县道X537线新陂头村至罗山段改扩建工程广东省江门市恩平市县道X537线新陂头村至罗山段
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县道X537线新陂头村至罗山段改扩建工程广东省江门市恩平市县道X537线新陂头村至罗山段
填表日期：2023-12-04
| 县道X537线新陂头村至罗山段改扩建工程 | |||
| (略) (略) 县道X537线新陂头村至罗山段 | 39413.33 | ||
| (略) 地方公路服务中心 | 李山锋 | ||
| 2715.94 | 60 | ||
| 2025-01-03 | |||
| 扩建 | |||
| 本项目全长2.955km，道路等级为三级公路，设计车速为30km/h，双向两车道，红线宽度为8m；新建桥梁一座。 本项目建设内容包括路线、路基路面工程、平面交叉工程、桥涵工程、交通工程等建设内容。 改造方案： 1、路基路面改造： （1）K0 000～K0 098段现状利用，现状为8.0m宽水泥水泥混凝土路面，施工期间无扰动，现状利用路段长度98m。 （2）K0 098~K2 995段基本沿用旧路线型，道路现状为3.5～4.0m单车道水泥砼路，部分路段破损严重。改造后路基宽度扩展为8.0m，行车道宽度7.0m，土路肩宽度2×0.5m；双向两车道，采用水泥水泥混凝土路面层结构，改造路段长度为2857m。 2、桥涵改造： 本项目旧路现状经过3座桥梁，K1 682.997处桥梁现状宽度不满足双向两车道要求，仅有6.5m宽，并且现状拱桥建设年代较远，荷载等级较低，上下部构造均有不同程度开裂及破损，根据建设单位及镇区意见，结合桥梁实际情况，考虑拆除重建。本项目拆除重建桥梁一座，为K1 682.997处1×20m预应力砼小箱梁；现状利用桥梁两座，为K1 992.707及K2 923.504处桥梁。 | |||
| 其他措施: 现场围蔽、砂土覆盖、洒水压尘、车辆冲净、场地绿化，视频监控，安装颗粒物在线监测系统 | |||
| 生产废水 其他措施: 生产废水经沉淀池沉淀后回用于洒水抑尘，不外排 | |||
| 环保措施: 废弃泥浆、弃土运往指定的余泥渣土受纳场；生活垃圾定点收集，交给当地环卫部门统一清运及无害化处置 | |||
| 有环保措施: 合理布局，合理安排作业时间，选用低噪声设备，设置围挡 | |||
| 有环保措施: 严格划定施工活动范围；植被恢复应选用乡土物种；靠近农田一侧设置施工围挡 | |||
填表日期：2023-12-04
| 县道X537线新陂头村至罗山段改扩建工程 | |||
| (略) (略) 县道X537线新陂头村至罗山段 | 39413.33 | ||
| (略) 地方公路服务中心 | 李山锋 | ||
| 2715.94 | 60 | ||
| 2025-01-03 | |||
| 扩建 | |||
| 本项目全长2.955km，道路等级为三级公路，设计车速为30km/h，双向两车道，红线宽度为8m；新建桥梁一座。 本项目建设内容包括路线、路基路面工程、平面交叉工程、桥涵工程、交通工程等建设内容。 改造方案： 1、路基路面改造： （1）K0 000～K0 098段现状利用，现状为8.0m宽水泥水泥混凝土路面，施工期间无扰动，现状利用路段长度98m。 （2）K0 098~K2 995段基本沿用旧路线型，道路现状为3.5～4.0m单车道水泥砼路，部分路段破损严重。改造后路基宽度扩展为8.0m，行车道宽度7.0m，土路肩宽度2×0.5m；双向两车道，采用水泥水泥混凝土路面层结构，改造路段长度为2857m。 2、桥涵改造： 本项目旧路现状经过3座桥梁，K1 682.997处桥梁现状宽度不满足双向两车道要求，仅有6.5m宽，并且现状拱桥建设年代较远，荷载等级较低，上下部构造均有不同程度开裂及破损，根据建设单位及镇区意见，结合桥梁实际情况，考虑拆除重建。本项目拆除重建桥梁一座，为K1 682.997处1×20m预应力砼小箱梁；现状利用桥梁两座，为K1 992.707及K2 923.504处桥梁。 | |||
| 其他措施: 现场围蔽、砂土覆盖、洒水压尘、车辆冲净、场地绿化，视频监控，安装颗粒物在线监测系统 | |||
| 生产废水 其他措施: 生产废水经沉淀池沉淀后回用于洒水抑尘，不外排 | |||
| 环保措施: 废弃泥浆、弃土运往指定的余泥渣土受纳场；生活垃圾定点收集，交给当地环卫部门统一清运及无害化处置 | |||
| 有环保措施: 合理布局，合理安排作业时间，选用低噪声设备，设置围挡 | |||
| 有环保措施: 严格划定施工活动范围；植被恢复应选用乡土物种；靠近农田一侧设置施工围挡 | |||
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