本项目路线分为主线双江线和连接线迎宾路两部分。双江线起点位于陶村与双江线顺接，向南沿铁路北侧布线，经 (略) 、仙霞变电所至迎宾大道路口，然后向西北经坳里村，终点位于丰足村 (略) 道平交，全长约4.679km。迎宾路起点为主线 K1+347处与主线平交，路线由西北向东南走，下穿拟建杭衢高铁、既有杭长高铁及浙赣铁路后，终点与礼贤路及迎宾路十字交叉，连接线长0.517km。

项目主线双江线按集散一级公路标准建设，采用双向四车道一级公路标准，设计速 度采用80km/h，一般路段路基宽度采用24.5m；K1+347交叉口至终点K4+679段预留 (略) 政路，因此采用25.5m 路基宽度。连接线迎宾路采用一级 (略) 道路标准，设计速度采用60km/h，一般路段路基宽度采用55m，下穿铁路路段根据现有框架桥净宽采用44.1m断面。

根据《建设项目竣工环境保护验收管理办法》（国环规环评[2017]4号）的相关要求，现将对杭衢高铁涉双江线改建工程(陶村至丰足段)项目环境影响报告表配套环境保护设施竣工日期进行信息公开，竣工日期：2023年1月1日，我公司承诺，公开信息真实有效。

本项目路线分为主线双江线和连接线迎宾路两部分。双江线起点位于陶村与双江线顺接，向南沿铁路北侧布线，经 (略) 、仙霞变电所至迎宾大道路口，然后向西北经坳里村，终点位于丰足村 (略) 道平交，全长约4.679km。迎宾路起点为主线 K1+347处与主线平交，路线由西北向东南走，下穿拟建杭衢高铁、既有杭长高铁及浙赣铁路后，终点与礼贤路及迎宾路十字交叉，连接线长0.517km。

项目主线双江线按集散一级公路标准建设，采用双向四车道一级公路标准，设计速 度采用80km/h，一般路段路基宽度采用24.5m；K1+347交叉口至终点K4+679段预留 (略) 政路，因此采用25.5m 路基宽度。连接线迎宾路采用一级 (略) 道路标准，设计速度采用60km/h，一般路段路基宽度采用55m，下穿铁路路段根据现有框架桥净宽采用44.1m断面。

根据《建设项目竣工环境保护验收管理办法》（国环规环评[2017]4号）的相关要求，现将对杭衢高铁涉双江线改建工程(陶村至丰足段)项目环境影响报告表配套环境保护设施竣工日期进行信息公开，竣工日期：2023年1月1日，我公司承诺，公开信息真实有效。