重庆航运建设发展（集团）有限公司：

你司《关于审批嘉陵江草街库尾航道整治二期工程可行性研究报告的请示》（渝航文〔2023〕210号）收悉。结合中铁长江 (略) 《嘉陵江草街库尾航道整治二期工程可行性研究报告》和中国 (略) 的评估报告，经研究，现就嘉陵江草街库尾航道整治二期工程可行性研究报告批复如下：

一、为提高航道标准，改善通航条件，满足嘉陵江流域经济社会发展对物资运输增长的需要，根据《 (略) 综合交通运输“十四五”规划（2021—2025年）》，同意实施该项目。

二、项目代码：2018-*-55-03-*。

三、项目法人：重庆航运建设发展（集团）有限公司。

四、项目建设地点：嘉陵江草街库尾。

五、建设规模、标准及主要建设内容：按内河Ⅲ级标准，对嘉陵江草街库尾72公里航道进行整治，其中利泽枢纽至门栓石航段（20公里）航道尺度2.4米×60米×480米（水深×航宽×弯曲半径，下同），通航保证率95%；门栓石至草街枢纽航段（52公里）航道尺度2.8米×60米×480米，通航保证率98%。主要对猫儿碛、小龙咀、竹林角、门栓石等4处滩险以疏浚、清礁和筑坝等措施进行整治，同时新建利泽航道维护基地，改建合川中心站航道维护基地，相应建设VHF通信系统、AIS系统等。

六、总投资及资金来源：项目估算总投资14725万元，其中：工程费10958万元，工程建设其他费用2803万元，基本预备费964万元。资金来源为交通运输部水运 (略) 交通局水运资金。

七、建设工期：24个月。

八、招标核准：招标范围为项目的勘察、设计、监理、施工以及与工程建设有关的重要设备、材料。招标方式为公开招标，招标组织形式为委托招标。

九、要充分挖掘工程建设、工地服务保障、建后管护等方面用工潜力，平衡好建设和管护领域劳动合同制用工和以工代赈劳务用工之间关系，尽可能多地通过以工代赈方式吸纳当地群众参与工程建设。

十、请根据《 (略) 政府投资管理办法》（渝府令〔2020〕339号），落实项目法人责任制，根据本批复，结合项目可行性研究报告评估意见，按照批准的建设地点、建设规模和建设内容进一步深化初步设计等前期工作，严格控制投资，尽快将投资概算报送我委审核。

附件：嘉陵江草街库尾航道整治二期工程投资估算表

(略) 发展和改革委员会

2023年12月9日

附件

嘉陵江草街库尾航道整治二期工程投资估算表

重庆航运建设发展（集团）有限公司：

你司《关于审批嘉陵江草街库尾航道整治二期工程可行性研究报告的请示》（渝航文〔2023〕210号）收悉。结合中铁长江 (略) 《嘉陵江草街库尾航道整治二期工程可行性研究报告》和中国 (略) 的评估报告，经研究，现就嘉陵江草街库尾航道整治二期工程可行性研究报告批复如下：

一、为提高航道标准，改善通航条件，满足嘉陵江流域经济社会发展对物资运输增长的需要，根据《 (略) 综合交通运输“十四五”规划（2021—2025年）》，同意实施该项目。

二、项目代码：2018-*-55-03-*。

三、项目法人：重庆航运建设发展（集团）有限公司。

四、项目建设地点：嘉陵江草街库尾。

五、建设规模、标准及主要建设内容：按内河Ⅲ级标准，对嘉陵江草街库尾72公里航道进行整治，其中利泽枢纽至门栓石航段（20公里）航道尺度2.4米×60米×480米（水深×航宽×弯曲半径，下同），通航保证率95%；门栓石至草街枢纽航段（52公里）航道尺度2.8米×60米×480米，通航保证率98%。主要对猫儿碛、小龙咀、竹林角、门栓石等4处滩险以疏浚、清礁和筑坝等措施进行整治，同时新建利泽航道维护基地，改建合川中心站航道维护基地，相应建设VHF通信系统、AIS系统等。

六、总投资及资金来源：项目估算总投资14725万元，其中：工程费10958万元，工程建设其他费用2803万元，基本预备费964万元。资金来源为交通运输部水运 (略) 交通局水运资金。

七、建设工期：24个月。

八、招标核准：招标范围为项目的勘察、设计、监理、施工以及与工程建设有关的重要设备、材料。招标方式为公开招标，招标组织形式为委托招标。

九、要充分挖掘工程建设、工地服务保障、建后管护等方面用工潜力，平衡好建设和管护领域劳动合同制用工和以工代赈劳务用工之间关系，尽可能多地通过以工代赈方式吸纳当地群众参与工程建设。

十、请根据《 (略) 政府投资管理办法》（渝府令〔2020〕339号），落实项目法人责任制，根据本批复，结合项目可行性研究报告评估意见，按照批准的建设地点、建设规模和建设内容进一步深化初步设计等前期工作，严格控制投资，尽快将投资概算报送我委审核。

附件：嘉陵江草街库尾航道整治二期工程投资估算表

(略) 发展和改革委员会

2023年12月9日

附件

嘉陵江草街库尾航道整治二期工程投资估算表