关于320国道龙游童家至平山桥段公路工程环境影响评价的公示

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关于320国道龙游童家至平山桥段公路工程环境影响评价的公示

一、建设项目情况简述

项目名称:320国道龙游童家至平山桥段公路工程

建设单位:龙游县 (略)

建设内容:项目起点位于龙游县童家村西南侧,经塔石镇、小南海镇和詹家镇,终点位于平山桥村附近,与 320 国道龙游平山桥至衢江平塘段改建工程线位顺接。该项目建设里程约18.95公里,全线设互通立交1处,平面交叉加定向匝道1处。项目采用双向六车道一级公路标准设计,设计速度80公里/小时,路基宽度 33 米,桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。其余技术指标符合相应技术标准、规范要求。

二、环境影响评价范围内主要环境保护目标

本工程主要环境保护目标为道路周边居民区街头村、上王村、西徐村、雅村、黄溪塘、邵麻车、树蓬村、傅家畈村、王翁畈、双宅村、大水畈新塘底以及衢江、塔石溪、随泽溪、前桥水、马坑溪(又名杜山溪)、团石溪、芝溪等。

三、主要环境影响预测情况

施工期:

(1)采用低噪声施工设备和先进的施工工艺,合理安排施工时间,在相应路段施工中,应设置临时隔声围护,采取限制工作时间、加强管理等措施。

(2)施工阶段空气污染源主要是施工扬尘。针对建材堆存、材料运输、装卸、场地施工等过程做好定时洒水、设置临时施工屏障如防尘网,可大大减轻对环境空气的影响。

(3)工程施工期对水环境的影响主要为施工泥浆水、施工机械油污水和施工人员生活污水的影响。泥浆水、机械油污水分别经沉淀、隔油池处理后回用,对环境影响较小。生活污水经化粪池等预处理达《污水综合排放标准》(GB8978-96)中的(新扩改)三级标准后排入附近污水管网。

(4)工程余方用于其它道路工程,其余不能利用的部分应送至当地有关部门指定的垃圾处理场。施工人员产生的生活垃圾由当地环卫部门统一清运,对周围环境影响不大。

(5)施工期由于临时建筑及施工活动的进行,将破坏原来的自然性、和谐性;因此需要加强管理和控制,将不良影响降到最低,施工结束,在做好生态保护、生态恢复以及水土保持等工作的基础上,不良影响将随之消除。

营运期:

(1)项目道路噪声对周边敏感目标有一定的影响,但影响程度不大,最大噪声超标量为0.8dB,在考虑现有道路绿化削减、围墙削减后可降低噪声约2dB,则道路敏感点声环境质量均可达到《声环境质量标准》(GB3096-2008)相应功能区要求。

(2)项目高峰时段近期、远期道路两侧CO和NOX地面小时浓度均低于《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准限值,对周围环境的影响较小。

(3)项目废水主要为下雨时路面径流水,通过边沟和管道进行收集,防止污废水污染水体。平时做好路面清洁工作以及加强对道路排水管网的日常维护保养。在此基础上,本工程径流水不会对附近水体造成明显影响。

四、拟采取的主要环境保护措施以及预期效果

污染防治对策措施一览表

分类

施工期

营运期

大气环境

①施工作业时,应采取边施工边洒水等防止扬尘污染的作业方式。

②易产生扬尘的天气应当暂停建筑物拆除、路堑开挖等施工作业。

③筑路材料堆放地点选在环境敏感区下风向。

④遇恶劣天气加蓬覆盖。

⑤注意合理堆存地点及保护措施,减少堆存量并及时利用。必要时设围栏,并定时洒水防尘。

⑥沥青铺浇应避开风向针对附近居民区等环境空气敏感区的时段,以免对人群健康产生影响。

①加强道路管理及路面养护,保持道路良好运营状态,减少和避免塞车现象发生,严格控制车况不符合规定、超载车辆上路。

②加强道路的清扫,保持道路的整洁,遇到路面破损应及时修补,以减少道路扬尘的发生。

③加强运载散体材料的车辆管理工作,明确要求其采取加盖篷布等封闭运输措施。

④公路沿线进行绿化,并做好绿化工程的维护工作。

地表水

①筑路材料如黄沙、土方和施工材料等堆放场地应远离地表水体。

②土石料等施工材料临时堆放地点应备有临时遮挡的帆布,做好用料的合理安排以减少堆放时间,废弃后应及时清运。

③临时堆放的土石料等建筑材料应及时回用于工程施工,各场地周边应设截排水沟,做好场地排水,对于暂时无法回填的材料应铺盖遮雨布,施工结束后,应及时进行场地平整、并根据原土地类型进行恢复。

④合理施工布置,临时施工场地尽可能远离地表水体。

⑤施工人员产生的生活污水可利用附近已有的厕所消纳

⑥工程桥梁基础均采用钻孔灌注桩施工,钻孔灌注桩基础施工中泥浆经泥浆槽运至岸边的沉淀池和泥浆池内,干化后就地填埋处置,无法回用的泥浆经沉淀后上清液回用于绿化或路面洒水,沉渣利用沉淀池进行固化不外排。

加强对路面和桥面的日常维护与管理,保持路面和桥面清洁,及时清理路面和桥面上累积的尘土、碎屑、油污和吸附物等,减少随初期雨水冲刷而进入到路面和桥面径流污水中的SS和石油类等污染物量。

声环境

①尽量采用低噪声机械及施工工艺。

②合理安排施工时间,在距线位较近且受施工影响较重的敏感点的路段控制高噪声施工机械夜间(22:00—次日6:00)施工。

③施工便道设计时尽量避开沿线村庄;利用周边道路用于施工材料的运输路线时,应注意合理安排施工物料的运输时间,在途经路段附近有村镇居民点路段,应减速慢行、禁止鸣笛。

①建设单位应经常维持路面的平整度,降低道路交通噪声;应重点关注桥梁两端的平整度,避免因路况不佳造成车辆颠簸而引起交通噪声的增大。

②通过加强公路交通管理,如在重要敏感点(居民集中路段等噪声敏感区域)附近路段两端设置限速、禁鸣标志等,可以有效控制交通噪声的污染;

③道路两侧预留的绿化带种植吸声量较大的乔木、灌木、草地等,其经济合理、便于实施,起到降低噪声、吸附尘粒、净化空气的作用,也可防止水土流失,同时能长期有效的效降低人的感觉噪声级,减小主观烦恼度。

生态环境

①对于新建道路开挖的表层土壤,不能堆砌在道路沿线,应合理利用,可作为绿化用土或回用其它可恢复区域。

②临时占地和施工过程中减少的植被要及时恢复,道路绿化树种草种应优先选用本地植物种群,应根据项目区的立地条件尽量选用当地的树(草)种,合理安排绿色植物的空间布局,同时也要做好树(草)的抚育管理等工作。

③为改善运营期道路环境,在公路两旁的用地范围内(包括挖填边坡、护坡道)进行绿化,树种应优先选择当地有的物种,避免引来外来物种,影响当地物种的种群结构。

①凡因公路施工破坏植被而裸露的土地均应在施工结束后立即整治利用,恢复植被或造田还耕。

②绿化栽植当地植物,严禁使用可能会造成生物入侵的外来种。建议在靠近环境敏感点附近可以适当插种一些乔木,可起到抑尘降噪的作用,减少汽车尾气及噪声对环境敏感点的影响,同时增加该区域植被覆盖率。

固废

①施工单位加强施工工区生活垃圾的管理,将生活垃取分类集中进行无害化处置,并定期予以清运,不得随意丢弃,以减少对周围环境会带来的影响。

②本项目挖方量小于填方量,土方用于道路压实以及绿化或土地恢复覆土,拆迁废弃物由环卫部门处理,各类固废均得到妥善处理。

/

五、环境影响评价初步结论

320国道龙游童家至平山桥段公路工程符合《 (略) 总体规划(修改)(2006~2020年)》、《 (略) 综合交通运输发展“十四五”规划》、《 (略) 综合交通运输发展“十四五”规划环境影响评价》、 (略) “三线一单”生态环境分区要 (略) 令第682号《建设项目环境保护管理条例》中“四性五不批”的相关审批条件。

本项目为公路建设项目,项目建设和营运期间将会对工程沿线区域产生一定不利环境影响,需严格执行国家有关环保法规及环境标准,认真采取本项目环评报告提出的施工期及运营期各项污染防治对策及保护措施,可将工程对环境的不利影响降至最小,使当地能够维持目前环境质量,满足相应环境功能区的要求。

因此,从环境影响角度而言,320国道龙游童家至平山桥段公路工程是可行的。

六、征求意见的内容

1、征求意见的对象:受建设项目影响的公民、单位或团体。

2、征求意见的范围:工程在环境影响、环保措施、对工程建设所持态度等环保方面的意见。

3、期限和公众意见反馈途径:通过邮件、电话、信件等方式向建设单位或环评单位反馈意见,请务必留下您真实姓名和联系方式,便于我们回访。公众提出意见的起止时间为自本公示信息发布起10个工作日(2023年2月22日~2023年3月8日)。公众若需补充了解相关信息,请在公示期间向环评单位索要。

七、相关单位联系方式

建设单位:龙游县 (略) 联系电话:范工/0570-*

环评单位:浙江 (略) 联系电话:林工/0570-*

公告发布单位:龙游县交通运输局

公告发布时间:2023-02-22


一、建设项目情况简述

项目名称:320国道龙游童家至平山桥段公路工程

建设单位:龙游县 (略)

建设内容:项目起点位于龙游县童家村西南侧,经塔石镇、小南海镇和詹家镇,终点位于平山桥村附近,与 320 国道龙游平山桥至衢江平塘段改建工程线位顺接。该项目建设里程约18.95公里,全线设互通立交1处,平面交叉加定向匝道1处。项目采用双向六车道一级公路标准设计,设计速度80公里/小时,路基宽度 33 米,桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。其余技术指标符合相应技术标准、规范要求。

二、环境影响评价范围内主要环境保护目标

本工程主要环境保护目标为道路周边居民区街头村、上王村、西徐村、雅村、黄溪塘、邵麻车、树蓬村、傅家畈村、王翁畈、双宅村、大水畈新塘底以及衢江、塔石溪、随泽溪、前桥水、马坑溪(又名杜山溪)、团石溪、芝溪等。

三、主要环境影响预测情况

施工期:

(1)采用低噪声施工设备和先进的施工工艺,合理安排施工时间,在相应路段施工中,应设置临时隔声围护,采取限制工作时间、加强管理等措施。

(2)施工阶段空气污染源主要是施工扬尘。针对建材堆存、材料运输、装卸、场地施工等过程做好定时洒水、设置临时施工屏障如防尘网,可大大减轻对环境空气的影响。

(3)工程施工期对水环境的影响主要为施工泥浆水、施工机械油污水和施工人员生活污水的影响。泥浆水、机械油污水分别经沉淀、隔油池处理后回用,对环境影响较小。生活污水经化粪池等预处理达《污水综合排放标准》(GB8978-96)中的(新扩改)三级标准后排入附近污水管网。

(4)工程余方用于其它道路工程,其余不能利用的部分应送至当地有关部门指定的垃圾处理场。施工人员产生的生活垃圾由当地环卫部门统一清运,对周围环境影响不大。

(5)施工期由于临时建筑及施工活动的进行,将破坏原来的自然性、和谐性;因此需要加强管理和控制,将不良影响降到最低,施工结束,在做好生态保护、生态恢复以及水土保持等工作的基础上,不良影响将随之消除。

营运期:

(1)项目道路噪声对周边敏感目标有一定的影响,但影响程度不大,最大噪声超标量为0.8dB,在考虑现有道路绿化削减、围墙削减后可降低噪声约2dB,则道路敏感点声环境质量均可达到《声环境质量标准》(GB3096-2008)相应功能区要求。

(2)项目高峰时段近期、远期道路两侧CO和NOX地面小时浓度均低于《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准限值,对周围环境的影响较小。

(3)项目废水主要为下雨时路面径流水,通过边沟和管道进行收集,防止污废水污染水体。平时做好路面清洁工作以及加强对道路排水管网的日常维护保养。在此基础上,本工程径流水不会对附近水体造成明显影响。

四、拟采取的主要环境保护措施以及预期效果

污染防治对策措施一览表

分类

施工期

营运期

大气环境

①施工作业时,应采取边施工边洒水等防止扬尘污染的作业方式。

②易产生扬尘的天气应当暂停建筑物拆除、路堑开挖等施工作业。

③筑路材料堆放地点选在环境敏感区下风向。

④遇恶劣天气加蓬覆盖。

⑤注意合理堆存地点及保护措施,减少堆存量并及时利用。必要时设围栏,并定时洒水防尘。

⑥沥青铺浇应避开风向针对附近居民区等环境空气敏感区的时段,以免对人群健康产生影响。

①加强道路管理及路面养护,保持道路良好运营状态,减少和避免塞车现象发生,严格控制车况不符合规定、超载车辆上路。

②加强道路的清扫,保持道路的整洁,遇到路面破损应及时修补,以减少道路扬尘的发生。

③加强运载散体材料的车辆管理工作,明确要求其采取加盖篷布等封闭运输措施。

④公路沿线进行绿化,并做好绿化工程的维护工作。

地表水

①筑路材料如黄沙、土方和施工材料等堆放场地应远离地表水体。

②土石料等施工材料临时堆放地点应备有临时遮挡的帆布,做好用料的合理安排以减少堆放时间,废弃后应及时清运。

③临时堆放的土石料等建筑材料应及时回用于工程施工,各场地周边应设截排水沟,做好场地排水,对于暂时无法回填的材料应铺盖遮雨布,施工结束后,应及时进行场地平整、并根据原土地类型进行恢复。

④合理施工布置,临时施工场地尽可能远离地表水体。

⑤施工人员产生的生活污水可利用附近已有的厕所消纳

⑥工程桥梁基础均采用钻孔灌注桩施工,钻孔灌注桩基础施工中泥浆经泥浆槽运至岸边的沉淀池和泥浆池内,干化后就地填埋处置,无法回用的泥浆经沉淀后上清液回用于绿化或路面洒水,沉渣利用沉淀池进行固化不外排。

加强对路面和桥面的日常维护与管理,保持路面和桥面清洁,及时清理路面和桥面上累积的尘土、碎屑、油污和吸附物等,减少随初期雨水冲刷而进入到路面和桥面径流污水中的SS和石油类等污染物量。

声环境

①尽量采用低噪声机械及施工工艺。

②合理安排施工时间,在距线位较近且受施工影响较重的敏感点的路段控制高噪声施工机械夜间(22:00—次日6:00)施工。

③施工便道设计时尽量避开沿线村庄;利用周边道路用于施工材料的运输路线时,应注意合理安排施工物料的运输时间,在途经路段附近有村镇居民点路段,应减速慢行、禁止鸣笛。

①建设单位应经常维持路面的平整度,降低道路交通噪声;应重点关注桥梁两端的平整度,避免因路况不佳造成车辆颠簸而引起交通噪声的增大。

②通过加强公路交通管理,如在重要敏感点(居民集中路段等噪声敏感区域)附近路段两端设置限速、禁鸣标志等,可以有效控制交通噪声的污染;

③道路两侧预留的绿化带种植吸声量较大的乔木、灌木、草地等,其经济合理、便于实施,起到降低噪声、吸附尘粒、净化空气的作用,也可防止水土流失,同时能长期有效的效降低人的感觉噪声级,减小主观烦恼度。

生态环境

①对于新建道路开挖的表层土壤,不能堆砌在道路沿线,应合理利用,可作为绿化用土或回用其它可恢复区域。

②临时占地和施工过程中减少的植被要及时恢复,道路绿化树种草种应优先选用本地植物种群,应根据项目区的立地条件尽量选用当地的树(草)种,合理安排绿色植物的空间布局,同时也要做好树(草)的抚育管理等工作。

③为改善运营期道路环境,在公路两旁的用地范围内(包括挖填边坡、护坡道)进行绿化,树种应优先选择当地有的物种,避免引来外来物种,影响当地物种的种群结构。

①凡因公路施工破坏植被而裸露的土地均应在施工结束后立即整治利用,恢复植被或造田还耕。

②绿化栽植当地植物,严禁使用可能会造成生物入侵的外来种。建议在靠近环境敏感点附近可以适当插种一些乔木,可起到抑尘降噪的作用,减少汽车尾气及噪声对环境敏感点的影响,同时增加该区域植被覆盖率。

固废

①施工单位加强施工工区生活垃圾的管理,将生活垃取分类集中进行无害化处置,并定期予以清运,不得随意丢弃,以减少对周围环境会带来的影响。

②本项目挖方量小于填方量,土方用于道路压实以及绿化或土地恢复覆土,拆迁废弃物由环卫部门处理,各类固废均得到妥善处理。

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五、环境影响评价初步结论

320国道龙游童家至平山桥段公路工程符合《 (略) 总体规划(修改)(2006~2020年)》、《 (略) 综合交通运输发展“十四五”规划》、《 (略) 综合交通运输发展“十四五”规划环境影响评价》、 (略) “三线一单”生态环境分区要 (略) 令第682号《建设项目环境保护管理条例》中“四性五不批”的相关审批条件。

本项目为公路建设项目,项目建设和营运期间将会对工程沿线区域产生一定不利环境影响,需严格执行国家有关环保法规及环境标准,认真采取本项目环评报告提出的施工期及运营期各项污染防治对策及保护措施,可将工程对环境的不利影响降至最小,使当地能够维持目前环境质量,满足相应环境功能区的要求。

因此,从环境影响角度而言,320国道龙游童家至平山桥段公路工程是可行的。

六、征求意见的内容

1、征求意见的对象:受建设项目影响的公民、单位或团体。

2、征求意见的范围:工程在环境影响、环保措施、对工程建设所持态度等环保方面的意见。

3、期限和公众意见反馈途径:通过邮件、电话、信件等方式向建设单位或环评单位反馈意见,请务必留下您真实姓名和联系方式,便于我们回访。公众提出意见的起止时间为自本公示信息发布起10个工作日(2023年2月22日~2023年3月8日)。公众若需补充了解相关信息,请在公示期间向环评单位索要。

七、相关单位联系方式

建设单位:龙游县 (略) 联系电话:范工/0570-*

环评单位:浙江 (略) 联系电话:林工/0570-*

公告发布单位:龙游县交通运输局

公告发布时间:2023-02-22


    
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