红荔西站位于福田区香蜜湖路与红荔西路交汇口东侧，沿南北向布置，与规划24号线换乘。车站西北侧为在建国际交流中心一期，南侧为待建金融 (略) 公园，东南侧为改革开放展览馆，东北侧为香蜜湖水库。国际交流中心基坑已局部开挖。现状红荔西路红线宽约40m，双向8车道，红荔西站是深圳地铁22号线一期由南向北第3座车站，现状场地地面高程10.5～11.4m，轨面高程为-13.7m。本站采用明挖+机械法施工，标准段采用明挖法施工，站厅层顶管上跨9号线区间，站台层盾构下穿9号线区间，大里程端为盾构始发，小里程端为盾构接收。因车站施工需要，经专家评审论证及优化，需 (略) 绿地288.4平方米， (略) 树木241株（含大树16株，行道树41株）， (略) 树木31株，不涉及古树名木、老树。

根据《 (略) 绿化条例》、《深圳经济特区绿化条例》等有关规定，现就该事项向社会公开征求意见，公众可通过以下途径和方式提出意见：

1.联系人：钟桂笙 电话：*

2.电子邮箱：*@*q.com

3.通讯地址： (略) 福田区福中一路1016号地铁大厦27-31层，邮政编码：*

4.意见和建议反馈截止日期为2023年12月28日18时

(略) (略)

2023年12月21日

附件1：红荔西站专家论证报告.doc

附件2：红荔西站迁移树木清单.docx

附件3：红荔西站航拍图.jpg

红荔西站位于福田区香蜜湖路与红荔西路交汇口东侧，沿南北向布置，与规划24号线换乘。车站西北侧为在建国际交流中心一期，南侧为待建金融 (略) 公园，东南侧为改革开放展览馆，东北侧为香蜜湖水库。国际交流中心基坑已局部开挖。现状红荔西路红线宽约40m，双向8车道，红荔西站是深圳地铁22号线一期由南向北第3座车站，现状场地地面高程10.5～11.4m，轨面高程为-13.7m。本站采用明挖+机械法施工，标准段采用明挖法施工，站厅层顶管上跨9号线区间，站台层盾构下穿9号线区间，大里程端为盾构始发，小里程端为盾构接收。因车站施工需要，经专家评审论证及优化，需 (略) 绿地288.4平方米， (略) 树木241株（含大树16株，行道树41株）， (略) 树木31株，不涉及古树名木、老树。

根据《 (略) 绿化条例》、《深圳经济特区绿化条例》等有关规定，现就该事项向社会公开征求意见，公众可通过以下途径和方式提出意见：

1.联系人：钟桂笙 电话：*

2.电子邮箱：*@*q.com

3.通讯地址： (略) 福田区福中一路1016号地铁大厦27-31层，邮政编码：*

4.意见和建议反馈截止日期为2023年12月28日18时

(略) (略)

2023年12月21日

附件1：红荔西站专家论证报告.doc

附件2：红荔西站迁移树木清单.docx

附件3：红荔西站航拍图.jpg