一、工程概况

为提升天津港矿石铁路装车能力，天津港 (略) （后变更为天津港远航 (略) ）投资36602.11万元进行了天津港远航南货场铁路装车线工程的建设。

本项目选址位于天津港南疆港区内，远航南货场以南，南港中路联络线以北，南疆港Ⅲ场以西。主要工程内容包括：新建一座远航南货场铁路装车场，配套一条装车场走行线自南疆港Ⅲ场西端咽喉出岔向西引出，并行Ⅱ场～Ⅲ场连接线南侧向西走行，与南港中路联络线平交后，向西终到本次新建远航南货场铁路装车场。装车场区域东西长1112m，南北宽约80.5m，占地面积89516m²，在装车场内新建东西向装车线2条，远期预留装车楼布置条件（装车楼不在本次工程范围内）。该装车场装卸方式主要为：装载矿石的自卸卡车通过翻斗将矿石卸在装车场，再用装载机将卸下的矿石装火车。装车场仅用于金属矿石装卸（主要为铁矿石）作业，不堆存，装卸设备依托远航南货场既有设备，包括装载机、自卸卡车、雾炮车、洒水车等。工程实际总投资36602.11万元，实际环保投资为800万元，约占总投资2.19%。

本项目实际开工日期2022年4月2日，竣工日期2023年5月8日。

二、环境保护措施落实情况

根据调查，本工程基本落实了环评报告及其批复中提出的各项环保措施，加强了施工期的环境管理工作，有效降低了工程建设对周围环境的影响，施工期未对周围环境造成明显不利影响；营运期间在落实各项环保措施的前提下对周围环境影响较小，未发生环境污染事故。

三、验收结论

天津港远航南货场铁路装车线工程执行了环境影响评价制度、环境保护“三同时”制度和竣工环境保护验收制度，工程未发生重大变动，采取的污染防治措施与生态保护措施总体有效，并在工程施工期认真开展了环境保护管理工作，将环境监理、环境跟踪监测纳入工程建设过程中，基本落实了环评报告表及其批复文件要求。根据本次调查，该工程满足建设项目竣工环境保护验收的条件，建议本工程通过竣工环境保护验收。

本项目验收调查报告链接：

天津港远航南货场铁路装车线工程竣工环境保护验收调查表（公示版）.pdf

一、工程概况

为提升天津港矿石铁路装车能力，天津港 (略) （后变更为天津港远航 (略) ）投资36602.11万元进行了天津港远航南货场铁路装车线工程的建设。

本项目选址位于天津港南疆港区内，远航南货场以南，南港中路联络线以北，南疆港Ⅲ场以西。主要工程内容包括：新建一座远航南货场铁路装车场，配套一条装车场走行线自南疆港Ⅲ场西端咽喉出岔向西引出，并行Ⅱ场～Ⅲ场连接线南侧向西走行，与南港中路联络线平交后，向西终到本次新建远航南货场铁路装车场。装车场区域东西长1112m，南北宽约80.5m，占地面积89516m²，在装车场内新建东西向装车线2条，远期预留装车楼布置条件（装车楼不在本次工程范围内）。该装车场装卸方式主要为：装载矿石的自卸卡车通过翻斗将矿石卸在装车场，再用装载机将卸下的矿石装火车。装车场仅用于金属矿石装卸（主要为铁矿石）作业，不堆存，装卸设备依托远航南货场既有设备，包括装载机、自卸卡车、雾炮车、洒水车等。工程实际总投资36602.11万元，实际环保投资为800万元，约占总投资2.19%。

本项目实际开工日期2022年4月2日，竣工日期2023年5月8日。

二、环境保护措施落实情况

根据调查，本工程基本落实了环评报告及其批复中提出的各项环保措施，加强了施工期的环境管理工作，有效降低了工程建设对周围环境的影响，施工期未对周围环境造成明显不利影响；营运期间在落实各项环保措施的前提下对周围环境影响较小，未发生环境污染事故。

三、验收结论

天津港远航南货场铁路装车线工程执行了环境影响评价制度、环境保护“三同时”制度和竣工环境保护验收制度，工程未发生重大变动，采取的污染防治措施与生态保护措施总体有效，并在工程施工期认真开展了环境保护管理工作，将环境监理、环境跟踪监测纳入工程建设过程中，基本落实了环评报告表及其批复文件要求。根据本次调查，该工程满足建设项目竣工环境保护验收的条件，建议本工程通过竣工环境保护验收。

本项目验收调查报告链接：

天津港远航南货场铁路装车线工程竣工环境保护验收调查表（公示版）.pdf