根据建设项目环境管理的有关规定， (略) 生态环境局依法对拟作出 (略) 金鲤大桥工程审批意见进行公开。

公开时间：2023年12月7日-12月13日（5个工作日）。

一、项目名称： (略) 金鲤大桥工程。

二、建设地点： (略) 鲤城区浮桥街道及丰泽区北峰街道。

三、建设单位：泉州城建 (略) 。

四、环境影响报告表编制单位： (略) (略) 。

五、项目概况：

金鲤大桥工程总占地面积12.3108公顷，北接北清东路，向南经金鲤大道跨越晋江后在新延路落地，总长约1.97km，其中桥梁长度约1.6km，引道长约0.37km。工程内容包括桥梁工程、道路工程、交通工程、市政管线、给水、排水、照明工程、市政配套设施、附属工程等专业工程，其中：

(1) 主桥为单跨180m网状系杆拱桥，桥宽43.5m。

(2) 接线桥梁包括江滨南路侧主线引桥及匝道、江滨北路侧主线引桥及匝道。江滨南路侧主线引桥全长654.5m，标准桥宽17.5m、36.5m；江滨南路侧共两条匝道，总长度353m，标准桥宽15m。江滨北路侧主线引桥全长776m，分幅布置，每幅标准桥宽9m；江滨北路侧共两条匝道，总长度226m，标准桥宽15m。

(3) 接线道路由北岸江滨北路引道及辅道，南岸金鲤大道辅道组成。具体建设内容等以《报告表》核定为准。

六、主要环境影响和环境保护对策与措施

1、水环境：

(1)施工期

施工期对水环境保护措施包括道路施工与桥梁施工两部分。

道路施工时要注意施工清扫，施工期间注意做好清理土料、粉尘工作，避免淤塞下水道和河道。在桥梁桩基施工过程中，尽量采用先进的施工方法，减少泥土固体悬浮物的产生量；桥梁施工中，要用石砌锥体护坡，以保持台后路基的稳定性及抵抗洪水的冲刷；在钻挖桥墩地基的过程中，要做好泥浆的沉淀过滤，防止淤积河道，减少施工产生的固体悬浮物对河道水质影响。

项目施工期废水经沉淀处理后回用于道路洒水降尘，不外排；施工人员生活污水依托周边现有居民的生活污水处理系统统一处理排放。

(2)运营期

加强运营期道路的管理，及时清除运输车辆抛洒在路面的污染物，保持路面清洁，从而减少雨水冲刷流入附近水体的污染物；在易发交通事故位置道路、桥梁两侧设置砼防撞护栏；人行天桥布设桥面雨水收集系统，收集桥面雨水疏导到两端桥外连接线路边雨水管；设置警示牌、标志牌，禁止漏油、不安装保护帆布的货车和超载车上路，防止造成水体污染和安全事故隐患；按相关规定严格控制危险化学品的运输；定期检查清理道路雨水排水系统，保证畅通，维持良好状态。

2、生态环境：

(1)施工期

工程沿线桥梁工程占地均为永久性占地， (略) 规划用地外，主要为旱地、河漫滩。施工便道占地对水渠河流、植被有一定影响，但其占用是暂时的。施工时的弃方应尽量少毁植被、少占农田，并不得阻塞原有的排水系统或污染水源。弃土堆要及时整平复垦后绿化，以提高其使用价值。

(2)运营期

营运初期按道路绿化设计的要求，及时完成道路红线范围内可绿化的地方的植树种草工作，并在营运期进行维护，以达到恢复植被、保护路基、 (略) 环境、减少水土流失、 减少雨季路面径流污染路侧水体等目的。

3、大气环境：

(1)施工期

主体工程场地开挖、场区内土石搬运、卸载作业时进行洒水抑尘，同时对于裸露施工区地表压实处理并洒水。及时对临时性用地进行恢复，及时清运建筑垃圾及渣土；施工路段边界设置高度1.8m以上的围挡；土石方运输应当按照批准的路线和时间进行，同时运送土石方和建筑材料的车辆应实行密闭运输，避免在运输过程中发生遗撒或泄漏。

施工场地及运输通道定期进行采用洒水等措施，抑制施工场地、施工道路扬尘的产生。

(2)运营期

本项目路面采用沥青混凝土路面，扬尘污染较小，运营期废气影响主要来自汽车尾气。为控制汽车尾气对沿线大气环境产生的不利影响，应加强路面管理及路面养护，保持其良好运营状态，同时对运行车辆加强管理，严格执行国家规定的汽车尾气排放标准，减少汽车尾气污染物的排放量。同时，在环境敏感点附近种植乔、灌木净化吸收车辆尾气中的CO等污染物和路面扬尘，既美化了环境又改善了工程沿线景观。

4、声环境：

(1)施工期

工程施工期间应尽量选用低噪设备，合理安排施工活动，尽量缩短工期，避免强噪声施工机械在同一区域内同时使用；建筑材料运输尽量选择远离居住等敏感点的路线，施工场界严格执行 GB12523-2011《建筑施工场界环境噪声排放标准》。在敏感点路段：皇江御景、万科城以及溪乾小区等施工时，应设置临时声屏障等降噪措施，同时，进行高噪声作业时应避开居民区的午间和夜间的休息时段，若夜间确需连续高噪声(高振动)作业的，应报当地生态环境主管部门批准，并公告居民最大限度地争取民众支持。

(2)运营期

大桥运营期间，在声敏感点地段可建设多层次结构的绿化林带，使之形成声屏障；同时，应加强交通管理，严格执行限速和禁止超载等交通管制，敏感点附近设置禁鸣标志，以减少交通噪声扰民问题。并且，加强路面养护，保证拟建道路未来路面处于良好状态。

5、固体废物：

(1)施工期

施工时产生的少量建筑垃圾定点堆放，及时运送至指定地点处理；施工期间施工人员产生的生活垃圾应集中收集后送当地环卫部门处理；项目施工期固体废物处置率应达100%。

(2)运营期

本项目沿线公交车站台均设置垃圾桶，每日由环卫部门定时清运； (略) 政环卫部门负责定期清扫路面垃圾，不会对道路沿线环境造成大的影响。

强化道路沿线的固体废物污染治理的监督工作，向司乘人员和行人加强宣传教育工作。

6、环境风险：

加强路面管理，道路管理部门和从事危险品运输的单位、驾驶员，应严格遵守危险品运输安全技术规定和操作规程，学习和掌握国家有关部门颁布实施的相关法规。

七、公众参与

无。

八、建设单位或地方政府作出的相关环境保护措施承诺文件

无。

九、听证权利告知

依据《中华人民共和国行政许可法》第四十七条，自公示起五日内申请人、利害关系人可对拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。

十、在拟作出审批意见公开时间范围内，公众反馈意见的联系方式：

电话（传真）：0595-*

地址： (略) 丰泽区东海街道海星街100号东海大厦（市政府旁）生态环境局行政审核审批科

邮编：*

根据建设项目环境管理的有关规定， (略) 生态环境局依法对拟作出 (略) 金鲤大桥工程审批意见进行公开。

公开时间：2023年12月7日-12月13日（5个工作日）。

一、项目名称： (略) 金鲤大桥工程。

二、建设地点： (略) 鲤城区浮桥街道及丰泽区北峰街道。

三、建设单位：泉州城建 (略) 。

四、环境影响报告表编制单位： (略) (略) 。

五、项目概况：

金鲤大桥工程总占地面积12.3108公顷，北接北清东路，向南经金鲤大道跨越晋江后在新延路落地，总长约1.97km，其中桥梁长度约1.6km，引道长约0.37km。工程内容包括桥梁工程、道路工程、交通工程、市政管线、给水、排水、照明工程、市政配套设施、附属工程等专业工程，其中：

(1) 主桥为单跨180m网状系杆拱桥，桥宽43.5m。

(2) 接线桥梁包括江滨南路侧主线引桥及匝道、江滨北路侧主线引桥及匝道。江滨南路侧主线引桥全长654.5m，标准桥宽17.5m、36.5m；江滨南路侧共两条匝道，总长度353m，标准桥宽15m。江滨北路侧主线引桥全长776m，分幅布置，每幅标准桥宽9m；江滨北路侧共两条匝道，总长度226m，标准桥宽15m。

(3) 接线道路由北岸江滨北路引道及辅道，南岸金鲤大道辅道组成。具体建设内容等以《报告表》核定为准。

六、主要环境影响和环境保护对策与措施

1、水环境：

(1)施工期

施工期对水环境保护措施包括道路施工与桥梁施工两部分。

道路施工时要注意施工清扫，施工期间注意做好清理土料、粉尘工作，避免淤塞下水道和河道。在桥梁桩基施工过程中，尽量采用先进的施工方法，减少泥土固体悬浮物的产生量；桥梁施工中，要用石砌锥体护坡，以保持台后路基的稳定性及抵抗洪水的冲刷；在钻挖桥墩地基的过程中，要做好泥浆的沉淀过滤，防止淤积河道，减少施工产生的固体悬浮物对河道水质影响。

项目施工期废水经沉淀处理后回用于道路洒水降尘，不外排；施工人员生活污水依托周边现有居民的生活污水处理系统统一处理排放。

(2)运营期

加强运营期道路的管理，及时清除运输车辆抛洒在路面的污染物，保持路面清洁，从而减少雨水冲刷流入附近水体的污染物；在易发交通事故位置道路、桥梁两侧设置砼防撞护栏；人行天桥布设桥面雨水收集系统，收集桥面雨水疏导到两端桥外连接线路边雨水管；设置警示牌、标志牌，禁止漏油、不安装保护帆布的货车和超载车上路，防止造成水体污染和安全事故隐患；按相关规定严格控制危险化学品的运输；定期检查清理道路雨水排水系统，保证畅通，维持良好状态。

2、生态环境：

(1)施工期

工程沿线桥梁工程占地均为永久性占地， (略) 规划用地外，主要为旱地、河漫滩。施工便道占地对水渠河流、植被有一定影响，但其占用是暂时的。施工时的弃方应尽量少毁植被、少占农田，并不得阻塞原有的排水系统或污染水源。弃土堆要及时整平复垦后绿化，以提高其使用价值。

(2)运营期

营运初期按道路绿化设计的要求，及时完成道路红线范围内可绿化的地方的植树种草工作，并在营运期进行维护，以达到恢复植被、保护路基、 (略) 环境、减少水土流失、 减少雨季路面径流污染路侧水体等目的。

3、大气环境：

(1)施工期

主体工程场地开挖、场区内土石搬运、卸载作业时进行洒水抑尘，同时对于裸露施工区地表压实处理并洒水。及时对临时性用地进行恢复，及时清运建筑垃圾及渣土；施工路段边界设置高度1.8m以上的围挡；土石方运输应当按照批准的路线和时间进行，同时运送土石方和建筑材料的车辆应实行密闭运输，避免在运输过程中发生遗撒或泄漏。

施工场地及运输通道定期进行采用洒水等措施，抑制施工场地、施工道路扬尘的产生。

(2)运营期

本项目路面采用沥青混凝土路面，扬尘污染较小，运营期废气影响主要来自汽车尾气。为控制汽车尾气对沿线大气环境产生的不利影响，应加强路面管理及路面养护，保持其良好运营状态，同时对运行车辆加强管理，严格执行国家规定的汽车尾气排放标准，减少汽车尾气污染物的排放量。同时，在环境敏感点附近种植乔、灌木净化吸收车辆尾气中的CO等污染物和路面扬尘，既美化了环境又改善了工程沿线景观。

4、声环境：

(1)施工期

工程施工期间应尽量选用低噪设备，合理安排施工活动，尽量缩短工期，避免强噪声施工机械在同一区域内同时使用；建筑材料运输尽量选择远离居住等敏感点的路线，施工场界严格执行 GB12523-2011《建筑施工场界环境噪声排放标准》。在敏感点路段：皇江御景、万科城以及溪乾小区等施工时，应设置临时声屏障等降噪措施，同时，进行高噪声作业时应避开居民区的午间和夜间的休息时段，若夜间确需连续高噪声(高振动)作业的，应报当地生态环境主管部门批准，并公告居民最大限度地争取民众支持。

(2)运营期

大桥运营期间，在声敏感点地段可建设多层次结构的绿化林带，使之形成声屏障；同时，应加强交通管理，严格执行限速和禁止超载等交通管制，敏感点附近设置禁鸣标志，以减少交通噪声扰民问题。并且，加强路面养护，保证拟建道路未来路面处于良好状态。

5、固体废物：

(1)施工期

施工时产生的少量建筑垃圾定点堆放，及时运送至指定地点处理；施工期间施工人员产生的生活垃圾应集中收集后送当地环卫部门处理；项目施工期固体废物处置率应达100%。

(2)运营期

本项目沿线公交车站台均设置垃圾桶，每日由环卫部门定时清运； (略) 政环卫部门负责定期清扫路面垃圾，不会对道路沿线环境造成大的影响。

强化道路沿线的固体废物污染治理的监督工作，向司乘人员和行人加强宣传教育工作。

6、环境风险：

加强路面管理，道路管理部门和从事危险品运输的单位、驾驶员，应严格遵守危险品运输安全技术规定和操作规程，学习和掌握国家有关部门颁布实施的相关法规。

七、公众参与

无。

八、建设单位或地方政府作出的相关环境保护措施承诺文件

无。

九、听证权利告知

依据《中华人民共和国行政许可法》第四十七条，自公示起五日内申请人、利害关系人可对拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。

十、在拟作出审批意见公开时间范围内，公众反馈意见的联系方式：

电话（传真）：0595-*

地址： (略) 丰泽区东海街道海星街100号东海大厦（市政府旁）生态环境局行政审核审批科

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