二、设计代表船型

同意提档升级工程施工图设计采用设计代表船型。主要设计代表船型采用2000吨级干货船，船型尺度为74.0米×14.0米（船长×型宽），满载吃水为3.6米。

三、总平面布置

（一）提档升级改造成1个2000吨级散货泊位，码头泊位长度128米，采用顺岸布置方式，与水流方向基本平行，设计高水位取33.16米（85高程，下同），设计低水位取18.74米。码头面高程取34米，码头前沿停泊水域宽度为32米，底高程取14.1米。码头回旋水域布置在停泊水域前方，沿水流方向（长轴向）的长度取200米，回旋水域垂直水流方向（短轴向）的宽度取120米，底高程14.1米。

（二）本次提档升级施工图设计总平面布置合理，同意该总平面布置设计。

四、装卸工艺

同意提档升级工程施工图设计提出的装卸工艺方案，码头前沿采用1台带式输送机和1台固定式装船机进行装船作业，水平运输采用自卸汽车。

五、水工建筑物

同意码头采用靠船墩结构形式。

六、同意码头*域形成、道路堆场、供电、照明、给排水、消防、环境保护、安全等提档升级工程施工图设计。

七、同意施工进度安排，施工总工期10个月。

八、工程预算的编制依据、方法基本符合国家和交通运输部有关规定。核定本次提档升级施工图设计预算总额为1754.87万元。

九、其他要求

（一）请项目业主按照港口建设程序要求，按时、按质、按量完成全部批复的建设内容，经交竣工验收合格后才能投入使用。

（二）如设计内容发生变化，请项目业主按照《港口工程建设管理规定》办理设计变更手续。

（三）带式输送机等设施设备需由有资质的正规厂家生产、安装，且须符合生态环保要求。

附件：贵港港平南港区长岐塘作业区罗洪码头提档升级工程施工图设计预算总表

(略) 交通运输局

2023年12月6日

文件下载：

关联文件：

二、设计代表船型

同意提档升级工程施工图设计采用设计代表船型。主要设计代表船型采用2000吨级干货船，船型尺度为74.0米×14.0米（船长×型宽），满载吃水为3.6米。

三、总平面布置

（一）提档升级改造成1个2000吨级散货泊位，码头泊位长度128米，采用顺岸布置方式，与水流方向基本平行，设计高水位取33.16米（85高程，下同），设计低水位取18.74米。码头面高程取34米，码头前沿停泊水域宽度为32米，底高程取14.1米。码头回旋水域布置在停泊水域前方，沿水流方向（长轴向）的长度取200米，回旋水域垂直水流方向（短轴向）的宽度取120米，底高程14.1米。

（二）本次提档升级施工图设计总平面布置合理，同意该总平面布置设计。

四、装卸工艺

同意提档升级工程施工图设计提出的装卸工艺方案，码头前沿采用1台带式输送机和1台固定式装船机进行装船作业，水平运输采用自卸汽车。

五、水工建筑物

同意码头采用靠船墩结构形式。

六、同意码头*域形成、道路堆场、供电、照明、给排水、消防、环境保护、安全等提档升级工程施工图设计。

七、同意施工进度安排，施工总工期10个月。

八、工程预算的编制依据、方法基本符合国家和交通运输部有关规定。核定本次提档升级施工图设计预算总额为1754.87万元。

九、其他要求

（一）请项目业主按照港口建设程序要求，按时、按质、按量完成全部批复的建设内容，经交竣工验收合格后才能投入使用。

（二）如设计内容发生变化，请项目业主按照《港口工程建设管理规定》办理设计变更手续。

（三）带式输送机等设施设备需由有资质的正规厂家生产、安装，且须符合生态环保要求。

附件：贵港港平南港区长岐塘作业区罗洪码头提档升级工程施工图设计预算总表

(略) 交通运输局

2023年12月6日

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