关于机新线两高新河出口至大石线段拓宽改造工程可行性研究报告的批复
关于机新线两高新河出口至大石线段拓宽改造工程可行性研究报告的批复
(略) (略) :
你公司《关于要求批复机新线(两高新河出口至大石线段)拓宽改造工程可行性研究报告的请示》(温金司〔2023〕21号)及有关附件收悉。有关部门和专家对该工程的可行性研究报告进行了审查,编制单位对可行性研究报告进行了修改完善,经审查,原 (略) (略) 编制的该工程可行性研究报告。根据温发改证受理〔2023〕40号文件,现就有关事项批复如下:
一、工程建设的必要性
随着两高联络线的即将建成通车,机新线与石松线交叉口路段交通量将大幅增加,而现状交通量已超出道路容量,通行效率较低,急需改建拓宽。实施机新线(两高新河出口至大石线段)拓宽改造工 (略) 交通“十四五”规划普通干线公路网的需要,是提高出行环境和安全性的需要,也是带动沿线区域经济发展的需要。因此工程的建设是必要的。
二、建设内容及规模
本工程起点位于牧长路平交口,终点位于机新路与大松线平交,全长约0.823km,设置拓宽桥梁31m/1座,平面交叉口3处。
三、工程技术方案
本工程主线采用《公路工程技术标准》(JTJ B01-2014)中一级公路技术标准,设计速度80km/h,路基宽度32.0m,荷载等级采用公路—I级。
主线采用双向六车道布置,标准路基宽度32m,断面布置为:2*3*3.75m(行车道)+2*2.5m(硬路肩)+2*0.75m(土路肩)+2.0m(中央分隔带)=32.0m
四、环保、水保、节水、安全生产及节能
严格按国家有关规定、规范要求完善环保、水保、节水设计,严格执行 “三同时”制度,认真落实各项环保、水保措施。
按有关安全标准进行设计、施工、运行。
(略) 有关节能规定在下一阶段完善节能设计。
五、建设地点
工程地 (略) 新河镇鑫屿村,即用字*号,新增用地面积约4879㎡。
六、总投资及资金来源
投资估算约6563万元, (略) 财政解决。
七、工程招标
按照《招标投标法》等有关法律法规,本工程采用公开招标。
请据此编制初步设计报我局报批。
特此批复。
(略) 发展和改革局
2023年11月20日
(略) (略) :
你公司《关于要求批复机新线(两高新河出口至大石线段)拓宽改造工程可行性研究报告的请示》(温金司〔2023〕21号)及有关附件收悉。有关部门和专家对该工程的可行性研究报告进行了审查,编制单位对可行性研究报告进行了修改完善,经审查,原 (略) (略) 编制的该工程可行性研究报告。根据温发改证受理〔2023〕40号文件,现就有关事项批复如下:
一、工程建设的必要性
随着两高联络线的即将建成通车,机新线与石松线交叉口路段交通量将大幅增加,而现状交通量已超出道路容量,通行效率较低,急需改建拓宽。实施机新线(两高新河出口至大石线段)拓宽改造工 (略) 交通“十四五”规划普通干线公路网的需要,是提高出行环境和安全性的需要,也是带动沿线区域经济发展的需要。因此工程的建设是必要的。
二、建设内容及规模
本工程起点位于牧长路平交口,终点位于机新路与大松线平交,全长约0.823km,设置拓宽桥梁31m/1座,平面交叉口3处。
三、工程技术方案
本工程主线采用《公路工程技术标准》(JTJ B01-2014)中一级公路技术标准,设计速度80km/h,路基宽度32.0m,荷载等级采用公路—I级。
主线采用双向六车道布置,标准路基宽度32m,断面布置为:2*3*3.75m(行车道)+2*2.5m(硬路肩)+2*0.75m(土路肩)+2.0m(中央分隔带)=32.0m
四、环保、水保、节水、安全生产及节能
严格按国家有关规定、规范要求完善环保、水保、节水设计,严格执行 “三同时”制度,认真落实各项环保、水保措施。
按有关安全标准进行设计、施工、运行。
(略) 有关节能规定在下一阶段完善节能设计。
五、建设地点
工程地 (略) 新河镇鑫屿村,即用字*号,新增用地面积约4879㎡。
六、总投资及资金来源
投资估算约6563万元, (略) 财政解决。
七、工程招标
按照《招标投标法》等有关法律法规,本工程采用公开招标。
请据此编制初步设计报我局报批。
特此批复。
(略) 发展和改革局
2023年11月20日
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