项目名称

定南县通用机场项目

建设地点

定南 (略)

建设单位

(略) (略) 镇桥水村、长桥村和天九镇天花村

环境影响评价机构

知行道合（江西）环保产 (略)

建设项目概况

定南县通用机场项目代码为2020-*-56-02-*，项目总用地面积37.9万m²，总建筑面积10444m²。项目属于G562通用航空服务。

建设内容：项目属新建工程，按照国家A1类通用机场建设。建设内容为飞行区工程和航站区工程。其中飞行区工程包括新建一条长度1200m、宽30m的跑道，跑道两侧设1.5m宽道肩，标高292m，跑道方向90°-270°；并在两端设置33m×60m防吹坪；升降带为1320m×140m；跑道两侧安全区为120m×140m；停机坪296m×138.5m，机坪设1.5m宽的道肩，机坪设13个小型固定翼飞机机位，同时设有5个直升机位；航站区工程包括业务综合楼（包括办公室、宿舍、设备机房等）、后勤保障中心、机库、特种车库、动力站、门房等相关配套设施，以及通信、气象、消防、供水、供电、航务、生活配套设施和环保设施。

机场功能定位：近期主要定位于航空运动、航空培训、空中旅游、短途运输、社会服务及应急救援、飞机托管业务，结合其区位优势开展森林巡防、植被考察等政府购买服务，并适时开展无人机、飞机维护、维修业务等。

航空业务量预测：2030年旅客吞吐量将达到11万人次，年飞机起降36267架次。

项目投资：总投资40551万元人民币。其中环保投资392万元，占0.97%。

劳动制度：劳动定员23人，年工作365天，每天运行8小时。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1、施工期污染防治措施

加强施工工地监督管理，采取围档、遮挡、挡板、设置防护网，定期对工地及进出工地的路面、运输车辆洒水、冲洗，采用商品混凝土以及封闭式的运输车辆，控制施工扬尘影响。

施工人员生活污水经处理后用于场区洒水，施工废水应设有临时集水池、沉砂池等临时性污水简易处理后回用。

选用低噪声设备和工作方式，加强施工管理，合理安排施工作业时间，禁止夜间进行高噪声施工作业，减缓施工噪声扰民。

施工前对工程开挖和填方工程量作充分考虑，尽量做到开挖的土方量用于填方，场地平整产生的余土和建筑垃圾应妥善堆置，运往管理部门指定的堆存场所。

施工人员生活垃圾应加强管理，严禁乱扔乱放，交由环卫部门定期清运。

2、运营期污染防治措施

（1）废气防治措施

①有组织废气：项目有组织废气主要是食堂油烟废气。食堂油烟经集气罩与引风机收集后，经一套静电式油烟净化器装置处理达标后经高于屋顶排气筒（DA001）排放。食堂油烟满足《饮食业油烟排放标准》（GB18483-2001）限值。

②无组织废气：项目无组织废气主要包括飞机燃油尾气、汽车尾气、加油区废气。针对飞机燃油尾气，通过合理组织机场机队，提高空中管理效率，减少飞机延迟时间，减少耗油量和尾气排放；飞机宜采用国内外先进设备，航油采用优质染料等措施。加强车辆管理，严格执行汽车尾气排放车检制度。加油区撬装加油装置要求安装油气回收装置，油气采用真空辅助方式密闭收集，设备日常维护保养等措施，加强绿化面积等措施降低无组织废气的影响。控制场界空气中非*烷总烃、SO₂、NO_X满足《大气污染物综合排放标准》（GB16299-1996）表2无组织排放监控浓度限值。

（2）废水防治措施

本项目产生的废水主要为生活污水、食堂废水、机库冲洗维修废水、汽车冲洗废水、初期雨水等。项目产生废水量为28.42m³/d（10377.48m³/a），其中生活污水12.97m³/d、食堂废水12.97 m³/d、机库冲洗维修和汽车冲洗废水2.11 m³/d、初期雨水核算为0.42m³/d。

生活污水经化粪池预处理，食堂废水、机库冲洗维修和汽车冲洗废水经隔油池预处理后，一起排入“MBR一体化”污水处理站处理。处理后废水满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4中一级标准，同时满足《农田灌溉水质标准》（GB5084-2021）旱地作物标准和《城市污水再生利用 ?绿地灌溉水质》（GB/T25499-2010）标准，回用厂区绿化和周边农地灌溉，不外排。

（3）噪声防治措施

项目噪声主要为飞机噪声，不同机型噪声适航限值约83～88dB（A）。通过合理安排机场周围土地开发，限制村镇居民住宅向机场主航线方向发展等，是避免飞机噪声干扰的重要措施。实时对机场航线下方敏感点进行跟踪监测，出现超标现象应立即制定治理方案，采取有效措施，减轻噪声污染。

（4）固体废物处置措施

项目产生的固体废物为生活垃圾、医疗废物、污油、污泥、废机油及含油抹布、废膜等。

一般工业固体废物处理措施：生化处理污水处理站污泥、废MBR膜交由一般工业固体废物填埋场填埋或焚烧厂焚烧处置。

危险废物安全处置措施：项目产生的危险废物采用符合标准的危险废物专用容器盛装，专用容器应具备密闭、防腐防渗等条件，分类堆放在危险废物暂存库内，然后定期交由具有相应危险废物处理资质的单位进行处置。含油抹布混入生活垃圾，经集中收集后，每天交由当地环卫部门统一处理。

危险废物暂存：项目设置一栋危险废物暂存间，占地面积为20m²，设计暂存能力20t，暂存周期60天。危险废物暂存库应严格按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）的要求进行设计、建造和管理。地面和裙脚须做好防腐、防渗，四周设置收集沟，配备通风导气装置。各类危险物收集后定期交有相应资质的单位处置。

生活垃圾：项目生活垃圾统一收集后交由当地环卫部门定期清运。

（5）地下水、土壤污染防治措施

按照“源头控制、分区防治、跟踪监测和污染监控、应急响应”相结合的原则，从污染物的产生、入渗、扩散、应急响应全方位进行防控。

源头控制:对废水处理工艺、物料管道、设备、污水储存及处理构筑物采取相应的防护措施，防止污染物跑、冒、滴、漏；管线铺设尽量采用“可视化”设计，减少埋地管道泄漏造成的土壤和地下水污染，做到污染物泄漏早发现、早处理。

分区防控:将事故应急池、污水管线、污水处理站、撬装加油区、维修车间、危废暂存间等划为重点防渗区，重点防渗区各单元防渗层渗透系数≤10^-7cm/s，等效黏土防渗层Mb≥6.0m；将其他区域等划为简单防渗区，简单防渗区需要地面硬化处理。

污染监控:本项目布设2个土壤监测点，土壤跟踪监测因子为非*烷总烃，每年监测一次。

应急响应：制定应急预案，一旦发现监测因子超标，须立即采取应急措施，防止土壤和地下水污染扩散。

3、环境风险防范措施

本项目的危险单元主要为撬装加油站和危废暂存间等，涉及的危险物质主要是航空煤油、航空汽油和废油等。应加强对火灾风险防范措施、泄漏事故风险防范措施、污水处理装置发生故障风险防范措施、运输过程风险防范措施等防范措施的管理；建立事故应急池，同时制定应急预案。

4、设置防护距离

本项目不需要设置大气防护距离。

以撬装加油装置区边界为起点，设置50m卫生防护距离。项目防护距离范围内无集中居民区、学校、医院等环境敏感目标分布。

5、环境影响预测分析

采取治理措施治理后，控制排放废气中的SO₂、NO₂、非*烷总烃排放满足《大气污染物综合排放标准》（GB16299-1996）表2无组织排放监控浓度限值。

飞机噪声预测计算结果表明，2030年WECPNL大于90、85、80、75、70dB的面积分别为0.021 km²、0.102 km²、0.289 km²、0.757 km²和2.173km²。2030年条件下，无居民点位于WECPNL大于75dB范围内，无学校敏感点位于WECPNL大于70dB范围内。

应制定相应的土壤环境跟踪监测计划以便及时发现并及时控制。根据土壤评价内容，项目污染物不会对土壤质量产生明显恶化影响，对环境影响较小。

根据环境影响预测结果，项目的环境影响是可接受的。

6、总量控制

项目建成投产后，本项目废水全部用于场区绿化和周边农地灌溉，故不用申请废水污染物总量控制指标；项目废气排放的VOCs和NOx，均为无组织排放，故不用申请废气污染物总量控制指标。

公众参与情况

建设单位于2021年3月26日在定南县人民政府进行了项目的第一次公示，在公示期间未收到公众的反馈意见；于2021年7月22日在定南县人民政府，2021年8月20和2021年8月23日在江西日报对项目基本情况、环境影响报告书征求意见稿等信息进行了公示，公示期间未收到反馈意见。

项目名称

定南县通用机场项目

建设地点

定南 (略)

建设单位

(略) (略) 镇桥水村、长桥村和天九镇天花村

环境影响评价机构

知行道合（江西）环保产 (略)

建设项目概况

定南县通用机场项目代码为2020-*-56-02-*，项目总用地面积37.9万m²，总建筑面积10444m²。项目属于G562通用航空服务。

建设内容：项目属新建工程，按照国家A1类通用机场建设。建设内容为飞行区工程和航站区工程。其中飞行区工程包括新建一条长度1200m、宽30m的跑道，跑道两侧设1.5m宽道肩，标高292m，跑道方向90°-270°；并在两端设置33m×60m防吹坪；升降带为1320m×140m；跑道两侧安全区为120m×140m；停机坪296m×138.5m，机坪设1.5m宽的道肩，机坪设13个小型固定翼飞机机位，同时设有5个直升机位；航站区工程包括业务综合楼（包括办公室、宿舍、设备机房等）、后勤保障中心、机库、特种车库、动力站、门房等相关配套设施，以及通信、气象、消防、供水、供电、航务、生活配套设施和环保设施。

机场功能定位：近期主要定位于航空运动、航空培训、空中旅游、短途运输、社会服务及应急救援、飞机托管业务，结合其区位优势开展森林巡防、植被考察等政府购买服务，并适时开展无人机、飞机维护、维修业务等。

航空业务量预测：2030年旅客吞吐量将达到11万人次，年飞机起降36267架次。

项目投资：总投资40551万元人民币。其中环保投资392万元，占0.97%。

劳动制度：劳动定员23人，年工作365天，每天运行8小时。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1、施工期污染防治措施

加强施工工地监督管理，采取围档、遮挡、挡板、设置防护网，定期对工地及进出工地的路面、运输车辆洒水、冲洗，采用商品混凝土以及封闭式的运输车辆，控制施工扬尘影响。

施工人员生活污水经处理后用于场区洒水，施工废水应设有临时集水池、沉砂池等临时性污水简易处理后回用。

选用低噪声设备和工作方式，加强施工管理，合理安排施工作业时间，禁止夜间进行高噪声施工作业，减缓施工噪声扰民。

施工前对工程开挖和填方工程量作充分考虑，尽量做到开挖的土方量用于填方，场地平整产生的余土和建筑垃圾应妥善堆置，运往管理部门指定的堆存场所。

施工人员生活垃圾应加强管理，严禁乱扔乱放，交由环卫部门定期清运。

2、运营期污染防治措施

（1）废气防治措施

①有组织废气：项目有组织废气主要是食堂油烟废气。食堂油烟经集气罩与引风机收集后，经一套静电式油烟净化器装置处理达标后经高于屋顶排气筒（DA001）排放。食堂油烟满足《饮食业油烟排放标准》（GB18483-2001）限值。

②无组织废气：项目无组织废气主要包括飞机燃油尾气、汽车尾气、加油区废气。针对飞机燃油尾气，通过合理组织机场机队，提高空中管理效率，减少飞机延迟时间，减少耗油量和尾气排放；飞机宜采用国内外先进设备，航油采用优质染料等措施。加强车辆管理，严格执行汽车尾气排放车检制度。加油区撬装加油装置要求安装油气回收装置，油气采用真空辅助方式密闭收集，设备日常维护保养等措施，加强绿化面积等措施降低无组织废气的影响。控制场界空气中非*烷总烃、SO₂、NO_X满足《大气污染物综合排放标准》（GB16299-1996）表2无组织排放监控浓度限值。

（2）废水防治措施

本项目产生的废水主要为生活污水、食堂废水、机库冲洗维修废水、汽车冲洗废水、初期雨水等。项目产生废水量为28.42m³/d（10377.48m³/a），其中生活污水12.97m³/d、食堂废水12.97 m³/d、机库冲洗维修和汽车冲洗废水2.11 m³/d、初期雨水核算为0.42m³/d。

生活污水经化粪池预处理，食堂废水、机库冲洗维修和汽车冲洗废水经隔油池预处理后，一起排入“MBR一体化”污水处理站处理。处理后废水满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4中一级标准，同时满足《农田灌溉水质标准》（GB5084-2021）旱地作物标准和《城市污水再生利用 ?绿地灌溉水质》（GB/T25499-2010）标准，回用厂区绿化和周边农地灌溉，不外排。

（3）噪声防治措施

项目噪声主要为飞机噪声，不同机型噪声适航限值约83～88dB（A）。通过合理安排机场周围土地开发，限制村镇居民住宅向机场主航线方向发展等，是避免飞机噪声干扰的重要措施。实时对机场航线下方敏感点进行跟踪监测，出现超标现象应立即制定治理方案，采取有效措施，减轻噪声污染。

（4）固体废物处置措施

项目产生的固体废物为生活垃圾、医疗废物、污油、污泥、废机油及含油抹布、废膜等。

一般工业固体废物处理措施：生化处理污水处理站污泥、废MBR膜交由一般工业固体废物填埋场填埋或焚烧厂焚烧处置。

危险废物安全处置措施：项目产生的危险废物采用符合标准的危险废物专用容器盛装，专用容器应具备密闭、防腐防渗等条件，分类堆放在危险废物暂存库内，然后定期交由具有相应危险废物处理资质的单位进行处置。含油抹布混入生活垃圾，经集中收集后，每天交由当地环卫部门统一处理。

危险废物暂存：项目设置一栋危险废物暂存间，占地面积为20m²，设计暂存能力20t，暂存周期60天。危险废物暂存库应严格按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）的要求进行设计、建造和管理。地面和裙脚须做好防腐、防渗，四周设置收集沟，配备通风导气装置。各类危险物收集后定期交有相应资质的单位处置。

生活垃圾：项目生活垃圾统一收集后交由当地环卫部门定期清运。

（5）地下水、土壤污染防治措施

按照“源头控制、分区防治、跟踪监测和污染监控、应急响应”相结合的原则，从污染物的产生、入渗、扩散、应急响应全方位进行防控。

源头控制:对废水处理工艺、物料管道、设备、污水储存及处理构筑物采取相应的防护措施，防止污染物跑、冒、滴、漏；管线铺设尽量采用“可视化”设计，减少埋地管道泄漏造成的土壤和地下水污染，做到污染物泄漏早发现、早处理。

分区防控:将事故应急池、污水管线、污水处理站、撬装加油区、维修车间、危废暂存间等划为重点防渗区，重点防渗区各单元防渗层渗透系数≤10^-7cm/s，等效黏土防渗层Mb≥6.0m；将其他区域等划为简单防渗区，简单防渗区需要地面硬化处理。

污染监控:本项目布设2个土壤监测点，土壤跟踪监测因子为非*烷总烃，每年监测一次。

应急响应：制定应急预案，一旦发现监测因子超标，须立即采取应急措施，防止土壤和地下水污染扩散。

3、环境风险防范措施

本项目的危险单元主要为撬装加油站和危废暂存间等，涉及的危险物质主要是航空煤油、航空汽油和废油等。应加强对火灾风险防范措施、泄漏事故风险防范措施、污水处理装置发生故障风险防范措施、运输过程风险防范措施等防范措施的管理；建立事故应急池，同时制定应急预案。

4、设置防护距离

本项目不需要设置大气防护距离。

以撬装加油装置区边界为起点，设置50m卫生防护距离。项目防护距离范围内无集中居民区、学校、医院等环境敏感目标分布。

5、环境影响预测分析

采取治理措施治理后，控制排放废气中的SO₂、NO₂、非*烷总烃排放满足《大气污染物综合排放标准》（GB16299-1996）表2无组织排放监控浓度限值。

飞机噪声预测计算结果表明，2030年WECPNL大于90、85、80、75、70dB的面积分别为0.021 km²、0.102 km²、0.289 km²、0.757 km²和2.173km²。2030年条件下，无居民点位于WECPNL大于75dB范围内，无学校敏感点位于WECPNL大于70dB范围内。

应制定相应的土壤环境跟踪监测计划以便及时发现并及时控制。根据土壤评价内容，项目污染物不会对土壤质量产生明显恶化影响，对环境影响较小。

根据环境影响预测结果，项目的环境影响是可接受的。

6、总量控制

项目建成投产后，本项目废水全部用于场区绿化和周边农地灌溉，故不用申请废水污染物总量控制指标；项目废气排放的VOCs和NOx，均为无组织排放，故不用申请废气污染物总量控制指标。

公众参与情况

建设单位于2021年3月26日在定南县人民政府进行了项目的第一次公示，在公示期间未收到公众的反馈意见；于2021年7月22日在定南县人民政府，2021年8月20和2021年8月23日在江西日报对项目基本情况、环境影响报告书征求意见稿等信息进行了公示，公示期间未收到反馈意见。