姚安至南华高速公路建设引起35kV大首线迁改工程
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姚安至南华高速公路建设引起35kV大首线迁改工程
| 一、项目基本信息 < src="http://**" style="width: 35px;height: 35px;cursor: pointer;" title="打印" class="noprint" onclick="javascript:window.print();"/> | |||
|---|---|---|---|
| 项目代码 | 2311-*-04-02-* | 项目名称 | 姚安至南华高速公路建设引起35kV大首线迁改工程 |
| 项目单位 | (略) (略) | ||
| 项目类型 | 备案 | 项目属性 | 其他项目 |
| 国标行业 | 电力供应 | 所属行业 | 铁路 |
| 所属产业结构调整目录 | 除以上条目外的铁路业 | ||
| 建设地点 | 楚雄彝族自治州 南华县 | 建设性质 | 改建 |
| 建设地点详情 | 项目建家小组2个村民小组境内 | ||
| 项目总投资 及资金来源 | 项目总投资额【 188】万元 申请政府投资【188】万元 | ||
| 拟开工时间（年月） | 2023-12 | 拟建成时间（年月） | 2024-11 |
| 主要建设内容及规模 | 由于姚南高速公路 (略) 35kV大苴线交叉，交叉段高速公路建设为高架桥交叉点为K30+200杨家3号大桥1号墩柱和2号墩柱之间,高速公路建成后桥面标高为1908m，35kV大苴线距离桥面只有5.5m，不满足《66kV 以下架空电力线路设计规范》GB50061-2010及《铁路电刀设计规范》TB1008-2015规范中规定的7m 要求。所以需对35kV 大苴线16号杆及17号杆之间架空电力线进行迁改，经昆明铁路局审查同意将原35kV架空线改为电缆入地下穿高速公路。电缆穿越方式采用电缆沟敷设，电缆沟长度为590米，施工临时占地面积约为2950平方米。 | ||
| 三、业务信息 | |||
| 业务编号： | *0842 | 批分事项： | 企业投资项目备案 |
| 办理部门： | 南华县发展和改革局 | 业务阶段： | 已出文办结 |
| 一、项目基本信息 < src="http://**" ="width: 35px;height: 35px;cursor: pointer;" title="打印" ="noprint" onclick="javascript:window.print();"/> | |||
|---|---|---|---|
| 项目代码 | 2311-*-04-02-* | 项目名称 | 姚安至南华高速公路建设引起35kV大首线迁改工程 |
| 项目单位 | (略) (略) | ||
| 项目类型 | 备案 | 项目属性 | 其他项目 |
| 国标行业 | 电力供应 | 所属行业 | 铁路 |
| 所属产业结构调整目录 | 除以上条目外的铁路业 | ||
| 建设地点 | 楚雄彝族自治州 南华县 | 建设性质 | 改建 |
| 建设地点详情 | 项目建家小组2个村民小组境内 | ||
| 项目总投资 及资金来源 | 项目总投资额【 188】万元 申请政府投资【188】万元 | ||
| 拟开工时间（年月） | 2023-12 | 拟建成时间（年月） | 2024-11 |
| 主要建设内容及规模 | 由于姚南高速公路 (略) 35kV大苴线交叉，交叉段高速公路建设为高架桥交叉点为K30+200杨家3号大桥1号墩柱和2号墩柱之间,高速公路建成后桥面标高为1908m，35kV大苴线距离桥面只有5.5m，不满足《66kV 以下架空电力线路设计规范》GB50061-2010及《铁路电刀设计规范》TB1008-2015规范中规定的7m 要求。所以需对35kV 大苴线16号杆及17号杆之间架空电力线进行迁改，经昆明铁路局审查同意将原35kV架空线改为电缆入地下穿高速公路。电缆穿越方式采用电缆沟敷设，电缆沟长度为590米，施工临时占地面积约为2950平方米。 | ||
| 三、业务信息 | |||
| 业务编号： | *0842 | 批分事项： | 企业投资项目备案 |
| 办理部门： | 南华县发展和改革局 | 业务阶段： | 已出文办结 |
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