序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

公众参与情况

1

(略) (略) 清北铁路专用线项项目

新疆生产建设兵团第 (略) 化工新材料产业园内

(略) (略)

新疆绿境 (略)

本项目专用线自在建 (略) 铁路专用线清泉集站接轨的 (略) 化工新材料产业园铝厂专用线接轨引出， (略) (略) 清北铁路专用线终点。项目主要建设内容为铁路专用线3.804km，含九洲恒昌站，车站设空、重车、机走线和集装箱线各1条，有效长850m；在集装箱线东侧新建780×26m集装箱堆场1处；装卸站尾端设尽头式机待线1条，有效长50m。

施工期环境保护措施：

废气：

施工期场地进行围挡，物料覆盖，车辆限速行驶，定期清洗，拉运材料时必须遮盖，场地定期洒水降尘。

废水：

施工期机械设备冲洗废水经沉淀池沉淀后用于施工现场和道路降尘洒水。生活污水依托天河热电厂污水处理站处理后回用。

噪声：

施工期选用低噪声施工机械和设备，对于固定类机械设备，可采取基础减震，施工场界要设置噪声防护围栏，以降低设备噪声对周围的影响，严禁夜间施工。

固废：

（1）建筑垃圾

本项目产生的建筑垃圾集中收集后运送至当地建设垃圾填埋场处理，且在外运过程中用苫布覆盖，避免沿途遗洒，并按相应部门指定路线行驶。

（2）生活垃圾

生活垃圾统一定点收集，委托环卫部门拉运至第 (略) 生活垃圾填埋场处理，对周边环境的影响不大。

生态：

（1）加强生态环保宣传教育工作

施工进场前，应加强对施工人员的生态环境保护的宣传教育工作，在工地及周边地区，设立与环境保护有关的科普性宣传牌，包括生态保护的科普知识、相关法规、拟采用的生态保护措施及意义等。此外，为了加强沿线生态环境的保护及实施力度，建议建设单位与施工单位共同协商制订相应环境保护奖惩制度，明确环保职责，提高施工主体的环保责任感。

（2）临时占地植被保护与恢复措施

①开工前对施工临时设施的规划要进行严格的审查，以达到既少占土地，又方便施工的目的。

②施工前将施工便道临时占地植被较好的原地表上的表土集中堆放在征地范围内，施工完毕后再回覆到取料迹地上。

③施工前要按国家和自治区规定办理相关手续。

（3）临时工程用地设置要求及恢复措施

①本项目通往临时工程的施工便道边界设置临时限制性彩旗，限制车辆行驶范围，保护周边环境，施工结束后，将彩旗收集重复利用。

②要求运输车辆在施工便道范围内行驶，禁止对便道外的地表和植被造成破坏。施工结束后应采取土地整平措施，并播撒当地草籽自然恢复，做到与周围景观的一致性，淡化施工痕迹。

（4）生态敏感目标保护措施

①禁止在自然保护区范围内进行施工机械的修理，严格施工管理，避免施工机械的跑、冒、漏、滴油，有效减少施工机械废水对环境的污染。

②项目建设严禁在自然保护区内弃渣。对施工过程中产生的废混凝土等应与各种垃圾一并收集，及时清运至指定的地点处置，最大限度地减少固体废物对沿线水域生态环境的影响。对砖石等块状和颗粒废物和不可降解物等，可采用一般堆存的方法处理，但一定要将其最终运送到指定的固废倾倒场。

③施工人员生活垃圾也应认真处理，严禁乱扔乱弃，污染环境。在施工过程中要加强教育和宣传，提高施工人员保护环境的意识，将生活垃圾集中扔弃在指定的地点，集中收集统一处理。

④项目施工要合理安排作业时间，要合理安排施工场地，施工场界内合理安排施工机械，合理规划施工便道和载重车辆行走时间，噪声大的施工机械布置尽量远离自然保护区。

⑤施工期间严格施工纪律和规章制度，规范施工行为，坚决禁止偷猎、伤害、恐吓、袭击鸟类。施工期接受保护区管理部门的监督、检查。

运营期环境保护措施：

废气：

本项目运营后产生的大气污染物主要为装卸粉尘和食堂油烟。

本项目装载货物为煤炭，采用半封闭式（无顶）集装箱运输，运输时对煤炭进行洒水降尘，并用防风抑尘网进行遮盖，装卸区域为混凝土路面，产尘量较少，对项目区及外环境影响也不大。本项目在采取上述措施后，污染物排放满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中无组织排放监控浓度1.0mg/Nm³的限值。

加强运输车辆管理：（1）严格按照规范装载，不得超限超载；（2）必须采取遮盖、封闭运输和喷洒覆盖等措施，必须做到货物全面覆盖；（3）制定相关管理制度，并严格执行。

废水：

本项目运营期过程产生的废水为生活污水，直接排入园区污水管网，最终进入石河子开发区化工新材料产业园区污水处理厂处理。

噪声：

运营期采取在铁路两侧种植绿化防护林带的降噪措施，加之距离衰减作用，铁路专用线边界处噪声可达到《铁路边界噪声限值及其测量方法》（含修改单）（GB12525-90）限值（昼间≤70dB（A）、夜间≤60dB（A））要求。

振动：

（1）源强控制

①车辆振动控制

车辆性能的优劣直接影响振源的大小，在车辆构造上进行减振设计对控制铁路振动作用重大。根据国内外的有关研究资料，采用弹性车轮可降低振动4～10dB，此外还可采用阻尼车轮或特殊踏面车轮；在转向架上采取减振措施；减轻一、二系悬挂系统质量；采用盘式制动等措施来降低车辆的振动。因此在本工程车辆选型中，建议考虑车辆的动力和机械性能外，还应重点考虑其振动防护措施及振动指标，优先选择噪声、振动值低、结构优良的车辆。

②轨道结构振动控制

轨道结构振动控制主要包括钢轨及线路形式、扣件类型和道床结构等三方面的内容，现分述如下：

a.钢轨及线路形式：50kg/m钢轨有缝线路为成熟的轨道线路，已在铁路中得到广泛应用。

b.扣件类型：本工程采用弹条Ⅰ型扣件。

c.道床结构：有砟道床，道床道砟材料符合《铁路碎石道砟》（TB/T 2140-2008）中一级道砟的标准。

③运营管理措施

如定期对钢轨进行打磨等，保持钢轨顶面平顺、光滑；对车轮定期进行铣、镟，减少车轮与钢轨撞击出现扁疤等。可使诸如道床、扣件、轨枕、钢轨等各项设备处于良好的工作状态，有效地增大振动传播途径的阻力，增强振动传播过程的阻尼作用，降低受振点振级值。

（2）城市规划

从振动环境要求出发，建议各地规划部门结合铁路建设规划划出一定范围的缓冲区（控制区），不在铁路线两侧10m范围内规划对振动敏感的建筑。加强建设、审批、环保等部门的密切合作，禁止在铁路两侧控制距离内新建、扩建、改建新的居民住宅、学校、医院等。

固废：

本项目运营期产生的固体废物为生活垃圾，统一收集后由环卫部门清运至第 (略) 生活垃圾填埋场处理。

生态：

（1）加强运营期管理，严禁破坏生态环境，本项目工程完成后，应尽早进行临时占地的植被恢复工作，施工结束后应采取土地整平措施，并播撒当地草籽自然恢复，做到与周围景观的一致性，将生态影响降至最低。

（2）生态敏感目标保护措施

①项目施工结束后，要综合整治施工迹地等，清理废弃物和淤积物，修复生态环境，并自觉接受自然保护区管理部门的监督，不得损害自然保护区内的环境质量。

②加强自然保护区生态环境的动态监测，随时掌握种群变化情况，积极开展更多的有关重点保护动植物种群状况及生活史特征方面的基础研究，搞清楚其资源现状。

③制定因项目建设可能对自然保护区产生影响的突发事件应急预案，遇到突发事件时应对自如，有序救护。

④运营期继续加强和完善对鸟类的监测，根据监测情况完善运营期保护措施。

⑤运营期间严格工作纪律和规章制度，规范人员行为，坚决禁止偷猎、伤害、恐吓、袭击鸟类。随时接受保护区管理部门的监督、检查。

无

2

一四九团十万吨玉米烘干及三万吨膨化棉籽科研生产基地项目

新疆维吾尔自 (略) 新疆生产建设兵团第八师149团

(略) (略)

新疆 (略)

本项目占地面积33333.12m²，新建玉米烘干区占地面积3369.1m²，新建1条年产10万吨玉米烘干生产线；综合加工车间占地面积851.19m²，新建1条年产1000吨鲜食玉米生产线和1条年产3万吨膨化棉籽饲料生产线；新建库房4栋，1#库房占地面积为5993.24m²，2#库房占地面积为4000m²，3#库房占地面积为4000m²，4#库房占地面积为1843.95m²。行政办公及生活区198.75m²。

施工期环境保护措施：

废气：

施工期通过设置围挡、现场洒水降尘、运输车辆物料篷布遮盖等可大大降低扬尘的影响。

废水：

施工期施工废水经沉淀处理后用于洒水抑尘；施工现场设临时环保厕所供施工人员如厕使用。

噪声：

施工期间选择低噪声设备，采取基础减振、隔音措施，合理安排施工时间并且在施工过程中，对设备进行定期保养和维护，严格按操作规划使用各类机械。

固废：

拟建项目施工期产生的固体废物为弃土、废石等建筑垃圾，均为Ⅰ类一般固体废物，同时施工人员会产生一定量的生活垃圾。弃土用于回填地基、厂区平整，不外排；施工人员产生的生活垃圾、废石等建筑垃圾送环卫部门指定地点处理，且在外运过程中用苫布覆盖，避免沿途遗洒。

运营期环境保护措施：

废气：

本项目主要废气为玉米烘干生产线产生的废气（原料输送、玉米加工筛分除杂、上料产生的粉尘和生物质热风炉产生的烟气）、膨化棉籽生产线产生的膨化饲料加工废气。玉米鲜食无废气产生，蒸煮用的热源来自电锅炉。

本项目玉米烘干工艺中原料输送、玉米加工筛分除杂、上料、烘干产生的粉尘在生产设备连接处设密封垫层，防止作业过程中粉尘外扬，密封性好的输送设备，项目清筛设备设废气收集装置，废气收集后经袋式除尘器除尘处理后排放。

膨化棉籽生产线产生的膨化饲料加工废气配套集气罩（集气效率90%）+布袋除尘器（除尘效率99%）处理后，处理后经15m高排气筒排放

无组织排放控制要求：未被收集的原料输送、玉米加工筛分除杂、上料粉尘采取封闭式车间阻隔及洒水降尘措施；玉米装卸粉尘采取的措施主要为降低装卸料高度，装卸过程三面遮挡；烘干粉尘采取的措施为塔体设防尘罩，两侧排气孔设置折流挡板。原料堆场采取篷布覆盖，厂区内道路必须全部硬化。粉尘排放均满足相应的排放标准要求。

废水：

生活废水设置一座防渗化粪池（50m³），清掏物定期清运至149团污水处理厂。

本项目工艺废水排入生活污水化粪池，随生活污水一起拉运149污水处理厂

噪声：

设备选型时优先选用振动小、噪声低的设备；隔振基础，采用弹性支架，以减少振动、降低噪声；对进入厂区的所有车辆实行禁鸣和限速，并对车流进行定向控制和分流。

固废：

（1）生活垃圾：集中 (略) 政环卫部门统一处理。

（2）本项目运营期玉米烘干工序除尘器收集的尘、筛分杂质、热风炉灰渣；棉籽膨化饲料工序筛选固废、除尘粉尘、灰集中收集后，定期交于当地环卫部门处理。鲜食玉米工序玉米叶、玉米须、不合格的玉米、废弃玉米段集中收集，外售用作饲料。

（3）危险废物产生的废润滑油采用桶装收集储存置于危废暂存间，定期委托有资质的单位进行处置。

综上所述，本工程产生的固体废弃物得到妥善处置，对周围环境影响很小。

无

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

公众参与情况

1

(略) (略) 清北铁路专用线项项目

新疆生产建设兵团第 (略) 化工新材料产业园内

(略) (略)

新疆绿境 (略)

本项目专用线自在建 (略) 铁路专用线清泉集站接轨的 (略) 化工新材料产业园铝厂专用线接轨引出， (略) (略) 清北铁路专用线终点。项目主要建设内容为铁路专用线3.804km，含九洲恒昌站，车站设空、重车、机走线和集装箱线各1条，有效长850m；在集装箱线东侧新建780×26m集装箱堆场1处；装卸站尾端设尽头式机待线1条，有效长50m。

施工期环境保护措施：

废气：

施工期场地进行围挡，物料覆盖，车辆限速行驶，定期清洗，拉运材料时必须遮盖，场地定期洒水降尘。

废水：

施工期机械设备冲洗废水经沉淀池沉淀后用于施工现场和道路降尘洒水。生活污水依托天河热电厂污水处理站处理后回用。

噪声：

施工期选用低噪声施工机械和设备，对于固定类机械设备，可采取基础减震，施工场界要设置噪声防护围栏，以降低设备噪声对周围的影响，严禁夜间施工。

固废：

（1）建筑垃圾

本项目产生的建筑垃圾集中收集后运送至当地建设垃圾填埋场处理，且在外运过程中用苫布覆盖，避免沿途遗洒，并按相应部门指定路线行驶。

（2）生活垃圾

生活垃圾统一定点收集，委托环卫部门拉运至第 (略) 生活垃圾填埋场处理，对周边环境的影响不大。

生态：

（1）加强生态环保宣传教育工作

施工进场前，应加强对施工人员的生态环境保护的宣传教育工作，在工地及周边地区，设立与环境保护有关的科普性宣传牌，包括生态保护的科普知识、相关法规、拟采用的生态保护措施及意义等。此外，为了加强沿线生态环境的保护及实施力度，建议建设单位与施工单位共同协商制订相应环境保护奖惩制度，明确环保职责，提高施工主体的环保责任感。

（2）临时占地植被保护与恢复措施

①开工前对施工临时设施的规划要进行严格的审查，以达到既少占土地，又方便施工的目的。

②施工前将施工便道临时占地植被较好的原地表上的表土集中堆放在征地范围内，施工完毕后再回覆到取料迹地上。

③施工前要按国家和自治区规定办理相关手续。

（3）临时工程用地设置要求及恢复措施

①本项目通往临时工程的施工便道边界设置临时限制性彩旗，限制车辆行驶范围，保护周边环境，施工结束后，将彩旗收集重复利用。

②要求运输车辆在施工便道范围内行驶，禁止对便道外的地表和植被造成破坏。施工结束后应采取土地整平措施，并播撒当地草籽自然恢复，做到与周围景观的一致性，淡化施工痕迹。

（4）生态敏感目标保护措施

①禁止在自然保护区范围内进行施工机械的修理，严格施工管理，避免施工机械的跑、冒、漏、滴油，有效减少施工机械废水对环境的污染。

②项目建设严禁在自然保护区内弃渣。对施工过程中产生的废混凝土等应与各种垃圾一并收集，及时清运至指定的地点处置，最大限度地减少固体废物对沿线水域生态环境的影响。对砖石等块状和颗粒废物和不可降解物等，可采用一般堆存的方法处理，但一定要将其最终运送到指定的固废倾倒场。

③施工人员生活垃圾也应认真处理，严禁乱扔乱弃，污染环境。在施工过程中要加强教育和宣传，提高施工人员保护环境的意识，将生活垃圾集中扔弃在指定的地点，集中收集统一处理。

④项目施工要合理安排作业时间，要合理安排施工场地，施工场界内合理安排施工机械，合理规划施工便道和载重车辆行走时间，噪声大的施工机械布置尽量远离自然保护区。

⑤施工期间严格施工纪律和规章制度，规范施工行为，坚决禁止偷猎、伤害、恐吓、袭击鸟类。施工期接受保护区管理部门的监督、检查。

运营期环境保护措施：

废气：

本项目运营后产生的大气污染物主要为装卸粉尘和食堂油烟。

本项目装载货物为煤炭，采用半封闭式（无顶）集装箱运输，运输时对煤炭进行洒水降尘，并用防风抑尘网进行遮盖，装卸区域为混凝土路面，产尘量较少，对项目区及外环境影响也不大。本项目在采取上述措施后，污染物排放满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中无组织排放监控浓度1.0mg/Nm³的限值。

加强运输车辆管理：（1）严格按照规范装载，不得超限超载；（2）必须采取遮盖、封闭运输和喷洒覆盖等措施，必须做到货物全面覆盖；（3）制定相关管理制度，并严格执行。

废水：

本项目运营期过程产生的废水为生活污水，直接排入园区污水管网，最终进入石河子开发区化工新材料产业园区污水处理厂处理。

噪声：

运营期采取在铁路两侧种植绿化防护林带的降噪措施，加之距离衰减作用，铁路专用线边界处噪声可达到《铁路边界噪声限值及其测量方法》（含修改单）（GB12525-90）限值（昼间≤70dB（A）、夜间≤60dB（A））要求。

振动：

（1）源强控制

①车辆振动控制

车辆性能的优劣直接影响振源的大小，在车辆构造上进行减振设计对控制铁路振动作用重大。根据国内外的有关研究资料，采用弹性车轮可降低振动4～10dB，此外还可采用阻尼车轮或特殊踏面车轮；在转向架上采取减振措施；减轻一、二系悬挂系统质量；采用盘式制动等措施来降低车辆的振动。因此在本工程车辆选型中，建议考虑车辆的动力和机械性能外，还应重点考虑其振动防护措施及振动指标，优先选择噪声、振动值低、结构优良的车辆。

②轨道结构振动控制

轨道结构振动控制主要包括钢轨及线路形式、扣件类型和道床结构等三方面的内容，现分述如下：

a.钢轨及线路形式：50kg/m钢轨有缝线路为成熟的轨道线路，已在铁路中得到广泛应用。

b.扣件类型：本工程采用弹条Ⅰ型扣件。

c.道床结构：有砟道床，道床道砟材料符合《铁路碎石道砟》（TB/T 2140-2008）中一级道砟的标准。

③运营管理措施

如定期对钢轨进行打磨等，保持钢轨顶面平顺、光滑；对车轮定期进行铣、镟，减少车轮与钢轨撞击出现扁疤等。可使诸如道床、扣件、轨枕、钢轨等各项设备处于良好的工作状态，有效地增大振动传播途径的阻力，增强振动传播过程的阻尼作用，降低受振点振级值。

（2）城市规划

从振动环境要求出发，建议各地规划部门结合铁路建设规划划出一定范围的缓冲区（控制区），不在铁路线两侧10m范围内规划对振动敏感的建筑。加强建设、审批、环保等部门的密切合作，禁止在铁路两侧控制距离内新建、扩建、改建新的居民住宅、学校、医院等。

固废：

本项目运营期产生的固体废物为生活垃圾，统一收集后由环卫部门清运至第 (略) 生活垃圾填埋场处理。

生态：

（1）加强运营期管理，严禁破坏生态环境，本项目工程完成后，应尽早进行临时占地的植被恢复工作，施工结束后应采取土地整平措施，并播撒当地草籽自然恢复，做到与周围景观的一致性，将生态影响降至最低。

（2）生态敏感目标保护措施

①项目施工结束后，要综合整治施工迹地等，清理废弃物和淤积物，修复生态环境，并自觉接受自然保护区管理部门的监督，不得损害自然保护区内的环境质量。

②加强自然保护区生态环境的动态监测，随时掌握种群变化情况，积极开展更多的有关重点保护动植物种群状况及生活史特征方面的基础研究，搞清楚其资源现状。

③制定因项目建设可能对自然保护区产生影响的突发事件应急预案，遇到突发事件时应对自如，有序救护。

④运营期继续加强和完善对鸟类的监测，根据监测情况完善运营期保护措施。

⑤运营期间严格工作纪律和规章制度，规范人员行为，坚决禁止偷猎、伤害、恐吓、袭击鸟类。随时接受保护区管理部门的监督、检查。

无

2

一四九团十万吨玉米烘干及三万吨膨化棉籽科研生产基地项目

新疆维吾尔自 (略) 新疆生产建设兵团第八师149团

(略) (略)

新疆 (略)

本项目占地面积33333.12m²，新建玉米烘干区占地面积3369.1m²，新建1条年产10万吨玉米烘干生产线；综合加工车间占地面积851.19m²，新建1条年产1000吨鲜食玉米生产线和1条年产3万吨膨化棉籽饲料生产线；新建库房4栋，1#库房占地面积为5993.24m²，2#库房占地面积为4000m²，3#库房占地面积为4000m²，4#库房占地面积为1843.95m²。行政办公及生活区198.75m²。

施工期环境保护措施：

废气：

施工期通过设置围挡、现场洒水降尘、运输车辆物料篷布遮盖等可大大降低扬尘的影响。

废水：

施工期施工废水经沉淀处理后用于洒水抑尘；施工现场设临时环保厕所供施工人员如厕使用。

噪声：

施工期间选择低噪声设备，采取基础减振、隔音措施，合理安排施工时间并且在施工过程中，对设备进行定期保养和维护，严格按操作规划使用各类机械。

固废：

拟建项目施工期产生的固体废物为弃土、废石等建筑垃圾，均为Ⅰ类一般固体废物，同时施工人员会产生一定量的生活垃圾。弃土用于回填地基、厂区平整，不外排；施工人员产生的生活垃圾、废石等建筑垃圾送环卫部门指定地点处理，且在外运过程中用苫布覆盖，避免沿途遗洒。

运营期环境保护措施：

废气：

本项目主要废气为玉米烘干生产线产生的废气（原料输送、玉米加工筛分除杂、上料产生的粉尘和生物质热风炉产生的烟气）、膨化棉籽生产线产生的膨化饲料加工废气。玉米鲜食无废气产生，蒸煮用的热源来自电锅炉。

本项目玉米烘干工艺中原料输送、玉米加工筛分除杂、上料、烘干产生的粉尘在生产设备连接处设密封垫层，防止作业过程中粉尘外扬，密封性好的输送设备，项目清筛设备设废气收集装置，废气收集后经袋式除尘器除尘处理后排放。

膨化棉籽生产线产生的膨化饲料加工废气配套集气罩（集气效率90%）+布袋除尘器（除尘效率99%）处理后，处理后经15m高排气筒排放

无组织排放控制要求：未被收集的原料输送、玉米加工筛分除杂、上料粉尘采取封闭式车间阻隔及洒水降尘措施；玉米装卸粉尘采取的措施主要为降低装卸料高度，装卸过程三面遮挡；烘干粉尘采取的措施为塔体设防尘罩，两侧排气孔设置折流挡板。原料堆场采取篷布覆盖，厂区内道路必须全部硬化。粉尘排放均满足相应的排放标准要求。

废水：

生活废水设置一座防渗化粪池（50m³），清掏物定期清运至149团污水处理厂。

本项目工艺废水排入生活污水化粪池，随生活污水一起拉运149污水处理厂

噪声：

设备选型时优先选用振动小、噪声低的设备；隔振基础，采用弹性支架，以减少振动、降低噪声；对进入厂区的所有车辆实行禁鸣和限速，并对车流进行定向控制和分流。

固废：

（1）生活垃圾：集中 (略) 政环卫部门统一处理。

（2）本项目运营期玉米烘干工序除尘器收集的尘、筛分杂质、热风炉灰渣；棉籽膨化饲料工序筛选固废、除尘粉尘、灰集中收集后，定期交于当地环卫部门处理。鲜食玉米工序玉米叶、玉米须、不合格的玉米、废弃玉米段集中收集，外售用作饲料。

（3）危险废物产生的废润滑油采用桶装收集储存置于危废暂存间，定期委托有资质的单位进行处置。

综上所述，本工程产生的固体废弃物得到妥善处置，对周围环境影响很小。

无