关于顺川路三号河北-八灶港南新建工程可行性研究报告的批复
关于顺川路三号河北-八灶港南新建工程可行性研究报告的批复
(略) 浦东新区建设和交通委员会:
你委《关于报送顺川路(三号河北-八灶港南)新建工程可行性研究报告的函》(浦建委综规〔2023〕126号)收悉。经研究,批复如下:
一、为加强区域交通联系,配合轨道交通21号线六陈车辆段建设,根据区域控制性详细规划,原则同意顺川路(三号河北-八灶港南)新建工程可行性研究报告。
二、本项目实施范围为:北起三号河北、南至八灶港南,道路长约0.32公里(以实测为准),规划道路红线宽32米,规划道 (略) 次干路。原则同意工可报告提出的项目采用“主线+地面道路”形式布置,主线采用隧道方案,按照双向4车道;地面道路按照双向4快2慢布置。下阶段,应结合项目功能定位、交通需求、顺川路全线方案、周边建设条件和相关工程建设情况等深化论证明确横、纵断面和匝道布置方案。
三、本项目主要建设内容为:道路工程、地道工程、桥梁工程、排水工程和绿化、照明、交通标志标线等道路附属工程,以及管线、绿化搬迁和征收补偿等前期工作。主线道路设计速度为50km/h,路面设计荷载为BZZ-100型标准轴载,桥梁为城-A级。
四、在下阶段工作中,应根据地区规划和评审意见,结合道路功能定位、用地条件、管线搬迁、交通组织、21号线上盖开发等因素,深入研究道路总体设计方案,优化地道、基坑、路基路面设计方案,并在设计标高、土方消纳、施工筹措等方面统筹协调好轨道交通21号线、车辆段地上地下空间开发、八灶港等相关工程;结合交通流量分析,细化慢行交通、竖向衔接、公交、施工期间交通组织、六陈路交叉口路面恢复等方案,做好本工程与拟建工程的衔接,减少废弃工程,节省工程投资。规划轨道交通、废水泵房、公交站点设置、规划河道蓝线、桥梁梁底标高、河道围堰、交通组织管理等应进一步向有关部门征询落实。
五、关于地道工程:原则同意工可报告提出的地道总体方案。下阶段应根据评审意见,进一步优化论证地道断面、慢行交通等,深入比选地道结构方案,并在保证轨道交通工程和地下空间开发功能和安全的基础上,优化细化围护结构、地基加固等方案,以控制工程造价。
六、关于桥梁工程:原则同意新建1座跨八灶港桥梁,上部结构采用刚接空心板梁,下部结构采用盖梁+柱式墩,与隧道共用基础。下阶段应根据评估意见,进一步深化细化桥梁方案,优化桩基础布置、结构配筋等具体方案,做好八灶港驳岸与现状驳岸的衔接。
七、关于前期工作:根据项目房屋土地权属调查报告,结合现状情况,项目前期工作主要包括征收集体土地约4.12亩,实施管线搬迁等工作。
八、本项目总投资33258万元,其中建安费23178万元,其他费2383万元,预备费1278万元,前期费6419万元,所需资金由新区财力安排。
九、本项目建设工期为29个月。
十、请严格按照本批复内容控制初步设计,在报审初步设计时,必须同步将概算报我委审批。
十一、本批复有效期2年。
接文后,请严格按照《政府投资条例》的规定开展后续各项工作,确保项目依法合规有序实施。
特此批复。
附件:
1. 顺川路(三号河北-八灶港南)新建工程投资估算表
2. 顺川路(三号河北-八灶港南)新建工程绩效目标表
(略) 浦东新区发展和改革委员会
2023年11月28日
附件1
顺川路(三号河北-八灶港南)新建工程投资估算表
序号 | 名称 | 金额(万元) |
一 | 建安费 | 23178 |
1 | 隧道工程 | 21350 |
2 | 道路工程 | 189 |
3 | 桥梁工程(含驳岸) | 832 |
4 | 附属工程 | 130 |
5 | 临时工程 | 677 |
二 | 其他费 | 2383 |
1 | 三通一平 | 232 |
2 | 前期工作费 | 232 |
3 | 设计费 | 712 |
4 | 施工图预算编制费 | 71 |
5 | 勘察费 | 185 |
6 | 监理费 | 563 |
7 | 建设单位管理费 | 383 |
8 | 交通纠察费 | 5 |
三 | 工程预备费 | 1278 |
四 | 前期费 | 6419 |
1 | 征地补偿费 | 152 |
2 | 管线绿化搬迁费 | 5967 |
3 | 不可预见费 | 300 |
五 | 项目总投资 | 33258 |
附件2
顺川路(三号河北-八灶港南)新建工程绩效目标表
项目名称 | 顺川路(三号河北-八灶港南)新建工程 | |||
项目总投资(万元) | 33258 | |||
政府出资 (万元) | 33258 | |||
总体目标 | (略) 政道路路网结构,为周边地块提供良好的对外交通,促进地区经济社会协调发展 | |||
绩效指标 | 一级指标 | 二级指标 | 三级指标 | 指标值 |
产出指标 | 数量指标 | 实施长度 | 约320米 | |
红线宽度 | 32米 | |||
质量指标 | 工程质量 | (略) 次干路设计规范要求 | ||
时效指标 | 建设工期 | 29个月 | ||
成本指标 | 投资控制 | 按批准概算控制 | ||
绩效指标 | 经济效益指标 | 带动经济发展 | 有利于改善区域投资环境 | |
社会效益指标 | 改善道路通行环境 | 使地块与周边交通联系更加便捷,提升区域交通能力及方便周边居民的出行 | ||
生态效益指标 | 规范雨污水排放 | 减少污染 | ||
满意度指标 | 服务对象满意度指标 | 公众满意度 | 90%以上 |
(略) 浦东新区建设和交通委员会:
你委《关于报送顺川路(三号河北-八灶港南)新建工程可行性研究报告的函》(浦建委综规〔2023〕126号)收悉。经研究,批复如下:
一、为加强区域交通联系,配合轨道交通21号线六陈车辆段建设,根据区域控制性详细规划,原则同意顺川路(三号河北-八灶港南)新建工程可行性研究报告。
二、本项目实施范围为:北起三号河北、南至八灶港南,道路长约0.32公里(以实测为准),规划道路红线宽32米,规划道 (略) 次干路。原则同意工可报告提出的项目采用“主线+地面道路”形式布置,主线采用隧道方案,按照双向4车道;地面道路按照双向4快2慢布置。下阶段,应结合项目功能定位、交通需求、顺川路全线方案、周边建设条件和相关工程建设情况等深化论证明确横、纵断面和匝道布置方案。
三、本项目主要建设内容为:道路工程、地道工程、桥梁工程、排水工程和绿化、照明、交通标志标线等道路附属工程,以及管线、绿化搬迁和征收补偿等前期工作。主线道路设计速度为50km/h,路面设计荷载为BZZ-100型标准轴载,桥梁为城-A级。
四、在下阶段工作中,应根据地区规划和评审意见,结合道路功能定位、用地条件、管线搬迁、交通组织、21号线上盖开发等因素,深入研究道路总体设计方案,优化地道、基坑、路基路面设计方案,并在设计标高、土方消纳、施工筹措等方面统筹协调好轨道交通21号线、车辆段地上地下空间开发、八灶港等相关工程;结合交通流量分析,细化慢行交通、竖向衔接、公交、施工期间交通组织、六陈路交叉口路面恢复等方案,做好本工程与拟建工程的衔接,减少废弃工程,节省工程投资。规划轨道交通、废水泵房、公交站点设置、规划河道蓝线、桥梁梁底标高、河道围堰、交通组织管理等应进一步向有关部门征询落实。
五、关于地道工程:原则同意工可报告提出的地道总体方案。下阶段应根据评审意见,进一步优化论证地道断面、慢行交通等,深入比选地道结构方案,并在保证轨道交通工程和地下空间开发功能和安全的基础上,优化细化围护结构、地基加固等方案,以控制工程造价。
六、关于桥梁工程:原则同意新建1座跨八灶港桥梁,上部结构采用刚接空心板梁,下部结构采用盖梁+柱式墩,与隧道共用基础。下阶段应根据评估意见,进一步深化细化桥梁方案,优化桩基础布置、结构配筋等具体方案,做好八灶港驳岸与现状驳岸的衔接。
七、关于前期工作:根据项目房屋土地权属调查报告,结合现状情况,项目前期工作主要包括征收集体土地约4.12亩,实施管线搬迁等工作。
八、本项目总投资33258万元,其中建安费23178万元,其他费2383万元,预备费1278万元,前期费6419万元,所需资金由新区财力安排。
九、本项目建设工期为29个月。
十、请严格按照本批复内容控制初步设计,在报审初步设计时,必须同步将概算报我委审批。
十一、本批复有效期2年。
接文后,请严格按照《政府投资条例》的规定开展后续各项工作,确保项目依法合规有序实施。
特此批复。
附件:
1. 顺川路(三号河北-八灶港南)新建工程投资估算表
2. 顺川路(三号河北-八灶港南)新建工程绩效目标表
(略) 浦东新区发展和改革委员会
2023年11月28日
附件1
顺川路(三号河北-八灶港南)新建工程投资估算表
序号 | 名称 | 金额(万元) |
一 | 建安费 | 23178 |
1 | 隧道工程 | 21350 |
2 | 道路工程 | 189 |
3 | 桥梁工程(含驳岸) | 832 |
4 | 附属工程 | 130 |
5 | 临时工程 | 677 |
二 | 其他费 | 2383 |
1 | 三通一平 | 232 |
2 | 前期工作费 | 232 |
3 | 设计费 | 712 |
4 | 施工图预算编制费 | 71 |
5 | 勘察费 | 185 |
6 | 监理费 | 563 |
7 | 建设单位管理费 | 383 |
8 | 交通纠察费 | 5 |
三 | 工程预备费 | 1278 |
四 | 前期费 | 6419 |
1 | 征地补偿费 | 152 |
2 | 管线绿化搬迁费 | 5967 |
3 | 不可预见费 | 300 |
五 | 项目总投资 | 33258 |
附件2
顺川路(三号河北-八灶港南)新建工程绩效目标表
项目名称 | 顺川路(三号河北-八灶港南)新建工程 | |||
项目总投资(万元) | 33258 | |||
政府出资 (万元) | 33258 | |||
总体目标 | (略) 政道路路网结构,为周边地块提供良好的对外交通,促进地区经济社会协调发展 | |||
绩效指标 | 一级指标 | 二级指标 | 三级指标 | 指标值 |
产出指标 | 数量指标 | 实施长度 | 约320米 | |
红线宽度 | 32米 | |||
质量指标 | 工程质量 | (略) 次干路设计规范要求 | ||
时效指标 | 建设工期 | 29个月 | ||
成本指标 | 投资控制 | 按批准概算控制 | ||
绩效指标 | 经济效益指标 | 带动经济发展 | 有利于改善区域投资环境 | |
社会效益指标 | 改善道路通行环境 | 使地块与周边交通联系更加便捷,提升区域交通能力及方便周边居民的出行 | ||
生态效益指标 | 规范雨污水排放 | 减少污染 | ||
满意度指标 | 服务对象满意度指标 | 公众满意度 | 90%以上 |
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