投诉问题

受理编号：D*50

投诉人反映：盘龙区大华时光园小区靠近3、6号地铁线、机场高速，高架桥虽然种植树木但不能达到降噪的效果，道路未安装隔音屏，交通噪音扰民。

核实情况

经核实，投诉人反映的“盘龙区大华时光园小区靠近3、6号地铁线、机场高速，高架桥虽然种植树木但不能达到降噪的效果，道路未安装隔音屏，交通噪音扰民”问题属实。

大华时光园项目位于云南亚 (略) 开发建设的KCPL2018-5-四号地块， (略) 规划局于2019年1月29日核发了该项目《建设工程规划许可证》（ (略) *号）。经核，该项目规划方案中建筑退让机场高速满足《 (略) 城乡规划管理技术规定》要求。交房前该项目已完成规划核实工作，根据测绘单位出具的批后竣工测量成果报告，该项目建筑位置与审批基本一致，建筑退让机场高速满足《 (略) 城乡规划管理技术规定》要求。

经现场核察该路段确实未安装隔音屏。机场高速路始建于2008年，2012年通车；3号地铁线于2017年8月开通运营；6号地铁线于2010年开始修建，2012年6月开通运营一期工程（机场中心站至东部汽车站），2020年9月开通运营二期工程（东部汽车站至塘子巷站）。大华时光园始建于2019年，于2021年12月份竣工，属于“先有路、后有房”的情况。大华时光园开发商就噪音问题已于项目销售现场进行不利因素公示，并且采取了有效的隔音降噪措施，住宅楼的窗户全部使用5low-E+9+5low-E双层中空玻璃隔音，阳台全部封装交付。

2023年8月26日，市生态环境局盘龙分局执法人员分时间段（昼间、夜间）对盘龙区大华时光园小区进行入户调查，并于2023年8月28日出具监测报告。经调查发现，地铁及交通车辆通过时，会产生一定交通噪声。8月26日21时左右，住宅窗户打开时，客厅内噪声为53.1分贝，窗户关闭时，噪声为41.2分贝，玻璃有效隔音降噪。

办理情况

“盘龙区大华时光园小区靠近3、6号地铁线、机场高速，高架桥虽然种植树木但不能达到降噪的效果，道路未安装隔音屏，交通噪音扰民”问题。

整改措施：

1.责令开发商加大小区不利因素的公示，售房时做好不利因素的解释工作。

2.指导小区物业做好已售房源业主的疏导工作。

公示说明

　　现将该投诉问题办理情况进行公示，如有意见建议，*@*q.com。联系人电话：0871-*

投诉问题

受理编号：D*50

投诉人反映：盘龙区大华时光园小区靠近3、6号地铁线、机场高速，高架桥虽然种植树木但不能达到降噪的效果，道路未安装隔音屏，交通噪音扰民。

核实情况

经核实，投诉人反映的“盘龙区大华时光园小区靠近3、6号地铁线、机场高速，高架桥虽然种植树木但不能达到降噪的效果，道路未安装隔音屏，交通噪音扰民”问题属实。

大华时光园项目位于云南亚 (略) 开发建设的KCPL2018-5-四号地块， (略) 规划局于2019年1月29日核发了该项目《建设工程规划许可证》（ (略) *号）。经核，该项目规划方案中建筑退让机场高速满足《 (略) 城乡规划管理技术规定》要求。交房前该项目已完成规划核实工作，根据测绘单位出具的批后竣工测量成果报告，该项目建筑位置与审批基本一致，建筑退让机场高速满足《 (略) 城乡规划管理技术规定》要求。

经现场核察该路段确实未安装隔音屏。机场高速路始建于2008年，2012年通车；3号地铁线于2017年8月开通运营；6号地铁线于2010年开始修建，2012年6月开通运营一期工程（机场中心站至东部汽车站），2020年9月开通运营二期工程（东部汽车站至塘子巷站）。大华时光园始建于2019年，于2021年12月份竣工，属于“先有路、后有房”的情况。大华时光园开发商就噪音问题已于项目销售现场进行不利因素公示，并且采取了有效的隔音降噪措施，住宅楼的窗户全部使用5low-E+9+5low-E双层中空玻璃隔音，阳台全部封装交付。

2023年8月26日，市生态环境局盘龙分局执法人员分时间段（昼间、夜间）对盘龙区大华时光园小区进行入户调查，并于2023年8月28日出具监测报告。经调查发现，地铁及交通车辆通过时，会产生一定交通噪声。8月26日21时左右，住宅窗户打开时，客厅内噪声为53.1分贝，窗户关闭时，噪声为41.2分贝，玻璃有效隔音降噪。

办理情况

“盘龙区大华时光园小区靠近3、6号地铁线、机场高速，高架桥虽然种植树木但不能达到降噪的效果，道路未安装隔音屏，交通噪音扰民”问题。

整改措施：

1.责令开发商加大小区不利因素的公示，售房时做好不利因素的解释工作。

2.指导小区物业做好已售房源业主的疏导工作。

公示说明

　　现将该投诉问题办理情况进行公示，如有意见建议，*@*q.com。联系人电话：0871-*