项目名称：

惠州稔平环岛高速公路项目

建设单位：

惠州稔平 (略)

建设地点：

(略) 惠东县

环评机构：

北京中咨 (略)

项目概况：

路线起点在惠东县吉隆镇吉隆互通立交（原名：白云仔互通立交）西侧与深汕西高速相接，终点在惠东县赤砂村附近接惠州海湾大桥。线路起点桩号为K0+000，终点桩号K48+599.853，路线全长48.320km。全线采用双向六车道高速公路标准，100km/h的设计速度，路基宽34.5m。项目设置隧道7151.5m/5座，其中长隧道5560.5m/3座、中隧道1591m/2座，设置桥梁15038.2m/30座，其中特大桥4914.2m/4座、大桥9957.8m/24座、中桥166.2m/2座，涵洞约58道，桥隧比约45.92%。共设8座互通式立交，设服务区一处、管理中心一处，养护工区一处，收费站8处（2处已建）。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施：

1、生态环境影响

（1）施工期

本工程评价区面积4333.12公顷，占地中林地占66.55%；耕地占15.09%；湿地占6.00%；其余占地类型较小。本项目建设占用面积为约390.20公顷（临时用地约59.60公顷，永久用地约330.60公顷）。其中尾叶桉林永久占用119.8公顷，临时占用面积31.88公顷，占永久用地面积约39%；鸭脚木林永久占用面积80.96公顷，占占用面积约25.68%，其余植被占地较小。

本项目占用的土地类型主要为林地，项目施工将会对用地范围内的植被进行清除，对植被生物量、生物多样性等造成一定影响。工程临时占地主要为施工便道、施工工区等设施场所的用地。工程临时占地面积为131.04hm²。临时用地及施工活动等将对评价区内农业用地产生一定影响，但临时占地对耕地的影响是暂时的，仅限于施工期和恢复期，待施工结束后，临时用地将全部整地后归还当地居民，恢复原来使用功能。

（2）营运期

本项目的建设将产生一定的阻隔效应，特别是在植被状况较好路段，道路运营对两栖、爬行及小型兽类的阻隔效应较显著。在其他农业生状况较好路段，道路运营对两栖、爬行及小型兽类的阻隔效应较显著。公路阻隔效应对鸟类和中大型哺乳类的影响不大。

（3）对生态环境敏感区的影响

本项目不涉及生态保护红线、基本农田。本项目评价区范围内盐州苦竹坑水库饮用水水源保护区（临近），有黄埠镇镇级森林公园（不占用）、惠东县稔平半岛黑排角地质自然公园（隧道穿越）。

①黄埠镇镇级森林公园

本项目不占用调整后的黄埠镇镇级森林公园，且森林公园范围内无附属设施，未设置弃渣场、搅拌站、钢筋加工厂等临时设施。

②惠东县稔平半岛黑排角地质自然公园

惠东县稔平半岛黑排角地质自然公园目前正 (略) 级地质公园资格工作，规划文件已考虑本项目的建设并预留通道。因此本项目只以隧道形式穿越惠东县稔平半岛黑排角地质自然公园，桩号为K20+548~K21+326，穿越长度约778m，最大埋深283m。

③盐州苦竹坑水库饮用水水源保护区

其中本项目临近盐州苦竹坑水库饮用水水源保护区一级保护区，其距离本项目用地红线仅4m。本项目在水源保护区附近路段设置阻挡措施：在盐州苦竹坑水库饮用水水源保护区附近路段设置2个应急事故池，有效容积830m³，池体做好防腐、防渗措施（防渗系数≤10^-10cm/s），池底定期进行清理。

2、大气环境影响

（1）施工期

公路施工过程中环境空气污染源主要为扬尘污染和沥青烟气污染等。

（2）营运期

路面机动车尾气排放以及服务区、管理中心和养护工区集中区油烟废气。

3、地表水环境影响

本项目跨越河流9条，水库1座。

（1）施工期

桥梁施工废水：本项目全线共有桥梁30座，其中涉水桥梁工程为东坑水库，有8组涉水桥墩。水中桥墩施工过程中，桥墩基础、墩身以及临时支撑等随下构筑物的施工产生的SS、石油类等对水体水质产生短暂的影响，但影响程度相对较小。

隧道施工废水：本项目共设隧道5座，全长7151.5m，根据设计资料和现场踏勘，隧道附近无明显地表水体。针对本项目隧道施工产生的生产废水，要求处理流程如下：首先进行中和处理调和pH值，然后利用地形修建多级沉淀池去除泥浆等杂质，沉淀池底部的泥浆定时清运，上清液循环再利用或作为施工降尘、路面洒水和植被恢复绿化用水，多余部分排入附近沟渠；爆破采用安全无毒炸药施工，对水环境基本不产生毒性物质影响。

施工人员生活污水：施工人员住宿比较分散，为生活方便，大部分都靠近沿线城镇或村庄，每个施工地点一般有280人左右，按每个施工点的施工人员集中居住，每个施工点的生活区污水排放量约为33.6t/d。本项目施工营地生活污水采用移动式生化一体化处理设施处理后，回用于场地内地面冲洗、抑尘，以及浇灌附近的林草地，不外排。同时，在施工营地四周设立截水沟，以避免生活污水进入附近水体。

搅拌站、预制场施工生产废水：搅拌站、预制场的施工生产废水主要是施工机械和砂石料的冲洗废水，一般一处场地的生产废水量（冲洗废水）少于1t/d，生产废水中主要污染物为SS。另外，施工物料、露天施工机械被雨水等冲刷后产生一定量的污水。对以上废水进行沉淀、隔油和中和处理后，尾水作为日常洒水降尘利用，不外排。

（2）营运期

营运期水环境污染源主要是服务区、管理中心、收费站、养护工区、养护工区等附属设施运行产生的生活污水、降雨冲刷路面产生的路面径流污水等。

沿线6处收费站产生的生活污水量较小，每处收费站产生量约为0.64t/d，水量较小，可采用设置化粪池 ，定期清掏。

养护工区、收费站废水排放量较少，主要为生活污水，污染物浓度低，设化粪池处理，并定期清掏。其余服务设施设化粪池+一体化污水处理装置处理，处理达标《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）城市绿化、道路清扫标准后，用于服务区、养护工区、管理中心等场区及沿线道路浇洒和绿化用水。

4、土壤和地下水环境影响

本次评价不包含加油站建设内容，在其建设时另行评价。

根据导则要求，不开展地下水环境影响评价及土壤环境影响评价。

5、固体废物影响

（1）施工期

本项目拟设置弃土场12处，可堆放弃土 531.40万m³，弃方运至本方案选定的弃渣场永久堆放。总占地面积63.84hm²。弃土场不占用生态保护红线、基本农田、饮用水源保护区、自然保护区、森林公园、风景名胜区。

（2）营运期

日常保养维修产生的耗材以及废润滑油等。

6、声环境影响

（1）施工期

沿线200米范围内居民点。

主要措施：并针对主体工程、大临工程施工期影响采取相应的措施，主要通过优化施工工艺和设备选择、采取必要的噪声污染控制措施（场区围挡及声屏障），合理安排作业时间、合理不布局施工现场，合理安排施工运输车辆的行走路线和行走时间等措施，来降低施工期作业对附近居民区的声环境影响。

（2）营运期

影响情况：本项目声环境评价范围内的居民、学校、医院等敏感点。根据调查，评价范围内涉及46处声环境保护目标，主线38处，互通8处。其中村庄28处，住宿公寓5处，学校8处，寺庙3处，卫生站1处、在建高层1处。经过预测分析，本项目远期预测46处声环境保护目标，共有16处超过相应功能区标准。

主要措施：本项目涉及超标敏感点路段设置低噪声沥青路面约1160m，桥梁采用减振降噪型伸缩缝；对石湖头开发区住宿公寓等1处需安装4m高折板式声屏障250延米，投资1125万元；对吉城社区2、迳口村、迳口小学、赤砂新村、赤砂村、海唇村等6处需安装4m高折板式声屏障2450延米，投资882万元；对龙印村等1处需安装3m高声屏障300延米，投资84万元；对白莲寺、黄埠中学、四门村、龙亨古寺、招魁村、李屋村、洞上村、大水坑村等8处需安装2.5m高声屏障3550延米，投资532.5万元；降噪环保总投资2623.5万元。

7、海洋环境影响

本工程在施工过程中会对海洋生物栖息地造成短时期的破坏，施工过程中应当尽可能防止破坏超出施工范围，以防止不可恢复的破坏和影响。

8、环境风险影响

①跨海工程环境风险：

项目建设生产过程中涉及的危险物质主要为施工船舶航行过程中使用的燃料油。油品具有易燃、易爆、持久性污染环境等危险特性。项目营运期桥墩增加了区域通航风险，可能造成船舶碰撞桥墩产生溢油风险，另外桥上车辆碰撞，造成车辆燃油泄漏到海域的风险，该部分风险同施工船舶溢油风险类似。制定应急预案等方式加强风险管理。

②水源保护区风险：

本项目虽不穿越盐州苦竹根水库饮用水水源保护区，但距离该饮用水水源保护区一级保护区仅4m，项目施工行为必将动用一些施工机械设备、设置施工场地，进行物料运输等。因此，项目施工期可能会对该饮用水水源保护区产生环境影响。

风险防范措施：禁止桥面径流直接排入保护区内水体，桥面径流雨水须经集雨管网收集后引至大桥两端处理设施（设事故池），初期雨水经隔油沉淀后，径流雨水中所携带的污染物基本被去除，经处理后引入沟渠排放。若在保护区附近发生环境风险事故，可利用排水沟及沉淀池截流收集危险品及事故废水，再进行应急处置。边沟、事故池须做好防渗处理。

公众参与

采取网站公示、报纸公示、现场张贴等方式开展了公众参与工作。

项目名称：

惠州稔平环岛高速公路项目

建设单位：

惠州稔平 (略)

建设地点：

(略) 惠东县

环评机构：

北京中咨 (略)

项目概况：

路线起点在惠东县吉隆镇吉隆互通立交（原名：白云仔互通立交）西侧与深汕西高速相接，终点在惠东县赤砂村附近接惠州海湾大桥。线路起点桩号为K0+000，终点桩号K48+599.853，路线全长48.320km。全线采用双向六车道高速公路标准，100km/h的设计速度，路基宽34.5m。项目设置隧道7151.5m/5座，其中长隧道5560.5m/3座、中隧道1591m/2座，设置桥梁15038.2m/30座，其中特大桥4914.2m/4座、大桥9957.8m/24座、中桥166.2m/2座，涵洞约58道，桥隧比约45.92%。共设8座互通式立交，设服务区一处、管理中心一处，养护工区一处，收费站8处（2处已建）。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施：

1、生态环境影响

（1）施工期

本工程评价区面积4333.12公顷，占地中林地占66.55%；耕地占15.09%；湿地占6.00%；其余占地类型较小。本项目建设占用面积为约390.20公顷（临时用地约59.60公顷，永久用地约330.60公顷）。其中尾叶桉林永久占用119.8公顷，临时占用面积31.88公顷，占永久用地面积约39%；鸭脚木林永久占用面积80.96公顷，占占用面积约25.68%，其余植被占地较小。

本项目占用的土地类型主要为林地，项目施工将会对用地范围内的植被进行清除，对植被生物量、生物多样性等造成一定影响。工程临时占地主要为施工便道、施工工区等设施场所的用地。工程临时占地面积为131.04hm²。临时用地及施工活动等将对评价区内农业用地产生一定影响，但临时占地对耕地的影响是暂时的，仅限于施工期和恢复期，待施工结束后，临时用地将全部整地后归还当地居民，恢复原来使用功能。

（2）营运期

本项目的建设将产生一定的阻隔效应，特别是在植被状况较好路段，道路运营对两栖、爬行及小型兽类的阻隔效应较显著。在其他农业生状况较好路段，道路运营对两栖、爬行及小型兽类的阻隔效应较显著。公路阻隔效应对鸟类和中大型哺乳类的影响不大。

（3）对生态环境敏感区的影响

本项目不涉及生态保护红线、基本农田。本项目评价区范围内盐州苦竹坑水库饮用水水源保护区（临近），有黄埠镇镇级森林公园（不占用）、惠东县稔平半岛黑排角地质自然公园（隧道穿越）。

①黄埠镇镇级森林公园

本项目不占用调整后的黄埠镇镇级森林公园，且森林公园范围内无附属设施，未设置弃渣场、搅拌站、钢筋加工厂等临时设施。

②惠东县稔平半岛黑排角地质自然公园

惠东县稔平半岛黑排角地质自然公园目前正 (略) 级地质公园资格工作，规划文件已考虑本项目的建设并预留通道。因此本项目只以隧道形式穿越惠东县稔平半岛黑排角地质自然公园，桩号为K20+548~K21+326，穿越长度约778m，最大埋深283m。

③盐州苦竹坑水库饮用水水源保护区

其中本项目临近盐州苦竹坑水库饮用水水源保护区一级保护区，其距离本项目用地红线仅4m。本项目在水源保护区附近路段设置阻挡措施：在盐州苦竹坑水库饮用水水源保护区附近路段设置2个应急事故池，有效容积830m³，池体做好防腐、防渗措施（防渗系数≤10^-10cm/s），池底定期进行清理。

2、大气环境影响

（1）施工期

公路施工过程中环境空气污染源主要为扬尘污染和沥青烟气污染等。

（2）营运期

路面机动车尾气排放以及服务区、管理中心和养护工区集中区油烟废气。

3、地表水环境影响

本项目跨越河流9条，水库1座。

（1）施工期

桥梁施工废水：本项目全线共有桥梁30座，其中涉水桥梁工程为东坑水库，有8组涉水桥墩。水中桥墩施工过程中，桥墩基础、墩身以及临时支撑等随下构筑物的施工产生的SS、石油类等对水体水质产生短暂的影响，但影响程度相对较小。

隧道施工废水：本项目共设隧道5座，全长7151.5m，根据设计资料和现场踏勘，隧道附近无明显地表水体。针对本项目隧道施工产生的生产废水，要求处理流程如下：首先进行中和处理调和pH值，然后利用地形修建多级沉淀池去除泥浆等杂质，沉淀池底部的泥浆定时清运，上清液循环再利用或作为施工降尘、路面洒水和植被恢复绿化用水，多余部分排入附近沟渠；爆破采用安全无毒炸药施工，对水环境基本不产生毒性物质影响。

施工人员生活污水：施工人员住宿比较分散，为生活方便，大部分都靠近沿线城镇或村庄，每个施工地点一般有280人左右，按每个施工点的施工人员集中居住，每个施工点的生活区污水排放量约为33.6t/d。本项目施工营地生活污水采用移动式生化一体化处理设施处理后，回用于场地内地面冲洗、抑尘，以及浇灌附近的林草地，不外排。同时，在施工营地四周设立截水沟，以避免生活污水进入附近水体。

搅拌站、预制场施工生产废水：搅拌站、预制场的施工生产废水主要是施工机械和砂石料的冲洗废水，一般一处场地的生产废水量（冲洗废水）少于1t/d，生产废水中主要污染物为SS。另外，施工物料、露天施工机械被雨水等冲刷后产生一定量的污水。对以上废水进行沉淀、隔油和中和处理后，尾水作为日常洒水降尘利用，不外排。

（2）营运期

营运期水环境污染源主要是服务区、管理中心、收费站、养护工区、养护工区等附属设施运行产生的生活污水、降雨冲刷路面产生的路面径流污水等。

沿线6处收费站产生的生活污水量较小，每处收费站产生量约为0.64t/d，水量较小，可采用设置化粪池 ，定期清掏。

养护工区、收费站废水排放量较少，主要为生活污水，污染物浓度低，设化粪池处理，并定期清掏。其余服务设施设化粪池+一体化污水处理装置处理，处理达标《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）城市绿化、道路清扫标准后，用于服务区、养护工区、管理中心等场区及沿线道路浇洒和绿化用水。

4、土壤和地下水环境影响

本次评价不包含加油站建设内容，在其建设时另行评价。

根据导则要求，不开展地下水环境影响评价及土壤环境影响评价。

5、固体废物影响

（1）施工期

本项目拟设置弃土场12处，可堆放弃土 531.40万m³，弃方运至本方案选定的弃渣场永久堆放。总占地面积63.84hm²。弃土场不占用生态保护红线、基本农田、饮用水源保护区、自然保护区、森林公园、风景名胜区。

（2）营运期

日常保养维修产生的耗材以及废润滑油等。

6、声环境影响

（1）施工期

沿线200米范围内居民点。

主要措施：并针对主体工程、大临工程施工期影响采取相应的措施，主要通过优化施工工艺和设备选择、采取必要的噪声污染控制措施（场区围挡及声屏障），合理安排作业时间、合理不布局施工现场，合理安排施工运输车辆的行走路线和行走时间等措施，来降低施工期作业对附近居民区的声环境影响。

（2）营运期

影响情况：本项目声环境评价范围内的居民、学校、医院等敏感点。根据调查，评价范围内涉及46处声环境保护目标，主线38处，互通8处。其中村庄28处，住宿公寓5处，学校8处，寺庙3处，卫生站1处、在建高层1处。经过预测分析，本项目远期预测46处声环境保护目标，共有16处超过相应功能区标准。

主要措施：本项目涉及超标敏感点路段设置低噪声沥青路面约1160m，桥梁采用减振降噪型伸缩缝；对石湖头开发区住宿公寓等1处需安装4m高折板式声屏障250延米，投资1125万元；对吉城社区2、迳口村、迳口小学、赤砂新村、赤砂村、海唇村等6处需安装4m高折板式声屏障2450延米，投资882万元；对龙印村等1处需安装3m高声屏障300延米，投资84万元；对白莲寺、黄埠中学、四门村、龙亨古寺、招魁村、李屋村、洞上村、大水坑村等8处需安装2.5m高声屏障3550延米，投资532.5万元；降噪环保总投资2623.5万元。

7、海洋环境影响

本工程在施工过程中会对海洋生物栖息地造成短时期的破坏，施工过程中应当尽可能防止破坏超出施工范围，以防止不可恢复的破坏和影响。

8、环境风险影响

①跨海工程环境风险：

项目建设生产过程中涉及的危险物质主要为施工船舶航行过程中使用的燃料油。油品具有易燃、易爆、持久性污染环境等危险特性。项目营运期桥墩增加了区域通航风险，可能造成船舶碰撞桥墩产生溢油风险，另外桥上车辆碰撞，造成车辆燃油泄漏到海域的风险，该部分风险同施工船舶溢油风险类似。制定应急预案等方式加强风险管理。

②水源保护区风险：

本项目虽不穿越盐州苦竹根水库饮用水水源保护区，但距离该饮用水水源保护区一级保护区仅4m，项目施工行为必将动用一些施工机械设备、设置施工场地，进行物料运输等。因此，项目施工期可能会对该饮用水水源保护区产生环境影响。

风险防范措施：禁止桥面径流直接排入保护区内水体，桥面径流雨水须经集雨管网收集后引至大桥两端处理设施（设事故池），初期雨水经隔油沉淀后，径流雨水中所携带的污染物基本被去除，经处理后引入沟渠排放。若在保护区附近发生环境风险事故，可利用排水沟及沉淀池截流收集危险品及事故废水，再进行应急处置。边沟、事故池须做好防渗处理。

公众参与

采取网站公示、报纸公示、现场张贴等方式开展了公众参与工作。