广东华电惠州东江燃机热电项目配套热网工程广东省惠州市仲恺区东江高新科技产业园、水口镇、横沥镇、平潭机场及热网覆及的各工业园区的道路两侧
发送至邮箱
广东华电惠州东江燃机热电项目配套热网工程广东省惠州市仲恺区东江高新科技产业园、水口镇、横沥镇、平潭机场及热网覆及的各工业园区的道路两侧
填表日期：2023-09-27
| 广东华电惠州东江燃机热电项目配套热网工程 | |||
| (略) 仲恺区东江高新科技产业园、水口镇、横沥镇、平潭机场及热网覆及的各工业园区的道路两侧 | 74250 | ||
| 广东 (略) | 刘晓东 | ||
| 46931 | 53 | ||
| 2024-06-30 | |||
| 新建 | |||
| 广东华电惠州东江燃机热电项目配套热网工程，主要包括供热管网、供冷管网、热水管网、制冷站的建设。工程建成后，向东江高新科技产业园、水口镇和平潭机场等周边区域的用户提供蒸汽和冷水。 本工程共有制冷站1座，外供蒸汽/冷水及凝结水回水管网54.37km，其中外供管网主要分为三个部分，一是惠州东江燃机热电接出至东江高新科技产业园、水口镇、南旋工业区的蒸汽管道；二是惠州东江燃机热电接出至平潭机场的蒸汽以及凝结水回水管道；三是惠州东江燃机热电至东江高新科技产业园的冷水管道。供热蒸汽管道长约40.16公里，最大管径为DN600；机场制冷站冷凝水回水管道约9.01公里，管径为DN150；以及供冷水管道长约5.2公里（供回水双管总长），最大管径为DN1000。具体建设内容如下： 一、蒸汽管网路由： 1、水口线路由：水口线主要为水口街道用热企业供热，主线路由为从东兴线引出蒸汽管跨过澳背渠支渠后拐入惠泽大道，再沿惠泽大道往西敷设至联和大道路口后往北沿联和大道、红岭二路、岃洛四路敷设。主线路由规划管径分别为：惠泽大道（横沥变电站至上霞西路段）蒸汽管管径为DN600，惠泽大道（上霞西路至联和大道段）蒸汽管管径为DN450，联和大道、红岭二路蒸汽管管径为DN450、岃洛四路蒸汽管管径为DN350。同时在上霞西路敷设DN150支线蒸汽管供热至中铁十五局，沿水口工业大道-水口大道-比奥德路敷设DN150支线蒸汽管供热至比奥德食品，沿洛塘三路敷设DN250支线蒸汽管供热至三环构件和联大新型墙体材料厂，沿欧福蛋业北侧道路敷设DN150支线蒸汽管供热至欧福蛋业和佳誉制衣厂，沿青荔一路、岃洛二路、青荔二路、岃洛一路、青荔四路、江东二号路（现状H10乡道）、澳华饲料北侧现状道路敷设DN200蒸汽管供热至合盛木材和澳华饲料。水口线设计最大蒸汽负荷约为50t/h。 2、横沥线路由：横沥线主要为南旋工业区附近及横沥镇用热企业供热，主线路由从东兴线分支引出沿澳背渠支渠南岸往东敷设跨过澳背渠主渠后拐入惠泽大道，沿惠泽大道往北敷设 (略) 道交叉口后往东 (略) 道至横沥大道路口，再往北沿横沥大道敷设至丰 (略) 。主线路由规划管径分别为：沿澳背渠支渠、惠泽大道 (略) 道（惠泽大道至横沥大道段）敷设的蒸汽管管径均为DN300，沿横沥大道（ (略) 道至丰林亚创门口段）敷设的蒸汽管管径为DN300。同时，沿南旋工业园南侧道路、宏利合板厂企业北侧道路、新横路和县道208分别敷设DN250、DN150、DN150支线蒸汽管至澳宝化妆品、宏利合板厂、创达新型建材。其中，县道208敷设的热力管采用架空方式敷设，其他管道采用埋地方式敷设。横沥线设计最大蒸汽负荷约为50t/h。 3、东兴线路由：东兴线主要为东江高新技术开发区用热企业供热，同时转送水口线及横沥线的蒸汽。东兴线主线路由为从电厂引出蒸汽管沿东新大道往北敷设至澳背渠后沿澳背渠南岸往北敷设至兴业西路，再沿兴业西路往西敷设至大湖溪沥后沿大湖溪沥东岸敷设至澳背渠支渠。 其中沿大湖溪沥敷设管段采用架空方式敷设，其余管段采用埋地方式敷设。主线路由规划管径分别为：东新大道（电厂至澳背渠）段蒸汽管管径为DN600，澳背渠南岸（东新大道至兴业西路段）蒸汽管管径为DN600，兴业西路（澳背渠至大湖西沥段）和大湖溪沥东岸段蒸汽管管径均为DN600。同时在东新大道（澳背渠至兴平东路段）、兴平东路、兴业西路（澳背渠至东祥南路段）、东祥南路、兴德西路敷设DN200-DN400支线蒸汽管供热至 (略) 、 (略) 维 (略) 、惠州拓邦光电产业园、 (略) 华 (略) 及 (略) 。东兴线设计最大蒸汽负荷约为45t/h。 4、机场线路由：机场线主要为平潭机场（50t/h）供应制冷蒸汽。机场线从电厂引出DN350蒸汽管后沿规划的东新大道往南敷设经规划路敷设，近期转入X226县道往南敷设进入机场路（688乡道）后到达近期的机场制冷站，远期沿规划路敷设至远期的机场制冷站。机场线路由规划管径为DN350。同时，蒸汽冷凝水考虑回收，通过管径为DN150的热水管将冷凝水回至电厂，其路由与蒸汽管一致。 二、冷水管网路由： 冷水管路由为：供回水主管道由电厂引出后，沿东新大道向北埋地敷设DN900-DN1000供回水管至兴业西路路口。同时从东新大道主管引出DN700供回水管至拓邦二期，从东新大道主管沿兴平东路引出DN600供回水管至雪榕生物，从东新大道主管沿兴业东路引出DN250供回水管至鑫裕达企业，从东新大道主管沿兴业西路引出DN800供回水管至拓邦和维尔康企业。冷水管均为供回水双管并排埋地敷设。 由于平潭机场距离电厂较远，考虑在其区域合适位置独立设置冷站，所需蒸汽从对应的经过该区域的蒸汽管道接出即可 三、制冷站： 项目拟采用溴化锂吸收式制冷机组为机场提供空调冷负荷，制冷所需蒸汽由能源站至平潭机场专线供给，蒸汽压力1.0MPa，温度220℃。另外，机场侧制冷站配备一台单台制冷量11.6MW电制冷机组作为备用。 | |||
填表日期：2023-09-27
| 广东华电惠州东江燃机热电项目配套热网工程 | |||
| (略) 仲恺区东江高新科技产业园、水口镇、横沥镇、平潭机场及热网覆及的各工业园区的道路两侧 | 74250 | ||
| 广东 (略) | 刘晓东 | ||
| 46931 | 53 | ||
| 2024-06-30 | |||
| 新建 | |||
| 广东华电惠州东江燃机热电项目配套热网工程，主要包括供热管网、供冷管网、热水管网、制冷站的建设。工程建成后，向东江高新科技产业园、水口镇和平潭机场等周边区域的用户提供蒸汽和冷水。 本工程共有制冷站1座，外供蒸汽/冷水及凝结水回水管网54.37km，其中外供管网主要分为三个部分，一是惠州东江燃机热电接出至东江高新科技产业园、水口镇、南旋工业区的蒸汽管道；二是惠州东江燃机热电接出至平潭机场的蒸汽以及凝结水回水管道；三是惠州东江燃机热电至东江高新科技产业园的冷水管道。供热蒸汽管道长约40.16公里，最大管径为DN600；机场制冷站冷凝水回水管道约9.01公里，管径为DN150；以及供冷水管道长约5.2公里（供回水双管总长），最大管径为DN1000。具体建设内容如下： 一、蒸汽管网路由： 1、水口线路由：水口线主要为水口街道用热企业供热，主线路由为从东兴线引出蒸汽管跨过澳背渠支渠后拐入惠泽大道，再沿惠泽大道往西敷设至联和大道路口后往北沿联和大道、红岭二路、岃洛四路敷设。主线路由规划管径分别为：惠泽大道（横沥变电站至上霞西路段）蒸汽管管径为DN600，惠泽大道（上霞西路至联和大道段）蒸汽管管径为DN450，联和大道、红岭二路蒸汽管管径为DN450、岃洛四路蒸汽管管径为DN350。同时在上霞西路敷设DN150支线蒸汽管供热至中铁十五局，沿水口工业大道-水口大道-比奥德路敷设DN150支线蒸汽管供热至比奥德食品，沿洛塘三路敷设DN250支线蒸汽管供热至三环构件和联大新型墙体材料厂，沿欧福蛋业北侧道路敷设DN150支线蒸汽管供热至欧福蛋业和佳誉制衣厂，沿青荔一路、岃洛二路、青荔二路、岃洛一路、青荔四路、江东二号路（现状H10乡道）、澳华饲料北侧现状道路敷设DN200蒸汽管供热至合盛木材和澳华饲料。水口线设计最大蒸汽负荷约为50t/h。 2、横沥线路由：横沥线主要为南旋工业区附近及横沥镇用热企业供热，主线路由从东兴线分支引出沿澳背渠支渠南岸往东敷设跨过澳背渠主渠后拐入惠泽大道，沿惠泽大道往北敷设 (略) 道交叉口后往东 (略) 道至横沥大道路口，再往北沿横沥大道敷设至丰 (略) 。主线路由规划管径分别为：沿澳背渠支渠、惠泽大道 (略) 道（惠泽大道至横沥大道段）敷设的蒸汽管管径均为DN300，沿横沥大道（ (略) 道至丰林亚创门口段）敷设的蒸汽管管径为DN300。同时，沿南旋工业园南侧道路、宏利合板厂企业北侧道路、新横路和县道208分别敷设DN250、DN150、DN150支线蒸汽管至澳宝化妆品、宏利合板厂、创达新型建材。其中，县道208敷设的热力管采用架空方式敷设，其他管道采用埋地方式敷设。横沥线设计最大蒸汽负荷约为50t/h。 3、东兴线路由：东兴线主要为东江高新技术开发区用热企业供热，同时转送水口线及横沥线的蒸汽。东兴线主线路由为从电厂引出蒸汽管沿东新大道往北敷设至澳背渠后沿澳背渠南岸往北敷设至兴业西路，再沿兴业西路往西敷设至大湖溪沥后沿大湖溪沥东岸敷设至澳背渠支渠。 其中沿大湖溪沥敷设管段采用架空方式敷设，其余管段采用埋地方式敷设。主线路由规划管径分别为：东新大道（电厂至澳背渠）段蒸汽管管径为DN600，澳背渠南岸（东新大道至兴业西路段）蒸汽管管径为DN600，兴业西路（澳背渠至大湖西沥段）和大湖溪沥东岸段蒸汽管管径均为DN600。同时在东新大道（澳背渠至兴平东路段）、兴平东路、兴业西路（澳背渠至东祥南路段）、东祥南路、兴德西路敷设DN200-DN400支线蒸汽管供热至 (略) 、 (略) 维 (略) 、惠州拓邦光电产业园、 (略) 华 (略) 及 (略) 。东兴线设计最大蒸汽负荷约为45t/h。 4、机场线路由：机场线主要为平潭机场（50t/h）供应制冷蒸汽。机场线从电厂引出DN350蒸汽管后沿规划的东新大道往南敷设经规划路敷设，近期转入X226县道往南敷设进入机场路（688乡道）后到达近期的机场制冷站，远期沿规划路敷设至远期的机场制冷站。机场线路由规划管径为DN350。同时，蒸汽冷凝水考虑回收，通过管径为DN150的热水管将冷凝水回至电厂，其路由与蒸汽管一致。 二、冷水管网路由： 冷水管路由为：供回水主管道由电厂引出后，沿东新大道向北埋地敷设DN900-DN1000供回水管至兴业西路路口。同时从东新大道主管引出DN700供回水管至拓邦二期，从东新大道主管沿兴平东路引出DN600供回水管至雪榕生物，从东新大道主管沿兴业东路引出DN250供回水管至鑫裕达企业，从东新大道主管沿兴业西路引出DN800供回水管至拓邦和维尔康企业。冷水管均为供回水双管并排埋地敷设。 由于平潭机场距离电厂较远，考虑在其区域合适位置独立设置冷站，所需蒸汽从对应的经过该区域的蒸汽管道接出即可 三、制冷站： 项目拟采用溴化锂吸收式制冷机组为机场提供空调冷负荷，制冷所需蒸汽由能源站至平潭机场专线供给，蒸汽压力1.0MPa，温度220℃。另外，机场侧制冷站配备一台单台制冷量11.6MW电制冷机组作为备用。 | |||
| 其他措施: 施工扬尘污染控制措施：（1）建设工程必须设置安全文明施工措施费，并保证专款专用。（2）当出现4级及以上风力天气情况时，禁止土方施工，并作好遮掩工作。（3）施工现场必须采取喷淋（每个施工段安排1名员工定期对施工场地洒水以减少扬尘的飞扬）、封闭、地面硬化等有效防止扬尘污染的措施，施工车辆经冲洗 (略) 政道路。（4）运输施工垃圾等易产生扬尘的物料，必须采取密闭措施，逐步实行密闭车辆运输，防止运输过程发生遗散或泄漏情况。（5）禁止现场搅拌混凝土，应使用预拌混凝土。（6）对沙石料、水泥等易产生扬尘的建筑材料应进行苫盖。（7）加强环境管理，施工单位应将有关环境污染控制列入承包内容，在施工过程中有专人负责，对环境影响严重的施工作业应按照国家有关环保管理制度要求，经环境主管部门批准后方可施工。（8）将整个施工期分成若干施工阶段，在每一阶段都应坚持“三同时”的原则。 | |||
| 环保措施: （1）施工期建筑垃圾与生活垃圾应分类堆放、分别处置，禁止乱堆乱倒；（2）施工场地生活垃圾设置垃圾桶，定期送当地生活垃圾填埋场处置；（3）地基处理挖方及其他建筑垃圾，要尽可能回填于场地内低洼处，不可利用部分应按当地渣土管理部门要求，运指定建筑垃圾集中处置；同时要强化运输和存放过程环境保护与环境监督管理；（4）对施工机械废润滑油和废机油桶等，应分类收集，严格按照《危险废物贮存污染控制标准》的要求，送有资质单位进行安全处置，不得随意丢弃。 | |||
| 有环保措施: （1）合理制定施工计划，一定要严格控制和管理产生噪声的设备的使用时间，尽可能避免在同一区段安排大量强噪声设备同时施工；（2）施工现场合理布局，避免局部声级过高，尽可能将施工阶段的噪声影响减至最小。（3）建设单位夜间施工须向当地环保部门申报，获得批准后方可施工。 | |||
| 有环保措施: （1）对植被：施工完毕后及时的平整土地，恢复草地绿化，减少对周边环境的影响。（2）对动物：施工期主要通过加大对保护野生动物的宣传力度，禁止施工人员对野生动物滥捕滥杀；车辆行驶中，避让动物，避免碾压发生等措施保护野生动物。（3）对水土流失：施工过程中，人工夯实路面边坡，修建临时排水沟等措施，防止水土流失。 | |||
招投标大数据
最近搜索
无
热门搜索
无
