2023年8月21日苏州市生态环境局拟对建设项目环评文件作出审批意见的公示太仓市
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2023年8月21日苏州市生态环境局拟对建设项目环评文件作出审批意见的公示太仓市
| ??? 根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我局拟对下列项目环境影响评价文件作出审批决定。现将拟作出审批决定的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期从即日起，5个工作日。 ??? 联系电话：0512-* ??? 邮??? 箱：*@*26.com ??? 听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》的相关规定，自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。 | |||||||
| 一、拟批准的建设项目环境影响评价文件 | |||||||
| 序号 | 项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 环境影响评价机构 | 项目概况 | 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 | 公众参与情况 |
| 1 | 江苏 (略) 新建轴承项目 | (略) 双凤镇迎新路东、宝马油脂北 | 江苏 (略) | 苏州 (略) | 年产轴承300万套 | 1、废气：研磨和精磨粉尘由布袋除尘器收集处理后在车间内无组织排放；电泳及烘干工序产生的废气经水喷淋塔+二级活性炭吸附系统处理，尾气通过15米高的1#排气筒排放；2、废水：项目间接冷却水循环使用，不外排；生产废水（电泳水洗废水、前处理废水、超声波清洗废液、纯水制备浓水）经厂区污水站处理后全部回用，不外排；生活污 (略) 政管网，委托城区污水处理厂集中处理；3、噪声：高噪声设备经过加设减震底座、减震垫，厂房隔声后达标；4、固废：本项目产生的金属边角料、废粉尘、不合格品为一般工业固废，集中收集外售处理废活性炭、废油污、槽渣、废包装桶、废渣、漆渣、废膜、废液、污泥为危险废物，集中收集委托有资质单位处理；生活垃圾由环卫部门定期清运处理。 | |
| 2 | (略) (略) 新建汽车零部件、模具、塑料制品等产品项目 | (略) 浏河镇北海路119号 | (略) (略) | 苏州 (略) | 年产汽车零部件5000万件、模具500件、塑料制品10000万件 | 废气：注塑废气经二级活性炭处理后15米高1#排气筒排放，吹膜、印刷废气经二级活性炭处理后15米高2#排气筒排放。废水：生活污水预处理达接管要求后经规范化 (略) 政管网，委托浏河污水处理厂集中处理。噪声：高噪声设备经过加设减震底座、减震垫，厂房隔声后达标。固废：金属边角料、废边角料外卖，废切削液、废润滑油、废抹布、废包装桶、废活性炭委托处置，生活垃圾环卫清运。 | |
| 3 | 统研科（苏州） (略) 新建塑料制品项目 | (略) 双凤镇凤杨路128-3号1#厂房 | 统研科（苏州） (略) | 苏州 (略) | 年产塑料制品100吨。 | 1、废气：挤出废气、注塑废气（非*烷总烃、苯*烯、*烯腈）由集气罩收集引入一套二级活性炭吸附系统处理，尾气通过15米高的1#排气筒排放；2、废水：项目间接冷却水循环使用，不外排；生活污水须收集预处理达接管要求后经规范化 (略) 政管网，委托双凤污水处理厂集中处理；3、固体：废活性炭须委托有资质单位处置，生活垃圾委托环卫清运；4、噪声：高噪声设备经过加设减震底座、减震垫等措施后达标。 | |
| 4 | 江苏莫 (略) 新建电动滚筒等产品项目 | 太仓高新技术产业开发区威海路南、连新路东 | 江苏莫 (略) | 苏州和泽 (略) | 年产智能电动小滚筒100万件、伺服驱动器120万件、单件分离电动滚筒件30万件 | 本项目印刷、回流焊、波峰焊、接线、元件补焊、粘磁石、压端盖、装配、外壳组装过程中非*烷总烃、颗粒物经集气管道收集后由1套干式过滤器+二级活性炭吸附装置处理后经25米高1#排气筒排放。收集效率为90%，处理效率为90%。 (略) 政污水管 (略) 城东污水处理厂进行集中处理。 | |
| 5 | (略) 交通运输局新港公路改造工程项目 | (略) 双凤镇新港公路与G204交叉口 | (略) 交通运输局 | (略) | 新港公路改造工程项 (略) 双凤镇，本工程线位采用G204 太仓段（瓯江路交叉口-新港公路交叉口）老路线位，不涉及新建路线，主要建设内容及规模：改造新港公路与G204交叉口，包含交叉口北侧整体往东侧拓宽一条车道，长490.5米、宽3.75米；交叉口北侧增设一段汇入主线的加速车道，长170米、宽3.75米，其中展宽段长120米，渐变段长50米。工程起点为新港公路与G204交叉口，终点为瓯江路与G204交叉口，沿线无桥梁。改造路段延续现状标准，一级公路，设计速度为80km/h。 | 1、施工期 （1）尽量采用低噪声机械设备，施工过程中应经常对设备进行维修保养，避免由于设备故障而导致噪声增强现象的发生。 （2）施工区域与沿线居民点之间设置围挡遮挡施工噪声，在距离敏感点300m范围内禁止夜间（22:00-6:00）施工。项目如因工程需要确需夜间施工的，需向当地环境保护局提出夜间施工申请，在获得生态环境部门的夜间施工许可后，方可开展规定时间和区域内的夜间施工作业，并在施工前向附近居民公告施工时间。 （3）利用现有道路进行施工物料运输时，注意调整运输时间，尽量在白天运输。在途径居民集中区时，应减速慢行，禁止鸣笛。 （4）施工废水经沉淀池处理达《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）“建筑施工”标准后回用；项目租赁民房作为施工人员生活场所，生活污水须收集预处理达接管要求后经规范化 (略) 政管网，委托双凤污水处理厂集中处理。 2、运营期 通过加强道路交通管理，如限制性能差的车辆进入道路，可以有效控制交通噪声的污染。经常维持路面的平整度，避免因路况不佳造成车辆颠簸等引起交通噪声增大。加强监控力度，确保在本项目行驶的车辆车速控制在设计车速以内。 | |
| ??? 根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我局拟对下列项目环境影响评价文件作出审批决定。现将拟作出审批决定的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期从即日起，5个工作日。 ??? 联系电话：0512-* ??? 邮??? 箱：*@*26.com ??? 听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》的相关规定，自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。 | |||||||
| 一、拟批准的建设项目环境影响评价文件 | |||||||
| 序号 | 项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 环境影响评价机构 | 项目概况 | 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 | 公众参与情况 |
| 1 | 江苏 (略) 新建轴承项目 | (略) 双凤镇迎新路东、宝马油脂北 | 江苏 (略) | 苏州 (略) | 年产轴承300万套 | 1、废气：研磨和精磨粉尘由布袋除尘器收集处理后在车间内无组织排放；电泳及烘干工序产生的废气经水喷淋塔+二级活性炭吸附系统处理，尾气通过15米高的1#排气筒排放；2、废水：项目间接冷却水循环使用，不外排；生产废水（电泳水洗废水、前处理废水、超声波清洗废液、纯水制备浓水）经厂区污水站处理后全部回用，不外排；生活污 (略) 政管网，委托城区污水处理厂集中处理；3、噪声：高噪声设备经过加设减震底座、减震垫，厂房隔声后达标；4、固废：本项目产生的金属边角料、废粉尘、不合格品为一般工业固废，集中收集外售处理废活性炭、废油污、槽渣、废包装桶、废渣、漆渣、废膜、废液、污泥为危险废物，集中收集委托有资质单位处理；生活垃圾由环卫部门定期清运处理。 | |
| 2 | (略) (略) 新建汽车零部件、模具、塑料制品等产品项目 | (略) 浏河镇北海路119号 | (略) (略) | 苏州 (略) | 年产汽车零部件5000万件、模具500件、塑料制品10000万件 | 废气：注塑废气经二级活性炭处理后15米高1#排气筒排放，吹膜、印刷废气经二级活性炭处理后15米高2#排气筒排放。废水：生活污水预处理达接管要求后经规范化 (略) 政管网，委托浏河污水处理厂集中处理。噪声：高噪声设备经过加设减震底座、减震垫，厂房隔声后达标。固废：金属边角料、废边角料外卖，废切削液、废润滑油、废抹布、废包装桶、废活性炭委托处置，生活垃圾环卫清运。 | |
| 3 | 统研科（苏州） (略) 新建塑料制品项目 | (略) 双凤镇凤杨路128-3号1#厂房 | 统研科（苏州） (略) | 苏州 (略) | 年产塑料制品100吨。 | 1、废气：挤出废气、注塑废气（非*烷总烃、苯*烯、*烯腈）由集气罩收集引入一套二级活性炭吸附系统处理，尾气通过15米高的1#排气筒排放；2、废水：项目间接冷却水循环使用，不外排；生活污水须收集预处理达接管要求后经规范化 (略) 政管网，委托双凤污水处理厂集中处理；3、固体：废活性炭须委托有资质单位处置，生活垃圾委托环卫清运；4、噪声：高噪声设备经过加设减震底座、减震垫等措施后达标。 | |
| 4 | 江苏莫 (略) 新建电动滚筒等产品项目 | 太仓高新技术产业开发区威海路南、连新路东 | 江苏莫 (略) | 苏州和泽 (略) | 年产智能电动小滚筒100万件、伺服驱动器120万件、单件分离电动滚筒件30万件 | 本项目印刷、回流焊、波峰焊、接线、元件补焊、粘磁石、压端盖、装配、外壳组装过程中非*烷总烃、颗粒物经集气管道收集后由1套干式过滤器+二级活性炭吸附装置处理后经25米高1#排气筒排放。收集效率为90%，处理效率为90%。 (略) 政污水管 (略) 城东污水处理厂进行集中处理。 | |
| 5 | (略) 交通运输局新港公路改造工程项目 | (略) 双凤镇新港公路与G204交叉口 | (略) 交通运输局 | (略) | 新港公路改造工程项 (略) 双凤镇，本工程线位采用G204 太仓段（瓯江路交叉口-新港公路交叉口）老路线位，不涉及新建路线，主要建设内容及规模：改造新港公路与G204交叉口，包含交叉口北侧整体往东侧拓宽一条车道，长490.5米、宽3.75米；交叉口北侧增设一段汇入主线的加速车道，长170米、宽3.75米，其中展宽段长120米，渐变段长50米。工程起点为新港公路与G204交叉口，终点为瓯江路与G204交叉口，沿线无桥梁。改造路段延续现状标准，一级公路，设计速度为80km/h。 | 1、施工期 （1）尽量采用低噪声机械设备，施工过程中应经常对设备进行维修保养，避免由于设备故障而导致噪声增强现象的发生。 （2）施工区域与沿线居民点之间设置围挡遮挡施工噪声，在距离敏感点300m范围内禁止夜间（22:00-6:00）施工。项目如因工程需要确需夜间施工的，需向当地环境保护局提出夜间施工申请，在获得生态环境部门的夜间施工许可后，方可开展规定时间和区域内的夜间施工作业，并在施工前向附近居民公告施工时间。 （3）利用现有道路进行施工物料运输时，注意调整运输时间，尽量在白天运输。在途径居民集中区时，应减速慢行，禁止鸣笛。 （4）施工废水经沉淀池处理达《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）“建筑施工”标准后回用；项目租赁民房作为施工人员生活场所，生活污水须收集预处理达接管要求后经规范化 (略) 政管网，委托双凤污水处理厂集中处理。 2、运营期 通过加强道路交通管理，如限制性能差的车辆进入道路，可以有效控制交通噪声的污染。经常维持路面的平整度，避免因路况不佳造成车辆颠簸等引起交通噪声增大。加强监控力度，确保在本项目行驶的车辆车速控制在设计车速以内。 | |
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