中国石化销售股份有限公司海南万宁兴隆旅游城加油站升级改造建设工程
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中国石化销售股份有限公司海南万宁兴隆旅游城加油站升级改造建设工程
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，拟对中国石化销售股份有限公司海南万宁兴隆旅游城加油站（升级改造）建设工程的建设项目环境影响评价文件进行。 现将拟的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为。
听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，在公示期内申请人、利害关系人可书面提出听证申请。
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| 中国石化销售股份有限公司海南万宁兴隆旅游城加油站（升级改造）建设工程 | |
| 中国 (略) (略) " | |
| (略) 兴隆华侨农场场部社区兴隆温泉大道与工业大道交叉口南侧 | |
| 海南墣锦 (略) | |
| 本项目为原址重建项目，拆除原有建筑物及相关设施，不新增占地，拆除现有油罐，更换安装双层储油罐，更换现有输油管线为双层防渗漏管线，新增储罐、双层管线渗漏监控系统，重新设置站房、便利店、厕所等设施。 | |
| 施工期：（1）水环境 施工期间产生的废水主要是施工废水、施工人员生活污水、含油污水。施工废水经沉淀池处理后用于场地降尘或清洗用水，循环使用，不排放；生活污水经加油站现有三级化粪池处理，定期清掏外运；清罐产生的含油污水委托有资质单位处置。采取上述有效防治措施后，项目施工期间对周边水环境产生的影响较小。 （2）大气环境 项目施工期间的主要大气污染物为扬尘和车辆、机械设备的尾气和少量装修废气。 ①扬尘 采取场地洒水降尘、周界设置挡板等措施，并合理安排施工时间、科学施工、文明施工、加强施工管理。 ②车辆、机械设备尾气 施工过程中加强车辆、设备管理，缩短怠速、减速和加速的时间，增加正常运行时间，减少尾气的排放。 ③装修废气 项目在装修阶段采用油漆、涂料喷刷等，会有少量的有机废气挥发，尽量采用环保油漆涂料，减少有机废气的排放。 经上述有效防治措施后，项目施工期间对周边大气环境产生的影响较小。 （3）声环境 采取隔声防护设施，合理安排施工时间，从而减轻对周边环境的噪声影响，并且噪声影响随时工期结束而结束。 （4）固废 项目施工期产生的固废主要为建筑垃圾、弃土和施工人员生活垃圾、原有废弃设备、油渣。 项目建设施工期间产生的建筑垃圾和弃土运送至指定位置进行处置；生活垃圾应及时收集到指定的垃圾箱（桶）内，由当地环卫部门统一及时清运处理；本次改扩建施工过程中涉及对原有设备的拆除，产生废弃设备，包括废弃储油罐、输油管线等由于残留油品以及油渣，不可随意丢弃，委托有资质单位处置，经采取以上措施处理后，施工期的固体废物对环境影响较小。运营期：（1）水环境 项目运营期废水主要包括生活污水、洗车废水、地面冲洗废水、初期雨水，生活污水和洗车废水经三级化粪池处理后，定期清掏外运，地面冲洗废水和初期雨水截流沟收集后，经水封井、隔油池处理，定期委托有资质单位处置，采取以上措施后，项目运营期废水对周围环境影响较小。（2）大气环境 项目营运期废气主要为储油罐体装料损失、呼吸损失、加油作业损失以及加油时跑冒滴漏损失产生的油气（以非*烷总烃计）、进入加油站汽车产生的汽车尾气、柴油发电机烟气，油气经一次、二次、三次油气回收处理后排放；加油车辆停留时间较短，尾气排放量较少，站区周围无其他建筑，有利于车辆尾气的稀释和扩散，同时周围种植的植物等对进出车辆排放的尾气有一定的净化作用；项目区域供电稳定、停电次数少、柴油发电机的使用次数较少、产生的废气量较小，并且为柴油发电机建设有单独房间及排烟管道，产生的废气经过排烟管道后排至室外。（3）声环境 项目营运期间，项目通过加强对设备采取加厚设备基座、加铺隔声垫、合理布局以及合理安排工作时间等措施后，项目噪声可达标排放。（4）固废：生活垃圾交由环卫部门处理，油泥油渣等危废即运即清，委托有资质单位处置，项目营运期产生的固废均可得到合理处置，无乱丢乱弃现象，固废对外界环境影响较小。 | |
| 项目符合国家产业政策，符合《 (略) 产业准入禁止限制目录（2019年版）》要求。 | |
| 拟建项目选址位于兴隆温泉大道和工业大道交叉口南侧，不新增用地，在原址进行升级改造，根据建设单位提供的国有土地使用证和不动产权证书，项目用地性质为加油加气站用地，同时， (略) 国土空间基础信息平台查询结果，用地规划为旅游建设用地，根据《 (略) 兴隆旅游度假区北片区控制性详细规划》，项目用地规划为公用设施营业网点用地，本项目为加油站， (略) 规划选址要求。 | |
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| 本项目运营过程中产生的废气主要来源于卸油、储油、加油等过程汽油挥发排放的非*烷总烃，经油气回收系统回收后，非*烷总烃排放总量为1.455t/a，因此，建议设置本项目的废气总量控制指标为：VOCS 1.455t/a。 | |
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| （1）大气环境： 项目区域环境空气质量现状满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）及2018修改单中的二级标准要求，项目所在区域属于达标区，环境空气质量现状良好。 （2）声环境：项目东侧、北侧、西侧和临街居民楼区域声环境质量满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的4a类标准，南侧区域声环境质量满足2类标准。项目区域声环境质量现状良好。 （3）地下水环境：监测因子满足《地下水质量标准》（GB/T14848-2017）Ⅲ类水质标准。（4）土壤环境：项目土壤评价范围内土壤各监测因子指标均能达到《土壤环境质量 建设用地土壤污染风险管控标准》（试行）（GB36600-2018）表1中第二类用地筛选值要求，项目地块内土壤环境现状整体良好。 | |
| 本项目在落实一系列事故防范措施，制定完备的环境风险应急预案，保证事故防范措施等的前提下，项目环境风险可控制在可接受水平内。在科学管理和完善的预防应急措施处置机制保障下，本项目发生风险事故的可能性是比较低的，风险程度属于可接受范围。事故的影响是短暂的，在事故妥善处理后，周围环境质量可以恢复原状水平。 | |
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根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，拟对中国石化销售股份有限公司海南万宁兴隆旅游城加油站（升级改造）建设工程的建设项目环境影响评价文件进行。 现将拟的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为。
听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，在公示期内申请人、利害关系人可书面提出听证申请。
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通讯地址： (略) (略) (略) 内政务服务大厅交通环保审批室
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| (略) 兴隆华侨农场场部社区兴隆温泉大道与工业大道交叉口南侧 | |
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| 本项目为原址重建项目，拆除原有建筑物及相关设施，不新增占地，拆除现有油罐，更换安装双层储油罐，更换现有输油管线为双层防渗漏管线，新增储罐、双层管线渗漏监控系统，重新设置站房、便利店、厕所等设施。 | |
| 施工期：（1）水环境 施工期间产生的废水主要是施工废水、施工人员生活污水、含油污水。施工废水经沉淀池处理后用于场地降尘或清洗用水，循环使用，不排放；生活污水经加油站现有三级化粪池处理，定期清掏外运；清罐产生的含油污水委托有资质单位处置。采取上述有效防治措施后，项目施工期间对周边水环境产生的影响较小。 （2）大气环境 项目施工期间的主要大气污染物为扬尘和车辆、机械设备的尾气和少量装修废气。 ①扬尘 采取场地洒水降尘、周界设置挡板等措施，并合理安排施工时间、科学施工、文明施工、加强施工管理。 ②车辆、机械设备尾气 施工过程中加强车辆、设备管理，缩短怠速、减速和加速的时间，增加正常运行时间，减少尾气的排放。 ③装修废气 项目在装修阶段采用油漆、涂料喷刷等，会有少量的有机废气挥发，尽量采用环保油漆涂料，减少有机废气的排放。 经上述有效防治措施后，项目施工期间对周边大气环境产生的影响较小。 （3）声环境 采取隔声防护设施，合理安排施工时间，从而减轻对周边环境的噪声影响，并且噪声影响随时工期结束而结束。 （4）固废 项目施工期产生的固废主要为建筑垃圾、弃土和施工人员生活垃圾、原有废弃设备、油渣。 项目建设施工期间产生的建筑垃圾和弃土运送至指定位置进行处置；生活垃圾应及时收集到指定的垃圾箱（桶）内，由当地环卫部门统一及时清运处理；本次改扩建施工过程中涉及对原有设备的拆除，产生废弃设备，包括废弃储油罐、输油管线等由于残留油品以及油渣，不可随意丢弃，委托有资质单位处置，经采取以上措施处理后，施工期的固体废物对环境影响较小。运营期：（1）水环境 项目运营期废水主要包括生活污水、洗车废水、地面冲洗废水、初期雨水，生活污水和洗车废水经三级化粪池处理后，定期清掏外运，地面冲洗废水和初期雨水截流沟收集后，经水封井、隔油池处理，定期委托有资质单位处置，采取以上措施后，项目运营期废水对周围环境影响较小。（2）大气环境 项目营运期废气主要为储油罐体装料损失、呼吸损失、加油作业损失以及加油时跑冒滴漏损失产生的油气（以非*烷总烃计）、进入加油站汽车产生的汽车尾气、柴油发电机烟气，油气经一次、二次、三次油气回收处理后排放；加油车辆停留时间较短，尾气排放量较少，站区周围无其他建筑，有利于车辆尾气的稀释和扩散，同时周围种植的植物等对进出车辆排放的尾气有一定的净化作用；项目区域供电稳定、停电次数少、柴油发电机的使用次数较少、产生的废气量较小，并且为柴油发电机建设有单独房间及排烟管道，产生的废气经过排烟管道后排至室外。（3）声环境 项目营运期间，项目通过加强对设备采取加厚设备基座、加铺隔声垫、合理布局以及合理安排工作时间等措施后，项目噪声可达标排放。（4）固废：生活垃圾交由环卫部门处理，油泥油渣等危废即运即清，委托有资质单位处置，项目营运期产生的固废均可得到合理处置，无乱丢乱弃现象，固废对外界环境影响较小。 | |
| 项目符合国家产业政策，符合《 (略) 产业准入禁止限制目录（2019年版）》要求。 | |
| 拟建项目选址位于兴隆温泉大道和工业大道交叉口南侧，不新增用地，在原址进行升级改造，根据建设单位提供的国有土地使用证和不动产权证书，项目用地性质为加油加气站用地，同时， (略) 国土空间基础信息平台查询结果，用地规划为旅游建设用地，根据《 (略) 兴隆旅游度假区北片区控制性详细规划》，项目用地规划为公用设施营业网点用地，本项目为加油站， (略) 规划选址要求。 | |
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| 本项目运营过程中产生的废气主要来源于卸油、储油、加油等过程汽油挥发排放的非*烷总烃，经油气回收系统回收后，非*烷总烃排放总量为1.455t/a，因此，建议设置本项目的废气总量控制指标为：VOCS 1.455t/a。 | |
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| （1）大气环境： 项目区域环境空气质量现状满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）及2018修改单中的二级标准要求，项目所在区域属于达标区，环境空气质量现状良好。 （2）声环境：项目东侧、北侧、西侧和临街居民楼区域声环境质量满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的4a类标准，南侧区域声环境质量满足2类标准。项目区域声环境质量现状良好。 （3）地下水环境：监测因子满足《地下水质量标准》（GB/T14848-2017）Ⅲ类水质标准。（4）土壤环境：项目土壤评价范围内土壤各监测因子指标均能达到《土壤环境质量 建设用地土壤污染风险管控标准》（试行）（GB36600-2018）表1中第二类用地筛选值要求，项目地块内土壤环境现状整体良好。 | |
| 本项目在落实一系列事故防范措施，制定完备的环境风险应急预案，保证事故防范措施等的前提下，项目环境风险可控制在可接受水平内。在科学管理和完善的预防应急措施处置机制保障下，本项目发生风险事故的可能性是比较低的，风险程度属于可接受范围。事故的影响是短暂的，在事故妥善处理后，周围环境质量可以恢复原状水平。 | |
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