序号

项目

名称

建设

地点

建设

单位

环境影响评价机构

项目

概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

广元高铁快运物流基地动货线工程

广元经济技术开发区盘龙镇东升村

中国铁 (略) 工程管理所

四川川利全 (略)

选址在中国铁 (略) 已征地红线范围内。新建广元高铁快运物流基地动货线1条，有效长 650m；新建 450m×12m×1.25m动货站台 1 座，设 238m×12m 雨棚；站台尾部外侧设 70m×30m 分拨库，公路装卸场坪 70m×30m；消防泵房、门卫室、装卸场地及环形消防道路，配套路基、轨道、通信、信号、接触网、电力、房建等工程。

（1）废水：施工期生活污水依托存车场配套建设的污水处理设施及污水管网。施工废水修建临时废水沉沙池，污水经沉淀处理后，回用于施工场地洒水。运营期废水为生活污水，依托存车场配套建设的污水处理设施及污水管网。

（2）废气：施工期废气主要为扬尘，主要通过以下措施控制：施工工地内应设置车辆清洗设施及配套的排水、泥浆沉淀设施；运输车辆应除泥、冲洗干净后，方可驶出施工工地；垃圾、渣土要及时清运，运输车辆装载时不宜过满，车辆驶离施工现场时，必须进行冲洗，不得带泥上路，不得沿途泄漏、遗撒；采取遮盖、洒水等防尘措施，临时堆土场、材料堆放场等用密目织布网进行覆盖；运输易产生扬尘污染物料时，不得沿途泄漏、散落或者飞扬，弃渣运 (略) 密集区域及交通拥堵时间，减少对环境影响；施工工地内堆放易产生扬尘污染物料的，应在其周围设置不低于堆放物料高度的封闭围拦；施工过程中，严禁将废弃的建筑材料作为燃料燃烧；施工场地进行封闭施工，设立围墙或者施工围挡，围挡顶部设置喷雾降尘设施，同时场内设置雾炮机；实行封闭式运输，避免在运输过程中的抛洒现象；对运输过程中洒落在路面上的泥土要及时清扫，以减少运行过程中的扬尘；严格遵守“六必须、六不准”。运营期对装卸线装卸区域进行不定期洒水抑尘；安排专人进行卫生清洁，生活垃圾统一收集交环卫部门清运处置。

（3）噪声：施工噪声主要采取临时围挡施工等措施，并对机械定期保养，严格操作规程；合理安排施工时间，夜间尽量不进行施工或安排低噪声施工作业；进行现场管理和监督，尤其是靠近居民区等的施工现场，协调好车辆通行的时间，避免交通堵塞；优化施工方案，合理安排工期，将建筑施工环境噪声危害降到最低程度；合理规划载重车辆走行时间，并加强施工期环境噪声监控；合理安排施工场地，尽量远离居民区、敏感点；施工时做好施工人员的环保意识教育，降低人为因素造成的噪声污染；做好施工期的环境噪声监测工作，施工现场应依照《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB 12524-2011）进行噪声值监测，噪声值不应超过相应的噪声排放标准。

运营期铁路运行噪声控制措施主要为：①管理上控制噪声：运营单位加强管理和保养，定期进行轨道打磨和旋轮等，使铁路在较佳的线路条件下运行；②调车作业尽量在昼间进行，避免夜间作业，同时控制鸣笛。③提高铁路装备技术含量，装卸线装卸设备尽量采用电动机械，可减小噪声影响。装卸作业噪声控制措施：①调整装卸时间：在夜间或清晨等敏感时间段尽量避免装卸，或者在必须进行装卸时尽量减少噪音产生；②加强员工管理：可以加强员工的管理，提高员工的环保意识，避免在装卸时产生不必要的噪音。员工可以在装卸时轻拿轻放，避免产生尖锐的噪音，同时可以合理安排装卸顺序，避免在同一时间大量卸货。

（4）固体废物：加强建筑废料管理；对产生的建筑废料，要尽量回收和利用其中的有用部分；剩余建筑废料要及时清运，送到当地的建筑垃圾处置场或作妥善处置；不宜长时间堆积，不得在建筑工地外擅自堆放，做到工序完工场地清洁。施工人员生活垃圾设置垃圾桶收集，收集后委托当地环卫部门统一处置。

（5）运营期固废主要为生活垃圾，生活垃圾设置垃圾桶收集，和存车场的生活垃圾一起交当地环卫部门统一处置。

（5）生态：施工期主要采取施工材料及裸土临时覆盖、截排水沟等工程防护措施、边坡绿化措施、临时工程施工场地截排水沟措施、水土保持等措施保护生态环境，控制水土流失。

序号

项目

名称

建设

地点

建设

单位

环境影响评价机构

项目

概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

广元高铁快运物流基地动货线工程

广元经济技术开发区盘龙镇东升村

中国铁 (略) 工程管理所

四川川利全 (略)

选址在中国铁 (略) 已征地红线范围内。新建广元高铁快运物流基地动货线1条，有效长 650m；新建 450m×12m×1.25m动货站台 1 座，设 238m×12m 雨棚；站台尾部外侧设 70m×30m 分拨库，公路装卸场坪 70m×30m；消防泵房、门卫室、装卸场地及环形消防道路，配套路基、轨道、通信、信号、接触网、电力、房建等工程。

（1）废水：施工期生活污水依托存车场配套建设的污水处理设施及污水管网。施工废水修建临时废水沉沙池，污水经沉淀处理后，回用于施工场地洒水。运营期废水为生活污水，依托存车场配套建设的污水处理设施及污水管网。

（2）废气：施工期废气主要为扬尘，主要通过以下措施控制：施工工地内应设置车辆清洗设施及配套的排水、泥浆沉淀设施；运输车辆应除泥、冲洗干净后，方可驶出施工工地；垃圾、渣土要及时清运，运输车辆装载时不宜过满，车辆驶离施工现场时，必须进行冲洗，不得带泥上路，不得沿途泄漏、遗撒；采取遮盖、洒水等防尘措施，临时堆土场、材料堆放场等用密目织布网进行覆盖；运输易产生扬尘污染物料时，不得沿途泄漏、散落或者飞扬，弃渣运 (略) 密集区域及交通拥堵时间，减少对环境影响；施工工地内堆放易产生扬尘污染物料的，应在其周围设置不低于堆放物料高度的封闭围拦；施工过程中，严禁将废弃的建筑材料作为燃料燃烧；施工场地进行封闭施工，设立围墙或者施工围挡，围挡顶部设置喷雾降尘设施，同时场内设置雾炮机；实行封闭式运输，避免在运输过程中的抛洒现象；对运输过程中洒落在路面上的泥土要及时清扫，以减少运行过程中的扬尘；严格遵守“六必须、六不准”。运营期对装卸线装卸区域进行不定期洒水抑尘；安排专人进行卫生清洁，生活垃圾统一收集交环卫部门清运处置。

（3）噪声：施工噪声主要采取临时围挡施工等措施，并对机械定期保养，严格操作规程；合理安排施工时间，夜间尽量不进行施工或安排低噪声施工作业；进行现场管理和监督，尤其是靠近居民区等的施工现场，协调好车辆通行的时间，避免交通堵塞；优化施工方案，合理安排工期，将建筑施工环境噪声危害降到最低程度；合理规划载重车辆走行时间，并加强施工期环境噪声监控；合理安排施工场地，尽量远离居民区、敏感点；施工时做好施工人员的环保意识教育，降低人为因素造成的噪声污染；做好施工期的环境噪声监测工作，施工现场应依照《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB 12524-2011）进行噪声值监测，噪声值不应超过相应的噪声排放标准。

运营期铁路运行噪声控制措施主要为：①管理上控制噪声：运营单位加强管理和保养，定期进行轨道打磨和旋轮等，使铁路在较佳的线路条件下运行；②调车作业尽量在昼间进行，避免夜间作业，同时控制鸣笛。③提高铁路装备技术含量，装卸线装卸设备尽量采用电动机械，可减小噪声影响。装卸作业噪声控制措施：①调整装卸时间：在夜间或清晨等敏感时间段尽量避免装卸，或者在必须进行装卸时尽量减少噪音产生；②加强员工管理：可以加强员工的管理，提高员工的环保意识，避免在装卸时产生不必要的噪音。员工可以在装卸时轻拿轻放，避免产生尖锐的噪音，同时可以合理安排装卸顺序，避免在同一时间大量卸货。

（4）固体废物：加强建筑废料管理；对产生的建筑废料，要尽量回收和利用其中的有用部分；剩余建筑废料要及时清运，送到当地的建筑垃圾处置场或作妥善处置；不宜长时间堆积，不得在建筑工地外擅自堆放，做到工序完工场地清洁。施工人员生活垃圾设置垃圾桶收集，收集后委托当地环卫部门统一处置。

（5）运营期固废主要为生活垃圾，生活垃圾设置垃圾桶收集，和存车场的生活垃圾一起交当地环卫部门统一处置。

（5）生态：施工期主要采取施工材料及裸土临时覆盖、截排水沟等工程防护措施、边坡绿化措施、临时工程施工场地截排水沟措施、水土保持等措施保护生态环境，控制水土流失。