《泰安市城区加油加气加氢充换电站点布局专项规划（2023-2035年）》批前公示

该公示内容为《 (略) 城区加油加气加氢充换电站点布局专项规划（2023-2035年）》。现进行规划批前公示，公示时间2023年9月14日-2023年10月30日。如有意见，*@*ttp://**；待规划按程序审批后，将在本网站予以公布，欢迎公众进行监督。

一、项目名称

《 (略) 城区加油加气加氢充换电站点布局专项规划（2023-2035年）》

二、范围与期限

规划范围： (略) 辖区范围(含天宝镇），以中心城区、重要公路交通干道为重点范围。

规划期限：2023-2035年。

三、规划策略及规划目标

（一）规划策略：制定“公共服务配套化、 (略) 场化、使用方式便民化、站点功能复合化”四大策略，有效保障各类型车辆的能源需求，合理满足出行需要。

（二）规划目标：规划至2035年，基本建成“布局均衡、便捷高效、功能互补、智能低碳、多站复合”的能源供应体系目标，改善交通出行环境。

四、规划主要内容

（一）综合能源站规划

按照“适度超前”“绿色低碳”“节约资源”“可实施性”等布局原则，综合考虑能源站点建设的未来趋势、功能需求、服务半径、用地空间、交通流量等要素，规划布局综合能源站。至2035年，规划综合能源站187座。

1.综合能源站按照建设类型分为：现状保留型、规划新建型、规划拆除型三类。

（1） 现状保留型：是指符合有关规 (略) 规划造成干扰需要保留的现状站点，有条件的保留站点可增加充电设施。

综合能源站现状保留144处，其中，4座站点可增加加油、加气或加氢功能。

（2）规划新建型：是指为满足城镇发展及干线公路建设需求，规划新增的站点。综合能源站规划新建32处。

（3）规划拆除型：是指与规范标准、现行规划等有冲突， (略) 开发建设不再保留的现状站点，规划实施前需按行业主管部门的要求进行经营。综合能源站规划拆除15处。其中，11座站点拆除后需在原站点所在片区重新选址，具体点位在下层次规划中予以落实。

2.综合能源站按照功能类型分为加油功能站点、加气功能站点、加氢功能站点三类。

（1）加油功能站点：至2035年，规划加油站174座。其中，现状保留135座、现状加气站增加加油功能1座、规划新建27座、规划拆除4座、规划拆除并重新选址11座。

（2）加气功能站点：至2035年，规划加气站25座。其中，现状保留13座、现状加油站增加LNG功能1座、规划新建（LNG）10座、规划拆除并重新选址1座。

（3）加氢功能站点：至2035年，规划加氢站7座。其中，现状加油站增加加氢功能1座、现状加气站增加加氢功能2座、规划新建4座。

（二）充（换）电设施规划

规划到2027年， (略) 充电基础设施与停车设施一体规划、建设和管理， (略) 各类停车场各类充电设施全覆盖。规划公共充电站327座，各类充电桩保有量达到3.3万台。其中，公共充电桩保有量达到1.32万台。

充（换）电设施按照充电方式分为充电设施、换电设施两类。其中，充电设施按照服务对象分为公共充电设施、专用充电设施、个人充电设施三类。

1.公共充电设施：到2027年，规划新增公共充电桩1.22万台。其中，结合社会公共停车场，按照总停车位15%比例配建，可新增公共充电桩约7100台；结合商场、写字楼以及大型公共建筑停车场，按照总停车位15%比例配建，可新增公共充电桩约4000台；结合旅游景区停车场，按照总停车位10%比例配建，可新增公共充电桩约1000台；结合有条件的能源站点停车场进行配建，可新增公共充电桩约100台。

2.专用充电设施：主要结合公交停车场站、环卫停车场、环卫小屋、物流集散地停车场按照车桩比3：1进行配建。

3.个人充电设施：主要结合居住区停车场按照总停车位100%比例建设或预留安装条件。

换电设施：中重型卡车换电设施按照车辆的固定运输路线，结合环卫设施停车场新选址。

五、规划主要图纸

规划加油站点分布图

规划加气站点分布图

规划加氢站点分布图

规划充换电站点分布图

规划近期能源站点分布图

(略) 政府批复规划方案为准。

《泰安市城区加油加气加氢充换电站点布局专项规划（2023-2035年）》批前公示

该公示内容为《 (略) 城区加油加气加氢充换电站点布局专项规划（2023-2035年）》。现进行规划批前公示，公示时间2023年9月14日-2023年10月30日。如有意见，*@*ttp://**；待规划按程序审批后，将在本网站予以公布，欢迎公众进行监督。

一、项目名称

《 (略) 城区加油加气加氢充换电站点布局专项规划（2023-2035年）》

二、范围与期限

规划范围： (略) 辖区范围(含天宝镇），以中心城区、重要公路交通干道为重点范围。

规划期限：2023-2035年。

三、规划策略及规划目标

（一）规划策略：制定“公共服务配套化、 (略) 场化、使用方式便民化、站点功能复合化”四大策略，有效保障各类型车辆的能源需求，合理满足出行需要。

（二）规划目标：规划至2035年，基本建成“布局均衡、便捷高效、功能互补、智能低碳、多站复合”的能源供应体系目标，改善交通出行环境。

四、规划主要内容

（一）综合能源站规划

按照“适度超前”“绿色低碳”“节约资源”“可实施性”等布局原则，综合考虑能源站点建设的未来趋势、功能需求、服务半径、用地空间、交通流量等要素，规划布局综合能源站。至2035年，规划综合能源站187座。

1.综合能源站按照建设类型分为：现状保留型、规划新建型、规划拆除型三类。

（1） 现状保留型：是指符合有关规 (略) 规划造成干扰需要保留的现状站点，有条件的保留站点可增加充电设施。

综合能源站现状保留144处，其中，4座站点可增加加油、加气或加氢功能。

（2）规划新建型：是指为满足城镇发展及干线公路建设需求，规划新增的站点。综合能源站规划新建32处。

（3）规划拆除型：是指与规范标准、现行规划等有冲突， (略) 开发建设不再保留的现状站点，规划实施前需按行业主管部门的要求进行经营。综合能源站规划拆除15处。其中，11座站点拆除后需在原站点所在片区重新选址，具体点位在下层次规划中予以落实。

2.综合能源站按照功能类型分为加油功能站点、加气功能站点、加氢功能站点三类。

（1）加油功能站点：至2035年，规划加油站174座。其中，现状保留135座、现状加气站增加加油功能1座、规划新建27座、规划拆除4座、规划拆除并重新选址11座。

（2）加气功能站点：至2035年，规划加气站25座。其中，现状保留13座、现状加油站增加LNG功能1座、规划新建（LNG）10座、规划拆除并重新选址1座。

（3）加氢功能站点：至2035年，规划加氢站7座。其中，现状加油站增加加氢功能1座、现状加气站增加加氢功能2座、规划新建4座。

（二）充（换）电设施规划

规划到2027年， (略) 充电基础设施与停车设施一体规划、建设和管理， (略) 各类停车场各类充电设施全覆盖。规划公共充电站327座，各类充电桩保有量达到3.3万台。其中，公共充电桩保有量达到1.32万台。

充（换）电设施按照充电方式分为充电设施、换电设施两类。其中，充电设施按照服务对象分为公共充电设施、专用充电设施、个人充电设施三类。

1.公共充电设施：到2027年，规划新增公共充电桩1.22万台。其中，结合社会公共停车场，按照总停车位15%比例配建，可新增公共充电桩约7100台；结合商场、写字楼以及大型公共建筑停车场，按照总停车位15%比例配建，可新增公共充电桩约4000台；结合旅游景区停车场，按照总停车位10%比例配建，可新增公共充电桩约1000台；结合有条件的能源站点停车场进行配建，可新增公共充电桩约100台。

2.专用充电设施：主要结合公交停车场站、环卫停车场、环卫小屋、物流集散地停车场按照车桩比3：1进行配建。

3.个人充电设施：主要结合居住区停车场按照总停车位100%比例建设或预留安装条件。

换电设施：中重型卡车换电设施按照车辆的固定运输路线，结合环卫设施停车场新选址。

五、规划主要图纸

规划加油站点分布图

规划加气站点分布图

规划加氢站点分布图

规划充换电站点分布图

规划近期能源站点分布图

(略) 政府批复规划方案为准。