东宁市2023年普通国省干线公路省道S317三石公路危旧桥
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东宁市2023年普通国省干线公路省道S317三石公路危旧桥
| 项目代码 | 2311-*-04-01-* | 项目名称 | 东宁市2023年普通国省干线公路省道S317三石公路危旧桥改造工程项目 | |
|---|---|---|---|---|
| 项目类型 | 审批类 | 项目法人单位 | (略) 交通运输局 | |
| 总投资额 | 2038.0000万元 | 产业结构指导目录 | 国省干线改造升级 | |
| 建设规模及内容 | (略) 道 S317 三石公路上，7 座桥规模如下: 1.省道S317三石公路 K49+377 红旗桥，桥梁全长 18.56米，引道 62.79米。上部采用 1-13 米预应力混凝土简支矮 T梁结构。桥面铺装采用 15 厘米厚 C50 抗渗抗冻聚*烯纤维混凝土。下部采用薄壁桥台、钻孔灌注桩基础。桥头引道路基采用渐变处理，对桥头引道旧路进行挖除，新建路面结构，重新填筑路基填料。路面面层采用 22 厘米厚水泥混凝土+20厘米厚 5.5%水泥稳定砂砾基层+20 厘米厚5%水泥稳定砂碌底基层，路基填料采用碎石土。 2.省道 S317 三石公路 K33+763 石灰窑桥，桥梁全长53.06米，引道 72.44 米。上部采用 3-16 米预应力混凝土简支矮T梁结构。桥面铺装采用 15 厘米厚 C50 抗渗抗冻聚*烤纤维混凝土。下部采用肋板台、柱式墩、墩台采用钻孔桩基础。桥头引道路基采用渐变处理，对桥头引道旧路进行挖除新建路面结构，重新填筑路基填料。路面面层采用 22 厘米厚水泥混凝土+20厘米厚 55%水泥稳定砂研基层+20 厘米厚5%水泥稳定砂砾底基层，路基填料采用碎石土。 3.省道S317三石公路 K65+756 富民桥，桥梁全长15.56米，引道 22.24 米。上部采用 1-10 米预应力混凝土简支矮 T梁结构。桥面铺装采用 15 厘米厚 C50 抗渗抗冻聚*烯纤维混凝土。下部采用薄壁桥台、钻孔灌注桩基础。桥头引道路基采用渐变处理，对桥头引道旧路进行挖除，新建路面结构，重新填筑路基填料。路面面层采用 22 厘米厚水泥混凝土+20厘米厚 5.5%水泥稳定砂砾基层+20 厘米厚 5%水泥稳定砂砾底基层，路基填料采用碎石土。 4.省道S317三石公路 K67+585 道河桥，桥梁全长 18.56米，引道 63.24 米。上部采用 1-13 米预应力混凝土简支矮T梁结构。桥面铺装采用 15 厘米厚 C50 抗渗抗冻聚*烯纤维混凝土。下部采用薄壁桥台、钻孔灌注桩基础。桥头引道路基采用渐变处理，对桥头引道旧路进行挖除，新建路面结构，重新填筑路基填料。路面面层采用 22 厘米厚水泥混凝土+20厘米厚5.5%水泥稳定砂砾基层+20 厘米厚5%水泥稳定砂研底基层，路基填料采用碎石土。 5.省道 S317三石公路 K97+192 会川桥，桥梁全长53.06米，引道 47.3米。上部采用 3-16 米预应力混凝简支矮 T梁结构。桥面铺装采用 15 厘米厚 C50 抗渗抗冻聚*烯纤维混凝土。下部采用肋板台、柱式墩、墩台采用钻孔桩基础。桥头引道路基采用渐变处理，对桥头引道旧路进行挖除，新建路面结构，重新填筑路基填料。路面面层采用 22 厘米厚水泥混凝土+20厘米厚 55%水泥稳定砂研基层+20 厘米厚 5%水泥稳定砂砾底基层，路基填料采用碎石土。 6,省道 S317三石公路 K98+440 无名桥，桥梁全长 18.56米，引道 97.1 米。上部采用 1-13 米预应力混凝简支矮 T梁结构。桥面铺装采用 15 厘米厚 C50 抗渗抗冻聚*烯纤维混凝土。下部采用薄壁桥台、钻孔灌注桩基础。桥头引道路基采用渐变处理，对桥头引道旧路进行挖除，新建路面结构，重新填筑路基填料。路面面层采用 22 厘米厚水泥混凝土+20厘米厚 5.5%水泥稳定砂砾基层+20 厘米厚5%水泥稳定砂砾底基层，路基填料采用碎石土。 7.省道S317三石公路K115+637 黄松桥,桥梁全长25.56米，引道 77.2米。上部采用 2-10 米预应力混凝土简支矮 T梁结构。桥面铺装采用 15 厘米厚 C50 抗渗抗冻聚*烯纤维混凝土。下部采用薄壁台、柱式墩、基础采用钻孔桩基础。桥头引道路基采用渐变处理，对桥头引道旧路进行挖除，新建路面结构，重新填筑路基填料。路面面层采用 22 厘米厚水泥混凝土+20 厘米厚55%水泥稳定砂砾基层+20 厘米厚5%水泥稳定砂砾底基层，路基填料采用碎石土。 | |||
| 审批部门 | 审批事项 | 审批状态 | 办理时间 | 批复文号 |
| 东宁县发展和改革委员会 | 固定资产投资项目节能评估审查 | 批复办结 | 2023-11-20 | - |
| 项目代码 | 2311-*-04-01-* | 项目名称 | 东宁市2023年普通国省干线公路省道S317三石公路危旧桥改造工程项目 | |
|---|---|---|---|---|
| 项目类型 | 审批类 | 项目法人单位 | (略) 交通运输局 | |
| 总投资额 | 2038.0000万元 | 产业结构指导目录 | 国省干线改造升级 | |
| 建设规模及内容 | (略) 道 S317 三石公路上，7 座桥规模如下: 1.省道S317三石公路 K49+377 红旗桥，桥梁全长 18.56米，引道 62.79米。上部采用 1-13 米预应力混凝土简支矮 T梁结构。桥面铺装采用 15 厘米厚 C50 抗渗抗冻聚*烯纤维混凝土。下部采用薄壁桥台、钻孔灌注桩基础。桥头引道路基采用渐变处理，对桥头引道旧路进行挖除，新建路面结构，重新填筑路基填料。路面面层采用 22 厘米厚水泥混凝土+20厘米厚 5.5%水泥稳定砂砾基层+20 厘米厚5%水泥稳定砂碌底基层，路基填料采用碎石土。 2.省道 S317 三石公路 K33+763 石灰窑桥，桥梁全长53.06米，引道 72.44 米。上部采用 3-16 米预应力混凝土简支矮T梁结构。桥面铺装采用 15 厘米厚 C50 抗渗抗冻聚*烤纤维混凝土。下部采用肋板台、柱式墩、墩台采用钻孔桩基础。桥头引道路基采用渐变处理，对桥头引道旧路进行挖除新建路面结构，重新填筑路基填料。路面面层采用 22 厘米厚水泥混凝土+20厘米厚 55%水泥稳定砂研基层+20 厘米厚5%水泥稳定砂砾底基层，路基填料采用碎石土。 3.省道S317三石公路 K65+756 富民桥，桥梁全长15.56米，引道 22.24 米。上部采用 1-10 米预应力混凝土简支矮 T梁结构。桥面铺装采用 15 厘米厚 C50 抗渗抗冻聚*烯纤维混凝土。下部采用薄壁桥台、钻孔灌注桩基础。桥头引道路基采用渐变处理，对桥头引道旧路进行挖除，新建路面结构，重新填筑路基填料。路面面层采用 22 厘米厚水泥混凝土+20厘米厚 5.5%水泥稳定砂砾基层+20 厘米厚 5%水泥稳定砂砾底基层，路基填料采用碎石土。 4.省道S317三石公路 K67+585 道河桥，桥梁全长 18.56米，引道 63.24 米。上部采用 1-13 米预应力混凝土简支矮T梁结构。桥面铺装采用 15 厘米厚 C50 抗渗抗冻聚*烯纤维混凝土。下部采用薄壁桥台、钻孔灌注桩基础。桥头引道路基采用渐变处理，对桥头引道旧路进行挖除，新建路面结构，重新填筑路基填料。路面面层采用 22 厘米厚水泥混凝土+20厘米厚5.5%水泥稳定砂砾基层+20 厘米厚5%水泥稳定砂研底基层，路基填料采用碎石土。 5.省道 S317三石公路 K97+192 会川桥，桥梁全长53.06米，引道 47.3米。上部采用 3-16 米预应力混凝简支矮 T梁结构。桥面铺装采用 15 厘米厚 C50 抗渗抗冻聚*烯纤维混凝土。下部采用肋板台、柱式墩、墩台采用钻孔桩基础。桥头引道路基采用渐变处理，对桥头引道旧路进行挖除，新建路面结构，重新填筑路基填料。路面面层采用 22 厘米厚水泥混凝土+20厘米厚 55%水泥稳定砂研基层+20 厘米厚 5%水泥稳定砂砾底基层，路基填料采用碎石土。 6,省道 S317三石公路 K98+440 无名桥，桥梁全长 18.56米，引道 97.1 米。上部采用 1-13 米预应力混凝简支矮 T梁结构。桥面铺装采用 15 厘米厚 C50 抗渗抗冻聚*烯纤维混凝土。下部采用薄壁桥台、钻孔灌注桩基础。桥头引道路基采用渐变处理，对桥头引道旧路进行挖除，新建路面结构，重新填筑路基填料。路面面层采用 22 厘米厚水泥混凝土+20厘米厚 5.5%水泥稳定砂砾基层+20 厘米厚5%水泥稳定砂砾底基层，路基填料采用碎石土。 7.省道S317三石公路K115+637 黄松桥,桥梁全长25.56米，引道 77.2米。上部采用 2-10 米预应力混凝土简支矮 T梁结构。桥面铺装采用 15 厘米厚 C50 抗渗抗冻聚*烯纤维混凝土。下部采用薄壁台、柱式墩、基础采用钻孔桩基础。桥头引道路基采用渐变处理，对桥头引道旧路进行挖除，新建路面结构，重新填筑路基填料。路面面层采用 22 厘米厚水泥混凝土+20 厘米厚55%水泥稳定砂砾基层+20 厘米厚5%水泥稳定砂砾底基层，路基填料采用碎石土。 | |||
| 审批部门 | 审批事项 | 审批状态 | 办理时间 | 批复文号 |
| 东宁县发展和改革委员会 | 固定资产投资项目节能评估审查 | 批复办结 | 2023-11-20 | - |
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