项目名称

邵阳宝马4S店扩建项目

建设地点

(略) 双清区宝庆东路169号大汉汽车城

建设单位

邵阳大汉通宝 (略)

环境影响评价机构

湖南新瑞智 (略)

项目概况

邵阳大汉通宝 (略) ，于201 (略) 双清区宝庆东路169号大汉汽车城，投资邵阳大汉通宝 (略) 宝马4S店建设项目，本次扩建仅在4S店现有修配车间内新增一间烤漆房， (略) (略) 双清区宝庆东路169号大汉 (略) 场门口售后维修车间作为钣金车间，并新增固废暂存间及危废暂存间，其余布局均保持不变。项目现有用地面积为6816.93m²，房屋建筑面积4433.85m²，扩建后总用地面积为7776.93m²，房屋建筑面积5393.85m²。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策措施：

施工期环境影响：

本项目为扩建项目，租赁现有已建厂房，无土建施工，施工期内容为厂房装修及设备购进安装，厂房装修过程中会产生少量装修废气、装修废料、噪声、施工人员生活污水及生活垃圾，在设备安装过程中会产生搬运噪声和包装固废。厂房装修涂料及装修材料的选取应按照国家相关规定进行，严格控制室内各项污染指标达到相关标准限值要求；对施工区进行合理布局，合理安排作业时间，避免在夜间及附近居住人员休息期间作业，设备运进安装过程中采取轻拿轻放，避免碰撞发出异常噪声，运输车辆出入现场时应采取减速缓行、禁止鸣笛等措施，以减小运输车辆噪声对道路两侧居民的影响；人员生活污水依托厂内现有生活设施，产生的生活污水经化粪池收集处理后， (略) 政污水管网排入洋溪桥污水处理厂处理；同时，应将设备外包装固废及时收集作废品外卖，废弃装修材料应及时进行外运处置，运至建筑垃圾指定地点进行统一处理处置，生活垃圾收集后由环卫部门统一进行处理。

营运期环境影响

1、废水：项目产生的洗车废水与机修清洗废水经隔油沉淀处理后与经化粪池处理后的生活污 (略) 政污水管网，项目废水经处理后达到《汽车维修业水污染物排放标准》（GB 26877-2011）表2中间接排放标准，进入洋溪桥污水处理厂处理。

2、废气：

（1）汽车尾气：本扩建项目汽车销售及车辆维修保养数量有所上升故会新增少量的汽车尾气，项目场地内地面停车场空间开阔，销售汽车在项目西面邵大路及北面宝庆东路试车，场地内不设试车坪，车间内汽车维修保养产生的汽车尾气通过换气扇及自然通风无组织排放。由于销售汽车和维修保养车辆是间歇性的，同时运行的车辆较少运行时间较短，汽车尾气排放量较小，经大气扩散后，对周边环境影响较小。

（2）打磨颗粒物

本项目打磨过程产生少量漆灰粉尘，补喷漆之前需要对车壳刮花位置表面进行打磨，主要为干磨。本项目采用无尘干磨机对车壳部件表面进行打磨平整，经打磨后不需要进行烘干，工作原理为无尘干磨机通过高压气带动干磨机的旋转对汽车表面进行研磨的同时，无尘干磨系统内的吸尘电机的转动在干磨机的工作面上产生一个负压区，将干磨产生的灰尘吸入无尘干磨系统内，经过空气过滤芯将灰尘滤掉，大大减少粉尘的外排，防止粉尘对环境造成污染。打磨粉尘中主要含有一些漆粉、金属粉末等。

项目无尘干磨机自带收尘系统，未收集的粉尘排放量较小，经车间通风换气后无组织排放，项目厂界颗粒物的浓度可满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中颗粒物无组织排放浓度限值要求。

（3）焊接颗粒物

本项目维修过程中采用焊接工艺维修，需使用电焊机对部分汽车零件进行焊接，项目焊接使用二氧化碳保护焊，焊接工序会产生少量烟尘。焊接过程中烟尘产生量极少，加强车间内通风换气后无组织排放，可满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）无组织排放限值。

（4）喷涂废气

本项目喷漆采用空气喷涂，是以压缩空气将涂料雾化进行喷涂。喷涂废气包括调漆、喷漆、烤漆过程中产生的漆雾以及油漆、固化剂和稀释剂挥发产生的有机废气。项目设置2间密闭喷烤漆房，调漆、喷漆及烤漆均在烤漆房内进行，在喷涂过程中，已附着在工件的漆料、漆雾中挥发分全部挥发出来，喷漆完成后车辆直接置于烤漆房内进行高温烘烤定型。

项目喷涂废气经过滤棉+活性炭吸附+UV光氧催化装置处理后通过15m高排气筒（编号DA001）排放，非*烷总烃、苯、苯系物、颗粒物排放执行《表面涂装（汽车制造及维修）挥发性有机物、镍排放标准》（DB43/1356-2017）表1标准限值（参照汽车维修）及《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）相关标准限值；项目厂界颗粒物的浓度满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2无组织排放浓度限值要求。

3、噪声：项目选用环保低噪声设备，通过优化平面布置，封闭式厂房隔声，对高噪声源设备加装消声器，同时采取基础减振措施，建立设备定期维护、保养的管理制度，厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348- 2008）中的2类标准要求。

4、固废：本项目产生的固体废物为一般工业固废、危险废物和职工（客户）生活垃圾。

生活垃圾：经收集后交由环卫部门处理。

一般工业固废：废零部件、废旧轮胎统一收集后暂存至一般固废暂存间， (略) 回收处理；废锂离子蓄电池统一收集后暂存至废电池暂存间，定期交由厂商回收。

危险废物：废矿物油、废油脂、废弃包装物（沾染矿物油）、废沾油劳保用品、废机油滤芯、废有机溶剂、废包装容器（油漆、稀释剂、固化剂）、废油漆及漆渣、废防冻液、废过滤棉、废活性炭、废UV灯管统一收集至危废暂存间，定期交由有资质的单位处理；废铅蓄电池统一收集至废电池暂存间，定期交由厂商回收。

项目危险废物临时贮存场所的建设必须满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）的相关要求。

项目名称

邵阳宝马4S店扩建项目

建设地点

(略) 双清区宝庆东路169号大汉汽车城

建设单位

邵阳大汉通宝 (略)

环境影响评价机构

湖南新瑞智 (略)

项目概况

邵阳大汉通宝 (略) ，于201 (略) 双清区宝庆东路169号大汉汽车城，投资邵阳大汉通宝 (略) 宝马4S店建设项目，本次扩建仅在4S店现有修配车间内新增一间烤漆房， (略) (略) 双清区宝庆东路169号大汉 (略) 场门口售后维修车间作为钣金车间，并新增固废暂存间及危废暂存间，其余布局均保持不变。项目现有用地面积为6816.93m²，房屋建筑面积4433.85m²，扩建后总用地面积为7776.93m²，房屋建筑面积5393.85m²。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策措施：

施工期环境影响：

本项目为扩建项目，租赁现有已建厂房，无土建施工，施工期内容为厂房装修及设备购进安装，厂房装修过程中会产生少量装修废气、装修废料、噪声、施工人员生活污水及生活垃圾，在设备安装过程中会产生搬运噪声和包装固废。厂房装修涂料及装修材料的选取应按照国家相关规定进行，严格控制室内各项污染指标达到相关标准限值要求；对施工区进行合理布局，合理安排作业时间，避免在夜间及附近居住人员休息期间作业，设备运进安装过程中采取轻拿轻放，避免碰撞发出异常噪声，运输车辆出入现场时应采取减速缓行、禁止鸣笛等措施，以减小运输车辆噪声对道路两侧居民的影响；人员生活污水依托厂内现有生活设施，产生的生活污水经化粪池收集处理后， (略) 政污水管网排入洋溪桥污水处理厂处理；同时，应将设备外包装固废及时收集作废品外卖，废弃装修材料应及时进行外运处置，运至建筑垃圾指定地点进行统一处理处置，生活垃圾收集后由环卫部门统一进行处理。

营运期环境影响

1、废水：项目产生的洗车废水与机修清洗废水经隔油沉淀处理后与经化粪池处理后的生活污 (略) 政污水管网，项目废水经处理后达到《汽车维修业水污染物排放标准》（GB 26877-2011）表2中间接排放标准，进入洋溪桥污水处理厂处理。

2、废气：

（1）汽车尾气：本扩建项目汽车销售及车辆维修保养数量有所上升故会新增少量的汽车尾气，项目场地内地面停车场空间开阔，销售汽车在项目西面邵大路及北面宝庆东路试车，场地内不设试车坪，车间内汽车维修保养产生的汽车尾气通过换气扇及自然通风无组织排放。由于销售汽车和维修保养车辆是间歇性的，同时运行的车辆较少运行时间较短，汽车尾气排放量较小，经大气扩散后，对周边环境影响较小。

（2）打磨颗粒物

本项目打磨过程产生少量漆灰粉尘，补喷漆之前需要对车壳刮花位置表面进行打磨，主要为干磨。本项目采用无尘干磨机对车壳部件表面进行打磨平整，经打磨后不需要进行烘干，工作原理为无尘干磨机通过高压气带动干磨机的旋转对汽车表面进行研磨的同时，无尘干磨系统内的吸尘电机的转动在干磨机的工作面上产生一个负压区，将干磨产生的灰尘吸入无尘干磨系统内，经过空气过滤芯将灰尘滤掉，大大减少粉尘的外排，防止粉尘对环境造成污染。打磨粉尘中主要含有一些漆粉、金属粉末等。

项目无尘干磨机自带收尘系统，未收集的粉尘排放量较小，经车间通风换气后无组织排放，项目厂界颗粒物的浓度可满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中颗粒物无组织排放浓度限值要求。

（3）焊接颗粒物

本项目维修过程中采用焊接工艺维修，需使用电焊机对部分汽车零件进行焊接，项目焊接使用二氧化碳保护焊，焊接工序会产生少量烟尘。焊接过程中烟尘产生量极少，加强车间内通风换气后无组织排放，可满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）无组织排放限值。

（4）喷涂废气

本项目喷漆采用空气喷涂，是以压缩空气将涂料雾化进行喷涂。喷涂废气包括调漆、喷漆、烤漆过程中产生的漆雾以及油漆、固化剂和稀释剂挥发产生的有机废气。项目设置2间密闭喷烤漆房，调漆、喷漆及烤漆均在烤漆房内进行，在喷涂过程中，已附着在工件的漆料、漆雾中挥发分全部挥发出来，喷漆完成后车辆直接置于烤漆房内进行高温烘烤定型。

项目喷涂废气经过滤棉+活性炭吸附+UV光氧催化装置处理后通过15m高排气筒（编号DA001）排放，非*烷总烃、苯、苯系物、颗粒物排放执行《表面涂装（汽车制造及维修）挥发性有机物、镍排放标准》（DB43/1356-2017）表1标准限值（参照汽车维修）及《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）相关标准限值；项目厂界颗粒物的浓度满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2无组织排放浓度限值要求。

3、噪声：项目选用环保低噪声设备，通过优化平面布置，封闭式厂房隔声，对高噪声源设备加装消声器，同时采取基础减振措施，建立设备定期维护、保养的管理制度，厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348- 2008）中的2类标准要求。

4、固废：本项目产生的固体废物为一般工业固废、危险废物和职工（客户）生活垃圾。

生活垃圾：经收集后交由环卫部门处理。

一般工业固废：废零部件、废旧轮胎统一收集后暂存至一般固废暂存间， (略) 回收处理；废锂离子蓄电池统一收集后暂存至废电池暂存间，定期交由厂商回收。

危险废物：废矿物油、废油脂、废弃包装物（沾染矿物油）、废沾油劳保用品、废机油滤芯、废有机溶剂、废包装容器（油漆、稀释剂、固化剂）、废油漆及漆渣、废防冻液、废过滤棉、废活性炭、废UV灯管统一收集至危废暂存间，定期交由有资质的单位处理；废铅蓄电池统一收集至废电池暂存间，定期交由厂商回收。

项目危险废物临时贮存场所的建设必须满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）的相关要求。