防城港市大数据和行政审批局关于东兴市潭耕水库除险加固工程初步设计的批复防审批农林水〔2023〕158号

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防城港市大数据和行政审批局关于东兴市潭耕水库除险加固工程初步设计的批复防审批农林水〔2023〕158号

(略) 农业农村水利局:

你单位提出的《 (略) 潭耕水库除险加固工程初步设计》审批申请已受理。根据专家组的复核意见,现批复如下:

一、工程建设必要性

潭耕水 (略) 马路镇竹围村潭耕组。水库坝址以上集雨面积0.9km2,总库容为12.26万m3,是一座以灌溉为主兼有防洪功能的小(2)型水库。潭耕水库建于1966年9月,1967年12月完工并投入运行。2023年2月, (略) 农业农村水利局组织相关单位及专家对潭耕水库进行安全鉴定并印发《大坝安全鉴定报告书》,审定潭耕水库大坝安全鉴定类别为“三类坝”的鉴定结论;2023年3月, (略) 水利局核查同意潭耕水库为“三类坝”的鉴定结论。为消除工程存在的病险隐患,保障水库安全运行,充分发挥水库应有的效益,对潭耕水库进行除险加固是必要的。

二、水文

同意采用暴雨资料推求设计洪水的水文复核方法及成果。水库发生20年一遇设计洪水洪峰流量为28.1m3/s,洪水总量为38.57万m3;发生200年一遇校核洪水洪峰流量为39.16m3/s,洪水总量为61.35万m3

三、工程地质

根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2015),水库所在区域地震动峰值加速度为0.05g,反应谱特征周期为0.35s,相应地震基本烈度为Ⅵ度。同意对大坝、溢洪道、输水设施、防汛道路、管理房等建筑物和天然建筑材料的工程地质评价。

四、工程任务和设计标准

同意潭耕水库按原规模、原功能对水库进行除险加固。潭耕水库工程等别为Ⅴ等,主要建筑物级别为5级,次要建筑物级别为5级;防洪标准按20年一遇洪水设计,200年一遇洪水校核,消能防冲按洪水标准为10年一遇洪水。

五、工程设计

(一)大坝除险加固设计

1.大坝防渗处理

大坝采用坝体高压旋喷灌浆、坝基(肩)帷幕灌浆相结合的方式进行防渗。在大坝坝顶实施灌浆,灌浆材料为水泥浆;单排布孔,灌浆孔中心线位于坝轴线以下1.8m处。

高压旋喷灌浆范围从大坝左至右,坝0-002.40~坝0+050.40桩号之间,长度52.80m,共布置高喷灌浆孔67孔;高压旋喷灌浆采用三管法,初拟孔距0.8m,高压旋喷灌浆底部伸入岩土分界线以下1.0m。

帷幕灌浆范围从大坝左至右,坝0-011.20~坝0+064桩号之间,总长度75.2m,共布置帷幕灌浆孔48孔;坝基(肩)帷幕灌浆初拟孔距1.6m,坝基灌浆孔与坝体灌浆孔重叠,帷幕灌浆底部至坝基(肩)10Lu线以下5m。

2.坝顶加固

大坝防渗灌浆结束后,保留坝顶原防浪墙,拆除重建下游原路肩及警示墩。加固后大坝坝顶长51.0m,坝顶高程51.30m,防浪墙顶高程51.9m,坝顶宽扩至4.5m。

坝顶清基平整压实后,新设0.1m厚碎石垫层,坝顶新铺设0.2m厚C25砼路面。路面进行防滑、分缝分块处理,设3%单向排水横坡。

新建坝顶下游C20砼路肩墙,墙高1.25m,基础落至大坝原填土层上。墙顶宽0.4m,墙面铅直;墙背上部0.30m垂直,下部墙背坡1:0.3;墙底宽0.95m,放大脚基础高0.5m;10m设一缝,分缝宽20mm,沥青水泥砂浆填缝。路肩顶设0.5m×0.4m×0.4m(长×宽×高)C20砼警示墩,中心距1.5m。

大坝坝顶溢洪道右侧增设回车平台,平面尺寸10m×10m(长×宽),保障行车安全。

3.上游坝坡加固

上游坝坡设计上坝坡1:2.2,下坝坡1:3.67。清除原砼护坡

面的杂草、杂物等,冲洗干净后,剔除砼护坡分缝中老化填缝砂浆,采用1:3水泥砂浆重新填缝。

4.下游坝坡加固

设计坡比1:2.6,坝坡面除草,挖除草根层成阶梯形;回填种植土,平整后重新植新草皮。

重建坝坡面交通步级,总宽2.0m。C20砼浇筑,步级砼底板厚0.15m,步级宽1.5m,两侧斜步肩宽各0.25m。

重建坝肩排水沟,C20砼浇筑,断面尺寸0.3m×0.3m,底板、侧墙厚0.15m;10m设一缝,分缝宽20mm,沥青水泥砂浆填缝。

拆除原坝趾贴坡排水体,改建为堆石排水棱体。排水棱体顶部高程42.50m,宽2.0m,排水棱体基底高程38.20m;内坡1:1,外坡1:1.5;大坝、基底接触面分层铺筑反滤料。底层为细砂0.15m厚,中间层为中粗砂0.15m厚,外侧层为级配砾石0.20m厚,坝面为干砌石堆石体。可利用的原棱体块石,冲洗干净后再利用。

重建坝脚排水沟,出口设1座量水堰。排水沟断面尺寸0.4m×0.6m(宽×高),C20砼结构,底板及侧墙厚0.2m;排水沟每10m设一道横向伸缩缝,缝宽20mm,缝中填沥青砂浆。排水沟内侧墙设一排φ50pvc排水管,间距1.0m。

5.旧穿坝箱涵封堵

箱涵进口设C20砼堵头,分两段封堵。上游堵头后设C20微膨胀砼封堵体,长10m,抗渗等级W6。下游段箱涵内回填C15砼,涵顶预先埋设3根dn32花管,后期在出口进行回填灌浆封堵。进口恢复上游坝坡,出口恢复下游坝坡,设排水棱体。

上游坝坡内封堵体,涵洞外壁周边坝体进行充填灌浆;以上游坝坡面为施灌平台,灌浆长度15m。沿涵洞轴线及两侧对称布置5排灌浆孔,排距1.0m,孔距1.5m;涵顶以上1.5m,涵底以下1.5m范围进行充填灌浆。

(二)溢洪道除险加固设计

溢洪道位于大坝右侧,由进口段、控制段、泄槽、消力池及海漫组成,溢洪道总长90.30m,泄洪净宽7.4m~5.0m。

1.进口段

拆除改建进口段。改建后进口段长5.0m,渠底宽7.4m,底高程48.25m。渠底板厚0.2m,C20砼结构,前后设齿槽。底板与边墙之间设纵向分缝,缝宽20mm,沥青水泥砂浆填缝。

边墙为C20砼重力式挡墙,墙背回填开挖料;墙顶高程49.25m~50.9m,迎水面高1.0m~2.65m;墙底高程47.55m,基础高0.7m。左边墙,墙顶宽0.5m,墙面铅直,墙背坡1:0.3。右边墙,墙顶宽0.5m,墙面铅直,墙背坡1:0.4。边墙与控制段边墙浇筑为整体,不分缝。

2.控制段

拆除改建。改建后控制段长4.95m,泄洪净宽7.4m。控制堰为折线形实用堰,堰顶宽1.5m,上游面铅直,顶角修圆;下游面坡比1:2.83;堰高1.25m,堰顶高程49.25m,堰底高程48.0m,堰底上、下游设置0.5m深的齿墙。堰体为C25砼结构,堰体配置温度钢筋。堰体与边墙之间设纵向分缝,缝宽20mm,分缝设1.0mm厚紫铜片止水,缝中填聚硫密封胶。

控制堰边墙为C20砼重力式挡墙,墙背回填开挖料;墙顶高程50.9m~51.3m,迎水面高1.65m~2.05m;墙底高程47.55m,基础高1.7m。左边墙墙顶宽0.5m,墙面铅直,墙背坡1:0.3。右边墙墙顶宽0.5m,墙面铅直,墙背坡1:0.4。边墙与交通桥桥台之间设伸缩缝,缝宽20mm,分缝设1.0mm厚紫铜片止水,硬质泡沫板填缝。

控制段边墙背两侧布置1m厚C20砼截水墙,墙顶设计高程50.50m。左岸截水墙深入大坝坝体3.0m,右岸截水墙与山体紧密结合。

3.坝顶交通桥改建

拆除旧交通桥以及部分泄槽段,重建坝顶交通桥。改建后,交通桥布置在控制堰与泄槽结合部上方,按公路Ⅱ级汽车荷载设计。上部结构为单跨简支梁板,现浇C30钢筋砼结构;单孔跨径7.4m,桥面宽4.50m,桥面设计高程51.3m。

下部结构为C20砼重力式桥台,兼做溢洪道边墙,天然地基基础。桥台墙背回填防渗粘土,压实度95%。桥台墙顶高程50.42m,迎水面高2.36m;墙底高程47.26m,基础高1.0m;墙顶宽0.65m,墙顶设C30钢筋砼台帽;墙面铅直,墙背坡1:0.3。堰体、泄槽底板与桥台之间设纵向分缝,缝宽20mm,分缝设1.0mm厚紫铜片止水,缝中填聚硫密封胶。桥台与前、后边墙之间设伸缩缝,缝宽20mm,分缝设1.0mm厚紫铜片止水,硬质泡沫板填缝。

4.消力池

消力池加长改建。改建后,消力池加长7.9m,总长17.5m,池宽5.0m,池深0.8m;池底程38.38m,末端池坎顶高程39.18m。消力池底板内设Ф75PVC排水管,孔(排)距1.5m,梅花形布置。

拆除原消力池尾坎,凿毛原池板,冲洗干净好,上铺设0.2m厚 C25 钢筋砼。

新建消力池段池底板厚0.5m,C25钢筋砼结构。池尾坎顶宽0.5m,上游反坡1:1,下游面直立。新旧底板之间设缝,缝宽20mm,沥青水泥砂浆填缝。底板与边墙之间设纵向分缝,缝宽20mm,分缝设1.0mm厚紫铜片止水,硬质泡沫板填缝。

新建边墙为C20砼重力式挡墙,墙背回填开挖料;墙顶高程39.68m,迎水面高1.3m。左边墙:墙底高程37.38m,基础高0.8m;墙顶宽0.5m,墙面坡1:0.3,墙背坡1:0.3。右边墙:墙底高程37.08m,基础高1.1m;墙顶宽0.5m,墙面铅直,墙背坡1:0.4。新旧边墙之间设缝,缝宽20mm,硬质泡沫板填缝。

5.海漫

海漫长9m,宽5m,面高程38.38m。采用0.2m厚C25砼板,板中间设一道横向缝,缝宽20mm,沥青水泥砂浆填缝。

(三)输水设施设计

新建输水设施位于大坝左侧山体,由引水渠、放水塔、工作桥、输水隧洞、出口连接渠等组成。

1.引水渠

库区引水渠连接放水塔进口,长14.0m;放水塔进水口前缘设置拦污栅,1.0m×1.0m(宽×高)。渠底边墙呈长八字开口布置,渠底宽1.5m~1.0m。引水渠为C20砼结构,渠底高程39.17m,底板厚0.2m;边墙墙面铅直,墙背坡1:0.4,墙顶宽0.4m,墙顶高程40.27m~40.77m,墙底高程38.97m,墙高1.3m~1.8m,其中放大脚基础高0.5m。

2.放水塔

放水塔位于左岸边,C25矩形钢筋砼结构,基础至于中风化岩基上。基础底板尺寸4.8m×4.6m×1.5m(长×宽×高),底板面高程39.17m。塔身平面尺寸4.8m×2.8m(长×宽),两侧纵闸墙厚0.8m,上游端横墙厚0.4m,中间横墙厚0.4m,下游端横墙厚0.5m。塔内设置一扇检修门和一扇工作门,闸门孔口尺寸均为1.0m×1.0m(宽×高),下游端横墙内设二根DN150工作门补气孔。塔顶49.80m高程设检修启闭平台,平面尺寸7.2m×5.0m(长×宽),周边设钢围栏,层高3.0m。52.80m高程设启闭机房,C25钢筋砼框架结构;层高4.0m,屋盖面高程56.80m。

3.工作桥

工作桥与放水塔启闭机房连接,单跨梁板,C25钢筋砼结构,跨长9.0m,桥面宽1.8m,桥面高程52.80m;岸坡设桥台,塔身设支承牛腿。

4.输水隧洞

隧洞在大坝左侧山体内,隧洞长81.0m,底纵坡1/500;进口高程39.17m,出口高程为38.99m;无压城门型断面,隧洞净宽1.0m,净高1.6m。隧洞采用全断面C25钢筋砼衬砌,衬砌厚度0.30m。衬砌每10m长设伸缩缝,缝宽20mm,缝内设1.0mm厚紫铜片止水两道,缝中填聚硫密封胶。隧洞拱顶进行回填灌浆,均匀埋设3根回填灌浆孔,纵向孔距3.0m。隧洞围岩进行固结灌浆,洞身上、中、下四周各布设一根,共四根固结灌浆孔,纵向孔距3.0m,灌浆深入隧洞围岩3.0m。进、出口强风化围岩隧洞段开挖施工,洞身采用超前支护措施;中间中(弱)风化围岩隧洞段开挖施工,不进行支护。

5.出口连接渠

隧洞出口修建连接渠,连接下游渠道,长10.0m。C20砼矩形断面结构,渠底净宽1.0m,渠净深1.40m;底板厚0.2m。渠底高程38.99m~38.90m。边墙墙面铅直,墙背坡1:0.4,墙顶宽0.4m,墙顶高程39.80m,墙底高程38.20m,墙高1.6m,其中放大脚基础高0.5m。

(四)防汛抢险道路设计

防 (略) 道S312,经大坝左坝头,最终到达右岸放水塔,道路全长445m。沿途设置排水涵3座,错车台1座。

1.道路加固

防汛道路按4级公路标准设计,路基宽4.5m,其中,砼路面宽3.5m,两侧土路肩宽0.5m,路面设双向排水横坡2%。道路最大纵坡应≤9%,平面最小转弯半径应≥15m。

0.2m厚C25砼路面,进行防滑、分缝分块处理;每5m一道宽6mm,深60mm的锯缝,缝内填热沥青砂浆,并对路面压纹防滑。路基底为:原路基清理整平压实,铺0.1厚6%水泥稳定碎石层。道路路基(包括混合垫层)压实度不小于0.94,土路肩压实度不应小于0.93。

2.排水沟

靠山坡侧路肩外设C20砼排水沟,尺寸0.5×0.3m(宽×高),侧墙、底板厚0.15m;10m设一缝,分缝宽20mm,沥青水泥砂浆填缝。

3.错车台

道路沿途布置1座错车台,沿道路一侧扩宽修建。错车台总宽6.5m,外侧设0.5m路肩;错车台有效长10m,前、后各设10长的过渡段,结构与道路相同。

4.排水涵

结合道路沿线地形情况,沿途共计设3座排水涵。每座排水涵均采用1孔管径Ф0.4钢筋砼圆管涵,靠山坡侧进水口设沉砂井,与排水沟连接。设计套用道路排水管涵标准设计图。

(五)管理区设计

新建单层钢筋砼框架结构管理房1栋,建筑面积100m2;对管

理房周边环境进行改造。

(六)白蚁防治设计

大坝坝面及周边白蚁杀灭合计面积3150m2

六、项目总投资概算

工程初步概算总投资为551.68万元, (略) 财政局审定

的概算结果为准。

项目业主据此批复开展下阶段工作。

**日

公开方式:主动公开

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(略) 农业农村水利局:

你单位提出的《 (略) 潭耕水库除险加固工程初步设计》审批申请已受理。根据专家组的复核意见,现批复如下:

一、工程建设必要性

潭耕水 (略) 马路镇竹围村潭耕组。水库坝址以上集雨面积0.9km2,总库容为12.26万m3,是一座以灌溉为主兼有防洪功能的小(2)型水库。潭耕水库建于1966年9月,1967年12月完工并投入运行。2023年2月, (略) 农业农村水利局组织相关单位及专家对潭耕水库进行安全鉴定并印发《大坝安全鉴定报告书》,审定潭耕水库大坝安全鉴定类别为“三类坝”的鉴定结论;2023年3月, (略) 水利局核查同意潭耕水库为“三类坝”的鉴定结论。为消除工程存在的病险隐患,保障水库安全运行,充分发挥水库应有的效益,对潭耕水库进行除险加固是必要的。

二、水文

同意采用暴雨资料推求设计洪水的水文复核方法及成果。水库发生20年一遇设计洪水洪峰流量为28.1m3/s,洪水总量为38.57万m3;发生200年一遇校核洪水洪峰流量为39.16m3/s,洪水总量为61.35万m3

三、工程地质

根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2015),水库所在区域地震动峰值加速度为0.05g,反应谱特征周期为0.35s,相应地震基本烈度为Ⅵ度。同意对大坝、溢洪道、输水设施、防汛道路、管理房等建筑物和天然建筑材料的工程地质评价。

四、工程任务和设计标准

同意潭耕水库按原规模、原功能对水库进行除险加固。潭耕水库工程等别为Ⅴ等,主要建筑物级别为5级,次要建筑物级别为5级;防洪标准按20年一遇洪水设计,200年一遇洪水校核,消能防冲按洪水标准为10年一遇洪水。

五、工程设计

(一)大坝除险加固设计

1.大坝防渗处理

大坝采用坝体高压旋喷灌浆、坝基(肩)帷幕灌浆相结合的方式进行防渗。在大坝坝顶实施灌浆,灌浆材料为水泥浆;单排布孔,灌浆孔中心线位于坝轴线以下1.8m处。

高压旋喷灌浆范围从大坝左至右,坝0-002.40~坝0+050.40桩号之间,长度52.80m,共布置高喷灌浆孔67孔;高压旋喷灌浆采用三管法,初拟孔距0.8m,高压旋喷灌浆底部伸入岩土分界线以下1.0m。

帷幕灌浆范围从大坝左至右,坝0-011.20~坝0+064桩号之间,总长度75.2m,共布置帷幕灌浆孔48孔;坝基(肩)帷幕灌浆初拟孔距1.6m,坝基灌浆孔与坝体灌浆孔重叠,帷幕灌浆底部至坝基(肩)10Lu线以下5m。

2.坝顶加固

大坝防渗灌浆结束后,保留坝顶原防浪墙,拆除重建下游原路肩及警示墩。加固后大坝坝顶长51.0m,坝顶高程51.30m,防浪墙顶高程51.9m,坝顶宽扩至4.5m。

坝顶清基平整压实后,新设0.1m厚碎石垫层,坝顶新铺设0.2m厚C25砼路面。路面进行防滑、分缝分块处理,设3%单向排水横坡。

新建坝顶下游C20砼路肩墙,墙高1.25m,基础落至大坝原填土层上。墙顶宽0.4m,墙面铅直;墙背上部0.30m垂直,下部墙背坡1:0.3;墙底宽0.95m,放大脚基础高0.5m;10m设一缝,分缝宽20mm,沥青水泥砂浆填缝。路肩顶设0.5m×0.4m×0.4m(长×宽×高)C20砼警示墩,中心距1.5m。

大坝坝顶溢洪道右侧增设回车平台,平面尺寸10m×10m(长×宽),保障行车安全。

3.上游坝坡加固

上游坝坡设计上坝坡1:2.2,下坝坡1:3.67。清除原砼护坡

面的杂草、杂物等,冲洗干净后,剔除砼护坡分缝中老化填缝砂浆,采用1:3水泥砂浆重新填缝。

4.下游坝坡加固

设计坡比1:2.6,坝坡面除草,挖除草根层成阶梯形;回填种植土,平整后重新植新草皮。

重建坝坡面交通步级,总宽2.0m。C20砼浇筑,步级砼底板厚0.15m,步级宽1.5m,两侧斜步肩宽各0.25m。

重建坝肩排水沟,C20砼浇筑,断面尺寸0.3m×0.3m,底板、侧墙厚0.15m;10m设一缝,分缝宽20mm,沥青水泥砂浆填缝。

拆除原坝趾贴坡排水体,改建为堆石排水棱体。排水棱体顶部高程42.50m,宽2.0m,排水棱体基底高程38.20m;内坡1:1,外坡1:1.5;大坝、基底接触面分层铺筑反滤料。底层为细砂0.15m厚,中间层为中粗砂0.15m厚,外侧层为级配砾石0.20m厚,坝面为干砌石堆石体。可利用的原棱体块石,冲洗干净后再利用。

重建坝脚排水沟,出口设1座量水堰。排水沟断面尺寸0.4m×0.6m(宽×高),C20砼结构,底板及侧墙厚0.2m;排水沟每10m设一道横向伸缩缝,缝宽20mm,缝中填沥青砂浆。排水沟内侧墙设一排φ50pvc排水管,间距1.0m。

5.旧穿坝箱涵封堵

箱涵进口设C20砼堵头,分两段封堵。上游堵头后设C20微膨胀砼封堵体,长10m,抗渗等级W6。下游段箱涵内回填C15砼,涵顶预先埋设3根dn32花管,后期在出口进行回填灌浆封堵。进口恢复上游坝坡,出口恢复下游坝坡,设排水棱体。

上游坝坡内封堵体,涵洞外壁周边坝体进行充填灌浆;以上游坝坡面为施灌平台,灌浆长度15m。沿涵洞轴线及两侧对称布置5排灌浆孔,排距1.0m,孔距1.5m;涵顶以上1.5m,涵底以下1.5m范围进行充填灌浆。

(二)溢洪道除险加固设计

溢洪道位于大坝右侧,由进口段、控制段、泄槽、消力池及海漫组成,溢洪道总长90.30m,泄洪净宽7.4m~5.0m。

1.进口段

拆除改建进口段。改建后进口段长5.0m,渠底宽7.4m,底高程48.25m。渠底板厚0.2m,C20砼结构,前后设齿槽。底板与边墙之间设纵向分缝,缝宽20mm,沥青水泥砂浆填缝。

边墙为C20砼重力式挡墙,墙背回填开挖料;墙顶高程49.25m~50.9m,迎水面高1.0m~2.65m;墙底高程47.55m,基础高0.7m。左边墙,墙顶宽0.5m,墙面铅直,墙背坡1:0.3。右边墙,墙顶宽0.5m,墙面铅直,墙背坡1:0.4。边墙与控制段边墙浇筑为整体,不分缝。

2.控制段

拆除改建。改建后控制段长4.95m,泄洪净宽7.4m。控制堰为折线形实用堰,堰顶宽1.5m,上游面铅直,顶角修圆;下游面坡比1:2.83;堰高1.25m,堰顶高程49.25m,堰底高程48.0m,堰底上、下游设置0.5m深的齿墙。堰体为C25砼结构,堰体配置温度钢筋。堰体与边墙之间设纵向分缝,缝宽20mm,分缝设1.0mm厚紫铜片止水,缝中填聚硫密封胶。

控制堰边墙为C20砼重力式挡墙,墙背回填开挖料;墙顶高程50.9m~51.3m,迎水面高1.65m~2.05m;墙底高程47.55m,基础高1.7m。左边墙墙顶宽0.5m,墙面铅直,墙背坡1:0.3。右边墙墙顶宽0.5m,墙面铅直,墙背坡1:0.4。边墙与交通桥桥台之间设伸缩缝,缝宽20mm,分缝设1.0mm厚紫铜片止水,硬质泡沫板填缝。

控制段边墙背两侧布置1m厚C20砼截水墙,墙顶设计高程50.50m。左岸截水墙深入大坝坝体3.0m,右岸截水墙与山体紧密结合。

3.坝顶交通桥改建

拆除旧交通桥以及部分泄槽段,重建坝顶交通桥。改建后,交通桥布置在控制堰与泄槽结合部上方,按公路Ⅱ级汽车荷载设计。上部结构为单跨简支梁板,现浇C30钢筋砼结构;单孔跨径7.4m,桥面宽4.50m,桥面设计高程51.3m。

下部结构为C20砼重力式桥台,兼做溢洪道边墙,天然地基基础。桥台墙背回填防渗粘土,压实度95%。桥台墙顶高程50.42m,迎水面高2.36m;墙底高程47.26m,基础高1.0m;墙顶宽0.65m,墙顶设C30钢筋砼台帽;墙面铅直,墙背坡1:0.3。堰体、泄槽底板与桥台之间设纵向分缝,缝宽20mm,分缝设1.0mm厚紫铜片止水,缝中填聚硫密封胶。桥台与前、后边墙之间设伸缩缝,缝宽20mm,分缝设1.0mm厚紫铜片止水,硬质泡沫板填缝。

4.消力池

消力池加长改建。改建后,消力池加长7.9m,总长17.5m,池宽5.0m,池深0.8m;池底程38.38m,末端池坎顶高程39.18m。消力池底板内设Ф75PVC排水管,孔(排)距1.5m,梅花形布置。

拆除原消力池尾坎,凿毛原池板,冲洗干净好,上铺设0.2m厚 C25 钢筋砼。

新建消力池段池底板厚0.5m,C25钢筋砼结构。池尾坎顶宽0.5m,上游反坡1:1,下游面直立。新旧底板之间设缝,缝宽20mm,沥青水泥砂浆填缝。底板与边墙之间设纵向分缝,缝宽20mm,分缝设1.0mm厚紫铜片止水,硬质泡沫板填缝。

新建边墙为C20砼重力式挡墙,墙背回填开挖料;墙顶高程39.68m,迎水面高1.3m。左边墙:墙底高程37.38m,基础高0.8m;墙顶宽0.5m,墙面坡1:0.3,墙背坡1:0.3。右边墙:墙底高程37.08m,基础高1.1m;墙顶宽0.5m,墙面铅直,墙背坡1:0.4。新旧边墙之间设缝,缝宽20mm,硬质泡沫板填缝。

5.海漫

海漫长9m,宽5m,面高程38.38m。采用0.2m厚C25砼板,板中间设一道横向缝,缝宽20mm,沥青水泥砂浆填缝。

(三)输水设施设计

新建输水设施位于大坝左侧山体,由引水渠、放水塔、工作桥、输水隧洞、出口连接渠等组成。

1.引水渠

库区引水渠连接放水塔进口,长14.0m;放水塔进水口前缘设置拦污栅,1.0m×1.0m(宽×高)。渠底边墙呈长八字开口布置,渠底宽1.5m~1.0m。引水渠为C20砼结构,渠底高程39.17m,底板厚0.2m;边墙墙面铅直,墙背坡1:0.4,墙顶宽0.4m,墙顶高程40.27m~40.77m,墙底高程38.97m,墙高1.3m~1.8m,其中放大脚基础高0.5m。

2.放水塔

放水塔位于左岸边,C25矩形钢筋砼结构,基础至于中风化岩基上。基础底板尺寸4.8m×4.6m×1.5m(长×宽×高),底板面高程39.17m。塔身平面尺寸4.8m×2.8m(长×宽),两侧纵闸墙厚0.8m,上游端横墙厚0.4m,中间横墙厚0.4m,下游端横墙厚0.5m。塔内设置一扇检修门和一扇工作门,闸门孔口尺寸均为1.0m×1.0m(宽×高),下游端横墙内设二根DN150工作门补气孔。塔顶49.80m高程设检修启闭平台,平面尺寸7.2m×5.0m(长×宽),周边设钢围栏,层高3.0m。52.80m高程设启闭机房,C25钢筋砼框架结构;层高4.0m,屋盖面高程56.80m。

3.工作桥

工作桥与放水塔启闭机房连接,单跨梁板,C25钢筋砼结构,跨长9.0m,桥面宽1.8m,桥面高程52.80m;岸坡设桥台,塔身设支承牛腿。

4.输水隧洞

隧洞在大坝左侧山体内,隧洞长81.0m,底纵坡1/500;进口高程39.17m,出口高程为38.99m;无压城门型断面,隧洞净宽1.0m,净高1.6m。隧洞采用全断面C25钢筋砼衬砌,衬砌厚度0.30m。衬砌每10m长设伸缩缝,缝宽20mm,缝内设1.0mm厚紫铜片止水两道,缝中填聚硫密封胶。隧洞拱顶进行回填灌浆,均匀埋设3根回填灌浆孔,纵向孔距3.0m。隧洞围岩进行固结灌浆,洞身上、中、下四周各布设一根,共四根固结灌浆孔,纵向孔距3.0m,灌浆深入隧洞围岩3.0m。进、出口强风化围岩隧洞段开挖施工,洞身采用超前支护措施;中间中(弱)风化围岩隧洞段开挖施工,不进行支护。

5.出口连接渠

隧洞出口修建连接渠,连接下游渠道,长10.0m。C20砼矩形断面结构,渠底净宽1.0m,渠净深1.40m;底板厚0.2m。渠底高程38.99m~38.90m。边墙墙面铅直,墙背坡1:0.4,墙顶宽0.4m,墙顶高程39.80m,墙底高程38.20m,墙高1.6m,其中放大脚基础高0.5m。

(四)防汛抢险道路设计

防 (略) 道S312,经大坝左坝头,最终到达右岸放水塔,道路全长445m。沿途设置排水涵3座,错车台1座。

1.道路加固

防汛道路按4级公路标准设计,路基宽4.5m,其中,砼路面宽3.5m,两侧土路肩宽0.5m,路面设双向排水横坡2%。道路最大纵坡应≤9%,平面最小转弯半径应≥15m。

0.2m厚C25砼路面,进行防滑、分缝分块处理;每5m一道宽6mm,深60mm的锯缝,缝内填热沥青砂浆,并对路面压纹防滑。路基底为:原路基清理整平压实,铺0.1厚6%水泥稳定碎石层。道路路基(包括混合垫层)压实度不小于0.94,土路肩压实度不应小于0.93。

2.排水沟

靠山坡侧路肩外设C20砼排水沟,尺寸0.5×0.3m(宽×高),侧墙、底板厚0.15m;10m设一缝,分缝宽20mm,沥青水泥砂浆填缝。

3.错车台

道路沿途布置1座错车台,沿道路一侧扩宽修建。错车台总宽6.5m,外侧设0.5m路肩;错车台有效长10m,前、后各设10长的过渡段,结构与道路相同。

4.排水涵

结合道路沿线地形情况,沿途共计设3座排水涵。每座排水涵均采用1孔管径Ф0.4钢筋砼圆管涵,靠山坡侧进水口设沉砂井,与排水沟连接。设计套用道路排水管涵标准设计图。

(五)管理区设计

新建单层钢筋砼框架结构管理房1栋,建筑面积100m2;对管

理房周边环境进行改造。

(六)白蚁防治设计

大坝坝面及周边白蚁杀灭合计面积3150m2

六、项目总投资概算

工程初步概算总投资为551.68万元, (略) 财政局审定

的概算结果为准。

项目业主据此批复开展下阶段工作。

**日

公开方式:主动公开

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