(略) 永川区交通局关于永川区莲花互通至临江连接线改线工程施工图

设计审查的批复

永交通发〔2023〕123号

永川区公路服务中心：

你中心于2023年10月18日提交经专家审查的永川区莲花互通至临江连接线改线工程施工图已收悉。经研究，现批复如下：

一、原则同意永川区莲花互通至临江连接线改线工程施工图设计方案

（一）建设规模及主要技术标准。

永川区莲花互通至临江连接线改线工程共计两段，昌龙大道至临江场镇段（K0＋000～K2＋196段），起点位于昌龙大道南端处，终点止于担水河桥北侧与G348平交，长度2.196km，道路等级为二级公路，设计速度60km／h（部分路段40km／h），设计荷载公路－I级，路基宽8.5m，双车道，路肩为2×0.75m，沥青混凝土路面；凤龙大道至莲花收费站段（K0＋000～K1＋541段），起点位于九永高速莲花收费站，终点止于凤龙大道既有道路，长度1.541km，道路等级为二级公路，设计速度40km／h，设计荷载公路－I级，K0＋000～K0＋250.65段路基宽16.5m，四车道，路肩为2×1.25m，K0＋250.65～K1＋541段路基宽8.5m，双车道，路肩为2×0.75m，沥青混凝土路面；其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01－2014）及工程建设标准强制性条文《公路工程部分》的有关规定和要求执行。

（二）建设方案。

项目内容包括路基、路面、涵洞、交安设施、排水防护、绿化、临时工程及交叉工程等。

1．项目施工图设计路线布设和平纵指标采用基本合理。

2．项目施工图设计工程地质勘察报告基本合理，基本查明了沿线的工程地质条件，勘察成果基本满足施工图设计要求。

3．原则同意设计采用的路基标准横断面形式、组成设计参数和一般路基设计原则。

4．原则同意对低填浅挖路基采用换填处治方案；对软土路基采用软弱土层的换填、抛石挤淤的处理措施；路基边坡采用挡土墙、三维网植草、主动防护网及护坡防护；路基边沟采用C20砼，排水沟采用M7.5浆砌片石。

5．原则同意昌龙大道至临江场镇段路面结构采用：　16cm厚级配碎石垫层、18cm　厚4％水泥稳定碎石底基层、20cm厚5％水泥稳定碎石基层、透层、封层、5cm厚AC－　16C中粒式改性沥青砼下面层、4cm厚AC－13C型细粒式改性沥青砼上面层，设计荷载为公路－II级。凤龙大道至莲花收费站段路面结构采用：　20cm　厚4％水泥稳定碎石底基层、20cm厚5.5％水泥稳定碎石基层、透层、封层、7cm厚AC－　20中粒式沥青砼下面层、4cm厚AC－13C型细粒式改性沥青砼上面层，设计荷载为公路－II级。

6．原则同意昌龙大道至临江场镇段设置钢筋混凝土圆管涵7道，新建6道，接长利用1道，新建钢筋混凝土盖板涵3道。凤龙大道至莲花收费站段设置钢筋混凝土圆管涵8道，新建8道。

7．原则同意危险路段设置安全防护，主要采用A级波形梁护栏，SA级混凝土护栏。

8．原则同意本项目路侧边坡采用坡面骨架内喷播植草的绿化措施，对弃土场平整回填覆土后采取点状植草进行绿化，其环境保护和景观设计基本合理。

（三）建设工期。

自开工之日起12个月。

（四）施工图预算。

昌龙大道至临江场镇段施工图预算总金额3308.6390万元，建安费2068.6576万元。凤龙大道至莲花收费站段施工图预算总金额2303.4396万元，建安费1165.9316万元。

项目总预算总金额5612.0786万元，建安费3234.5892万元。

二、有关要求

（一）本次一阶段施工图设计应结合专家意见进一步修改完善。请建设单位督促设计单位，结合现场实际合理优化设计，减少工程变更，有效控制工程造价，提高项目建设的经济性。

（二）请尽快开展下一步工作，并严格按道路改造建设的相关制度和规定组织实施，项目实施时编制交通组织方案报批，加强项目的质量、安全、进度、费用等综合管理，确保项目保质保量按时完成。

(略) 永川区交通局

2023年10月19日

（此件公开发布）

文件下载：

• 123（关于永川区莲花互通至临江连接线改线工程施工图设计审查的批复）.pdf

(略) 永川区交通局关于永川区莲花互通至临江连接线改线工程施工图

设计审查的批复

永交通发〔2023〕123号

永川区公路服务中心：

你中心于2023年10月18日提交经专家审查的永川区莲花互通至临江连接线改线工程施工图已收悉。经研究，现批复如下：

一、原则同意永川区莲花互通至临江连接线改线工程施工图设计方案

（一）建设规模及主要技术标准。

永川区莲花互通至临江连接线改线工程共计两段，昌龙大道至临江场镇段（K0＋000～K2＋196段），起点位于昌龙大道南端处，终点止于担水河桥北侧与G348平交，长度2.196km，道路等级为二级公路，设计速度60km／h（部分路段40km／h），设计荷载公路－I级，路基宽8.5m，双车道，路肩为2×0.75m，沥青混凝土路面；凤龙大道至莲花收费站段（K0＋000～K1＋541段），起点位于九永高速莲花收费站，终点止于凤龙大道既有道路，长度1.541km，道路等级为二级公路，设计速度40km／h，设计荷载公路－I级，K0＋000～K0＋250.65段路基宽16.5m，四车道，路肩为2×1.25m，K0＋250.65～K1＋541段路基宽8.5m，双车道，路肩为2×0.75m，沥青混凝土路面；其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01－2014）及工程建设标准强制性条文《公路工程部分》的有关规定和要求执行。

（二）建设方案。

项目内容包括路基、路面、涵洞、交安设施、排水防护、绿化、临时工程及交叉工程等。

1．项目施工图设计路线布设和平纵指标采用基本合理。

2．项目施工图设计工程地质勘察报告基本合理，基本查明了沿线的工程地质条件，勘察成果基本满足施工图设计要求。

3．原则同意设计采用的路基标准横断面形式、组成设计参数和一般路基设计原则。

4．原则同意对低填浅挖路基采用换填处治方案；对软土路基采用软弱土层的换填、抛石挤淤的处理措施；路基边坡采用挡土墙、三维网植草、主动防护网及护坡防护；路基边沟采用C20砼，排水沟采用M7.5浆砌片石。

5．原则同意昌龙大道至临江场镇段路面结构采用：　16cm厚级配碎石垫层、18cm　厚4％水泥稳定碎石底基层、20cm厚5％水泥稳定碎石基层、透层、封层、5cm厚AC－　16C中粒式改性沥青砼下面层、4cm厚AC－13C型细粒式改性沥青砼上面层，设计荷载为公路－II级。凤龙大道至莲花收费站段路面结构采用：　20cm　厚4％水泥稳定碎石底基层、20cm厚5.5％水泥稳定碎石基层、透层、封层、7cm厚AC－　20中粒式沥青砼下面层、4cm厚AC－13C型细粒式改性沥青砼上面层，设计荷载为公路－II级。

6．原则同意昌龙大道至临江场镇段设置钢筋混凝土圆管涵7道，新建6道，接长利用1道，新建钢筋混凝土盖板涵3道。凤龙大道至莲花收费站段设置钢筋混凝土圆管涵8道，新建8道。

7．原则同意危险路段设置安全防护，主要采用A级波形梁护栏，SA级混凝土护栏。

8．原则同意本项目路侧边坡采用坡面骨架内喷播植草的绿化措施，对弃土场平整回填覆土后采取点状植草进行绿化，其环境保护和景观设计基本合理。

（三）建设工期。

自开工之日起12个月。

（四）施工图预算。

昌龙大道至临江场镇段施工图预算总金额3308.6390万元，建安费2068.6576万元。凤龙大道至莲花收费站段施工图预算总金额2303.4396万元，建安费1165.9316万元。

项目总预算总金额5612.0786万元，建安费3234.5892万元。

二、有关要求

（一）本次一阶段施工图设计应结合专家意见进一步修改完善。请建设单位督促设计单位，结合现场实际合理优化设计，减少工程变更，有效控制工程造价，提高项目建设的经济性。

（二）请尽快开展下一步工作，并严格按道路改造建设的相关制度和规定组织实施，项目实施时编制交通组织方案报批，加强项目的质量、安全、进度、费用等综合管理，确保项目保质保量按时完成。

(略) 永川区交通局

2023年10月19日

（此件公开发布）

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