项目名称

漓湘东路（长湘路-黄花税务所）道路工程

建设地点

长沙经济技术开发区漓湘东路

建设单位

长沙经济 (略)

环境影响评价机构

湖南湘军 (略)

项目概况

长沙经济 (略) 拟投资10808.375万元，在长沙经济技术开发区黄花片区建设漓湘东路（长湘路-黄花税务所）道路工程，建设内容为：起点位于长湘路，接漓湘东路（东十二线-长湘路）段，终点位于黄花税务所，线路呈东西走向，路线全长1.35 (略) 主干路，道路红线宽度46m，双向6车道，设计车速为50km/h。工程建设包括道路、地下综合管沟、人行道、绿化、交通及照明等配套设施等工程。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

①运营期水环境影响分析及减缓措施

本工程营运期对水环境的污染主要来自路面径流对沿线地表水体的污染。加强道路排水系统的日常维护工作，定期疏通清淤，按时按质检修，确保排水畅通；严禁各种泄漏、散装超载的车辆上路，装载煤、石灰、水泥、土方等易起尘的散货，必须加蓬覆盖后才能上路行驶，防止撒落的材料经雨水冲刷后造成水体污染；加强路面环境卫生清扫。

②运营期大气环境影响分析及减缓措施

本项目营运期废气主要为机动车尾气以及道路扬尘。加强道路管理及路面养护，保持道路良好运营状态；加强运输散装物资车辆的管理，特别是运输散体材料的车辆必须加盖蓬布；对路面定期进行洒水、清扫、维护，减少路面扬尘对环境的影响。

③声环境影响分析及减缓措施

本项目建成后，南雅星沙实验中学远期的夜间超标，超标值为0.6db（A）。根据现场踏勘，南雅星沙实验中学临路一侧设置为操场，且其与本项目之间通过围墙阻隔，在考虑围墙的隔声效果后，预计南雅星沙实验中学临路一侧能够满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准。同时南雅星沙实验中学夜间不上课，夜间噪声对其影响较小。加强道路交通管理，限制车况差、超载的车辆进入，可以有效降低交通噪声污染源强；建议项目设置沥青降噪路面，同时加强道路通车后的路面维护工作，维持道路路面的平整度，避免因路况不佳造成车辆颠簸而引起交通噪声；在道路两侧种植行道树，在南雅星沙实验中学路段适当加密种植行道树，可进行乔灌结合；实行环境噪声定期跟踪监测制度，并预留降噪经费；在学校路段附近设置禁鸣、限速标志。

④固体废弃物环境影响分析

营运期的固体废弃物主要是运输车辆散落的运载物、发生交通事故的车辆装载的货物、乘客丢弃的物品等。采用分路段到责任人的方式对沿线的固体废物及时进行收集处理。

⑤运营期生态环境影响分析

随着工程的竣工，建设期对生态的破坏逐步得以恢复，同时，道路绿化带建成等将形成新的景观价值。

项目名称

漓湘东路（长湘路-黄花税务所）道路工程

建设地点

长沙经济技术开发区漓湘东路

建设单位

长沙经济 (略)

环境影响评价机构

湖南湘军 (略)

项目概况

长沙经济 (略) 拟投资10808.375万元，在长沙经济技术开发区黄花片区建设漓湘东路（长湘路-黄花税务所）道路工程，建设内容为：起点位于长湘路，接漓湘东路（东十二线-长湘路）段，终点位于黄花税务所，线路呈东西走向，路线全长1.35 (略) 主干路，道路红线宽度46m，双向6车道，设计车速为50km/h。工程建设包括道路、地下综合管沟、人行道、绿化、交通及照明等配套设施等工程。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

①运营期水环境影响分析及减缓措施

本工程营运期对水环境的污染主要来自路面径流对沿线地表水体的污染。加强道路排水系统的日常维护工作，定期疏通清淤，按时按质检修，确保排水畅通；严禁各种泄漏、散装超载的车辆上路，装载煤、石灰、水泥、土方等易起尘的散货，必须加蓬覆盖后才能上路行驶，防止撒落的材料经雨水冲刷后造成水体污染；加强路面环境卫生清扫。

②运营期大气环境影响分析及减缓措施

本项目营运期废气主要为机动车尾气以及道路扬尘。加强道路管理及路面养护，保持道路良好运营状态；加强运输散装物资车辆的管理，特别是运输散体材料的车辆必须加盖蓬布；对路面定期进行洒水、清扫、维护，减少路面扬尘对环境的影响。

③声环境影响分析及减缓措施

本项目建成后，南雅星沙实验中学远期的夜间超标，超标值为0.6db（A）。根据现场踏勘，南雅星沙实验中学临路一侧设置为操场，且其与本项目之间通过围墙阻隔，在考虑围墙的隔声效果后，预计南雅星沙实验中学临路一侧能够满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准。同时南雅星沙实验中学夜间不上课，夜间噪声对其影响较小。加强道路交通管理，限制车况差、超载的车辆进入，可以有效降低交通噪声污染源强；建议项目设置沥青降噪路面，同时加强道路通车后的路面维护工作，维持道路路面的平整度，避免因路况不佳造成车辆颠簸而引起交通噪声；在道路两侧种植行道树，在南雅星沙实验中学路段适当加密种植行道树，可进行乔灌结合；实行环境噪声定期跟踪监测制度，并预留降噪经费；在学校路段附近设置禁鸣、限速标志。

④固体废弃物环境影响分析

营运期的固体废弃物主要是运输车辆散落的运载物、发生交通事故的车辆装载的货物、乘客丢弃的物品等。采用分路段到责任人的方式对沿线的固体废物及时进行收集处理。

⑤运营期生态环境影响分析

随着工程的竣工，建设期对生态的破坏逐步得以恢复，同时，道路绿化带建成等将形成新的景观价值。