序号

姓 名

性别

出生

年月

工 作 单 位

从事

领域

推 荐 理 由

1

刘鹏

男

1986年12月

青岛国信蓝色 (略)

现代渔业

(略) 副总经理，具有先进的经营理念，较强的创新发展能力、决策管理能力、资本运作能力、市场开拓能力。

1.带队管理的“国信1号”大型智慧养殖工船现已稳定运营，产出高品质“船载舱养”模式大黄鱼近2000吨。舱内养殖密度是传统网箱的4-6倍，养殖周期缩短1/3以上，成活率、月增重量等各项养殖监控指标均大幅突破传统养殖模式最大经验值。

2.开展养殖工船的标准船型输出及新一代船型优化设计，加速产业迭代升级，负责工船养殖品种舱养工艺研究，建立主养品种工船养殖技术体系，并开展大洋性鱼类工船舱养应用示范。“国信2-1、2-2号”养殖工 (略) “十四五”海洋经济发展规划重点建设 (略) 重大项目；“国信3号”30万吨级智慧渔业超大型养殖工船项目列入20 (略) 优选重点项目。 (略) 将国信养殖工船2.0、3.0项目列入重点项目，养殖工船产业作为典范案例写入第十三次党代会报告。

3.带领团队改造国内首家大西洋鲑*基循环水养殖基地，通过自主孵化、开展大西洋鲑和大菱鲆的标准化*基循环水养殖，建立涵盖鱼卵孵化育苗、驯化养成、加工销售全流程产业链条技术体系，成为全国唯一全产业链条大西洋鲑供应企业，改变国内只能从国外进口购买大西洋鲑的情况。获评“ (略) 高新技术企业”“ (略) 健康养殖示范场”，成为工厂化鱼类养殖低耗高效、无污染典型。牵头组织编写并发布首个大西洋鲑标准，引领*基行业“青岛标准”；组织完成国内最大规模大西洋鲑*海养殖接力，高品质国产大西洋鲑获 (略) 场青睐：2022年单批次产量突破350吨，实现收入4362万元。

2

田乃东

男

1976年10月

国信中船（青岛） (略)

高技术船舶与海洋工程装备设计制造技术

该同志主持全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”项目，承担新型高技术船舶从研制设计到建造交付的全过程攻坚任务。其荣获国家、省、市奖项近10项，发表高水平论文及报告10余篇，授权专利10余项，突破“船载舱养、水体交换、减摇制荡、减振降噪、清污防污、智能集控”等6大关键技术，形成了以“大型养殖工船功能与船型”、“鱼类集约化船载舱养工艺与装备”为核心的多项创新性成果，实现了我国深远海大型养殖工船产业零的突破，为我国深远海养殖产业提供了“青岛方案”和“青岛模式”。

其参与了中华人民共和国海事局《海上移动平台技术规则》《海上移动平台检验规则》的制定；梳理深远海大型养殖工船运营试点的建议并参加农业农村部召开的座谈会，其建议被农业农村部采纳，印发了《农业农村部同意国信1号运营试点的函(农办渔函（2022）6号)》；向市政府有关部门建言献策，多次提出养殖工船产业建议及支持需求，被市政府多次圈阅批示。

3

姜海鹰

男

1961年1月

智慧航海（青岛） (略)

智能交通、智能船舶

该同志目前还担任 (略) 科技装备业商会会长，具有30多年航运从事经验，国内首先开展智能船舶研究的专家；参与了国家重点研发计划“基于船岸协同的船舶智能航行与控制关键技术”等多项国家、省、市级智能航运相关项目；在其带领下，由智慧航海出资建造国家重点研发计划项目研究成果落实示范船“智飞”号，是我国首艘具有自主航行功能的集装箱船；其带领的研发团队，获得了中国航海学会航海技术发明一等奖、 (略) 建设突出贡献先进个人等荣誉奖项。其任职的智慧航海（青岛） (略) 2020年被评为智能航运领军企业，2021年被交通运输部认命为交通强国建设试点单位。截止到目前，智慧航海研发团队在智能航运领域已形成知识产权方案400多项，其中授权知识产权59项，授权发明专利47项，授权实用新型专利和外观专利十余项，技术填报国内空白，同时还参与过多项标准的制定。

序号

姓 名

性别

出生

年月

工 作 单 位

从事

领域

推 荐 理 由

1

刘鹏

男

1986年12月

青岛国信蓝色 (略)

现代渔业

(略) 副总经理，具有先进的经营理念，较强的创新发展能力、决策管理能力、资本运作能力、市场开拓能力。

1.带队管理的“国信1号”大型智慧养殖工船现已稳定运营，产出高品质“船载舱养”模式大黄鱼近2000吨。舱内养殖密度是传统网箱的4-6倍，养殖周期缩短1/3以上，成活率、月增重量等各项养殖监控指标均大幅突破传统养殖模式最大经验值。

2.开展养殖工船的标准船型输出及新一代船型优化设计，加速产业迭代升级，负责工船养殖品种舱养工艺研究，建立主养品种工船养殖技术体系，并开展大洋性鱼类工船舱养应用示范。“国信2-1、2-2号”养殖工 (略) “十四五”海洋经济发展规划重点建设 (略) 重大项目；“国信3号”30万吨级智慧渔业超大型养殖工船项目列入20 (略) 优选重点项目。 (略) 将国信养殖工船2.0、3.0项目列入重点项目，养殖工船产业作为典范案例写入第十三次党代会报告。

3.带领团队改造国内首家大西洋鲑*基循环水养殖基地，通过自主孵化、开展大西洋鲑和大菱鲆的标准化*基循环水养殖，建立涵盖鱼卵孵化育苗、驯化养成、加工销售全流程产业链条技术体系，成为全国唯一全产业链条大西洋鲑供应企业，改变国内只能从国外进口购买大西洋鲑的情况。获评“ (略) 高新技术企业”“ (略) 健康养殖示范场”，成为工厂化鱼类养殖低耗高效、无污染典型。牵头组织编写并发布首个大西洋鲑标准，引领*基行业“青岛标准”；组织完成国内最大规模大西洋鲑*海养殖接力，高品质国产大西洋鲑获 (略) 场青睐：2022年单批次产量突破350吨，实现收入4362万元。

2

田乃东

男

1976年10月

国信中船（青岛） (略)

高技术船舶与海洋工程装备设计制造技术

该同志主持全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”项目，承担新型高技术船舶从研制设计到建造交付的全过程攻坚任务。其荣获国家、省、市奖项近10项，发表高水平论文及报告10余篇，授权专利10余项，突破“船载舱养、水体交换、减摇制荡、减振降噪、清污防污、智能集控”等6大关键技术，形成了以“大型养殖工船功能与船型”、“鱼类集约化船载舱养工艺与装备”为核心的多项创新性成果，实现了我国深远海大型养殖工船产业零的突破，为我国深远海养殖产业提供了“青岛方案”和“青岛模式”。

其参与了中华人民共和国海事局《海上移动平台技术规则》《海上移动平台检验规则》的制定；梳理深远海大型养殖工船运营试点的建议并参加农业农村部召开的座谈会，其建议被农业农村部采纳，印发了《农业农村部同意国信1号运营试点的函(农办渔函（2022）6号)》；向市政府有关部门建言献策，多次提出养殖工船产业建议及支持需求，被市政府多次圈阅批示。

3

姜海鹰

男

1961年1月

智慧航海（青岛） (略)

智能交通、智能船舶

该同志目前还担任 (略) 科技装备业商会会长，具有30多年航运从事经验，国内首先开展智能船舶研究的专家；参与了国家重点研发计划“基于船岸协同的船舶智能航行与控制关键技术”等多项国家、省、市级智能航运相关项目；在其带领下，由智慧航海出资建造国家重点研发计划项目研究成果落实示范船“智飞”号，是我国首艘具有自主航行功能的集装箱船；其带领的研发团队，获得了中国航海学会航海技术发明一等奖、 (略) 建设突出贡献先进个人等荣誉奖项。其任职的智慧航海（青岛） (略) 2020年被评为智能航运领军企业，2021年被交通运输部认命为交通强国建设试点单位。截止到目前，智慧航海研发团队在智能航运领域已形成知识产权方案400多项，其中授权知识产权59项，授权发明专利47项，授权实用新型专利和外观专利十余项，技术填报国内空白，同时还参与过多项标准的制定。