威海市生态环境局经区分局关于友联修船山东有限公司4#码头项目环境影响评价文件拟审批公示
威海市生态环境局经区分局关于友联修船山东有限公司4#码头项目环境影响评价文件拟审批公示
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审查,2023年8月24日我分局拟对友联修船(山东)有限公司4#码头项目环境影响评价文件作出拟审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为2023年8月24日-2023年8月30日(5个工作日)。
听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。
联系电话:0631-*
通讯地址: (略) 齐鲁大道66号经区政务服务中心二楼
邮 编:*
项目名称 | 4#码头项目 |
建设地点 | 威海经济技术开发区崮山镇百尺所村北部皂北湾 |
建设单位 | 友联修船(山东)有限公司 |
环境影响评价机构 | 威海 (略) |
项目概况 | 总投资3200万元,主要为4#码头舾装工程的建设,主要进行船体安装和调试船舶辅机、管系、电气设备以及船舶的上部建筑内装等。4#码头设置2万吨级舾装泊位2个和1万吨级舾装泊位1个,码头为突堤式布置,突堤宽度219m,设计前沿-8.5m,码头顶标高+4.5m。突堤西侧为1万吨级舾装泊位1个,码头方位0°-180°,岸线长度211m;北侧为2万吨级舾装泊位1个,码头方位90°-270°,岸线长度219m;东侧为2万吨级舾装泊位1个,码头方位0° -180°,岸线长度231m。项目实施完成后,该舾装码头可舾装船舶7艘,合计约12万载重吨。 |
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 | 运营期: 1废气 本项目废气主要为焊接烟尘、打磨过程产生的打磨粉尘、调漆及喷漆过程产生的废气。由于焊接作业点比较分散,焊接烟尘采用“移动式颗粒物净化器”处理后无组织排放;打磨产生的打磨粉尘采用“移动式颗粒物净化器”处理后无组织排放;调漆废气经“活性炭吸附装置”处理后无组织排放;喷漆废气经“移动式过滤棉+活性炭吸附装置”处理后无组织排放。 经预测,厂界废气中颗粒物排放浓度能够满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297- 1996)表2标准(1.0mg/m3),VOCs(非*烷总烃)、二*苯排放浓度能够满足《挥发性有机物排放标准 第5部分:表面涂装行业》(DB37/2801.5-2018)表3标准(VOCs:2.0mg/m3;二*苯:0.2mg/m3)。厂区内VOCs排放浓度能够满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)附录A表A.1 厂区内VOCs无组织排放限值要求(厂区内厂房外监控点处1h平均浓度限值10mg/m3、任意一次浓度限值30mg/m3)。 2 废水 本项目无需管道试压,船舶舾装完成后无需冲洗,因此舾装过程无试压废水和冲洗废水产生。本项目运营期产生的废水主要为码头工作人员生活污水。 生活污水中主要污染物为COD、NH3-N等,COD、NH3-N浓度分别为350mg/L和35mg/L,能够达到《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T31962-2015)B级标准要求,COD、NH3-N产生量分别为0.672t/a和0.067t/a。码头工作人员生活污水依托项目南侧约50m的招商局金陵船舶(威海)有限公司现有卫生间收集,经化粪池 (略) 政污水管网排入威海 (略) 经区污水处理厂集中处理达标后深海排放,废水总量控制指标纳入该污水处理厂的总量控制指标统一管理。污水处理厂出水水质执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》一级A标准(COD:50mg/L、氨氮:夏季7个月5mg/L、冬季5个月8mg/L),主要污染物COD、氨氮排海量分别为0.096t/a、0.012t/a。 3 声环境 项目运营期噪声主要为起重机、打磨、舾装及船体敲击噪声等,噪声源强约在75~95dB之间,在采取相应的噪声治理措施后,经预测,本项目各厂界昼间噪声(夜间不生产)预测值均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准的要求,对周围环境影响较小。 4 固体废物 项目产生的固体废物主要包括生活垃圾、打磨固废、回收粉尘、焊渣、漆渣、废过滤材料(废过滤棉、废活性炭等)、废弃容器及废清洁布等。 生活垃圾及回收粉尘均由环卫部门负责 (略) 垃圾处理场进行无害化处理。打磨固废及焊渣属于金属废物, (略) 综合利用。漆渣、废过滤材料(废过滤棉、废活性炭等)、废弃容器及废清洁布等属于危险废物,依托招商局金陵船舶(威海)有限公司委托具有危废处置资质的山东 (略) 负责回收处置。 项目产生的固体废物可实现零排放,对周围环境影响较小。 5 环境风险 本项目主要风险事故为舾装船舶内燃油泄露污染海洋环境,并对海洋生物的生命构成威胁。燃油泄漏至海洋水域,会造成海水水质的污染,进而会对周围渔业养殖业等保护目标造成影响,另外,石油进入海域环境还可能对浮游动植物、底栖生物等水生生物的生命构成威胁和危害,甚至死亡。 危险物质储存或管理不当、地面防渗破损等原因,造成危险物质泄漏,污染土壤、海水水质。 项目使用油漆及稀释剂等一旦遇到明火和其他可燃物质即会引发火灾,从而引发更大的事故,项目火灾、爆炸产生伴生/次生污染物CO和浓烟,不仅严重威胁附近群众生命安全,而且对环境产生严重污染,造成大气污染事故,同时事故状态下,消防废水下渗、地表径流污染周围水环境。事故废水得不到有效的处理或收集会造成项目周围海水污染。 本项目在完善风险防护措施及应急预案后,生产过程中采取有效的防范措施,并严格执行国家的有关安全法律、法规,对本项目涉及的有毒、有害物质及设备、设施严格操作、管理的情况下,本项目在生产过程中尽可能减少危险事故的发生,做到安全生产。本项目投产后环境风险可接受。 |
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审查,2023年8月24日我分局拟对友联修船(山东)有限公司4#码头项目环境影响评价文件作出拟审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为2023年8月24日-2023年8月30日(5个工作日)。
听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。
联系电话:0631-*
通讯地址: (略) 齐鲁大道66号经区政务服务中心二楼
邮 编:*
项目名称 | 4#码头项目 |
建设地点 | 威海经济技术开发区崮山镇百尺所村北部皂北湾 |
建设单位 | 友联修船(山东)有限公司 |
环境影响评价机构 | 威海 (略) |
项目概况 | 总投资3200万元,主要为4#码头舾装工程的建设,主要进行船体安装和调试船舶辅机、管系、电气设备以及船舶的上部建筑内装等。4#码头设置2万吨级舾装泊位2个和1万吨级舾装泊位1个,码头为突堤式布置,突堤宽度219m,设计前沿-8.5m,码头顶标高+4.5m。突堤西侧为1万吨级舾装泊位1个,码头方位0°-180°,岸线长度211m;北侧为2万吨级舾装泊位1个,码头方位90°-270°,岸线长度219m;东侧为2万吨级舾装泊位1个,码头方位0° -180°,岸线长度231m。项目实施完成后,该舾装码头可舾装船舶7艘,合计约12万载重吨。 |
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 | 运营期: 1废气 本项目废气主要为焊接烟尘、打磨过程产生的打磨粉尘、调漆及喷漆过程产生的废气。由于焊接作业点比较分散,焊接烟尘采用“移动式颗粒物净化器”处理后无组织排放;打磨产生的打磨粉尘采用“移动式颗粒物净化器”处理后无组织排放;调漆废气经“活性炭吸附装置”处理后无组织排放;喷漆废气经“移动式过滤棉+活性炭吸附装置”处理后无组织排放。 经预测,厂界废气中颗粒物排放浓度能够满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297- 1996)表2标准(1.0mg/m3),VOCs(非*烷总烃)、二*苯排放浓度能够满足《挥发性有机物排放标准 第5部分:表面涂装行业》(DB37/2801.5-2018)表3标准(VOCs:2.0mg/m3;二*苯:0.2mg/m3)。厂区内VOCs排放浓度能够满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)附录A表A.1 厂区内VOCs无组织排放限值要求(厂区内厂房外监控点处1h平均浓度限值10mg/m3、任意一次浓度限值30mg/m3)。 2 废水 本项目无需管道试压,船舶舾装完成后无需冲洗,因此舾装过程无试压废水和冲洗废水产生。本项目运营期产生的废水主要为码头工作人员生活污水。 生活污水中主要污染物为COD、NH3-N等,COD、NH3-N浓度分别为350mg/L和35mg/L,能够达到《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T31962-2015)B级标准要求,COD、NH3-N产生量分别为0.672t/a和0.067t/a。码头工作人员生活污水依托项目南侧约50m的招商局金陵船舶(威海)有限公司现有卫生间收集,经化粪池 (略) 政污水管网排入威海 (略) 经区污水处理厂集中处理达标后深海排放,废水总量控制指标纳入该污水处理厂的总量控制指标统一管理。污水处理厂出水水质执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》一级A标准(COD:50mg/L、氨氮:夏季7个月5mg/L、冬季5个月8mg/L),主要污染物COD、氨氮排海量分别为0.096t/a、0.012t/a。 3 声环境 项目运营期噪声主要为起重机、打磨、舾装及船体敲击噪声等,噪声源强约在75~95dB之间,在采取相应的噪声治理措施后,经预测,本项目各厂界昼间噪声(夜间不生产)预测值均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准的要求,对周围环境影响较小。 4 固体废物 项目产生的固体废物主要包括生活垃圾、打磨固废、回收粉尘、焊渣、漆渣、废过滤材料(废过滤棉、废活性炭等)、废弃容器及废清洁布等。 生活垃圾及回收粉尘均由环卫部门负责 (略) 垃圾处理场进行无害化处理。打磨固废及焊渣属于金属废物, (略) 综合利用。漆渣、废过滤材料(废过滤棉、废活性炭等)、废弃容器及废清洁布等属于危险废物,依托招商局金陵船舶(威海)有限公司委托具有危废处置资质的山东 (略) 负责回收处置。 项目产生的固体废物可实现零排放,对周围环境影响较小。 5 环境风险 本项目主要风险事故为舾装船舶内燃油泄露污染海洋环境,并对海洋生物的生命构成威胁。燃油泄漏至海洋水域,会造成海水水质的污染,进而会对周围渔业养殖业等保护目标造成影响,另外,石油进入海域环境还可能对浮游动植物、底栖生物等水生生物的生命构成威胁和危害,甚至死亡。 危险物质储存或管理不当、地面防渗破损等原因,造成危险物质泄漏,污染土壤、海水水质。 项目使用油漆及稀释剂等一旦遇到明火和其他可燃物质即会引发火灾,从而引发更大的事故,项目火灾、爆炸产生伴生/次生污染物CO和浓烟,不仅严重威胁附近群众生命安全,而且对环境产生严重污染,造成大气污染事故,同时事故状态下,消防废水下渗、地表径流污染周围水环境。事故废水得不到有效的处理或收集会造成项目周围海水污染。 本项目在完善风险防护措施及应急预案后,生产过程中采取有效的防范措施,并严格执行国家的有关安全法律、法规,对本项目涉及的有毒、有害物质及设备、设施严格操作、管理的情况下,本项目在生产过程中尽可能减少危险事故的发生,做到安全生产。本项目投产后环境风险可接受。 |
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