湖南日报11月2日讯（全媒体记者 王亮 通讯员 周新寰） (略) 轨道集团获悉，邵阳至永州高铁（简称“邵永高铁”）初步 (略) 政府和国铁集团联合批复，标志着该项目向全面开工建设迈出重要一步。

邵永高 (略) 邵阳站， (略) 永州站，正线全长96.1公里，设计速度为350公里/小时，总投资197亿元。全线共设3个站点，分别为邵阳、邵阳县、永州。其中邵阳站、永州站为既有站改扩建，邵阳县站为新建车站。

据介绍，邵永 (略) 发挥“一带一部”区位优势，全面融入粤港澳大湾区、对 (略) 群，加快湘南湘西承接产业转移示范区建设的重要交通基础设施，项目建成后对缓解京广高铁长沙至衡阳段的运输压力，构建呼南高铁通道， (略) 高速铁路网布局具有重要意义。

湖南日报11月2日讯（全媒体记者 王亮 通讯员 周新寰） (略) 轨道集团获悉，邵阳至永州高铁（简称“邵永高铁”）初步 (略) 政府和国铁集团联合批复，标志着该项目向全面开工建设迈出重要一步。

邵永高 (略) 邵阳站， (略) 永州站，正线全长96.1公里，设计速度为350公里/小时，总投资197亿元。全线共设3个站点，分别为邵阳、邵阳县、永州。其中邵阳站、永州站为既有站改扩建，邵阳县站为新建车站。

据介绍，邵永 (略) 发挥“一带一部”区位优势，全面融入粤港澳大湾区、对 (略) 群，加快湘南湘西承接产业转移示范区建设的重要交通基础设施，项目建成后对缓解京广高铁长沙至衡阳段的运输压力，构建呼南高铁通道， (略) 高速铁路网布局具有重要意义。