关于武乡县交通运输局国道519线省道348线武乡县城过境改建工程建设

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关于武乡县交通运输局国道519线省道348线武乡县城过境改建工程建设


关于武乡县交通运输局国道519线省道348线武乡县城过境改建工程建设项目拟作出的环境影响评价文件审批决定的公示

来源: (略) 行政审批服务管理局 发布时间: 2023-10-18
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根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我局拟对1个建设项目环境影响评价文件作出审批意见。为保证审批意见的严肃性和公正性,现将该建设项目环境影响评价文件的基本情况予以公示。公示期为2023年10月18日-2023年10月24日(5个工作日)。

听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。

联系电话:0355-*

电子邮箱:*@*63.com

通讯地址:太行西街4 (略) 行政审批中心三楼E03窗口


项目名称:国 (略) 道348线武乡县城过境改建工程建设项目

建设地点: (略) 武乡县

建设单位:武乡县交通运输局

环境影响评价机构: (略) 交通环境保护中心站(有限公司)


一、建设项目概况

国道519线 省道348线武乡县城过境改建工 (略) (略) 武乡县境内,路线总长20.924km,包括主线20.29km,连接线0.634km。主线起点位于武乡县丰州镇马庄村东,接省道348线K88+460处,终点止于聂村西侧, (略) 道348(K105+187)T形交叉;连接线 (略) 道348线K105+311处, (略) 道348线K105+895处。全线设桥梁1070m/8座,隧道1310m/2座,涵洞682m/29道,平面交叉13处,分离式立体交叉1处,管线交叉2处,通道4道,同址合建隧道管理站、养护道班1处。全线采用双向两车道二级公路标准建设,设计速度60km/h,路基宽度10m。

项目主要建设内容包括:主体工程(路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、交叉工程)、配套工程(交通安全设施工程、沿线设施)、辅助工程(拆迁工程、取土场、施工生产生活区、施工便道)、公用工程及环保工程等。项目投资估算总额为50868.68万元,其中环保投资948.46万元。

二、主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施:

(一)加强大气污染防治措施。施工期采取边界围挡、物料遮盖、场地洒水、运输车辆加盖篷布等措施,严格落实“六个百分之百”环境规范管理要求,减少施工扬尘。 (略) 机动车和非道路移动机械排气污染防治有关规定,使用符合要求的运输车辆。选择居民较少的运输路线,施工便道及时洒水减少扬尘,有效控制大气环境影响。本项目设置2个沥青拌合站,应选用先进的设备,原料全封闭储存、站场内路面硬化,沥青加热采用电加热,将储罐呼吸口产生的沥青烟废气和搅拌过程中产生的含沥青烟的废气分别经集气装置收集后,经水喷淋塔+电捕焦油器+布袋除尘器处理后,最后通过15m高的排气筒达标排放。项目施工过程中当遵循上述要求,认真做好施工期环境保护工作。

(二)认真落实废水治理措施。严格控制施工范围,施工营地和材料堆放场地远离地表水体布设,严禁向河道、泉域保护区和其他敏感区域排放施工废水和生活污水。施工期生产废水收集处理后回用于施工物料混合、洒水抑尘、绿化等,生活污水排入旱厕,定期清掏用于肥田,不得外排。隧道施工应严格清污分流,采用施工废水与隧道涌水分质处理,减少施工废水产生量;隧道施工废水经“隔油+沉淀”处理后回用于车辆、设备冲洗等;隧道涌水经沉淀后回用于施工生产用水。营运期沿线设施生活污水采用生物膜法工艺处理,达标后回用于绿化、洒水降尘等,不外排。

(三)严格落实固废污染防治措施。对固体废物实施分类处置,建筑垃圾运至当地政府指定地点处置,生活垃圾定期交由当地环卫部门统一处置。

(四)加强噪声污染防治措施。施工期选用低噪声施工机械设备,采取挡护、减振等措施;合理安排施工时间,临近村庄路段夜间不得施工;推土机、挖掘机等高噪声设备避免同时运行,严格控制车辆运输路线,严禁随意改道,减轻对周边环境敏感点的不利影响。运营期对本项目沿线噪声超标的9处敏感点采取安装通风隔声窗措施,确保沿线声环境质量达标,并加强运营期敏感点噪声跟踪监测工作。

(五)严格落实生态保护措施。按照国家和地方有关规定依法办理建设用地审批手续,做到占补平衡,严格执行耕地补偿制度。项目永久占地范围涉及生态公益林,项目实施前应按规定办理林地占用的相关手续。工程施工应尽量减少对作业区周围植被的破坏,按照水土保持方案做好沿线路段的水土流失防治工作。取土场、施工生产生活区、施工便道等临时工程严格按照设计要求进行施工作业,施工结束后及时进行生态恢复。合理安排施工时间,做好隧道施工爆破方式、数量、时间的计划,减少施工噪声对野生动物的惊扰。施工结束后及时实施公路绿化工程,加强对绿化植被的养护。

三、公众参与情况

1、2023年4月18日在武乡县人民政府官网进行了第一次环境影响评价公众参与公示,向公众公开了有关环境影响评价的信息。

2、根据生态环境部令第4号《环境影响评价公众参与办法》,建设单位通过网络平台、报纸及张贴公告等三种方式同步进行了环境影响评价第二次信息公示:2023年6月26日至2021年7月7日在武乡县人民政府官网进行了本次环评报告征询意见稿及公众意见表的网络公示,在2023年6月30日和7月3日在《长治日报》上刊登了项目环境影响评价报告征询意见稿公示信息,2023年6月26日至2021年7月7日在项目周边改建公路沿线所在地分别张贴了公告。

3、根据生态环境部令第4号《环境影响评价公众参与办法》,2023年7月23日通过武乡县人民政府官网进行了报批前公示。

在公示期间共收到1名公众的反馈意见,建设单位与相关公众进行了电话沟通,并告知其意见采纳情况,公众表示理解并支持。


关于武乡县交通运输局国道519线省道348线武乡县城过境改建工程建设项目拟作出的环境影响评价文件审批决定的公示

来源: (略) 行政审批服务管理局 发布时间: 2023-10-18
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根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我局拟对1个建设项目环境影响评价文件作出审批意见。为保证审批意见的严肃性和公正性,现将该建设项目环境影响评价文件的基本情况予以公示。公示期为2023年10月18日-2023年10月24日(5个工作日)。

听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。

联系电话:0355-*

电子邮箱:*@*63.com

通讯地址:太行西街4 (略) 行政审批中心三楼E03窗口


项目名称:国 (略) 道348线武乡县城过境改建工程建设项目

建设地点: (略) 武乡县

建设单位:武乡县交通运输局

环境影响评价机构: (略) 交通环境保护中心站(有限公司)


一、建设项目概况

国道519线 省道348线武乡县城过境改建工 (略) (略) 武乡县境内,路线总长20.924km,包括主线20.29km,连接线0.634km。主线起点位于武乡县丰州镇马庄村东,接省道348线K88+460处,终点止于聂村西侧, (略) 道348(K105+187)T形交叉;连接线 (略) 道348线K105+311处, (略) 道348线K105+895处。全线设桥梁1070m/8座,隧道1310m/2座,涵洞682m/29道,平面交叉13处,分离式立体交叉1处,管线交叉2处,通道4道,同址合建隧道管理站、养护道班1处。全线采用双向两车道二级公路标准建设,设计速度60km/h,路基宽度10m。

项目主要建设内容包括:主体工程(路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、交叉工程)、配套工程(交通安全设施工程、沿线设施)、辅助工程(拆迁工程、取土场、施工生产生活区、施工便道)、公用工程及环保工程等。项目投资估算总额为50868.68万元,其中环保投资948.46万元。

二、主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施:

(一)加强大气污染防治措施。施工期采取边界围挡、物料遮盖、场地洒水、运输车辆加盖篷布等措施,严格落实“六个百分之百”环境规范管理要求,减少施工扬尘。 (略) 机动车和非道路移动机械排气污染防治有关规定,使用符合要求的运输车辆。选择居民较少的运输路线,施工便道及时洒水减少扬尘,有效控制大气环境影响。本项目设置2个沥青拌合站,应选用先进的设备,原料全封闭储存、站场内路面硬化,沥青加热采用电加热,将储罐呼吸口产生的沥青烟废气和搅拌过程中产生的含沥青烟的废气分别经集气装置收集后,经水喷淋塔+电捕焦油器+布袋除尘器处理后,最后通过15m高的排气筒达标排放。项目施工过程中当遵循上述要求,认真做好施工期环境保护工作。

(二)认真落实废水治理措施。严格控制施工范围,施工营地和材料堆放场地远离地表水体布设,严禁向河道、泉域保护区和其他敏感区域排放施工废水和生活污水。施工期生产废水收集处理后回用于施工物料混合、洒水抑尘、绿化等,生活污水排入旱厕,定期清掏用于肥田,不得外排。隧道施工应严格清污分流,采用施工废水与隧道涌水分质处理,减少施工废水产生量;隧道施工废水经“隔油+沉淀”处理后回用于车辆、设备冲洗等;隧道涌水经沉淀后回用于施工生产用水。营运期沿线设施生活污水采用生物膜法工艺处理,达标后回用于绿化、洒水降尘等,不外排。

(三)严格落实固废污染防治措施。对固体废物实施分类处置,建筑垃圾运至当地政府指定地点处置,生活垃圾定期交由当地环卫部门统一处置。

(四)加强噪声污染防治措施。施工期选用低噪声施工机械设备,采取挡护、减振等措施;合理安排施工时间,临近村庄路段夜间不得施工;推土机、挖掘机等高噪声设备避免同时运行,严格控制车辆运输路线,严禁随意改道,减轻对周边环境敏感点的不利影响。运营期对本项目沿线噪声超标的9处敏感点采取安装通风隔声窗措施,确保沿线声环境质量达标,并加强运营期敏感点噪声跟踪监测工作。

(五)严格落实生态保护措施。按照国家和地方有关规定依法办理建设用地审批手续,做到占补平衡,严格执行耕地补偿制度。项目永久占地范围涉及生态公益林,项目实施前应按规定办理林地占用的相关手续。工程施工应尽量减少对作业区周围植被的破坏,按照水土保持方案做好沿线路段的水土流失防治工作。取土场、施工生产生活区、施工便道等临时工程严格按照设计要求进行施工作业,施工结束后及时进行生态恢复。合理安排施工时间,做好隧道施工爆破方式、数量、时间的计划,减少施工噪声对野生动物的惊扰。施工结束后及时实施公路绿化工程,加强对绿化植被的养护。

三、公众参与情况

1、2023年4月18日在武乡县人民政府官网进行了第一次环境影响评价公众参与公示,向公众公开了有关环境影响评价的信息。

2、根据生态环境部令第4号《环境影响评价公众参与办法》,建设单位通过网络平台、报纸及张贴公告等三种方式同步进行了环境影响评价第二次信息公示:2023年6月26日至2021年7月7日在武乡县人民政府官网进行了本次环评报告征询意见稿及公众意见表的网络公示,在2023年6月30日和7月3日在《长治日报》上刊登了项目环境影响评价报告征询意见稿公示信息,2023年6月26日至2021年7月7日在项目周边改建公路沿线所在地分别张贴了公告。

3、根据生态环境部令第4号《环境影响评价公众参与办法》,2023年7月23日通过武乡县人民政府官网进行了报批前公示。

在公示期间共收到1名公众的反馈意见,建设单位与相关公众进行了电话沟通,并告知其意见采纳情况,公众表示理解并支持。

    
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