项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响和环境

保护对策与措施

相关部门意见

建设单位开展的公众参与情况

地维马夫沱码头技改项目

(略) 江津区珞璜镇

重庆 (略)

重庆中煤科工 (略)

项目建设内容包括主体工程及配套的公用工程、辅助工程、环保工程。主体工程将斜坡道固定式钢轨更换为钢引桥+支撑架结构，技改后采用趸船自带浮式起重机+漏斗+趸船皮带机+钢引桥皮带机的输送装卸工艺，水工工程包括：将原有趸船由双浮吊改造为单浮吊，拆除原有并新建接料漏斗、皮带机，趸船后皮带机技改为1#钢引桥+皮带机，港池疏浚量约6363立方米；*域工程包括：固定式钢轨+皮带机技改为2#～4#钢引桥+皮带机。公用及辅助工程包括：拆除原有半封闭式转运间、应急物资库房，新建密闭式转运间、综合管理用房（含配电房、倒班宿舍、应急物资库房）。环保工程包括：趸船、钢引桥、皮带机、转运间等废气收集处理设施。技改后码头占地、岸线范围、吞吐量、装卸种类均与现有工程一致。项目施工期约12个月，总投资8000万元，其中环保投资568万元，占总投资7.10%；不新增劳动定员，每天作业24小时，年作业325天。

（1）地表水：施工期废水包括施工人员生活污水、混凝土养护废水、机械维修和车辆冲洗废水、桩基施工基坑排水、施工船舶废水、港池疏浚废水等。其中，混凝土养护废水、机械维修和车辆冲洗废水经隔油沉淀处理后，回用于施工场地洒水降尘；桩基施工产生的基坑排水经沉淀后回用于设备冲洗；施工人员生活污水依托现有污水处理站处理；施工船舶废水经现有接收上岸设施收集后进入地维水泥厂现有污水处理站处理达标后排放；严禁施工场地及机械冲洗废水直接排入长江。

运营期技改后废水主要包括码头、趸船员工生活污水、冲洗废水、初期雨水及货运船舶污废水（货运船舶生活污水、含油污水）。码头员工不新增劳动定员，不新增污水排放；货运船舶生活污水、含油污水经现有船舶污染物接收上岸设施分别输送至地维水泥厂生活污水、含油污水接收池暂存后，含油污水经隔油处理后与船舶生活污水一并交由有资质单位处理，不外排；场区冲洗废水及初期雨水经排水沟、沉淀池统一收集处理后洒水回用，不外排。（2）大气环境：施工期大气污染物主要为施工扬尘、施工机械尾气等。拟采取的主要污染防治措施：施工场地严禁混凝土搅拌作业，易扬撒的物料密闭堆放，土石方开挖、物料装卸等环节采取洒水抑尘措施；施工场地进出口硬化，设置车辆冲洗设施及配套的沉淀池和截水沟；施工机械间断作业并加强维护保养。运营期大气污染物主要为皮带机输送落料扬尘、卸船扬尘等，主要污染因子为颗粒物。皮带机输送落料扬尘经“布袋除尘”处理达标排放。船舶到港后使用岸电设施，趸船接料漏斗处设置喷雾洒水设施，物料转运处设置导料槽、密闭罩和防尘帘，钢引桥皮带机采用防尘密闭罩封闭，封闭式廊道内设置喷雾抑尘装置，转运间实施全封闭式改造，转运间顶部设置布袋除尘。（3）生态影响：施工期严格控制施工范围，合理安排施工时序，加强岸坡带植被保护与生态恢复力度，坡岸采取挡护和绿化措施。合理划定水工施工作业区，支撑架基础及港池疏浚施工应避开鱼类繁殖期，疏浚作业前在施工区及邻近水域实施驱鱼作业，施工船舶应安装定位系统及抛泥在线监控系统。码头港区设立警示标牌和宣传牌，鱼类繁殖季节及产卵高峰时段禁止船舶设备敲击作业；施工期增殖放流4种鱼类（岩原鲤、胭脂鱼、厚颌魴、中华倒刺鲃），放流苗种数量约9万尾（1年）；在项目上游约1千米处万卷书石梁内侧倒套水域构建规模约5000立方米的人工鱼礁进行生态恢复，开展长期跟踪生态监测。（4）声环境：合理布局，控制施工作业时间、选用低噪声装卸机械、定期检修作业设备、合理制定船舶调度方案等措施。（5）固体废物：分类收集，分类处置。（6）环境风险：建立健全环境风险防范制度，按规定制定环境风险应急预案。

(略) 江津区发展和改革委员会核发了备案证2203-*-04-02-*）

通过网络、报纸、张贴信息公开，未收到公众提出的意见。

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响和环境

保护对策与措施

相关部门意见

建设单位开展的公众参与情况

地维马夫沱码头技改项目

(略) 江津区珞璜镇

重庆 (略)

重庆中煤科工 (略)

项目建设内容包括主体工程及配套的公用工程、辅助工程、环保工程。主体工程将斜坡道固定式钢轨更换为钢引桥+支撑架结构，技改后采用趸船自带浮式起重机+漏斗+趸船皮带机+钢引桥皮带机的输送装卸工艺，水工工程包括：将原有趸船由双浮吊改造为单浮吊，拆除原有并新建接料漏斗、皮带机，趸船后皮带机技改为1#钢引桥+皮带机，港池疏浚量约6363立方米；*域工程包括：固定式钢轨+皮带机技改为2#～4#钢引桥+皮带机。公用及辅助工程包括：拆除原有半封闭式转运间、应急物资库房，新建密闭式转运间、综合管理用房（含配电房、倒班宿舍、应急物资库房）。环保工程包括：趸船、钢引桥、皮带机、转运间等废气收集处理设施。技改后码头占地、岸线范围、吞吐量、装卸种类均与现有工程一致。项目施工期约12个月，总投资8000万元，其中环保投资568万元，占总投资7.10%；不新增劳动定员，每天作业24小时，年作业325天。

（1）地表水：施工期废水包括施工人员生活污水、混凝土养护废水、机械维修和车辆冲洗废水、桩基施工基坑排水、施工船舶废水、港池疏浚废水等。其中，混凝土养护废水、机械维修和车辆冲洗废水经隔油沉淀处理后，回用于施工场地洒水降尘；桩基施工产生的基坑排水经沉淀后回用于设备冲洗；施工人员生活污水依托现有污水处理站处理；施工船舶废水经现有接收上岸设施收集后进入地维水泥厂现有污水处理站处理达标后排放；严禁施工场地及机械冲洗废水直接排入长江。

运营期技改后废水主要包括码头、趸船员工生活污水、冲洗废水、初期雨水及货运船舶污废水（货运船舶生活污水、含油污水）。码头员工不新增劳动定员，不新增污水排放；货运船舶生活污水、含油污水经现有船舶污染物接收上岸设施分别输送至地维水泥厂生活污水、含油污水接收池暂存后，含油污水经隔油处理后与船舶生活污水一并交由有资质单位处理，不外排；场区冲洗废水及初期雨水经排水沟、沉淀池统一收集处理后洒水回用，不外排。（2）大气环境：施工期大气污染物主要为施工扬尘、施工机械尾气等。拟采取的主要污染防治措施：施工场地严禁混凝土搅拌作业，易扬撒的物料密闭堆放，土石方开挖、物料装卸等环节采取洒水抑尘措施；施工场地进出口硬化，设置车辆冲洗设施及配套的沉淀池和截水沟；施工机械间断作业并加强维护保养。运营期大气污染物主要为皮带机输送落料扬尘、卸船扬尘等，主要污染因子为颗粒物。皮带机输送落料扬尘经“布袋除尘”处理达标排放。船舶到港后使用岸电设施，趸船接料漏斗处设置喷雾洒水设施，物料转运处设置导料槽、密闭罩和防尘帘，钢引桥皮带机采用防尘密闭罩封闭，封闭式廊道内设置喷雾抑尘装置，转运间实施全封闭式改造，转运间顶部设置布袋除尘。（3）生态影响：施工期严格控制施工范围，合理安排施工时序，加强岸坡带植被保护与生态恢复力度，坡岸采取挡护和绿化措施。合理划定水工施工作业区，支撑架基础及港池疏浚施工应避开鱼类繁殖期，疏浚作业前在施工区及邻近水域实施驱鱼作业，施工船舶应安装定位系统及抛泥在线监控系统。码头港区设立警示标牌和宣传牌，鱼类繁殖季节及产卵高峰时段禁止船舶设备敲击作业；施工期增殖放流4种鱼类（岩原鲤、胭脂鱼、厚颌魴、中华倒刺鲃），放流苗种数量约9万尾（1年）；在项目上游约1千米处万卷书石梁内侧倒套水域构建规模约5000立方米的人工鱼礁进行生态恢复，开展长期跟踪生态监测。（4）声环境：合理布局，控制施工作业时间、选用低噪声装卸机械、定期检修作业设备、合理制定船舶调度方案等措施。（5）固体废物：分类收集，分类处置。（6）环境风险：建立健全环境风险防范制度，按规定制定环境风险应急预案。

(略) 江津区发展和改革委员会核发了备案证2203-*-04-02-*）

通过网络、报纸、张贴信息公开，未收到公众提出的意见。