(略) (略) ：

你单位于2023年10 (略) 水利 (略) 大化产业园区铁路专用线涉河工程（项目代码：2020-*-53-02-*）洪水影响评价审批的行政许可申请，本机关于10月23日依法受理。本机关组织专家对《 (略) 大化产业园区铁路专用线涉河工程洪水影响评价报告》（以下简称《评价报告》）进行了技术审查，评审时间不计算在行政许可期限内。根据《中华人民共和国行政许可法》第三十八条第一款、《中华人民共和国防洪法》第二十七条、《中华人民共和国河道管理条例》第十一条的规定，省水利厅决 (略) 大化产业园区铁路专用线涉河工程洪水影响评价审批的行政许可。主要审批意见如下：

一、 (略) 大化产业园区铁路专用线起于中老昆万铁路玉磨段化念站，止于峨山县大化产业园区化念镇的玉昆钢铁新厂址及仙福钢铁厂，正线长9.2千米，铁路等级为Ⅲ级，路段列车设计速度60千米每小时。

二、同意评价对象为3座涉河特大桥工程。同意《评价报告》确定的评价范围。

三、同意《评价报告》提出的拟建工程涉河建设方案：桥梁下部墩台形式均为T形实体桥台、圆端形桥墩、桩基础，墩柱直径1.25米、1.5米、2米（详细方案见附件）。跨河特大桥梁工程设计防洪标准采用50年一遇、校核防洪标准采用100年一遇。桥墩涉水枯季施工期采用钢板桩围堰半幅导流方式，围堰安全超高取0.5米，导流洪水标准采用5年一遇。

四、同意《评价报告》中工程建设对河道行洪无影响、对河道河势无影响、对现有水利工程和其它设施无影响、对防汛抢险交通的通达性无影响、对第三人合法水事权益无影响的评价结论。

五、同意《评价报告》提出的防治补救措施：

（一）对玉元高速特大桥8#、9#桥墩上下40米范围内两岸加固河堤，306米范围内河床平均清淤深0.5米，使该河段满足10年一遇行洪要求。

（二）对玉昆钢特大桥8#—15#墩共计400米范围内河段拓宽至22—30米，两岸干砌块石护堤，同时清除开挖范围内的礁石、土堆，河床底坡与现状河道坡降一致，使其满足10年一遇行洪要求。

（三）先期按当地水利部门规划治理设计方案对玉昆钢特大桥、仙福钢特大桥桥址上下64米范围两岸新建干砌石—草皮护坡生态土堤、格宾石笼网护脚，迎水面坡比1:0.75、背坡1:1.5，堤顶宽3米；干砌石草皮护坡坡比1:1.5，堤距39.5米，河床底坡与规划设计河道坡降相衔接。

六、工程建设管理中应重点做好以下工作：

（一）严格施工管理，严禁废污水进入河道，严禁固体废弃物乱堆放。

（二）编制施工期防洪应急预案，确保工程施工安全。

（三）工程施工扰动河堤、河岸需原样恢复。

（四） (略) 及新平县、峨山县水利局要认真履行监管责任，督促项目业主严格按批复的建设方案和明确的建设管理要求落实，确保批建相符。涉河工程竣工验收时，当地水行政主管部门应参加验收。

本行政许可决定有效期限为三年，自签发之日起计算。期满后，若该工程未开工建设，本许可决定自行失效；需延续有效期的，建设单位应在有效期届满前30日提出延续申请。工程建设过程中方案有较大变更的，应按规定重新办理许可手续。

附件： (略) 大化产业园区铁路专用线涉河工程主要特性表

(略) 水利厅

2023年10月25日

（此件公开发布）

附件

(略) 大化产业园区铁路专用线涉河工程主要特性表

(略) (略) ：

你单位于2023年10 (略) 水利 (略) 大化产业园区铁路专用线涉河工程（项目代码：2020-*-53-02-*）洪水影响评价审批的行政许可申请，本机关于10月23日依法受理。本机关组织专家对《 (略) 大化产业园区铁路专用线涉河工程洪水影响评价报告》（以下简称《评价报告》）进行了技术审查，评审时间不计算在行政许可期限内。根据《中华人民共和国行政许可法》第三十八条第一款、《中华人民共和国防洪法》第二十七条、《中华人民共和国河道管理条例》第十一条的规定，省水利厅决 (略) 大化产业园区铁路专用线涉河工程洪水影响评价审批的行政许可。主要审批意见如下：

一、 (略) 大化产业园区铁路专用线起于中老昆万铁路玉磨段化念站，止于峨山县大化产业园区化念镇的玉昆钢铁新厂址及仙福钢铁厂，正线长9.2千米，铁路等级为Ⅲ级，路段列车设计速度60千米每小时。

二、同意评价对象为3座涉河特大桥工程。同意《评价报告》确定的评价范围。

三、同意《评价报告》提出的拟建工程涉河建设方案：桥梁下部墩台形式均为T形实体桥台、圆端形桥墩、桩基础，墩柱直径1.25米、1.5米、2米（详细方案见附件）。跨河特大桥梁工程设计防洪标准采用50年一遇、校核防洪标准采用100年一遇。桥墩涉水枯季施工期采用钢板桩围堰半幅导流方式，围堰安全超高取0.5米，导流洪水标准采用5年一遇。

四、同意《评价报告》中工程建设对河道行洪无影响、对河道河势无影响、对现有水利工程和其它设施无影响、对防汛抢险交通的通达性无影响、对第三人合法水事权益无影响的评价结论。

五、同意《评价报告》提出的防治补救措施：

（一）对玉元高速特大桥8#、9#桥墩上下40米范围内两岸加固河堤，306米范围内河床平均清淤深0.5米，使该河段满足10年一遇行洪要求。

（二）对玉昆钢特大桥8#—15#墩共计400米范围内河段拓宽至22—30米，两岸干砌块石护堤，同时清除开挖范围内的礁石、土堆，河床底坡与现状河道坡降一致，使其满足10年一遇行洪要求。

（三）先期按当地水利部门规划治理设计方案对玉昆钢特大桥、仙福钢特大桥桥址上下64米范围两岸新建干砌石—草皮护坡生态土堤、格宾石笼网护脚，迎水面坡比1:0.75、背坡1:1.5，堤顶宽3米；干砌石草皮护坡坡比1:1.5，堤距39.5米，河床底坡与规划设计河道坡降相衔接。

六、工程建设管理中应重点做好以下工作：

（一）严格施工管理，严禁废污水进入河道，严禁固体废弃物乱堆放。

（二）编制施工期防洪应急预案，确保工程施工安全。

（三）工程施工扰动河堤、河岸需原样恢复。

（四） (略) 及新平县、峨山县水利局要认真履行监管责任，督促项目业主严格按批复的建设方案和明确的建设管理要求落实，确保批建相符。涉河工程竣工验收时，当地水行政主管部门应参加验收。

本行政许可决定有效期限为三年，自签发之日起计算。期满后，若该工程未开工建设，本许可决定自行失效；需延续有效期的，建设单位应在有效期届满前30日提出延续申请。工程建设过程中方案有较大变更的，应按规定重新办理许可手续。

附件： (略) 大化产业园区铁路专用线涉河工程主要特性表

(略) 水利厅

2023年10月25日

（此件公开发布）

附件

(略) 大化产业园区铁路专用线涉河工程主要特性表