海峡收藏品交易中心-A2地块建设项目竣工环境保护验收调查报告表
海峡收藏品交易中心-A2地块建设项目竣工环境保护验收调查报告表
建设单位 | 厦门 (略) | ||
建设地点 | (略) 高崎机场南部片区(翔云三路与翔远三路交叉口西北侧) | ||
联系人 | 吴工* | ||
项目名称 | 海峡收藏品交易中心-A2地块建设项目竣工环境保护验收调查报告表 | ||
项目性质 | 新建 | ||
验收监测单位 | 中国建材检验认证 (略) | ||
项目简介 | |||
1、建设地点、规模、主要建设内容 海峡收藏品交易中心-A2地块项目为新建项目,选址于高崎机场南部片区(翔云三路与翔远三路交叉口西北侧),共有1栋建筑,层数为地上6层、地下一层,总用地面积为9943.362m2,总建筑面积为21760m2。 2、建设过程及环保审批情况 企业于企业于2015年6月委托北京中咨 (略) 编制了《海峡收藏品交易中心项目环境影响报告表》,并于2016年6 (略) 环境保护局的审批意见(厦环评[2016]表30号),项目于2016年2月开工建设,项目于2022年4月竣工,目前未招商入驻 3、投资情况 项目实际总投资1.2亿元,环保投资775万元,占总投资6.45%。 4、工程变动情况 项目实际建筑经济技术指标与环评阶段相比有所变化,主要是地下室设计优化、停车位变化、建筑面积变化,针对项目变更内容,建设方均报备 (略) 规划委员会准予规划许可变更决定书,环保设施建设情况与环评相比基本一致。 | |||
项目配套污染防治设施落实情况 | |||
1、废水 (1)雨水经室外雨水口、检查井收集后排 (略) 政雨水井; (2)项目外排废水主要来自顾客及工作人员生活污水,项目主要设置轻餐,无设置隔油池;项目设置1个三级化粪池,位于项目东南侧,用于处理运营期间产生的废水,其有效容积为6立方米。生活污水经化粪池 (略) 政污水管道,最终进入前埔污水处理厂进行深度处理。 2、废气 本项目排放的废气有地下车库的汽车尾气、柴油发电机组排放的废气。 (1)本项目设有停车位共130个,均设置于地下室一层。汽车进出车库过程有尾气排放,尾气中主要含有碳氢化合物、氮氧化合物、CO等有害成分。项目地下停车库内装有机械排风、送风系统,换气量为6次/小时,集中抽风通过竖向井集中排放,排风口设于绿化带中,避开了人体呼吸带,对周围环境影响较小。 (2)柴油发电机产生的废气由专门竖井引至1#楼屋顶排放,柴油发电机排气口总高度为33.9米。 (3)项目设置咖啡、茶等轻餐,无相关油烟废气产生。 3、噪声 本项目运营期噪声源主要为社会生活噪声,车辆噪声,地下室风机、水泵、抽排风系统及备用柴油发电机等配套设备噪声。 (1)社会生活噪声 项目建筑在面向道路一侧设置了双层玻璃,区域人员来往活动产生的社会生活噪声可通过楼板、墙壁及门窗的阻隔等消除。 (2)配套设施噪声 配套设备设置在地下室一层,相关设备安装时,已采用钢筋混凝土台座、隔振垫、减振器等措施;水泵的进出口采用橡胶软接管连接;柴油发电机房的墙壁采用了密闭的消声隔声材料,且配套设备安装了消声器。 (3)交通噪声 项目地下室一层作车库使用,车辆进出产生一定噪声(如司机鸣笛等),届时会加强合理控制,降低拥挤程度,且要求进出车辆减速慢行。 4、固废运营期固体废物主要为工作人员及顾客生活垃圾。目前物业未入驻,届时会设垃圾桶分类收集后由环卫部门统一定期清运。 5、绿化 项目在建设过程中会对当地植被产生一定的破坏,为减少本项目的生态影响,企业在建设项目过程中,采取了以下措施: (1)施工场地清理的开挖表层土均回用于绿化,减少了弃土量; (2)在建设过程中,施工单位按照国家规定合理合法取土,避免造成生态破坏和水土流失; (3)施工期间设置了临时雨水排水沟道,夯实了裸露地表,减少雨水对泥土的冲刷; (4)控制施工时间,在暴雨时未施工。 本项目场地采取了硬化和绿化措施,绿化面积为2490.10m2,绿化率达25.04%。随着道路硬化措施及绿化工程的完善,水土流失的影响已逐渐减少,并与主体工程同时进行了竣工验收。 | |||
验收监测结果 | |||
(1)废水 本项目排水采用雨污分流制。项目运营期水污染源主要为工作人员和顾客的生活污水,对环境污染因子有pH、COD、BOD5、SS、氨氮。项目主要涉及轻餐饮(咖啡、茶等),未设置隔油池,生活污水经1个设计容积为6m3的三级化粪池处理后排 (略) 政污水管道,最终进入前埔污水处理厂进行深度处理。 (2)废气 项目排放的废气为地下车库的汽车尾气、柴油发电机组排放的废气。项目地下停车库内装有机械排风、送风系统,集中抽风通过竖向井集中排放,排风口设于绿化带中,避开了人体呼吸带,对周围环境影响较小;柴油发电机产生的废气由由专门竖井引至楼屋顶排放。 (3)噪声 项目运营期噪声源主要为社会生活噪声,车辆噪声,地下室风机、水泵、抽排风系统及备用柴油发电机等配套设备噪声。由监测结果表明,验收监测周期期间,项目东北侧、东南侧的噪声排放符合《社会生活环境噪声排放标准》(GB22337-2008)表1中4类标准,项目西北侧、西南侧的噪声排放符合《社会生活环境噪声排放标准》(GB22337-2008)表1中2类标准。 (4)固废 运营期固体废物主要为工作人员及顾客生活垃圾。目前物业未入驻,届时会设垃圾桶分类收集后由环卫部门统一定期清运。 | |||
验收评审专家组意见 | |||
无 | |||
建设项目竣工环境保护验收结论 | |||
目前项目主体工程和配套的环保设施均已建设完工,做到了环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用,原则上较好地执行了环保“三同时”制度。调查结果表明,项目外排废水主要来自顾客及工作人员生活污水,项目主要设置轻餐,无设置隔油池,生活污水经化粪池 (略) 政污水管道,对环境影响较小。项目柴油发电机废气,汽车尾气等大气污染物均采取了有效的处置措施,对区域空气环境影响较小。项目各噪声源按环评要求设署了降噪措施,由监测结果表明其声源可以控制在标准范围内。届时投入运营后,运营方将按照环评及批复中的对策措施进行严格管理固体废弃物。综上所述,项目总体上符合竣工环保验收的要求,建设项目竣工环境保护验收合格. | |||
验收报告 | |||
建设单位 | 厦门 (略) | ||
单位地址 | |||
建设地点 | (略) 高崎机场南部片区(翔云三路与翔远三路交叉口西北侧) | ||
联系人 | 吴工* | ||
项目名称 | 海峡收藏品交易中心-A2地块建设项目竣工环境保护验收调查报告表 | ||
项目性质 | 新建 | ||
验收监测单位 | 中国建材检验认证 (略) | ||
项目简介 | |||
1、建设地点、规模、主要建设内容 海峡收藏品交易中心-A2地块项目为新建项目,选址于高崎机场南部片区(翔云三路与翔远三路交叉口西北侧),共有1栋建筑,层数为地上6层、地下一层,总用地面积为9943.362m2,总建筑面积为21760m2。 2、建设过程及环保审批情况 企业于企业于2015年6月委托北京中咨 (略) 编制了《海峡收藏品交易中心项目环境影响报告表》,并于2016年6 (略) 环境保护局的审批意见(厦环评[2016]表30号),项目于2016年2月开工建设,项目于2022年4月竣工,目前未招商入驻 3、投资情况 项目实际总投资1.2亿元,环保投资775万元,占总投资6.45%。 4、工程变动情况 项目实际建筑经济技术指标与环评阶段相比有所变化,主要是地下室设计优化、停车位变化、建筑面积变化,针对项目变更内容,建设方均报备 (略) 规划委员会准予规划许可变更决定书,环保设施建设情况与环评相比基本一致。 | |||
现场调查人员 | |||
现场调查时间 | 建设单位陪同人 | ||
采样、检测人员 | |||
采样、检测时间 | 建设单位陪同人 | ||
项目配套污染防治设施落实情况 | |||
1、废水 (1)雨水经室外雨水口、检查井收集后排 (略) 政雨水井; (2)项目外排废水主要来自顾客及工作人员生活污水,项目主要设置轻餐,无设置隔油池;项目设置1个三级化粪池,位于项目东南侧,用于处理运营期间产生的废水,其有效容积为6立方米。生活污水经化粪池 (略) 政污水管道,最终进入前埔污水处理厂进行深度处理。 2、废气 本项目排放的废气有地下车库的汽车尾气、柴油发电机组排放的废气。 (1)本项目设有停车位共130个,均设置于地下室一层。汽车进出车库过程有尾气排放,尾气中主要含有碳氢化合物、氮氧化合物、CO等有害成分。项目地下停车库内装有机械排风、送风系统,换气量为6次/小时,集中抽风通过竖向井集中排放,排风口设于绿化带中,避开了人体呼吸带,对周围环境影响较小。 (2)柴油发电机产生的废气由专门竖井引至1#楼屋顶排放,柴油发电机排气口总高度为33.9米。 (3)项目设置咖啡、茶等轻餐,无相关油烟废气产生。 3、噪声 本项目运营期噪声源主要为社会生活噪声,车辆噪声,地下室风机、水泵、抽排风系统及备用柴油发电机等配套设备噪声。 (1)社会生活噪声 项目建筑在面向道路一侧设置了双层玻璃,区域人员来往活动产生的社会生活噪声可通过楼板、墙壁及门窗的阻隔等消除。 (2)配套设施噪声 配套设备设置在地下室一层,相关设备安装时,已采用钢筋混凝土台座、隔振垫、减振器等措施;水泵的进出口采用橡胶软接管连接;柴油发电机房的墙壁采用了密闭的消声隔声材料,且配套设备安装了消声器。 (3)交通噪声 项目地下室一层作车库使用,车辆进出产生一定噪声(如司机鸣笛等),届时会加强合理控制,降低拥挤程度,且要求进出车辆减速慢行。 4、固废运营期固体废物主要为工作人员及顾客生活垃圾。目前物业未入驻,届时会设垃圾桶分类收集后由环卫部门统一定期清运。 5、绿化 项目在建设过程中会对当地植被产生一定的破坏,为减少本项目的生态影响,企业在建设项目过程中,采取了以下措施: (1)施工场地清理的开挖表层土均回用于绿化,减少了弃土量; (2)在建设过程中,施工单位按照国家规定合理合法取土,避免造成生态破坏和水土流失; (3)施工期间设置了临时雨水排水沟道,夯实了裸露地表,减少雨水对泥土的冲刷; (4)控制施工时间,在暴雨时未施工。 本项目场地采取了硬化和绿化措施,绿化面积为2490.10m2,绿化率达25.04%。随着道路硬化措施及绿化工程的完善,水土流失的影响已逐渐减少,并与主体工程同时进行了竣工验收。 | |||
验收监测结果 | |||
(1)废水 本项目排水采用雨污分流制。项目运营期水污染源主要为工作人员和顾客的生活污水,对环境污染因子有pH、COD、BOD5、SS、氨氮。项目主要涉及轻餐饮(咖啡、茶等),未设置隔油池,生活污水经1个设计容积为6m3的三级化粪池处理后排 (略) 政污水管道,最终进入前埔污水处理厂进行深度处理。 (2)废气 项目排放的废气为地下车库的汽车尾气、柴油发电机组排放的废气。项目地下停车库内装有机械排风、送风系统,集中抽风通过竖向井集中排放,排风口设于绿化带中,避开了人体呼吸带,对周围环境影响较小;柴油发电机产生的废气由由专门竖井引至楼屋顶排放。 (3)噪声 项目运营期噪声源主要为社会生活噪声,车辆噪声,地下室风机、水泵、抽排风系统及备用柴油发电机等配套设备噪声。由监测结果表明,验收监测周期期间,项目东北侧、东南侧的噪声排放符合《社会生活环境噪声排放标准》(GB22337-2008)表1中4类标准,项目西北侧、西南侧的噪声排放符合《社会生活环境噪声排放标准》(GB22337-2008)表1中2类标准。 (4)固废 运营期固体废物主要为工作人员及顾客生活垃圾。目前物业未入驻,届时会设垃圾桶分类收集后由环卫部门统一定期清运。 | |||
验收评审专家组意见 | |||
无 | |||
建设项目竣工环境保护验收结论 | |||
目前项目主体工程和配套的环保设施均已建设完工,做到了环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用,原则上较好地执行了环保“三同时”制度。调查结果表明,项目外排废水主要来自顾客及工作人员生活污水,项目主要设置轻餐,无设置隔油池,生活污水经化粪池 (略) 政污水管道,对环境影响较小。项目柴油发电机废气,汽车尾气等大气污染物均采取了有效的处置措施,对区域空气环境影响较小。项目各噪声源按环评要求设署了降噪措施,由监测结果表明其声源可以控制在标准范围内。届时投入运营后,运营方将按照环评及批复中的对策措施进行严格管理固体废弃物。综上所述,项目总体上符合竣工环保验收的要求,建设项目竣工环境保护验收合格. | |||
验收报告 | |||
最近搜索
无
热门搜索
无