项目名称

怀化市板溪旧桥改建工程建设项目

建设单位

(略) (略)

建设地点

(略) 鹤城区迎丰东路

环境影响评价机构

长沙健宁 (略)

项目概况

(略) 板溪桥为旧桥改造项 (略) 鹤城区迎丰东路，为跨越潭口溪而设。板溪桥既有桥从左至右共分成5幅：（1）板溪桥既有第 2～4 幅桥拆除重建。拆除行车道范围旧桥后新建一座 1-20m 装配式预应力砼简支小箱梁桥，新建桥梁长度 20.9m，宽度 30m，桥梁面积 627m2；（2）板溪桥既有第 1、5 幅桥加固改造。对原上部构造进行加固；对原桥面系进行更换；对原桥台进行修复。加固桥梁长度 18.46m，宽度 5m，桥梁面积 184.6m2。总投资1046（万元），其中环保投资51（万元），施工工期为6个月。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

一、施工期

1、废气：施工及运行废气主要为施工扬尘、机械设备车辆尾气废气、沥青烟气。施工扬尘按照怀化城区建筑工地要求做到“六个100%”（工地周边围挡、物料堆放覆盖、土方开挖湿法作业、路面硬化、出入车辆清洗、渣土车辆密闭运输）；怀化城区主要建筑施工工地安装扬尘监控监测设备，所有工地必须建立扬尘控制防治工作台账，实现施工工地重点环节和部位的精细化管理。从而切实减少建筑扬尘，有 (略) (略) 民生活的影响，进一步提升怀化城区建设工程施工现场安全生产和文明施工管理水平；机械设备及车辆尾气废气施工单位必须使用污染物排放符合国家标准的运输车辆和施工设备，以及严禁使用报废车辆和淘汰设备；运输车辆禁止超载，不得使用劣质燃料，对车辆的尾气排放进行监督管理；沥青烟气主要产生于路面铺浇阶段，施工时合理调度施工，尽快完成沥青摊铺作业，在距离敏感点较近铺设时选择静小风天气，或在敏感点下风向时进行施工，施工期沥青烟气对周边大气环境影响较小。

2、废水：项目施工期由于施工场地较小，不设置临时休息场所，不在场地内进行车辆、机械设备冲洗，施工人员生活用水依托周围建筑，因此无生活废水、施工废水产生。施工期主要废水为混凝土养护废水以及在施工中建筑垃圾和粉尘掉入沿线水体造成的水质污染。养护用水用量一般以湿润混凝土表面为限，且在尚未拆除的模板内，养生结束后自然蒸发，不会进入水域，不会对水体造成不利影响。桥梁上部结构作业在表面铺建过程中，会有大量的建筑垃圾和粉尘不可避免地掉入沿线水体，造成水质污染，因此需要采取一定的保护措施，对施工人员进行严格的管理，严禁乱撒乱抛废弃物，建筑垃圾要集中堆放并送至指定地点，从而最大限度地减少对河流水质造成的污染。

3、噪声：机械噪声、车辆运输噪声、建桥打桩噪声以及现场处理噪声。采取必要的临时降噪措施，减缓可能对周围敏感点造成的环境影响。

4、固体污染物：施工期固体废弃物主要为弃渣、沉淀池泥沙及生活垃圾。本项目由于施工规模较小，产生的固废量较少，固废经分类收集，部分交由环卫部门清运，部分作为可回收资源外售，统一处理处置后不会对周围环境造成明显影响。

二、运营期

1、废气：主要为车辆尾气及扬尘。项目改造后项目区域交通量不会增加，由于项目区域桥面的修复，减轻了道路拥堵，可相应降低区域内汽车尾气排放量，车辆尾气成分也会随路况的改善发生变化。

2、废水：主要为降雨后地面径流。采取措施应对道路路面的定期清理打扫；在临近桥梁位置设明显标志；禁止危化品车辆通行；定期维护沿线雨水口。

3、噪声：项目运营期的噪声污染主要来自于道路交通噪声。根据交通噪声预测结果可知，本项目的建设对周边环境保护目标将产生不同程度的影响。在落实本次环评提出的噪声防治措施后，本项目交通噪声对周围声环境的影响在可接受范围内。

4、固废： (略) 垃圾。采取的措施应在道路两侧设分类垃圾箱；路面垃圾由环卫部门进行收集妥善处置。

项目名称

怀化市板溪旧桥改建工程建设项目

建设单位

(略) (略)

建设地点

(略) 鹤城区迎丰东路

环境影响评价机构

长沙健宁 (略)

项目概况

(略) 板溪桥为旧桥改造项 (略) 鹤城区迎丰东路，为跨越潭口溪而设。板溪桥既有桥从左至右共分成5幅：（1）板溪桥既有第 2～4 幅桥拆除重建。拆除行车道范围旧桥后新建一座 1-20m 装配式预应力砼简支小箱梁桥，新建桥梁长度 20.9m，宽度 30m，桥梁面积 627m2；（2）板溪桥既有第 1、5 幅桥加固改造。对原上部构造进行加固；对原桥面系进行更换；对原桥台进行修复。加固桥梁长度 18.46m，宽度 5m，桥梁面积 184.6m2。总投资1046（万元），其中环保投资51（万元），施工工期为6个月。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

一、施工期

1、废气：施工及运行废气主要为施工扬尘、机械设备车辆尾气废气、沥青烟气。施工扬尘按照怀化城区建筑工地要求做到“六个100%”（工地周边围挡、物料堆放覆盖、土方开挖湿法作业、路面硬化、出入车辆清洗、渣土车辆密闭运输）；怀化城区主要建筑施工工地安装扬尘监控监测设备，所有工地必须建立扬尘控制防治工作台账，实现施工工地重点环节和部位的精细化管理。从而切实减少建筑扬尘，有 (略) (略) 民生活的影响，进一步提升怀化城区建设工程施工现场安全生产和文明施工管理水平；机械设备及车辆尾气废气施工单位必须使用污染物排放符合国家标准的运输车辆和施工设备，以及严禁使用报废车辆和淘汰设备；运输车辆禁止超载，不得使用劣质燃料，对车辆的尾气排放进行监督管理；沥青烟气主要产生于路面铺浇阶段，施工时合理调度施工，尽快完成沥青摊铺作业，在距离敏感点较近铺设时选择静小风天气，或在敏感点下风向时进行施工，施工期沥青烟气对周边大气环境影响较小。

2、废水：项目施工期由于施工场地较小，不设置临时休息场所，不在场地内进行车辆、机械设备冲洗，施工人员生活用水依托周围建筑，因此无生活废水、施工废水产生。施工期主要废水为混凝土养护废水以及在施工中建筑垃圾和粉尘掉入沿线水体造成的水质污染。养护用水用量一般以湿润混凝土表面为限，且在尚未拆除的模板内，养生结束后自然蒸发，不会进入水域，不会对水体造成不利影响。桥梁上部结构作业在表面铺建过程中，会有大量的建筑垃圾和粉尘不可避免地掉入沿线水体，造成水质污染，因此需要采取一定的保护措施，对施工人员进行严格的管理，严禁乱撒乱抛废弃物，建筑垃圾要集中堆放并送至指定地点，从而最大限度地减少对河流水质造成的污染。

3、噪声：机械噪声、车辆运输噪声、建桥打桩噪声以及现场处理噪声。采取必要的临时降噪措施，减缓可能对周围敏感点造成的环境影响。

4、固体污染物：施工期固体废弃物主要为弃渣、沉淀池泥沙及生活垃圾。本项目由于施工规模较小，产生的固废量较少，固废经分类收集，部分交由环卫部门清运，部分作为可回收资源外售，统一处理处置后不会对周围环境造成明显影响。

二、运营期

1、废气：主要为车辆尾气及扬尘。项目改造后项目区域交通量不会增加，由于项目区域桥面的修复，减轻了道路拥堵，可相应降低区域内汽车尾气排放量，车辆尾气成分也会随路况的改善发生变化。

2、废水：主要为降雨后地面径流。采取措施应对道路路面的定期清理打扫；在临近桥梁位置设明显标志；禁止危化品车辆通行；定期维护沿线雨水口。

3、噪声：项目运营期的噪声污染主要来自于道路交通噪声。根据交通噪声预测结果可知，本项目的建设对周边环境保护目标将产生不同程度的影响。在落实本次环评提出的噪声防治措施后，本项目交通噪声对周围声环境的影响在可接受范围内。

4、固废： (略) 垃圾。采取的措施应在道路两侧设分类垃圾箱；路面垃圾由环卫部门进行收集妥善处置。