乌海市滨河新区二期中通道项目铁路框构工程可行性研究报告获批复

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乌海市滨河新区二期中通道项目铁路框构工程可行性研究报告获批复

   (略) 发改委以乌海发改投字〔2023〕309 (略) 滨河新区二期中通道项目铁路框构工程可行性研究报告的批复

  建设规模:该项目拟定于在设计公路里程K0+390(包兰下行线K381+151.6)处,采用下穿铁路的立交方式,按照道路与铁路的平面交叉关系以及横断面形式,拟采用2座单孔14m框架箱桥结构跨穿越既有包兰线。框架箱桥轴线与既有铁路的交叉角度为84.85°

  匡算投资:4057.32万元

  建设地址: (略) 海勃湾区滨河新区二期,东至包银高铁,西至世纪大道,南北至规划荣盛大街规划红线

  该项目的建设 (略) 建设升级改造、 (略) 整体面貌、改善居民生活条件,促进滨河新区二期东西区域联系, (略) 功能, (略) 交通系统容量及路网服务能力, (略) 健康发展。

  签 发: 撰 稿: 刘夏

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   (略) 发改委以乌海发改投字〔2023〕309 (略) 滨河新区二期中通道项目铁路框构工程可行性研究报告的批复

  建设规模:该项目拟定于在设计公路里程K0+390(包兰下行线K381+151.6)处,采用下穿铁路的立交方式,按照道路与铁路的平面交叉关系以及横断面形式,拟采用2座单孔14m框架箱桥结构跨穿越既有包兰线。框架箱桥轴线与既有铁路的交叉角度为84.85°

  匡算投资:4057.32万元

  建设地址: (略) 海勃湾区滨河新区二期,东至包银高铁,西至世纪大道,南北至规划荣盛大街规划红线

  该项目的建设 (略) 建设升级改造、 (略) 整体面貌、改善居民生活条件,促进滨河新区二期东西区域联系, (略) 功能, (略) 交通系统容量及路网服务能力, (略) 健康发展。

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