根据《重庆轨道交通运营新技术项目上线试用实施细则（试行）》（渝轨运管发〔2020〕42号）的有关规定，决定开展跨座式单轨列车受电弓滑块试用项目征集工作。现将有关事项通知如下：

一、征集时间

2023年12月18日9时至12月22日18时。

二、征集对象

同时满足下列条件的企业：

（一）凡具有独立法人资格，具有有效的营业执照（营业执照上标明的注册资本不低于人民币1000万元，若注册资本为外币，汇率则以评选当日中国外汇交易中心授权公布的人民币汇率中间价进行计算），且为一般纳税人，并具有制造或供应能力的单位均可参加本项目的征集。

（二）若意向合作企业为试用产品制造商的，则须提供资格声明原件；若意向合作企业为试用产品代理商，则须提供资格声明原件，并提供试用产品制造商针对该项目的唯一授权书原件。

（三）意向合作企业须具备有效的ISO9001系列质量管理体系认证证书。

（四）意向合作企业须具有第三方检测机构针对受电弓滑块及配套使用的接触网出具的检测报告。

（五）投标人须具有良好的信誉。

三、项目经费

意向合作企业负责提供试用所需设备及材料，试点所需费用由意向合作单位承担。

四、征集流程

意向合作单位按照以下要求准备预申报材料并加盖公章后 (略) 渝北区金开大道西段220号轨道大竹林基地（联系人：杨先生，电话：023-*）

（一）《重庆轨道集团运营新技术项目上线试用预申报表》（详见附件）。

（二）项目情况报告：包括但不限于项目概况、意向合作单位基本情况、意向合作单位营业执照及资质、意向合作单位业绩及既往合作情况、知识产权归属、项目实施方案（含实施内容、预算安排、人员组织、进度安排）等相关资料。

（三）技术资料：包括但不限于使用说明书、功能介绍、性能指标、技术原理、产品对比试验报告、第三方安全认证报告、其技术标准与相关国家、行业及轨道集团企业技术标准之间的差异说明等。

（四）已有试运行业绩的，应提供用户报告、使用情况等证明材料。

（五）其他证明材料。

五、项目试用的最终成果及考核指标

（一）在外观及安装尺寸应与现有滑块一致，滑块在使用过程中不得出现开裂、掉块、异常磨耗等异常情况。新技术受电弓滑块应与现有接触线配合良好，不得损坏接触线，不得使接触线异常磨耗、磨耗加剧等情况。

（二）本次新技术上线试验滑块使用寿命应不低于9500km。

（三）本次新技术上线试验滑块千公里磨耗成本应不超过70元。

（四）相同条件下，试验滑块与现用滑块分别对两种接触线（接触线型号：纯铜110mm2及CTAH-150T）进行对比试验，并出具试验报告，试验滑块对两种接触线磨耗比优于现用滑块对接触线的磨耗比。

新技术上线试验滑块需满足以下技术考核指标：

(1) 滑块总尺寸：195*40*12(±0.3)mm

(2) 布氏硬度：60-90 HB

(3) 体积密度：7.8-8.2 g/cm3

(4) 冲击韧性：≥ 7 J/cm2

(5) 额定电压：1500V（DC）

(6) 额定电容量：400A（DC）

(7) 最大电容量：800A（DC）

(8) 适用车辆运行速度：0-80km/h

(9) 对接触线（接触线型号：CTA120）磨耗比须优于现有铜滑块：＜0.011mm2/万弓架次

六、评分细则

七、注意事项

（一）征集工作坚持企业自愿原则，符合条件的企业未按时完成申报的，视为自动放弃申报。

（二）通过审核立项的项目应在项目申报书明确的实施周期内完成试用任务。

附件：《重庆轨道集团运营新技术项目上线试用预申报表（试行）》

(略) 轨道交通（集团）有限公司

2023年12月18日

根据《重庆轨道交通运营新技术项目上线试用实施细则（试行）》（渝轨运管发〔2020〕42号）的有关规定，决定开展跨座式单轨列车受电弓滑块试用项目征集工作。现将有关事项通知如下：

一、征集时间

2023年12月18日9时至12月22日18时。

二、征集对象

同时满足下列条件的企业：

（一）凡具有独立法人资格，具有有效的营业执照（营业执照上标明的注册资本不低于人民币1000万元，若注册资本为外币，汇率则以评选当日中国外汇交易中心授权公布的人民币汇率中间价进行计算），且为一般纳税人，并具有制造或供应能力的单位均可参加本项目的征集。

（二）若意向合作企业为试用产品制造商的，则须提供资格声明原件；若意向合作企业为试用产品代理商，则须提供资格声明原件，并提供试用产品制造商针对该项目的唯一授权书原件。

（三）意向合作企业须具备有效的ISO9001系列质量管理体系认证证书。

（四）意向合作企业须具有第三方检测机构针对受电弓滑块及配套使用的接触网出具的检测报告。

（五）投标人须具有良好的信誉。

三、项目经费

意向合作企业负责提供试用所需设备及材料，试点所需费用由意向合作单位承担。

四、征集流程

意向合作单位按照以下要求准备预申报材料并加盖公章后 (略) 渝北区金开大道西段220号轨道大竹林基地（联系人：杨先生，电话：023-*）

（一）《重庆轨道集团运营新技术项目上线试用预申报表》（详见附件）。

（二）项目情况报告：包括但不限于项目概况、意向合作单位基本情况、意向合作单位营业执照及资质、意向合作单位业绩及既往合作情况、知识产权归属、项目实施方案（含实施内容、预算安排、人员组织、进度安排）等相关资料。

（三）技术资料：包括但不限于使用说明书、功能介绍、性能指标、技术原理、产品对比试验报告、第三方安全认证报告、其技术标准与相关国家、行业及轨道集团企业技术标准之间的差异说明等。

（四）已有试运行业绩的，应提供用户报告、使用情况等证明材料。

（五）其他证明材料。

五、项目试用的最终成果及考核指标

（一）在外观及安装尺寸应与现有滑块一致，滑块在使用过程中不得出现开裂、掉块、异常磨耗等异常情况。新技术受电弓滑块应与现有接触线配合良好，不得损坏接触线，不得使接触线异常磨耗、磨耗加剧等情况。

（二）本次新技术上线试验滑块使用寿命应不低于9500km。

（三）本次新技术上线试验滑块千公里磨耗成本应不超过70元。

（四）相同条件下，试验滑块与现用滑块分别对两种接触线（接触线型号：纯铜110mm2及CTAH-150T）进行对比试验，并出具试验报告，试验滑块对两种接触线磨耗比优于现用滑块对接触线的磨耗比。

新技术上线试验滑块需满足以下技术考核指标：

(1) 滑块总尺寸：195*40*12(±0.3)mm

(2) 布氏硬度：60-90 HB

(3) 体积密度：7.8-8.2 g/cm3

(4) 冲击韧性：≥ 7 J/cm2

(5) 额定电压：1500V（DC）

(6) 额定电容量：400A（DC）

(7) 最大电容量：800A（DC）

(8) 适用车辆运行速度：0-80km/h

(9) 对接触线（接触线型号：CTA120）磨耗比须优于现有铜滑块：＜0.011mm2/万弓架次

六、评分细则

七、注意事项

（一）征集工作坚持企业自愿原则，符合条件的企业未按时完成申报的，视为自动放弃申报。

（二）通过审核立项的项目应在项目申报书明确的实施周期内完成试用任务。

附件：《重庆轨道集团运营新技术项目上线试用预申报表（试行）》

(略) 轨道交通（集团）有限公司

2023年12月18日