项目名称

建设地点

建设单位

环评机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

受理公示反馈情况

公众反馈意见的联系方式

钱荣快速路（G312-梅园立交）工程（一期）

(略) 惠山区、滨湖区

(略) 重点建设项目管理中心

北京中咨 (略)

本项 (略) 滨湖区和惠山区，线路呈南北走向，南起钱胡路交叉口，沿现状钱荣路以高架形式向北延伸，跨越钱藕路、钱桥大街、盛岸西路、江海西路、G312国道、沪宜高速公路等，北至G312（运河西路南侧），桩号为K4+475～K9+180，全长约5km（含主线约4.7km，钱胡路互通立交约0.3km）。

本项目建设内容主要包括:道路、桥梁、管线、照明、交通设施、绿化等工程；其中桥梁包括主线高架桥1座，立交桥3座（新建钱胡路立交、G312立交，改建江海西路立交），上下匝道桥4处。主线高架和地面辅道相结合方式，主线高架为双向 (略) 快速路，设计速度80km/h，全长约4.7km；地面辅道为双向四~ (略) 主干路，设计速度50km/h，全长约4.7km；中环环线转换匝道设计速度50km/h，上下匝道、除中环环线转换匝道外的立交匝道设计速度40km/h。本工程投资估算总额为*.89万元，其中环保投资5329 万元。

1、废气

(1)施工期产生的废气主要为扬尘、沥青烟气和施工机械、运输车辆尾气。扬尘主要在建筑拆迁、道路施工、车辆运输和材料堆存过程中产生，通过设置施工围挡、地面硬化、运输车辆和材料堆场加盖篷布、施工现场洒水、运输车辆出入冲洗和对运输车辆严格管理等措施，减小扬尘对周边环境保护目标的影响。施工现场不设置沥青拌合站，沥青浇铺路面时通过设置施工围挡，减小沥青烟对周边环境保护目标的影响。运输车辆和施工机械要及时进行保养，保证其正常运行，避免因机械保养不当而导致的尾气排放量增大，对于排放量严重超标的机械应禁止使用，以降低尾气污染影响。

(2)运营期产生的废气主要为汽车尾气。通过加强道路养护和绿化，协同有关部门保障道路畅通，减少汽车尾气污染物的影响。

2、废水

(1) 施工期废水包括施工机械、施工物料、施工泥渣受雨水冲刷产生的雨污水、砂石材料的冲洗废水和机械设备的淋洗废水，经简单的隔油沉淀处理后，回用于施工场地的冲洗、绿化、洒水降尘，不外排。项目不设置单独的施工营地，施工人员租借施工场地附近民房，产生的生 (略) 政污水管网，接入污水处理厂集中处理。

(2)运营期废水主要为降雨冲刷路面产生的路面径流雨水。项目道路沿线布设完善的雨水管网，路面径流雨水经雨水口、雨水管网收集后，排入附近的河流。

3、噪声

(1) 施工噪声主要包括桥梁、路面拆迁和施工机械、运输车辆的噪声。通过采用低噪声施工机械、合理布局施工场地、合理安排施工时间（禁止夜间施工，确需夜间施工的须征得当地主管部门同意，并采取临时声屏障）、布置施工围挡等措施，减轻施工期噪声对沿线声环境保护目标的不利影响。

(2)运营期噪声主要为道路交通噪声, 为确保运营中期道路沿线环境保护目标的声环境质量达标，建设单位拟全线采取SMA低噪声路面，并在沿线超标声环境保护目标处设置声屏障（11处现状保护目标、1处规划保护目标临路侧设置4m高声屏障；5处现状保护目标临路侧设置4.5m高声屏障；1处现状保护目标临路侧和道路中间设置4.5m高声屏障；1处现状保护目标设置全封闭声屏障、临路侧和道路中间设置5m高声屏障）。确保沿线环境保护目标的声环境质量满足《声环境质量标准》(GB3096—2008)中相应的4a类、2类标准。

4、固体废物

施工期固体废物主要包括建筑垃圾、工程弃土和施工人员生活垃圾。建筑垃圾尽可能回用于工程施工，不能回用的和工程弃土一并 (略) 建筑垃圾消纳场统一处理，本项目不设置专门的弃渣场。生活垃圾由环卫部门统一收集处理。

运营期固体废物主要为来往人员和车辆撒落的垃圾，由环卫部门统一收集处理。

5、生态环境

本项目不涉及《 (略) 生态红线区域保护规划》中规定的生态红线区域，距离其中最近的生态红线区域为惠山国家级森林公园，距离其生态保护红线边界为2m。根据《 (略) 生态空间管控区域规划》，本项目永久和临时用地均不涉及生态空间管控区域。项目利用道路红线内的占地及项目周边现有道路，不额外占用施工便道等临时用地。

施工期采取的保护措施主要为：设置3m高围挡，高噪声设备集中布置在远离森林公园一侧，减少施工噪声对森林公园内野生动物的影响；加强洒水降尘，避免施工扬尘对森林公园植被产生影响；施工作业带宽度严格控制在占地红线内，禁止随意扩大和占用森林资源。

6、主要风险防范措施

本项目道路在运营过程中的环境风险主要为运输有毒、有害、易燃易爆等危险物品的车辆发生事故而导致危险品泄漏对沿线环境的污染。本项目以G312为界，G312以南路段禁止危险品运输车辆通行，G312以北路段允许危险品运输车辆通行。

对于危险品运输严格的管理措施包括：要求运输车辆证照齐全，拥有危险品运输资质，车体应有明显的危险品车辆标志；装载散货时必须加蓬覆盖，防止撒落的材料经雨水冲刷后造成水体污染；禁止漏油、漏料的罐装车和其他超载车辆上路。

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建设地点

建设单位

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项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

受理公示反馈情况

公众反馈意见的联系方式

钱荣快速路（G312-梅园立交）工程（一期）

(略) 惠山区、滨湖区

(略) 重点建设项目管理中心

北京中咨 (略)

本项 (略) 滨湖区和惠山区，线路呈南北走向，南起钱胡路交叉口，沿现状钱荣路以高架形式向北延伸，跨越钱藕路、钱桥大街、盛岸西路、江海西路、G312国道、沪宜高速公路等，北至G312（运河西路南侧），桩号为K4+475～K9+180，全长约5km（含主线约4.7km，钱胡路互通立交约0.3km）。

本项目建设内容主要包括:道路、桥梁、管线、照明、交通设施、绿化等工程；其中桥梁包括主线高架桥1座，立交桥3座（新建钱胡路立交、G312立交，改建江海西路立交），上下匝道桥4处。主线高架和地面辅道相结合方式，主线高架为双向 (略) 快速路，设计速度80km/h，全长约4.7km；地面辅道为双向四~ (略) 主干路，设计速度50km/h，全长约4.7km；中环环线转换匝道设计速度50km/h，上下匝道、除中环环线转换匝道外的立交匝道设计速度40km/h。本工程投资估算总额为*.89万元，其中环保投资5329 万元。

1、废气

(1)施工期产生的废气主要为扬尘、沥青烟气和施工机械、运输车辆尾气。扬尘主要在建筑拆迁、道路施工、车辆运输和材料堆存过程中产生，通过设置施工围挡、地面硬化、运输车辆和材料堆场加盖篷布、施工现场洒水、运输车辆出入冲洗和对运输车辆严格管理等措施，减小扬尘对周边环境保护目标的影响。施工现场不设置沥青拌合站，沥青浇铺路面时通过设置施工围挡，减小沥青烟对周边环境保护目标的影响。运输车辆和施工机械要及时进行保养，保证其正常运行，避免因机械保养不当而导致的尾气排放量增大，对于排放量严重超标的机械应禁止使用，以降低尾气污染影响。

(2)运营期产生的废气主要为汽车尾气。通过加强道路养护和绿化，协同有关部门保障道路畅通，减少汽车尾气污染物的影响。

2、废水

(1) 施工期废水包括施工机械、施工物料、施工泥渣受雨水冲刷产生的雨污水、砂石材料的冲洗废水和机械设备的淋洗废水，经简单的隔油沉淀处理后，回用于施工场地的冲洗、绿化、洒水降尘，不外排。项目不设置单独的施工营地，施工人员租借施工场地附近民房，产生的生 (略) 政污水管网，接入污水处理厂集中处理。

(2)运营期废水主要为降雨冲刷路面产生的路面径流雨水。项目道路沿线布设完善的雨水管网，路面径流雨水经雨水口、雨水管网收集后，排入附近的河流。

3、噪声

(1) 施工噪声主要包括桥梁、路面拆迁和施工机械、运输车辆的噪声。通过采用低噪声施工机械、合理布局施工场地、合理安排施工时间（禁止夜间施工，确需夜间施工的须征得当地主管部门同意，并采取临时声屏障）、布置施工围挡等措施，减轻施工期噪声对沿线声环境保护目标的不利影响。

(2)运营期噪声主要为道路交通噪声, 为确保运营中期道路沿线环境保护目标的声环境质量达标，建设单位拟全线采取SMA低噪声路面，并在沿线超标声环境保护目标处设置声屏障（11处现状保护目标、1处规划保护目标临路侧设置4m高声屏障；5处现状保护目标临路侧设置4.5m高声屏障；1处现状保护目标临路侧和道路中间设置4.5m高声屏障；1处现状保护目标设置全封闭声屏障、临路侧和道路中间设置5m高声屏障）。确保沿线环境保护目标的声环境质量满足《声环境质量标准》(GB3096—2008)中相应的4a类、2类标准。

4、固体废物

施工期固体废物主要包括建筑垃圾、工程弃土和施工人员生活垃圾。建筑垃圾尽可能回用于工程施工，不能回用的和工程弃土一并 (略) 建筑垃圾消纳场统一处理，本项目不设置专门的弃渣场。生活垃圾由环卫部门统一收集处理。

运营期固体废物主要为来往人员和车辆撒落的垃圾，由环卫部门统一收集处理。

5、生态环境

本项目不涉及《 (略) 生态红线区域保护规划》中规定的生态红线区域，距离其中最近的生态红线区域为惠山国家级森林公园，距离其生态保护红线边界为2m。根据《 (略) 生态空间管控区域规划》，本项目永久和临时用地均不涉及生态空间管控区域。项目利用道路红线内的占地及项目周边现有道路，不额外占用施工便道等临时用地。

施工期采取的保护措施主要为：设置3m高围挡，高噪声设备集中布置在远离森林公园一侧，减少施工噪声对森林公园内野生动物的影响；加强洒水降尘，避免施工扬尘对森林公园植被产生影响；施工作业带宽度严格控制在占地红线内，禁止随意扩大和占用森林资源。

6、主要风险防范措施

本项目道路在运营过程中的环境风险主要为运输有毒、有害、易燃易爆等危险物品的车辆发生事故而导致危险品泄漏对沿线环境的污染。本项目以G312为界，G312以南路段禁止危险品运输车辆通行，G312以北路段允许危险品运输车辆通行。

对于危险品运输严格的管理措施包括：要求运输车辆证照齐全，拥有危险品运输资质，车体应有明显的危险品车辆标志；装载散货时必须加蓬覆盖，防止撒落的材料经雨水冲刷后造成水体污染；禁止漏油、漏料的罐装车和其他超载车辆上路。

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