宿环建函〔2023〕73号

(略) 生态环境局关于宿州交通文化 (略) 淮宿蚌城际铁路

宿州西站连接线（G344西延工程）

环境影响报告书审批意见的函

宿州交通文化 (略) ：

报来《宿州交通文化 (略) 淮宿蚌城际铁路宿州西站连接线（G344 西延工程）环境影响报告书》（以下简称《报告书》）及生态环境局经开管理中心的初审意见悉。经研究，现批复如下：

一、原则同意《报告书》评价结论。宿州交通文化 (略) 拟投资77545万元建设淮宿蚌城际铁路宿州西站连接线（G344西延工程），主要工程内容包括：道路工程、桥涵工程、排水与管线综合、交通工程、绿化工程、照明工程等，道路全长约3.86千米，按照双向六车道一级公路标准建设（兼市政道路功能），设计速度 60千米/小时。项 (略) 发展和改革委员会以以宿发改审批〔2023〕45号文件予以批复， (略) 自然资源和规划局以宿自然资规审批〔2023〕64号文件同意项目用地和规划选址，从生态环境保护角度，同意按《报告书》中所列工程性质、规模、内容、地点、工艺和配套的污染防治措施等进行建设。

二、建设单位必须严格执行环境保护“三同时”制度，认真落实《报告书》提出的各项污染防治措施，确保相关的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。

1、严格落实噪声污染防治措施。加强施工管理，合理安排施工时间；优先采用低噪设备，合理布置施工机械位置，远离居民区、学校、医院等声环境敏感点；合理选择运输路线，控制车速、鸣笛，减少对运输道路两侧居民影响；施工期定期开展噪声监测，设置临时隔声屏障等减缓措施，并预留噪声治理费用；运营期开展噪声跟踪监测，根据结果及时调整和完善保护措施，确保声环境质量达标，避免噪声污染扰民。

2、强化水环境保护措施。施工营地、场地分别设置污水处理装置，生活污水处理达标后优先回用，机械油污水分类收集、处理、处置，施工废水回用不外排；在枯水期开展跨河桥梁施工，同时禁止在饮用水水源保护区及邻水路段内开展维修和清洗作业，不得堆存物料，弃土及泥浆严禁向水体倾倒；施工期对新汴河等环境敏感路段重点管理，定期开展水质监测，做好应急准备。

3、严格控制生态影响。严格控制施工范围，严禁在敏感区内设立取弃土场、施工便道等大临工程；落实植被保护要求，减轻对生物多样性和生态功能的影响；对施工占地的表土采取分层开挖、单独堆放、回填利用等措施，施工结束后及时进行生态恢复；严格落实生态保护红线管理要求及水土保持措施。

4、加强大气环境保护。严控拆除过程中的扬尘污染，落实拆除工程湿法作业；施工中落实工地周边围挡、物料堆放覆盖、路面硬化、土方开挖湿法作业、出入车辆清洗、渣土车辆密闭运输“六个百分之百”；道路定期洒水，控制车速；规范建设运行拌合站；加强大型施工机械和车辆的管理，禁止使用尾气排放不达标的施工机械和车辆。运营期加强道路养护，保持道路良好的运营状态。

5、规范固体废物处理处置。建筑垃圾妥善收集堆放，及时清运处置；废弃渣土（表土）暂存，回用于沿线绿化、临时用地恢复；生活垃圾收集后交环卫部门集中处置；危险废物规范收集、暂存并交有资质单位处置。

6、强化环境风险防控。对跨越敏感水体的桥段设置桥面径流收集系统，提高桥梁防撞等级，做好道路沿线环境风险应急预防。

7、在工程施工和运营过程中，应建立畅通的公众参与平台，及时解决公众提出的环境问题，满足公众合理的环境保护要求。高度重视项目建设与运行可能引起的社会稳定风险，定期发布企业环境信息并主动接受社会监督，及时采取措施解决公众关注的问题并消除影响。

四、若建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防治生态破坏的措施等发生重大变动，你单位应当重新报批建设项目的环境影响评价文件。若环评文件自批准之日起超过五年，方决定该项目开工建设，你单位应当将环境影响评价文件报我局重新审核。

五、项目竣工后，你单位是建设项目竣工环境保护验收的责任主体，应当按照规定的程序和标准，组织对配套建设的环境保护设施进行验收，验收合格后，项目方可正式投入运行。

六、生态环境局经开管理中心负责开展该项目的建设期“三同时”监督检查和运行后日常环保监督管理工作，并将监管过程中出现的重大 (略) 生态环境局。

（此页无正文）

(略) 生态环境局

2023年11月3日

抄送：生态环境局经开管理中心，安徽 (略) 。

(略) 生态环境局办公室 2023年11月3日印发

宿环建函〔2023〕73号

(略) 生态环境局关于宿州交通文化 (略) 淮宿蚌城际铁路

宿州西站连接线（G344西延工程）

环境影响报告书审批意见的函

宿州交通文化 (略) ：

报来《宿州交通文化 (略) 淮宿蚌城际铁路宿州西站连接线（G344 西延工程）环境影响报告书》（以下简称《报告书》）及生态环境局经开管理中心的初审意见悉。经研究，现批复如下：

一、原则同意《报告书》评价结论。宿州交通文化 (略) 拟投资77545万元建设淮宿蚌城际铁路宿州西站连接线（G344西延工程），主要工程内容包括：道路工程、桥涵工程、排水与管线综合、交通工程、绿化工程、照明工程等，道路全长约3.86千米，按照双向六车道一级公路标准建设（兼市政道路功能），设计速度 60千米/小时。项 (略) 发展和改革委员会以以宿发改审批〔2023〕45号文件予以批复， (略) 自然资源和规划局以宿自然资规审批〔2023〕64号文件同意项目用地和规划选址，从生态环境保护角度，同意按《报告书》中所列工程性质、规模、内容、地点、工艺和配套的污染防治措施等进行建设。

二、建设单位必须严格执行环境保护“三同时”制度，认真落实《报告书》提出的各项污染防治措施，确保相关的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。

1、严格落实噪声污染防治措施。加强施工管理，合理安排施工时间；优先采用低噪设备，合理布置施工机械位置，远离居民区、学校、医院等声环境敏感点；合理选择运输路线，控制车速、鸣笛，减少对运输道路两侧居民影响；施工期定期开展噪声监测，设置临时隔声屏障等减缓措施，并预留噪声治理费用；运营期开展噪声跟踪监测，根据结果及时调整和完善保护措施，确保声环境质量达标，避免噪声污染扰民。

2、强化水环境保护措施。施工营地、场地分别设置污水处理装置，生活污水处理达标后优先回用，机械油污水分类收集、处理、处置，施工废水回用不外排；在枯水期开展跨河桥梁施工，同时禁止在饮用水水源保护区及邻水路段内开展维修和清洗作业，不得堆存物料，弃土及泥浆严禁向水体倾倒；施工期对新汴河等环境敏感路段重点管理，定期开展水质监测，做好应急准备。

3、严格控制生态影响。严格控制施工范围，严禁在敏感区内设立取弃土场、施工便道等大临工程；落实植被保护要求，减轻对生物多样性和生态功能的影响；对施工占地的表土采取分层开挖、单独堆放、回填利用等措施，施工结束后及时进行生态恢复；严格落实生态保护红线管理要求及水土保持措施。

4、加强大气环境保护。严控拆除过程中的扬尘污染，落实拆除工程湿法作业；施工中落实工地周边围挡、物料堆放覆盖、路面硬化、土方开挖湿法作业、出入车辆清洗、渣土车辆密闭运输“六个百分之百”；道路定期洒水，控制车速；规范建设运行拌合站；加强大型施工机械和车辆的管理，禁止使用尾气排放不达标的施工机械和车辆。运营期加强道路养护，保持道路良好的运营状态。

5、规范固体废物处理处置。建筑垃圾妥善收集堆放，及时清运处置；废弃渣土（表土）暂存，回用于沿线绿化、临时用地恢复；生活垃圾收集后交环卫部门集中处置；危险废物规范收集、暂存并交有资质单位处置。

6、强化环境风险防控。对跨越敏感水体的桥段设置桥面径流收集系统，提高桥梁防撞等级，做好道路沿线环境风险应急预防。

7、在工程施工和运营过程中，应建立畅通的公众参与平台，及时解决公众提出的环境问题，满足公众合理的环境保护要求。高度重视项目建设与运行可能引起的社会稳定风险，定期发布企业环境信息并主动接受社会监督，及时采取措施解决公众关注的问题并消除影响。

四、若建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防治生态破坏的措施等发生重大变动，你单位应当重新报批建设项目的环境影响评价文件。若环评文件自批准之日起超过五年，方决定该项目开工建设，你单位应当将环境影响评价文件报我局重新审核。

五、项目竣工后，你单位是建设项目竣工环境保护验收的责任主体，应当按照规定的程序和标准，组织对配套建设的环境保护设施进行验收，验收合格后，项目方可正式投入运行。

六、生态环境局经开管理中心负责开展该项目的建设期“三同时”监督检查和运行后日常环保监督管理工作，并将监管过程中出现的重大 (略) 生态环境局。

（此页无正文）

(略) 生态环境局

2023年11月3日

抄送：生态环境局经开管理中心，安徽 (略) 。

(略) 生态环境局办公室 2023年11月3日印发