济宁济邹高速公路有限责任公司邹城至济宁高速公路涉及的500kV电力线路迁改工程环境影响评价公众参与第一次公示

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济宁济邹高速公路有限责任公司邹城至济宁高速公路涉及的500kV电力线路迁改工程环境影响评价公众参与第一次公示

一、项目名称

邹城至济宁高速公路涉及的500kV电力线路迁改工程

二、建设项目概况

500kV邹蒙线、上多线/嘉 (略) 境内与在建邹城至济宁高速公路,现有线路不满足于高速公路的交跨条件,故本次对500kV邹蒙线、上多线/嘉多线进行改造,项目包含2部分:

①500kV邹蒙线:在#33小号侧约30m处新建耐张塔A1,沿原路径架设,采用“耐-直-直-耐”方式跨越在建邹济高速,架设至#35大号侧约30m处新建耐张塔A4,接入原线路。 新建单回架空线路路径长度约1.0km,新建铁塔4基,导线采用4×JL/G1A-400/35钢芯铝绞线,地线采用2根72芯OPGW光缆。拆除铁塔3基。

②500kV上多线/嘉多线:在上多线#114/嘉多线#31小号侧约55m处新建耐张塔B1,平行高速向东架设至B2,后右转向南架设,采用“耐-直-耐”方式跨越在建邹济高速,架设至上多线#116/嘉多线#33大号侧约30m处新建耐张塔B4,接入原线路。新建双回架空线路路径长度约0.8km,新建铁塔4基,导线采用4×JL3/G1A-630/45钢芯高导电率铝绞线,地线采用2根72芯OPGW光缆。拆除铁塔4基。

三、建设单位名称和联系方式

建设单位名称:济宁济邹 (略)

联系方式:杜主任 *

四、环境影响报告书编制单位名称

山东 (略)

联系方式:蒋工 0537-*

五、公众意见表的网络链接

若您对项目有什么意见和看法,可按照衔接格式要求填写建设项目环境影响评价公众参与意见表,请填写与本项目环境影响和环境保护措施有关的建议和意见(注:根据《环境影响评价公众参与办法》规定,涉及征地拆迁、财产、就业等与项目环评无关的意见或者诉求不属于项目环评公参内容)。http://**_*.html?keywords=

六、征求公众意见的主要事项

本次公众参与的目的是征求本项目环境影响范围内的公众对工程建设有关环境保护方面的意见和建议。

七、提交公众意见表的方式和途径

采用邮件的方式提交公众意见,邮箱:*@*q.com

公示期限:10个工作日。

,济宁

一、项目名称

邹城至济宁高速公路涉及的500kV电力线路迁改工程

二、建设项目概况

500kV邹蒙线、上多线/嘉 (略) 境内与在建邹城至济宁高速公路,现有线路不满足于高速公路的交跨条件,故本次对500kV邹蒙线、上多线/嘉多线进行改造,项目包含2部分:

①500kV邹蒙线:在#33小号侧约30m处新建耐张塔A1,沿原路径架设,采用“耐-直-直-耐”方式跨越在建邹济高速,架设至#35大号侧约30m处新建耐张塔A4,接入原线路。 新建单回架空线路路径长度约1.0km,新建铁塔4基,导线采用4×JL/G1A-400/35钢芯铝绞线,地线采用2根72芯OPGW光缆。拆除铁塔3基。

②500kV上多线/嘉多线:在上多线#114/嘉多线#31小号侧约55m处新建耐张塔B1,平行高速向东架设至B2,后右转向南架设,采用“耐-直-耐”方式跨越在建邹济高速,架设至上多线#116/嘉多线#33大号侧约30m处新建耐张塔B4,接入原线路。新建双回架空线路路径长度约0.8km,新建铁塔4基,导线采用4×JL3/G1A-630/45钢芯高导电率铝绞线,地线采用2根72芯OPGW光缆。拆除铁塔4基。

三、建设单位名称和联系方式

建设单位名称:济宁济邹 (略)

联系方式:杜主任 *

四、环境影响报告书编制单位名称

山东 (略)

联系方式:蒋工 0537-*

五、公众意见表的网络链接

若您对项目有什么意见和看法,可按照衔接格式要求填写建设项目环境影响评价公众参与意见表,请填写与本项目环境影响和环境保护措施有关的建议和意见(注:根据《环境影响评价公众参与办法》规定,涉及征地拆迁、财产、就业等与项目环评无关的意见或者诉求不属于项目环评公参内容)。http://**_*.html?keywords=

六、征求公众意见的主要事项

本次公众参与的目的是征求本项目环境影响范围内的公众对工程建设有关环境保护方面的意见和建议。

七、提交公众意见表的方式和途径

采用邮件的方式提交公众意见,邮箱:*@*q.com

公示期限:10个工作日。

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