G241线呼和浩特至北海公路三叉塘小桥改造工程广西壮族自治区玉林市北流市G241线呼和浩特至北海公路三叉塘小桥
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G241线呼和浩特至北海公路三叉塘小桥改造工程广西壮族自治区玉林市北流市G241线呼和浩特至北海公路三叉塘小桥
填表日期：2023-11-27
| G241线呼和浩特至北海公路K3281 227三叉塘小桥改造工程 | |||
| 广西壮族 (略) (略) G241线呼和浩特至北海公路K3281 227三叉塘小桥 | 984 | ||
| 广西北投公路 (略) | 归翀 | ||
| 959.8814 | 19.2 | ||
| 2022-05-16 | |||
| 改建 | |||
| （1）拆除原桥桥面上部结构，更换上部结构为 1-16m 预应力小箱梁。重新修建桥面铺装: 采用 4cm 厚 AC-16C 沥青混凝土上面层 乳化沥青粘层 6cm 厚 AC-20C 沥青混凝土下面层 防水层 10cm 厚 C50 防水混凝土现浇层。桥台位置各设置一道 COF-C40型伸缩缝 （2）拆除原桥桥台背墙顶以下 8m 桥台结构，重新浇筑拆除线以上桥台结构，然后外包 20cm 厚 C30 钢筋混凝。0 号台采用 GBZYH200 x 44mm 四氟滑板式支座，1 号桥台采用 GBZY200 x49mm 板式橡胶支座 （3）桥头两侧各设置 50m 过渡段调节引道标高使桥梁与原道路顺接，过渡段全长 100m，过渡段路面结构为: 4cm 厚 AC-16C沥青混凝土上面层 乳化沥青粘层 6cm 厚 AC-20C 沥青混凝土下面层 沥青防水粘结层 28cm 厚水泥混凝土层 二布一膜 热沥青粘层 30cm 厚水泥混凝土基层 18cm 厚级配碎石层 （4）重新铁创处治桥头引道沥青路面病害，铣创深度为10cm，铣创后铺筑路面结构层为: 4cm 厚 AC-16C 沥青混凝土上面层 乳化沥青粘层 6cm 厚 AC-20C 沥青混凝土下面层。 | |||
填表日期：2023-11-27
| G241线呼和浩特至北海公路K3281 227三叉塘小桥改造工程 | |||
| 广西壮族 (略) (略) G241线呼和浩特至北海公路K3281 227三叉塘小桥 | 984 | ||
| 广西北投公路 (略) | 归翀 | ||
| 959.8814 | 19.2 | ||
| 2022-05-16 | |||
| 改建 | |||
| （1）拆除原桥桥面上部结构，更换上部结构为 1-16m 预应力小箱梁。重新修建桥面铺装: 采用 4cm 厚 AC-16C 沥青混凝土上面层 乳化沥青粘层 6cm 厚 AC-20C 沥青混凝土下面层 防水层 10cm 厚 C50 防水混凝土现浇层。桥台位置各设置一道 COF-C40型伸缩缝 （2）拆除原桥桥台背墙顶以下 8m 桥台结构，重新浇筑拆除线以上桥台结构，然后外包 20cm 厚 C30 钢筋混凝。0 号台采用 GBZYH200 x 44mm 四氟滑板式支座，1 号桥台采用 GBZY200 x49mm 板式橡胶支座 （3）桥头两侧各设置 50m 过渡段调节引道标高使桥梁与原道路顺接，过渡段全长 100m，过渡段路面结构为: 4cm 厚 AC-16C沥青混凝土上面层 乳化沥青粘层 6cm 厚 AC-20C 沥青混凝土下面层 沥青防水粘结层 28cm 厚水泥混凝土层 二布一膜 热沥青粘层 30cm 厚水泥混凝土基层 18cm 厚级配碎石层 （4）重新铁创处治桥头引道沥青路面病害，铣创深度为10cm，铣创后铺筑路面结构层为: 4cm 厚 AC-16C 沥青混凝土上面层 乳化沥青粘层 6cm 厚 AC-20C 沥青混凝土下面层。 | |||
| 其他措施: 洒水、遮盖露天材料 | |||
| 生活污水 其他措施: 生活污水进入化粪池处理后用于周边农地施肥 生产废水 其他措施: 施工废水隔油沉淀后用于洒水降尘 | |||
| 环保措施: 集中收集，转运至垃圾填埋场 | |||
| 有环保措施: 采用低噪声设备 | |||
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