项目名称

阳春100MW农光互补光伏发电项目接入系统工程

建设单位

阳 (略)

建设地点

项目为线路工程， (略) 合水镇和春城街道

环评机构

广东智环 (略)

项目概况

项目为输电线路， (略) (略) 合水镇和春城街道，主要建设规模如下：本工程自光伏升压站新建1回110kV架空线路T接110kV 东黄线，形成光伏升压站至110kV东湖站一回线路。110千伏单回导线线路长约1×16.5km。拟建角钢塔51基。沿新建线路架设2根48芯OPGW光缆，路径长度为2×16.5km。最终形成升压站至110kV东湖站和至110kV黄竹站各一条通信线路。

项目总投资2589.92万元，其中环保投资31万元。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1、施工期合理规划施工路线，严禁施工人员随意践踏植被等措施，多余的土石方不允许就地倾倒，应采取回填方式妥善处置。线路施工完毕，对塔基四周及施工临时占地的植被进行恢复。根据当地土壤和气候条件，选择当地植物进行恢复，杜绝采用外来物种。

2、施工期施工单位应选用低噪声设备和工艺，合理安排施工时间和规划施工场地，高噪声施工机械安装消声器、隔振垫等措施，项目施工期噪声排放执行《建筑施工场界环境噪声排放限值》（GB12323-2011）标准。

3、施工期施工单位应对施工废水进行妥善处理，施工废水经设置沉砂池澄清处理后回用，用于抑制扬尘等，严禁施工废水乱排、乱流，做到文明施工。施工人员租用当地的民房，产生的生活污水纳入当地生活污水处理系统处。

4、施工单位应文明施工，加强施工期的环境管理和环境监控工作，对于裸露施工面应定期洒水，减少施工扬尘的产生。

车辆运输散体材料和废弃物时，必须密闭、包扎、覆盖，避免沿途漏撒，控制扬尘污染。进出场地的车辆应限制车速，必要时进行洒水，保持湿润，冲洗车身或轮胎，避免渣土带出工地，尽量减少或避免产生扬尘。施工期废气污染物排放要严 (略) 《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）二时段二级标准要求。

5、施工期建筑垃圾与弃土弃渣外运至政府指定的合法弃土场消纳处理；生活垃圾应分别堆放，委托环卫部门及时清运或定期运至环卫部门指定的地点。

6、营运期架空线路的工频电场和工频磁场满足《电磁环境控制限值》（GB 8702-2014）中工频电场强度控制限值 4000V/m，工频磁感 应强度控制限值 100μT 的要求，同时也满足《电磁环境控制限值》（GB8072－2014）中规定输电线路线下的耕地、园地、牧草地、畜禽饲养地、养殖水面、道路等场所，其频率50Hz的电场强度控制限值为10kV/m的要求。

7、营运期架空线路设置合理的架空高度，线路沿线执行满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）相应声功能区划标准要求。

8、项目建成投运后无废水产生、无固体废物产生。

9、项目应严格落实风险事故防范措施，制定合理的事故应急预案，定期演练，一旦发生风险事故时，应及时采取适宜的应急措施，将对周围环境的影响降至最低限度。

10、加强与周围群众及相关部门的沟通联系，及时发现问题，有问题须立即整改，以减少对周围环境的影响。

项目名称

阳春100MW农光互补光伏发电项目接入系统工程

建设单位

阳 (略)

建设地点

项目为线路工程， (略) 合水镇和春城街道

环评机构

广东智环 (略)

项目概况

项目为输电线路， (略) (略) 合水镇和春城街道，主要建设规模如下：本工程自光伏升压站新建1回110kV架空线路T接110kV 东黄线，形成光伏升压站至110kV东湖站一回线路。110千伏单回导线线路长约1×16.5km。拟建角钢塔51基。沿新建线路架设2根48芯OPGW光缆，路径长度为2×16.5km。最终形成升压站至110kV东湖站和至110kV黄竹站各一条通信线路。

项目总投资2589.92万元，其中环保投资31万元。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1、施工期合理规划施工路线，严禁施工人员随意践踏植被等措施，多余的土石方不允许就地倾倒，应采取回填方式妥善处置。线路施工完毕，对塔基四周及施工临时占地的植被进行恢复。根据当地土壤和气候条件，选择当地植物进行恢复，杜绝采用外来物种。

2、施工期施工单位应选用低噪声设备和工艺，合理安排施工时间和规划施工场地，高噪声施工机械安装消声器、隔振垫等措施，项目施工期噪声排放执行《建筑施工场界环境噪声排放限值》（GB12323-2011）标准。

3、施工期施工单位应对施工废水进行妥善处理，施工废水经设置沉砂池澄清处理后回用，用于抑制扬尘等，严禁施工废水乱排、乱流，做到文明施工。施工人员租用当地的民房，产生的生活污水纳入当地生活污水处理系统处。

4、施工单位应文明施工，加强施工期的环境管理和环境监控工作，对于裸露施工面应定期洒水，减少施工扬尘的产生。

车辆运输散体材料和废弃物时，必须密闭、包扎、覆盖，避免沿途漏撒，控制扬尘污染。进出场地的车辆应限制车速，必要时进行洒水，保持湿润，冲洗车身或轮胎，避免渣土带出工地，尽量减少或避免产生扬尘。施工期废气污染物排放要严 (略) 《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）二时段二级标准要求。

5、施工期建筑垃圾与弃土弃渣外运至政府指定的合法弃土场消纳处理；生活垃圾应分别堆放，委托环卫部门及时清运或定期运至环卫部门指定的地点。

6、营运期架空线路的工频电场和工频磁场满足《电磁环境控制限值》（GB 8702-2014）中工频电场强度控制限值 4000V/m，工频磁感 应强度控制限值 100μT 的要求，同时也满足《电磁环境控制限值》（GB8072－2014）中规定输电线路线下的耕地、园地、牧草地、畜禽饲养地、养殖水面、道路等场所，其频率50Hz的电场强度控制限值为10kV/m的要求。

7、营运期架空线路设置合理的架空高度，线路沿线执行满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）相应声功能区划标准要求。

8、项目建成投运后无废水产生、无固体废物产生。

9、项目应严格落实风险事故防范措施，制定合理的事故应急预案，定期演练，一旦发生风险事故时，应及时采取适宜的应急措施，将对周围环境的影响降至最低限度。

10、加强与周围群众及相关部门的沟通联系，及时发现问题，有问题须立即整改，以减少对周围环境的影响。