(略) ：

报来的《关于审批巴马国际旅游区城乡商贸物流城项目可行性研究报告的请示》收悉，《巴马国际旅游区城乡商贸物流城项目可行性研究报告》由北京东方 (略) 编制完成、由广西 (略) 组织专家评审并出具《巴马国际旅游区城乡商贸物流城项目可行性研究报告评估报告》，经研究，同意修订后的可行性研究报告，现批复如下：

一、项目名称及代码

项目名称：巴马国际旅游区城乡商贸物流城项目；项目代码：2102-*-04-05-*；统一社会信用代码：*MA5MU9XH3P。

二、建设地址：巴马瑶族自治县城南瑞临线旁拉米。

三、建设规模及主要内容：

本项目总建筑面积*.00㎡，项目分二期建设，其中：

一期：项目总用地面积为*.19㎡（约181.12亩），总建筑面积为74450.00㎡。其中，总部大楼10860.00㎡、电商楼8040.00㎡、 (略) 场区7500.00㎡、 (略) 场区16150.00㎡、汽修间1450.00㎡、快递分拨仓7150.00㎡、零担货运仓7150.00㎡、快销品云仓及冷链仓储7150.0㎡、配套用房1000.00㎡、地下车库及设备用房8000.00㎡配套建设屋面光伏发电系统，总装机容量约为3500kW。建设内容包括场平土方工程、土建工程、装修工程、给排水工程、电气工程、消防工程、通风工程、光伏发电工程及配套基础设施等。

二期：项目总用地面积32234.91㎡（约48.35亩），总建筑面积33500.00㎡。其中， (略) 场13450.00㎡、 (略) 场14550.00㎡、连廊5500.00㎡。建设内容包括场平土方工程、土建工程、装修工程、给排水工程、电气工程、消防工程、通风工程及配套基础设施等。

四、项目总投资及资金来源：项目总投资为70676.41万元。项目分两期建设，其中：

一期：总投资为58052.86万元。其中工程费用为35526.02万元，工程建设其他费用为15096.07万元，预备费为4049.77万元，建设期利息为*.00万元。

二期：总投资为12623.55万元。其中工程费用为9669.39万元，工程建设其他费用为1338.53万元，预备费为880.63万元，建设期利息为735.00万元。

资金筹措方式为申请专项债券资金、银行贷款及业主多渠道筹措。其中申请专项债券资金及银行贷款56000.00万元，占总投资的79.23%；业主多渠道筹措14676.41万元，占总投资的20.77%。

五、工程方案：同意该可行性研究报告提出的工程方案。

（一）总平面布置

1.总平面规划

本着合理利用土地资源的原则，园区入口与道路相连，方便车辆进出，保障园区财产安全，园区内各建筑功能划分明显，建筑与道路之间流线及空间搭配合理，基地内绿地分为地面绿地和生态停车绿地。地面绿地是分布在建筑周围的大片绿地，生态停车绿地是种植在停车位和卸货区的地面绿化及在车位间隔种植的树木。室外多层次的绿化，为员工提供充满绿色的休息交流场所，丰富厂区活力，提升工作效率。

2.交通流线场地设置5个出入口，其中沿盘阳大道设置3个出入口，分别为商业主出入口、总部经济运行出入口、 (略) 场出入口；沿临端线设置2个出入口，分别为商业主出入口、物流仓储主出入口。

3.竖向设计

高差达到1.5m以上考虑设置挡土墙。设计道路的坡度及坡向，反映为以地面排水符号（即箭头）表示不同地段、不同坡面地表水的排除方向。道路纵坡尽量与排水方向一致，可利用重力排水，道路纵坡控制在0.3%～2.35%之间，采用平坡式地面，道路纵坡边坡点一般设置在拐弯交叉处，方便道路雨水设计，利于排水，尽量减少土方外运以节约成本。

（二）建筑设计

1.平面设计

项目各个建筑依次布局，互不干扰，满足现代高效的工作流程，和统一管理、独立运营的需求。整个区域内形成环路，满足各类车辆通行及到达各栋建筑物出入口，并满足消防要求。

2.立面设计

（1）汽修间、仓储物流部分（钢结构）。

（2）总部大楼、电商楼、配套用房、 (略) 场、 (略) 场、 (略) 场、 (略) 场部分（框架结构）。

3.剖面设计

在满足生产工艺及生活等要求的前提下，经济合理的确定各建筑高度及有效利用和节约空间，解决好建筑的采光和通风，使其有良好的室内环境，合理的选择屋面排水，围护结构的形式及其构造，使建筑具有随气候条件变化影响小的围护功能，进而保证为后期运营创造良好舒适的环境，同时满足建筑工业化要求

（三）结构设计

1.结构形式

汽修间、仓储物流采用钢结构，总部大楼、电商楼、配套用房、 (略) 场、 (略) 场、 (略) 场、 (略) 场采用框架结构，钢结构部分抗震等级为四级，框架结构抗震等级为三级。

2.基础形式

钢结构部分地基基础设计等级为*级，框架结构部分地基基础设计等级为*级，总部大楼及电商楼采用桩基础初步拟定采用柱下独立基础，待地质勘察工作完成后，下阶段初步设计最终确定。地下室外挡土墙均为现浇钢筋混凝土挡土墙，墙厚约0.3米；基坑深约4.55米，基坑支护拟采用最经济的放坡开挖加混凝土护面的形式（待地质勘察工作完成后，确定支护方案）。

3.抗震设计

总部大楼、电商楼、配套用房、 (略) 场、 (略) 场、 (略) 场、 (略) 场为框架结构，其中总部大楼、电商楼建筑高度＞24m，建筑抗震等级为三级；

汽修间、仓储物流建筑为钢结构建筑，建筑高度≤50m，按非抗震设计。

配套用房、 (略) 场、 (略) 场、 (略) 场、 (略) 场建筑高度≤24m，建筑抗震等级为四级。

（四）光伏发电工程

项目在屋面建设分布式光伏电站。整个光伏系统将采用6176块565Wp单晶硅光伏组件及三相光伏并网逆变器，系统安装容量约为3500kW。将采用自发自用，余电上网的模式建设。

该分布式光伏项目在21#汽修间、22#快递分拨仓、23#零担货运仓、24#快销品及云仓钢结构彩钢瓦屋面上，经设计核算安装后预计增加恒荷载<0.4kN/㎡，原设计屋顶结构能满足该部分增加荷载，使用周期25年。该光伏发电系统为并网系统，每16/18/20块组件串联成一个阵列，接入相应逆变器，逆变器出线接入并网柜配电系统。

六、电气、消防、给排水措施：同意该可行性研究报告提出的电气、消防、给排水等措施。

七、招标投标：严格按照国家和自治区招标投标法及相关规定执行。

八、下一阶段工作。请据此批复，抓紧委托具备相应资质的机构开展勘察设计工作，编制工程初步设计，并按规定报批工程初步设计及概算。涉及其他部门的有关手续，请按相关的法律、法规规定办理。

此复。

巴马瑶族自治县发展和改革局

2023年11月20日

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关联文件：

(略) ：

报来的《关于审批巴马国际旅游区城乡商贸物流城项目可行性研究报告的请示》收悉，《巴马国际旅游区城乡商贸物流城项目可行性研究报告》由北京东方 (略) 编制完成、由广西 (略) 组织专家评审并出具《巴马国际旅游区城乡商贸物流城项目可行性研究报告评估报告》，经研究，同意修订后的可行性研究报告，现批复如下：

一、项目名称及代码

项目名称：巴马国际旅游区城乡商贸物流城项目；项目代码：2102-*-04-05-*；统一社会信用代码：*MA5MU9XH3P。

二、建设地址：巴马瑶族自治县城南瑞临线旁拉米。

三、建设规模及主要内容：

本项目总建筑面积*.00㎡，项目分二期建设，其中：

一期：项目总用地面积为*.19㎡（约181.12亩），总建筑面积为74450.00㎡。其中，总部大楼10860.00㎡、电商楼8040.00㎡、 (略) 场区7500.00㎡、 (略) 场区16150.00㎡、汽修间1450.00㎡、快递分拨仓7150.00㎡、零担货运仓7150.00㎡、快销品云仓及冷链仓储7150.0㎡、配套用房1000.00㎡、地下车库及设备用房8000.00㎡配套建设屋面光伏发电系统，总装机容量约为3500kW。建设内容包括场平土方工程、土建工程、装修工程、给排水工程、电气工程、消防工程、通风工程、光伏发电工程及配套基础设施等。

二期：项目总用地面积32234.91㎡（约48.35亩），总建筑面积33500.00㎡。其中， (略) 场13450.00㎡、 (略) 场14550.00㎡、连廊5500.00㎡。建设内容包括场平土方工程、土建工程、装修工程、给排水工程、电气工程、消防工程、通风工程及配套基础设施等。

四、项目总投资及资金来源：项目总投资为70676.41万元。项目分两期建设，其中：

一期：总投资为58052.86万元。其中工程费用为35526.02万元，工程建设其他费用为15096.07万元，预备费为4049.77万元，建设期利息为*.00万元。

二期：总投资为12623.55万元。其中工程费用为9669.39万元，工程建设其他费用为1338.53万元，预备费为880.63万元，建设期利息为735.00万元。

资金筹措方式为申请专项债券资金、银行贷款及业主多渠道筹措。其中申请专项债券资金及银行贷款56000.00万元，占总投资的79.23%；业主多渠道筹措14676.41万元，占总投资的20.77%。

五、工程方案：同意该可行性研究报告提出的工程方案。

（一）总平面布置

1.总平面规划

本着合理利用土地资源的原则，园区入口与道路相连，方便车辆进出，保障园区财产安全，园区内各建筑功能划分明显，建筑与道路之间流线及空间搭配合理，基地内绿地分为地面绿地和生态停车绿地。地面绿地是分布在建筑周围的大片绿地，生态停车绿地是种植在停车位和卸货区的地面绿化及在车位间隔种植的树木。室外多层次的绿化，为员工提供充满绿色的休息交流场所，丰富厂区活力，提升工作效率。

2.交通流线场地设置5个出入口，其中沿盘阳大道设置3个出入口，分别为商业主出入口、总部经济运行出入口、 (略) 场出入口；沿临端线设置2个出入口，分别为商业主出入口、物流仓储主出入口。

3.竖向设计

高差达到1.5m以上考虑设置挡土墙。设计道路的坡度及坡向，反映为以地面排水符号（即箭头）表示不同地段、不同坡面地表水的排除方向。道路纵坡尽量与排水方向一致，可利用重力排水，道路纵坡控制在0.3%～2.35%之间，采用平坡式地面，道路纵坡边坡点一般设置在拐弯交叉处，方便道路雨水设计，利于排水，尽量减少土方外运以节约成本。

（二）建筑设计

1.平面设计

项目各个建筑依次布局，互不干扰，满足现代高效的工作流程，和统一管理、独立运营的需求。整个区域内形成环路，满足各类车辆通行及到达各栋建筑物出入口，并满足消防要求。

2.立面设计

（1）汽修间、仓储物流部分（钢结构）。

（2）总部大楼、电商楼、配套用房、 (略) 场、 (略) 场、 (略) 场、 (略) 场部分（框架结构）。

3.剖面设计

在满足生产工艺及生活等要求的前提下，经济合理的确定各建筑高度及有效利用和节约空间，解决好建筑的采光和通风，使其有良好的室内环境，合理的选择屋面排水，围护结构的形式及其构造，使建筑具有随气候条件变化影响小的围护功能，进而保证为后期运营创造良好舒适的环境，同时满足建筑工业化要求

（三）结构设计

1.结构形式

汽修间、仓储物流采用钢结构，总部大楼、电商楼、配套用房、 (略) 场、 (略) 场、 (略) 场、 (略) 场采用框架结构，钢结构部分抗震等级为四级，框架结构抗震等级为三级。

2.基础形式

钢结构部分地基基础设计等级为*级，框架结构部分地基基础设计等级为*级，总部大楼及电商楼采用桩基础初步拟定采用柱下独立基础，待地质勘察工作完成后，下阶段初步设计最终确定。地下室外挡土墙均为现浇钢筋混凝土挡土墙，墙厚约0.3米；基坑深约4.55米，基坑支护拟采用最经济的放坡开挖加混凝土护面的形式（待地质勘察工作完成后，确定支护方案）。

3.抗震设计

总部大楼、电商楼、配套用房、 (略) 场、 (略) 场、 (略) 场、 (略) 场为框架结构，其中总部大楼、电商楼建筑高度＞24m，建筑抗震等级为三级；

汽修间、仓储物流建筑为钢结构建筑，建筑高度≤50m，按非抗震设计。

配套用房、 (略) 场、 (略) 场、 (略) 场、 (略) 场建筑高度≤24m，建筑抗震等级为四级。

（四）光伏发电工程

项目在屋面建设分布式光伏电站。整个光伏系统将采用6176块565Wp单晶硅光伏组件及三相光伏并网逆变器，系统安装容量约为3500kW。将采用自发自用，余电上网的模式建设。

该分布式光伏项目在21#汽修间、22#快递分拨仓、23#零担货运仓、24#快销品及云仓钢结构彩钢瓦屋面上，经设计核算安装后预计增加恒荷载<0.4kN/㎡，原设计屋顶结构能满足该部分增加荷载，使用周期25年。该光伏发电系统为并网系统，每16/18/20块组件串联成一个阵列，接入相应逆变器，逆变器出线接入并网柜配电系统。

六、电气、消防、给排水措施：同意该可行性研究报告提出的电气、消防、给排水等措施。

七、招标投标：严格按照国家和自治区招标投标法及相关规定执行。

八、下一阶段工作。请据此批复，抓紧委托具备相应资质的机构开展勘察设计工作，编制工程初步设计，并按规定报批工程初步设计及概算。涉及其他部门的有关手续，请按相关的法律、法规规定办理。

此复。

巴马瑶族自治县发展和改革局

2023年11月20日

文件下载：

关联文件：