项目名称

云南机场集团部分机场天气雷达及激光测风雷达建设工程-丽江三义国际机场天气雷达建设项目

建设地点

丽江机场占地范围内

建设单位

云南 (略)

评价单位

云南 (略)

项目概况：

(略) 古城区七河镇丽江三义机场占地范围内进行建设，不新增占地，总用地面积247m²。主要建设1套X波段天气雷达、1座三维激光测风雷达，配置1座28m2的一体化辅助用房和4座独立测风站。

主要环保措施：

施工期：

噪声：制定施工计划时，应合理安排施工时序，尽可能避免大量高噪声设备同时施工；选用低噪声设备和工艺，可从根本上降低源强。同时加强检查、维护和保养机械设备，保持润滑、紧固各部件，减少运行震动噪声。整体设备应安放稳固，并与地面保持良好接触；在施工场地周围有敏感目标侧设置临时声屏障，减轻施工期对周围声环境敏感目标的影响；合理安排施工时段，禁止夜间进行产生环境噪声污染施工作业；如果因工艺特殊情况要求，需在夜间施工而产生环境噪声污染时，应当取得地方人民政府住房和城乡建设、生态环境主管部门或者地方人民政府指定的部门的证明，并在施工现场显著位置公示或者以其他方式公告附近居民，以免发生噪声扰民。

废水：施工期污水主要来自两个方面：一是施工废水，二是施工人员的生活污水。施工废水主要是在混凝土浇灌、施工设备冲洗中产生。拟在雷达站内设置1个容积不小于1m³的收集沉淀池，把施工废水汇集入收集沉淀池充分沉淀后回用于施工或施工场地洒水降尘，施工废水禁止外排。施工人员产生的生活污水依托机场已建成污水处理设施处理，不外排，对周围水环境影响较小。

固体废物：施工期固体废物主要为主体施工产生的建筑垃圾以及施工人员产生的生活垃圾。施工期间施工人员日常生活产生的生活垃圾应集中堆放，委托当地环卫部门定期运至指定地点进行处理。建筑垃圾主要为施工过程中产生的碎石、砂土等，运送至由当地住建部门指定地点堆存。土方开挖主要为雷达塔基座开挖时产生，产生量较少，约2m³，全部在场内进行回填，不会产生弃方。

生态环境：本工程建设对生态环境的影响主要为土地占用、植被破坏和水土流失等。（1）土地利用影响分析：本工程需要征永久性占地247m²，施工期，雷达站占地范围内土地利用类型为建设用地。本工程占地面积较小，且部分可恢复绿化功能，不会引起土地利用的结构性变化，影响较小。（2）对植被影响：本工程占地现状为建设用地，评价区内植被量较少，主要为人工草坪。因此本项目施工期对区域植被影响很小。（3）对动物的影响分析：雷达站占区土地利用类型为建设用地，区域内已基本没有动物活动痕迹。本项目施工期对区域内野生动物的影响很小。（4）水土流失：本项目施工方式及施工顺序为：首先对征地区进行地表清理，进行土石方工程，利用挖方进行土石方回填，夯实地基。然后同步开展其他工作区的构筑物建设，在施工过程中，施工便道采用现有道路。在采取水土保持措施后，水土流失影响较小。综上，本工程天气雷达站施工期对占地区生态影响较小。

营运期：项目选用低噪声设备，严格按设备产品安装要求要进行安装调试，定期检修维护机房设备，保证设备正常运转，并进行减振、隔声，减少机械噪声对周边环境的影响。采取以上措施后，设备噪声可得到有效控制，厂界噪声值符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准要求；项目运营期无废水产生，不设置值班人员，巡检工作人员从机场现有工作人员中调配，不新增工作人员，不新增生活污水，巡检人员用水主要为自带的饮用水，如厕依托机场已建成设施；本项目运行期固废主要为工作人员产生的生活垃圾、检修时产生的废零部件、废旧铅酸蓄电池及运行维护产生的废机油；本项目雷达站为无人值守站，平时仅安排1名工作人员对雷达站进行巡检，巡检周期为7d/次，巡检时长约1h，巡检过程用时较短，不会产生生活垃圾；铅酸蓄电池更换后产生的废旧蓄电池和运行维护产生的废机油由暂存于机场已建成危废贮存库，定期由厂家回收。

项目名称

云南机场集团部分机场天气雷达及激光测风雷达建设工程-丽江三义国际机场天气雷达建设项目

建设地点

丽江机场占地范围内

建设单位

云南 (略)

评价单位

云南 (略)

项目概况：

(略) 古城区七河镇丽江三义机场占地范围内进行建设，不新增占地，总用地面积247m²。主要建设1套X波段天气雷达、1座三维激光测风雷达，配置1座28m2的一体化辅助用房和4座独立测风站。

主要环保措施：

施工期：

噪声：制定施工计划时，应合理安排施工时序，尽可能避免大量高噪声设备同时施工；选用低噪声设备和工艺，可从根本上降低源强。同时加强检查、维护和保养机械设备，保持润滑、紧固各部件，减少运行震动噪声。整体设备应安放稳固，并与地面保持良好接触；在施工场地周围有敏感目标侧设置临时声屏障，减轻施工期对周围声环境敏感目标的影响；合理安排施工时段，禁止夜间进行产生环境噪声污染施工作业；如果因工艺特殊情况要求，需在夜间施工而产生环境噪声污染时，应当取得地方人民政府住房和城乡建设、生态环境主管部门或者地方人民政府指定的部门的证明，并在施工现场显著位置公示或者以其他方式公告附近居民，以免发生噪声扰民。

废水：施工期污水主要来自两个方面：一是施工废水，二是施工人员的生活污水。施工废水主要是在混凝土浇灌、施工设备冲洗中产生。拟在雷达站内设置1个容积不小于1m³的收集沉淀池，把施工废水汇集入收集沉淀池充分沉淀后回用于施工或施工场地洒水降尘，施工废水禁止外排。施工人员产生的生活污水依托机场已建成污水处理设施处理，不外排，对周围水环境影响较小。

固体废物：施工期固体废物主要为主体施工产生的建筑垃圾以及施工人员产生的生活垃圾。施工期间施工人员日常生活产生的生活垃圾应集中堆放，委托当地环卫部门定期运至指定地点进行处理。建筑垃圾主要为施工过程中产生的碎石、砂土等，运送至由当地住建部门指定地点堆存。土方开挖主要为雷达塔基座开挖时产生，产生量较少，约2m³，全部在场内进行回填，不会产生弃方。

生态环境：本工程建设对生态环境的影响主要为土地占用、植被破坏和水土流失等。（1）土地利用影响分析：本工程需要征永久性占地247m²，施工期，雷达站占地范围内土地利用类型为建设用地。本工程占地面积较小，且部分可恢复绿化功能，不会引起土地利用的结构性变化，影响较小。（2）对植被影响：本工程占地现状为建设用地，评价区内植被量较少，主要为人工草坪。因此本项目施工期对区域植被影响很小。（3）对动物的影响分析：雷达站占区土地利用类型为建设用地，区域内已基本没有动物活动痕迹。本项目施工期对区域内野生动物的影响很小。（4）水土流失：本项目施工方式及施工顺序为：首先对征地区进行地表清理，进行土石方工程，利用挖方进行土石方回填，夯实地基。然后同步开展其他工作区的构筑物建设，在施工过程中，施工便道采用现有道路。在采取水土保持措施后，水土流失影响较小。综上，本工程天气雷达站施工期对占地区生态影响较小。

营运期：项目选用低噪声设备，严格按设备产品安装要求要进行安装调试，定期检修维护机房设备，保证设备正常运转，并进行减振、隔声，减少机械噪声对周边环境的影响。采取以上措施后，设备噪声可得到有效控制，厂界噪声值符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准要求；项目运营期无废水产生，不设置值班人员，巡检工作人员从机场现有工作人员中调配，不新增工作人员，不新增生活污水，巡检人员用水主要为自带的饮用水，如厕依托机场已建成设施；本项目运行期固废主要为工作人员产生的生活垃圾、检修时产生的废零部件、废旧铅酸蓄电池及运行维护产生的废机油；本项目雷达站为无人值守站，平时仅安排1名工作人员对雷达站进行巡检，巡检周期为7d/次，巡检时长约1h，巡检过程用时较短，不会产生生活垃圾；铅酸蓄电池更换后产生的废旧蓄电池和运行维护产生的废机油由暂存于机场已建成危废贮存库，定期由厂家回收。