国道351线（原省道210线）乐英至夹金山垭口段灾后恢复重建工程竣工环境保护验收调查结果公示

一、建设项目概况

2018年8月8日， (略) 人民政府以“雅环违建备〔2018〕12号”同意将 (略) 清理整顿违法违规建设项目临时环保备案管理。工程于2014年3月开工建设，2016年11月全线竣工通车。

czwtitl (略) (略) 天全县、芦山县、宝兴县。路线起于雅康高速乐英连接线止点与国道318线的交汇处（K3002+990），经多功乡、飞仙关、新华乡、思延乡、铜头峡谷、灵关镇、小关子、大小渔溪、宝兴县，至两 (略) 道210线改建，经蜂桶寨、硗碛乡，止于夹金山顶宝兴县与阿坝州小金县交界垭口（K3154+620），建设里程长153.507km，主线151.63km，烟溪口连接线1.877km。

公路分段分别按二级、三级、四级标准修建，二级公路标准设计时速为60km/h，沥青路面结构，路基宽度10m。三级公路标准设计时速为30km/h，沥青路面结构，路基宽度6.5~8.5m。四级公路标准设计时速为20km/h，路基宽度6.5~8.5m。桥梁总长6978.9m/57座，其中大桥5925.18m/29座，中桥743.72m/13座，小桥310m/15座。隧道15457m/8座，其中特长隧道6490m/2座，长隧道6444m/3座，中隧道1333m/2座，短隧道795m/2座。涵洞通道共有2154.94m/196道，其中原涵利用538m/98道，新建821.3m/98道；其中盖板涵1905.05m/184道，圆管涵208.5m/10道，箱涵41.37m/2道；另设渡槽兼人行天桥1座/35m。全线隧道均为单洞双向交通隧道，设计行车速度40km/h，建筑限界为10.0m×5m，设置有通风、照明、安全、通讯、供水、供电等设施。项目位于山岭重丘区，全线设置完善的交通安全设施，包括交通标志、路面标线、突起路钮和轮廓标、防护栏、防落网、视线诱导设施等。

工程投资：工程实际投资20.245亿元，其中环保投资9888.14万元，占总投资的4.88%。

建设单位： (略) 公路建设服务中心

建设地点： (略) 天全县、芦山县、宝兴县

环境影响备案报告编制单位： (略) 交通运输厅公路规划勘 (略)

设计单位： (略) 交通运输厅公路规划勘 (略)

验收调查/监测单位：中圣 (略) /四川 (略)

二、验收调查概况

根据《建设项目环境保护管理条例》（国令第682号）、《建设项目竣工环保验收暂行办法》（国环规环评〔2017〕4号）等相关法律、法规要求。2023年10月27日，我单位主持召开了国道351线（原省道210线）乐英至夹金山垭口段灾后恢复重建工程竣工环境保护验收会，并成立了验收组。会议听取了验收调查单位关于该项目环保“三同时”执行情况及验收调查单位关于该项目竣工环境保护验收调查、监测情况的汇报，查阅项目相关环保资料。验收组一致同意国道351线（原省道210线）乐英至夹金山垭口段灾后恢复重建工程通过环保验收。验收报告编制情况及验收组意见详见附件。

三、联系人及联系方式

周工 138 8244 5484

四、附件

附件1 、国道351线（原省道210线）乐英至夹金山垭口段灾后恢复重建工程竣工环境保护验收调查报告；

附件2 、国道351线（原省道210线）乐英至夹金山垭口段灾后恢复重建工程竣工环境保护验收意见。

国道351线（原省道210线）乐英至夹金山垭口段灾后恢复重建工程竣工环境保护验收调查结果公示

一、建设项目概况

2018年8月8日， (略) 人民政府以“雅环违建备〔2018〕12号”同意将 (略) 清理整顿违法违规建设项目临时环保备案管理。工程于2014年3月开工建设，2016年11月全线竣工通车。

czwtitl (略) (略) 天全县、芦山县、宝兴县。路线起于雅康高速乐英连接线止点与国道318线的交汇处（K3002+990），经多功乡、飞仙关、新华乡、思延乡、铜头峡谷、灵关镇、小关子、大小渔溪、宝兴县，至两 (略) 道210线改建，经蜂桶寨、硗碛乡，止于夹金山顶宝兴县与阿坝州小金县交界垭口（K3154+620），建设里程长153.507km，主线151.63km，烟溪口连接线1.877km。

公路分段分别按二级、三级、四级标准修建，二级公路标准设计时速为60km/h，沥青路面结构，路基宽度10m。三级公路标准设计时速为30km/h，沥青路面结构，路基宽度6.5~8.5m。四级公路标准设计时速为20km/h，路基宽度6.5~8.5m。桥梁总长6978.9m/57座，其中大桥5925.18m/29座，中桥743.72m/13座，小桥310m/15座。隧道15457m/8座，其中特长隧道6490m/2座，长隧道6444m/3座，中隧道1333m/2座，短隧道795m/2座。涵洞通道共有2154.94m/196道，其中原涵利用538m/98道，新建821.3m/98道；其中盖板涵1905.05m/184道，圆管涵208.5m/10道，箱涵41.37m/2道；另设渡槽兼人行天桥1座/35m。全线隧道均为单洞双向交通隧道，设计行车速度40km/h，建筑限界为10.0m×5m，设置有通风、照明、安全、通讯、供水、供电等设施。项目位于山岭重丘区，全线设置完善的交通安全设施，包括交通标志、路面标线、突起路钮和轮廓标、防护栏、防落网、视线诱导设施等。

工程投资：工程实际投资20.245亿元，其中环保投资9888.14万元，占总投资的4.88%。

建设单位： (略) 公路建设服务中心

建设地点： (略) 天全县、芦山县、宝兴县

环境影响备案报告编制单位： (略) 交通运输厅公路规划勘 (略)

设计单位： (略) 交通运输厅公路规划勘 (略)

验收调查/监测单位：中圣 (略) /四川 (略)

二、验收调查概况

根据《建设项目环境保护管理条例》（国令第682号）、《建设项目竣工环保验收暂行办法》（国环规环评〔2017〕4号）等相关法律、法规要求。2023年10月27日，我单位主持召开了国道351线（原省道210线）乐英至夹金山垭口段灾后恢复重建工程竣工环境保护验收会，并成立了验收组。会议听取了验收调查单位关于该项目环保“三同时”执行情况及验收调查单位关于该项目竣工环境保护验收调查、监测情况的汇报，查阅项目相关环保资料。验收组一致同意国道351线（原省道210线）乐英至夹金山垭口段灾后恢复重建工程通过环保验收。验收报告编制情况及验收组意见详见附件。

三、联系人及联系方式

周工 138 8244 5484

四、附件

附件1 、国道351线（原省道210线）乐英至夹金山垭口段灾后恢复重建工程竣工环境保护验收调查报告；

附件2 、国道351线（原省道210线）乐英至夹金山垭口段灾后恢复重建工程竣工环境保护验收意见。