萨尔图生态环境局关于2023年10月26日拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见的公示

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萨尔图生态环境局关于2023年10月26日拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见的公示

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审查,2023年10月26日我局拟对1个建设项目环境影响评价文件作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为2023年10月26日-2023年10月30日(3个工作日)。

听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。

联系电话:0459-*

通讯地址:萨尔图生态环境局C236??

邮????编:*

序号

项目

名称

建设

地点

建设

单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

(略) 危废暂存库项目

(略) 萨尔图区登峰村特种设备修理厂厂房外东侧、青年路北侧( (略) 萨尔图区中三路南)

大 (略) 井下作业分公?司

(略) (略)

该项目建设性质属新建,建设地 (略) 萨尔图区登峰村特种设备修理厂厂房外东侧、青年路北侧( (略) 萨尔图区中三路南)。项目建筑面积820.12平方米,一层框架结构,层高6米,室内外高差0.3米;内设含油固废贮存库3间、酸碱类废物贮存库1间、实验室废物贮存库1间,资料室1间,配套防渗地面、排液沟、集液池;外立面防水乳胶漆、屋面卷材防水;配套贮存库外地面硬化1569.46平方米,配套消防管网、防爆配电箱、断路器、电力电缆、水、暖、通风、围栏等系统。

项目总投资488万元。环保投资20万元。

一、施工期

1、废气

(1)施工扬尘

施工扬尘的主要来源为:土地平整、基础开挖、地基处理等;开挖的土方堆放如遇大风天气,会造成扬尘污染;水泥、砂石、混凝土等建筑材料如运输、装卸、仓库储存方式不当,可能造成散漏,产生扬尘;施工所需建筑材料数量较大,施工将增加车流量,加之建筑砂石、土、水泥等散漏,会增加路面起尘量。施工期扬尘的起尘量与许多因素有关,包括:基础开挖起尘量、施工渣土堆场起尘量、进出车辆带泥砂量、弃土外运装载起尘量以及起尘高度、采取的防护措施、空气湿度、风速等。此外,运输车辆引起的道路扬尘属于间歇式污染,受车辆机械性能、运行状况以及施工道路状况的影响。

拟采取的防治措施:

根据国家环保部和建设部《关于 (略) 扬尘污染物的通知》要求,?拟建项目在施工期应按照要求采取以下大气污染防治措施:

①施工组织设计中,必须制定施工现场扬尘预防治理专项方案,并指定专人负责落实,无专项方案严禁开工;

②主要出入口及场内运输道路应混凝土硬化,设置车辆冲洗设施,并完善排水设施,防止车辆粘带泥土。施工期间,应在物料、渣土、垃圾运输车辆的出口内侧设置洗车平台,车辆驶离工地前,应在洗车平台清洗轮胎及车身,不得带泥上路。

③进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆,应尽可能采用密闭车斗,并保证物料不遗撒外漏。若无密闭车斗,物料、垃圾、渣土的装载高度不得超过车辆槽帮上沿,车斗应用苫布遮盖严实。保证物料、渣土、垃圾等不露出。运输车辆行驶路线要尽量避开居民区、学校等环境敏感点,并限速行驶。

④要求施工场地内不设置砂、石、水泥、涂料、铺装材料等易产生扬尘的建筑材料的专用堆场。少量临时存放时要求采取密闭存储、设置围挡或堆砌围墙、采用防尘布遮挡等防尘措施。

⑤应采用商品混凝土,禁止现场设置混凝土搅拌站。购买成品石材,减少石材切割起尘。

⑥要求施工单位文明施工,定期对地面洒水,并对撒落在路面的渣土及时清除。禁止高空抛洒建渣和物料,应采用升降机运输至地面。

⑦施工扬尘必须按照《 (略) 扬尘污染技术规范》(HJ/T393-2007)有关规定执行。同时,要求施工单位在施工现场管理中实行“六必须”、“六不准”,即:必须湿法作业、必须打围作业、必须硬化道路、必须设置冲洗设施、必须配齐保洁人员、必须定时清扫施工现场;不准车辆带泥出门、不准运渣车辆冒顶装载、不准高空抛洒建渣、不准现场搅拌混凝土、不准场地积水、不准现场焚烧废弃物。

(2)施工机械废气

施工期间,机动车运送原材料、设备和建筑机械设备时会排放一定量的CO、NO2以及未完全燃烧的THC等,其排放量小,呈间断性无组织排放,大气扩散。

拟采取的防治措施:环评要求项目在施工期内多加注意施工设备的维护,使其处于正常运行状态,从而可以避免施工机械因异常运行出现废气超标现象。禁止使用尾气排放超标车辆进行运输作业。

2、废水

(1)施工人员生 (略) 政污水管网。

(2)该项目施工期初期雨水中污染物主要为悬浮物及COD,对施工期初期雨水采取集中收集,沉降后回用。

(3)严格施工管理、文明施工,加强对机器设备的维护和保养,防止发生漏油现象。

3、噪声

施工区噪声主要由施工机械运行时产生。施工单位必须选用符合国家有关标准的施工机械,尽量选用噪声低的施工机械,合理布置高噪声的施工设备,从根本上降低噪声。同时要加强设备的维护和保养,保持机械润滑,降低运行噪声。运输车辆在经过有居民居住的地方附近时,要减速慢行,以免对居民生活产生不良影响。

4、固体废物

(1)实施封闭型施工,尽可能使施工期间的污染和影响控制在施工场地范围内,尽量减少对周围环境的影响。

(2)施工人员生活垃圾集中统一收集,定期清运。

二、运营期

1、???废气

收集的废液压油、废发动机油、废润滑油、废制动器油、废齿轮油等 (略) 包装密封后的油品,所有油品采用小型油桶存储, (略) 下属各公司运输时油桶整体搬运,不在厂区内分装。项目建成后,厂区废气主要来自废矿物油油存储过程排放的非*烷总烃,以及废旧蓄电池破损情况下排放的硫酸雾。

(1)废矿物油存储废气

该项目收集的废矿物油均为桶装密封,但由于废矿物油桶封闭不严,会存在矿物油桶内矿物油挥发会产生少量的非*烷总烃,项目废液压油、废发动机油、废润滑油、废制动器油、废齿轮油等废矿物油的最大贮存量为188t,该项目储存的各矿物油均为为原油350℃~500℃馏分产品加工产物,而柴油为原油200℃~300℃馏分产品加工产物,本项目从严计算,参照《第二次全国污染源普查移动源(油品储运销)污染物排放系数手册( (略) 油品储运销行业系数手册)》 (略) 柴油存储过程中的排污系数5×10-5吨/吨周转量,经计算,该项目非*烷总烃产生量为9.4kg/a,产生速率为0.001kg/h。

该项目新建的危废暂存库采取负压排气系统,气体经负压排气系统进入活性炭吸附装置处理后,再由15m高排气筒高空排放。项目负压排气系统收集效率以90%计,活性炭吸附效率取80%,风量采用1000m3/h的风机,则非*烷总烃的有组织排放浓度为0.18mg/m3,有组织排排放量为1.692kg/a,有组织排排放速率为0.0002kg/h。非*烷总烃的无组织排放量为0.94kg/a,无组织排排放速率为0.0001kg/h。

(2)废铅蓄电池贮存废气

该项目废铅蓄电池中对大气环境产生影响的成分主要是硫酸雾,该项目贮存均为完整的废铅蓄电池,无破损的废铅蓄电池,收集后的废铅蓄电池存放至酸碱类固废仓库,正常工况下废铅蓄电池为密闭状态,不产生的硫酸雾。项目仅对非正常工况下产生的硫酸雾进行分析。

在非正常工况下,由于废旧蓄电池老化严重导致电解液的泄露,非正常工况下也不会有大量蓄电池同时发生泄露,只是偶尔有1~2个废旧蓄电池泄露,但为预测产生的污染物可能对环境产生的最大影响,因此该项目采用最大存储量15t的2%所含电解液泄露作为源强,电解液按废旧蓄电池重量的25%,则电解液泄露总量为15t×2%×25%=0.075t,硫酸含量约占电解液的20%,则泄露的电解液中硫酸含量为0.015t。该项目在收集沟内设置pH试纸,储存库有办公人员值班,若发生电解液泄露事故,能够发现pH试纸变红,值班人员能够及时发现并处理,一次事故从值班人员发现到处理,持续时间约为30min,根据《环境统计手册》中推荐的酸雾统计公式,计算硫酸雾产生量为0.56kg/h;该项目若发生电解液泄露事故,通过监控系统,能够发现pH试纸变红,值班人员能够及时发现并处理,一次事故从值班人员发现到处理,持续时间约为30min,因此本项目硫酸雾产生量为0.28kg/次事故。

该项目在废旧蓄电池存储区设置1套负压排气系统,气体经负压排气系统进入碱液吸收箱处理后,再由15m高排气筒高空排放。 (略) 已批复的其它同类项目分析,碱液吸收箱对硫酸雾的吸收效率大于80%,项目取80%,项目负压排气系统收集效率以90%计,非正常工况下采用排风量为1000m3/h的风机,泄漏持续时间为30min,则硫酸雾的有组织排放量0.0252kg/次事故,有组织排放浓度为25.2mg/m3,有组织排放速率为0.054kg/h,硫酸雾的无组织排放量为0.014kg/次事故,排放速率为0.028kg/h。

根据上文核算结果,危废暂存库废气经负压集气+碱液吸收+活性炭吸附装置装置处理后可实现达标排放。非*烷总烃和硫酸雾排放,满足《大气污染物综合排放标标准》(GB16297-1996)(GB16297-1996)表2中二级标准。

2、废水

项目职工 (略) (略) 现有员工,不增加新员工,厂区现有生活污水经 (略) 污水处理厂。

3、噪声

该项目产生的噪声主要为汽车的噪声,其噪声级为70~75dB(A)。项目通过禁止鸣笛、减速慢行等降噪处理,以及经过厂房、围墙的屏蔽、距离衰减后,该项目厂界各边界可达到《工业企业厂界噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准,且项目周边均为厂房,厂界外50m范围内无声环境敏感点,不会对居民区的正常生活及周围环境产生明显的影响。

4、固体废物

①废活性炭

该项目运营期有机废气处理过程中使用活性炭进行吸附处置,需要对饱和活性炭进行定期更换,因此会产生废活性炭,属于《国家危废物名录(2021年版)》中HW49类其他废物、代码为HW49-900-039-49,集中收集后暂存在危废暂存间,交由有资质的单位回收处置。

②废吸收液

该项目处理电解液废气、酸性气体会产生废吸收液,废吸收液属于HW35废碱,行业来源为非特定行业,废物代码为900-399-35“生产、销售及使用过程中产生的失效、变质、不合格、淘汰、伪劣的强碱性擦洗粉、清洁剂、污迹去除剂以及其他强碱性废碱液、固态碱和碱渣”,危险特性为T、C。废吸收液收集在危废专用收集桶内,收集桶暂存在拟建的危废贮存库内,设置1个,收集桶容积250L,收集后定期委托有资质单位处理。

生活垃圾统一收集,运至萨尔图区垃圾填埋场填埋处理。

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审查,2023年10月26日我局拟对1个建设项目环境影响评价文件作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为2023年10月26日-2023年10月30日(3个工作日)。

听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。

联系电话:0459-*

通讯地址:萨尔图生态环境局C236??

邮????编:*

序号

项目

名称

建设

地点

建设

单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

(略) 危废暂存库项目

(略) 萨尔图区登峰村特种设备修理厂厂房外东侧、青年路北侧( (略) 萨尔图区中三路南)

大 (略) 井下作业分公?司

(略) (略)

该项目建设性质属新建,建设地 (略) 萨尔图区登峰村特种设备修理厂厂房外东侧、青年路北侧( (略) 萨尔图区中三路南)。项目建筑面积820.12平方米,一层框架结构,层高6米,室内外高差0.3米;内设含油固废贮存库3间、酸碱类废物贮存库1间、实验室废物贮存库1间,资料室1间,配套防渗地面、排液沟、集液池;外立面防水乳胶漆、屋面卷材防水;配套贮存库外地面硬化1569.46平方米,配套消防管网、防爆配电箱、断路器、电力电缆、水、暖、通风、围栏等系统。

项目总投资488万元。环保投资20万元。

一、施工期

1、废气

(1)施工扬尘

施工扬尘的主要来源为:土地平整、基础开挖、地基处理等;开挖的土方堆放如遇大风天气,会造成扬尘污染;水泥、砂石、混凝土等建筑材料如运输、装卸、仓库储存方式不当,可能造成散漏,产生扬尘;施工所需建筑材料数量较大,施工将增加车流量,加之建筑砂石、土、水泥等散漏,会增加路面起尘量。施工期扬尘的起尘量与许多因素有关,包括:基础开挖起尘量、施工渣土堆场起尘量、进出车辆带泥砂量、弃土外运装载起尘量以及起尘高度、采取的防护措施、空气湿度、风速等。此外,运输车辆引起的道路扬尘属于间歇式污染,受车辆机械性能、运行状况以及施工道路状况的影响。

拟采取的防治措施:

根据国家环保部和建设部《关于 (略) 扬尘污染物的通知》要求,?拟建项目在施工期应按照要求采取以下大气污染防治措施:

①施工组织设计中,必须制定施工现场扬尘预防治理专项方案,并指定专人负责落实,无专项方案严禁开工;

②主要出入口及场内运输道路应混凝土硬化,设置车辆冲洗设施,并完善排水设施,防止车辆粘带泥土。施工期间,应在物料、渣土、垃圾运输车辆的出口内侧设置洗车平台,车辆驶离工地前,应在洗车平台清洗轮胎及车身,不得带泥上路。

③进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆,应尽可能采用密闭车斗,并保证物料不遗撒外漏。若无密闭车斗,物料、垃圾、渣土的装载高度不得超过车辆槽帮上沿,车斗应用苫布遮盖严实。保证物料、渣土、垃圾等不露出。运输车辆行驶路线要尽量避开居民区、学校等环境敏感点,并限速行驶。

④要求施工场地内不设置砂、石、水泥、涂料、铺装材料等易产生扬尘的建筑材料的专用堆场。少量临时存放时要求采取密闭存储、设置围挡或堆砌围墙、采用防尘布遮挡等防尘措施。

⑤应采用商品混凝土,禁止现场设置混凝土搅拌站。购买成品石材,减少石材切割起尘。

⑥要求施工单位文明施工,定期对地面洒水,并对撒落在路面的渣土及时清除。禁止高空抛洒建渣和物料,应采用升降机运输至地面。

⑦施工扬尘必须按照《 (略) 扬尘污染技术规范》(HJ/T393-2007)有关规定执行。同时,要求施工单位在施工现场管理中实行“六必须”、“六不准”,即:必须湿法作业、必须打围作业、必须硬化道路、必须设置冲洗设施、必须配齐保洁人员、必须定时清扫施工现场;不准车辆带泥出门、不准运渣车辆冒顶装载、不准高空抛洒建渣、不准现场搅拌混凝土、不准场地积水、不准现场焚烧废弃物。

(2)施工机械废气

施工期间,机动车运送原材料、设备和建筑机械设备时会排放一定量的CO、NO2以及未完全燃烧的THC等,其排放量小,呈间断性无组织排放,大气扩散。

拟采取的防治措施:环评要求项目在施工期内多加注意施工设备的维护,使其处于正常运行状态,从而可以避免施工机械因异常运行出现废气超标现象。禁止使用尾气排放超标车辆进行运输作业。

2、废水

(1)施工人员生 (略) 政污水管网。

(2)该项目施工期初期雨水中污染物主要为悬浮物及COD,对施工期初期雨水采取集中收集,沉降后回用。

(3)严格施工管理、文明施工,加强对机器设备的维护和保养,防止发生漏油现象。

3、噪声

施工区噪声主要由施工机械运行时产生。施工单位必须选用符合国家有关标准的施工机械,尽量选用噪声低的施工机械,合理布置高噪声的施工设备,从根本上降低噪声。同时要加强设备的维护和保养,保持机械润滑,降低运行噪声。运输车辆在经过有居民居住的地方附近时,要减速慢行,以免对居民生活产生不良影响。

4、固体废物

(1)实施封闭型施工,尽可能使施工期间的污染和影响控制在施工场地范围内,尽量减少对周围环境的影响。

(2)施工人员生活垃圾集中统一收集,定期清运。

二、运营期

1、???废气

收集的废液压油、废发动机油、废润滑油、废制动器油、废齿轮油等 (略) 包装密封后的油品,所有油品采用小型油桶存储, (略) 下属各公司运输时油桶整体搬运,不在厂区内分装。项目建成后,厂区废气主要来自废矿物油油存储过程排放的非*烷总烃,以及废旧蓄电池破损情况下排放的硫酸雾。

(1)废矿物油存储废气

该项目收集的废矿物油均为桶装密封,但由于废矿物油桶封闭不严,会存在矿物油桶内矿物油挥发会产生少量的非*烷总烃,项目废液压油、废发动机油、废润滑油、废制动器油、废齿轮油等废矿物油的最大贮存量为188t,该项目储存的各矿物油均为为原油350℃~500℃馏分产品加工产物,而柴油为原油200℃~300℃馏分产品加工产物,本项目从严计算,参照《第二次全国污染源普查移动源(油品储运销)污染物排放系数手册( (略) 油品储运销行业系数手册)》 (略) 柴油存储过程中的排污系数5×10-5吨/吨周转量,经计算,该项目非*烷总烃产生量为9.4kg/a,产生速率为0.001kg/h。

该项目新建的危废暂存库采取负压排气系统,气体经负压排气系统进入活性炭吸附装置处理后,再由15m高排气筒高空排放。项目负压排气系统收集效率以90%计,活性炭吸附效率取80%,风量采用1000m3/h的风机,则非*烷总烃的有组织排放浓度为0.18mg/m3,有组织排排放量为1.692kg/a,有组织排排放速率为0.0002kg/h。非*烷总烃的无组织排放量为0.94kg/a,无组织排排放速率为0.0001kg/h。

(2)废铅蓄电池贮存废气

该项目废铅蓄电池中对大气环境产生影响的成分主要是硫酸雾,该项目贮存均为完整的废铅蓄电池,无破损的废铅蓄电池,收集后的废铅蓄电池存放至酸碱类固废仓库,正常工况下废铅蓄电池为密闭状态,不产生的硫酸雾。项目仅对非正常工况下产生的硫酸雾进行分析。

在非正常工况下,由于废旧蓄电池老化严重导致电解液的泄露,非正常工况下也不会有大量蓄电池同时发生泄露,只是偶尔有1~2个废旧蓄电池泄露,但为预测产生的污染物可能对环境产生的最大影响,因此该项目采用最大存储量15t的2%所含电解液泄露作为源强,电解液按废旧蓄电池重量的25%,则电解液泄露总量为15t×2%×25%=0.075t,硫酸含量约占电解液的20%,则泄露的电解液中硫酸含量为0.015t。该项目在收集沟内设置pH试纸,储存库有办公人员值班,若发生电解液泄露事故,能够发现pH试纸变红,值班人员能够及时发现并处理,一次事故从值班人员发现到处理,持续时间约为30min,根据《环境统计手册》中推荐的酸雾统计公式,计算硫酸雾产生量为0.56kg/h;该项目若发生电解液泄露事故,通过监控系统,能够发现pH试纸变红,值班人员能够及时发现并处理,一次事故从值班人员发现到处理,持续时间约为30min,因此本项目硫酸雾产生量为0.28kg/次事故。

该项目在废旧蓄电池存储区设置1套负压排气系统,气体经负压排气系统进入碱液吸收箱处理后,再由15m高排气筒高空排放。 (略) 已批复的其它同类项目分析,碱液吸收箱对硫酸雾的吸收效率大于80%,项目取80%,项目负压排气系统收集效率以90%计,非正常工况下采用排风量为1000m3/h的风机,泄漏持续时间为30min,则硫酸雾的有组织排放量0.0252kg/次事故,有组织排放浓度为25.2mg/m3,有组织排放速率为0.054kg/h,硫酸雾的无组织排放量为0.014kg/次事故,排放速率为0.028kg/h。

根据上文核算结果,危废暂存库废气经负压集气+碱液吸收+活性炭吸附装置装置处理后可实现达标排放。非*烷总烃和硫酸雾排放,满足《大气污染物综合排放标标准》(GB16297-1996)(GB16297-1996)表2中二级标准。

2、废水

项目职工 (略) (略) 现有员工,不增加新员工,厂区现有生活污水经 (略) 污水处理厂。

3、噪声

该项目产生的噪声主要为汽车的噪声,其噪声级为70~75dB(A)。项目通过禁止鸣笛、减速慢行等降噪处理,以及经过厂房、围墙的屏蔽、距离衰减后,该项目厂界各边界可达到《工业企业厂界噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准,且项目周边均为厂房,厂界外50m范围内无声环境敏感点,不会对居民区的正常生活及周围环境产生明显的影响。

4、固体废物

①废活性炭

该项目运营期有机废气处理过程中使用活性炭进行吸附处置,需要对饱和活性炭进行定期更换,因此会产生废活性炭,属于《国家危废物名录(2021年版)》中HW49类其他废物、代码为HW49-900-039-49,集中收集后暂存在危废暂存间,交由有资质的单位回收处置。

②废吸收液

该项目处理电解液废气、酸性气体会产生废吸收液,废吸收液属于HW35废碱,行业来源为非特定行业,废物代码为900-399-35“生产、销售及使用过程中产生的失效、变质、不合格、淘汰、伪劣的强碱性擦洗粉、清洁剂、污迹去除剂以及其他强碱性废碱液、固态碱和碱渣”,危险特性为T、C。废吸收液收集在危废专用收集桶内,收集桶暂存在拟建的危废贮存库内,设置1个,收集桶容积250L,收集后定期委托有资质单位处理。

生活垃圾统一收集,运至萨尔图区垃圾填埋场填埋处理。

    
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