三一专用汽车有限责任公司北厂区涂装生产线环保改造项目拟作出审批意见公开.

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三一专用汽车有限责任公司北厂区涂装生产线环保改造项目拟作出审批意见公开.

三一 (略) 北厂区涂装生产线环保改造项目

拟作出审批意见公开

根据建设项目环境影响评价审批的有关规定,经审查,我局拟对《三一 (略) 北厂区涂装生产线环保改造项目环境影响报告表》作出审批意见。为保证审批的严肃性、公正性及公众知情权,现将该项目环评相关情况予以公示,公示期为5个工作日。如有意见,请于公示期内将书面意见反馈至邵阳经开区政务服务中心生态环境局窗口。

联系电话:0739-*

地址:邵阳经开区政务服务中心生态环境局窗口?????????????邮编:*

听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示之日起五个工作日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定提出听证申请。

项目名称

三一 (略) 北厂区涂装生产线环保改造项目

建设地点

(略) 双清区邵阳大道318号三一专汽厂区

建设单位

三一 (略)

环境影响

评价机构

湖南 (略)

项目概况

三一 (略) 为节约成本、改进工艺,将北厂区现有搅拌筒、车架、小件等零部件涂装线由喷漆工艺改造为静电粉末喷涂工艺(简称喷粉工艺)。与传统喷漆相比,静电粉末喷涂不需要稀释剂,无毒无害,不污染环境,涂层质量好,附着力和机械强度高,耐腐蚀,固化时间短,无底漆,工人技术要求低,粉末回收率高,装饰性仅略差于油漆。此外由于污水处理站年久失修,涂装车间出水水质不稳定,将对废水处理站进行提质改造。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

废气:改造后涂装车间固化、烘干等工序产生的废气采用的“烟气循环燃烧+18米高排气筒”处理系统一并处理,执行《表面涂装(汽车制造及维修)挥发性有机物、镍排放标准》(DB43/1356-2017)。抛丸粉尘经脉冲布袋除尘器处理,达标后经18m排气筒排放,执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)。

废水:污水处理站采取混凝沉淀、斜管沉淀、中和、气浮、砂滤、活性炭过滤等工艺,在末端增加好、厌氧生化工艺为主的一体化处理设备,技改后确保出水水质稳定,达标排放。涂装车间废水采取污污分流方式排入污水处理站处理达《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准及进站路污水处理厂进水水质要求后,与北区各区域经化粪池处理达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准的生活污水合流于北区总排 (略) 政管网。

噪声:选用低噪声设备,合理布局噪声设备,通过设备减振、消声、厂房隔声等措施保证其低噪声状态运转,厂界西面噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的3类标准,厂界东、西北、南面执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的4类标准限值。。

固废:本项目固体废物按照“无害化、资源化、减量化”原则进行管理。固体废物主要是抛丸系统除尘布袋收集的金属粉尘和搅拌筒刮灰打磨产生的金属碎屑、喷粉工艺产生的废粉末涂料、脱脂、电泳水槽的泥渣及污水处理站的污泥,原有工程喷废漆渣和废油漆桶、漆雾处理所产生的废活性炭及废过滤棉等危险废物不再产生。抛丸系统除尘布袋收集的金属粉尘和搅拌筒刮灰打磨产生的金属碎屑属于一般固体废物,分类收集后外售。喷粉工艺产生的废粉末涂料、脱脂、电泳水槽的泥渣及污水处理站的污泥属于危险废物,经分类收集后暂存于危废暂存间,定期交由有资质的单位处置。

公众参与情况

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三一 (略) 北厂区涂装生产线环保改造项目

拟作出审批意见公开

根据建设项目环境影响评价审批的有关规定,经审查,我局拟对《三一 (略) 北厂区涂装生产线环保改造项目环境影响报告表》作出审批意见。为保证审批的严肃性、公正性及公众知情权,现将该项目环评相关情况予以公示,公示期为5个工作日。如有意见,请于公示期内将书面意见反馈至邵阳经开区政务服务中心生态环境局窗口。

联系电话:0739-*

地址:邵阳经开区政务服务中心生态环境局窗口?????????????邮编:*

听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示之日起五个工作日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定提出听证申请。

项目名称

三一 (略) 北厂区涂装生产线环保改造项目

建设地点

(略) 双清区邵阳大道318号三一专汽厂区

建设单位

三一 (略)

环境影响

评价机构

湖南 (略)

项目概况

三一 (略) 为节约成本、改进工艺,将北厂区现有搅拌筒、车架、小件等零部件涂装线由喷漆工艺改造为静电粉末喷涂工艺(简称喷粉工艺)。与传统喷漆相比,静电粉末喷涂不需要稀释剂,无毒无害,不污染环境,涂层质量好,附着力和机械强度高,耐腐蚀,固化时间短,无底漆,工人技术要求低,粉末回收率高,装饰性仅略差于油漆。此外由于污水处理站年久失修,涂装车间出水水质不稳定,将对废水处理站进行提质改造。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

废气:改造后涂装车间固化、烘干等工序产生的废气采用的“烟气循环燃烧+18米高排气筒”处理系统一并处理,执行《表面涂装(汽车制造及维修)挥发性有机物、镍排放标准》(DB43/1356-2017)。抛丸粉尘经脉冲布袋除尘器处理,达标后经18m排气筒排放,执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)。

废水:污水处理站采取混凝沉淀、斜管沉淀、中和、气浮、砂滤、活性炭过滤等工艺,在末端增加好、厌氧生化工艺为主的一体化处理设备,技改后确保出水水质稳定,达标排放。涂装车间废水采取污污分流方式排入污水处理站处理达《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准及进站路污水处理厂进水水质要求后,与北区各区域经化粪池处理达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准的生活污水合流于北区总排 (略) 政管网。

噪声:选用低噪声设备,合理布局噪声设备,通过设备减振、消声、厂房隔声等措施保证其低噪声状态运转,厂界西面噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的3类标准,厂界东、西北、南面执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的4类标准限值。。

固废:本项目固体废物按照“无害化、资源化、减量化”原则进行管理。固体废物主要是抛丸系统除尘布袋收集的金属粉尘和搅拌筒刮灰打磨产生的金属碎屑、喷粉工艺产生的废粉末涂料、脱脂、电泳水槽的泥渣及污水处理站的污泥,原有工程喷废漆渣和废油漆桶、漆雾处理所产生的废活性炭及废过滤棉等危险废物不再产生。抛丸系统除尘布袋收集的金属粉尘和搅拌筒刮灰打磨产生的金属碎屑属于一般固体废物,分类收集后外售。喷粉工艺产生的废粉末涂料、脱脂、电泳水槽的泥渣及污水处理站的污泥属于危险废物,经分类收集后暂存于危废暂存间,定期交由有资质的单位处置。

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