汕头220千伏物流输变电工程
汕头220千伏物流输变电工程
(略) 汕头供电局:
你局报来汕头220千伏物流输变电工程项目核准申请材料收悉。经研究,现就该项目核准事项批复如下:
一、为主要解决龙湖区五矿粤东物流产业新城等物流业发展的用电需求,优化龙湖区电网结构,提高供电可靠性,依据《行政许可法》、《企业投资项目核准和备案管理条例》,同意建设汕头220千伏物流输变电工程(投资项目统一代码为:2211-*-60-01-*)。
项目单位为 (略) 汕头供电局。
二、项目建设地 (略) 龙湖区火车货站物流仓储区范围, (略) 储备粮仓北侧。
三、建设规模及主要内容
(一)变电工程
新建220千伏物流变电站:
远景规模为4台180兆伏安主变、220千伏出线6回、110千伏出线14回,每台主变低压侧装设4组8兆乏电容器和1组8兆乏电抗器。
本期建设2组180兆伏安主变、220千伏出线6回、110千伏出线6回,每台主变低压侧装设4组8兆乏电容器和1组8兆乏电抗器。
(二)线路工程
1、220千伏线路
(1)解口220千伏官埭至红莲池双回线路接入物流站,形成物流站至官埭站、红莲池站各2回220千伏线路:
新建同塔双回架空线路长约2×0.2千米,导线截面采用2×630平方毫米。
(2)将220千伏官埭至汕特燃机电厂单回线路与220千伏汕特燃机电厂至澄海单回线路在汕特燃机电厂附近跳通,汕特燃机电厂侧线路改接入物流站,形成220千伏物流站至汕特燃机电厂2 回、220千伏官埭站至500千伏澄海站1回线路:
新建220千伏同塔双回架空线路长约2×1千米,导线截面采用2×630平方毫米。
2、110千伏线路
(1)建设物流站至渔洲站1回110千伏线路:
新建同塔双回架空线路长约2×0.5千米,新建双回电缆线路长约2×1.9千米。导线截面采用1×400平方毫米,电缆截面采用1200平方毫米。
(2)建设物流站至外砂站、物流站T接上华至华砂单回线各 1回110千伏线路:
新建同塔双回架空线路长约2×0.8千米,新建双回电缆线路长约2×3.9千米。架空导线截面采用1×400平方毫米,电缆截面采用1200平方毫米。
(3)解口110千伏万吉至华坞单回线路接入物流站,形成物流站至万吉站、华坞站各1回110千伏线路:
新建同塔双回线路长约2×0.5千米,新建双回电缆线路长约2×2.9千米。架空导线截面采用1×400平方毫米,电缆截面采用1200平方毫米。
(三)建设配套的通信光缆及二次系统工程。
四、工程静态总投资34619.70万元,动态总投资35267.58万元。本项目资本金占项目总投资的比例为25%,由 (略) 以自有资金出资,其余资金通过银行贷款解决。
五、项目建设要全面落实环保、水保措施与主体工程“三同时”的要求。要优化用能工艺,选用高效节能设备,加强节能管理,项目投产后综合能源利用效率等各项能耗指标应控制在设计水平。
六、项目单位要切实抓好建设安全管理工作,严格 (略) 的安全生产法律法规及行业规章制度,确保安全生产责任落实到位,杜绝发生安全事故;要按有关规定做好项目质监工作,在收到核准文件后将电力项目安全管理和质量管控事项告知书(附件1)加盖公章后反馈我局。
七、工程建设和设备招标 (略) 有关规定执行。工程招标核准意见详见附件2。
八、核准项目的相关支撑性文件分别是:
(一) (略) 能源局关于印发《 (略) 电网发展“十四五”规划》的通知(粤能电力(2022)66号);
(二) (略) 《关于汕头220千伏物流输变电工程可行性研究报告的批复》(广电规〔2023〕258号);
(三)龙湖区人民政府关于《汕头供电局关于再次征询220千伏物流输变电工程站址方案及配套线路路径意见的函》的复函;
(四) (略) 自然资源局龙湖分局《关于申请办理汕头220千伏物流输变电工程站址用地预审的复函》。
九、如需对本项目核准文件所规定的建设地点、建设规模、主要建设内容等有关内容进行调整,请按照《企业投资项目核准和备案管理方法》的有关规定,及时以书面形式提出变更申请,我局将根据项目具体情况,作出是否同意变更的决定。
十、请 (略) 汕头供电局在项目开工建设前,依据相关法律、行政法规规定办理规划许可、土地使用、资源利用、安全生产、环境影响评价等相关手续。
十一、项目予以核准决定或者同意变更决定之日起2年未开工建设,需要延期开工建设的,请 (略) 汕头供电局在2年期限届满的30个工作日之前,向我局申请延期开工建设。开工建设只能延期一次,期限最长不超过1年。 (略) 对项目延期开工建设另有规定的,依照其规定。
附件:1.电力项目安全管理和质量管控事项告知书
2.工程招标核准意见表
(略) 汕头供电局:
你局报来汕头220千伏物流输变电工程项目核准申请材料收悉。经研究,现就该项目核准事项批复如下:
一、为主要解决龙湖区五矿粤东物流产业新城等物流业发展的用电需求,优化龙湖区电网结构,提高供电可靠性,依据《行政许可法》、《企业投资项目核准和备案管理条例》,同意建设汕头220千伏物流输变电工程(投资项目统一代码为:2211-*-60-01-*)。
项目单位为 (略) 汕头供电局。
二、项目建设地 (略) 龙湖区火车货站物流仓储区范围, (略) 储备粮仓北侧。
三、建设规模及主要内容
(一)变电工程
新建220千伏物流变电站:
远景规模为4台180兆伏安主变、220千伏出线6回、110千伏出线14回,每台主变低压侧装设4组8兆乏电容器和1组8兆乏电抗器。
本期建设2组180兆伏安主变、220千伏出线6回、110千伏出线6回,每台主变低压侧装设4组8兆乏电容器和1组8兆乏电抗器。
(二)线路工程
1、220千伏线路
(1)解口220千伏官埭至红莲池双回线路接入物流站,形成物流站至官埭站、红莲池站各2回220千伏线路:
新建同塔双回架空线路长约2×0.2千米,导线截面采用2×630平方毫米。
(2)将220千伏官埭至汕特燃机电厂单回线路与220千伏汕特燃机电厂至澄海单回线路在汕特燃机电厂附近跳通,汕特燃机电厂侧线路改接入物流站,形成220千伏物流站至汕特燃机电厂2 回、220千伏官埭站至500千伏澄海站1回线路:
新建220千伏同塔双回架空线路长约2×1千米,导线截面采用2×630平方毫米。
2、110千伏线路
(1)建设物流站至渔洲站1回110千伏线路:
新建同塔双回架空线路长约2×0.5千米,新建双回电缆线路长约2×1.9千米。导线截面采用1×400平方毫米,电缆截面采用1200平方毫米。
(2)建设物流站至外砂站、物流站T接上华至华砂单回线各 1回110千伏线路:
新建同塔双回架空线路长约2×0.8千米,新建双回电缆线路长约2×3.9千米。架空导线截面采用1×400平方毫米,电缆截面采用1200平方毫米。
(3)解口110千伏万吉至华坞单回线路接入物流站,形成物流站至万吉站、华坞站各1回110千伏线路:
新建同塔双回线路长约2×0.5千米,新建双回电缆线路长约2×2.9千米。架空导线截面采用1×400平方毫米,电缆截面采用1200平方毫米。
(三)建设配套的通信光缆及二次系统工程。
四、工程静态总投资34619.70万元,动态总投资35267.58万元。本项目资本金占项目总投资的比例为25%,由 (略) 以自有资金出资,其余资金通过银行贷款解决。
五、项目建设要全面落实环保、水保措施与主体工程“三同时”的要求。要优化用能工艺,选用高效节能设备,加强节能管理,项目投产后综合能源利用效率等各项能耗指标应控制在设计水平。
六、项目单位要切实抓好建设安全管理工作,严格 (略) 的安全生产法律法规及行业规章制度,确保安全生产责任落实到位,杜绝发生安全事故;要按有关规定做好项目质监工作,在收到核准文件后将电力项目安全管理和质量管控事项告知书(附件1)加盖公章后反馈我局。
七、工程建设和设备招标 (略) 有关规定执行。工程招标核准意见详见附件2。
八、核准项目的相关支撑性文件分别是:
(一) (略) 能源局关于印发《 (略) 电网发展“十四五”规划》的通知(粤能电力(2022)66号);
(二) (略) 《关于汕头220千伏物流输变电工程可行性研究报告的批复》(广电规〔2023〕258号);
(三)龙湖区人民政府关于《汕头供电局关于再次征询220千伏物流输变电工程站址方案及配套线路路径意见的函》的复函;
(四) (略) 自然资源局龙湖分局《关于申请办理汕头220千伏物流输变电工程站址用地预审的复函》。
九、如需对本项目核准文件所规定的建设地点、建设规模、主要建设内容等有关内容进行调整,请按照《企业投资项目核准和备案管理方法》的有关规定,及时以书面形式提出变更申请,我局将根据项目具体情况,作出是否同意变更的决定。
十、请 (略) 汕头供电局在项目开工建设前,依据相关法律、行政法规规定办理规划许可、土地使用、资源利用、安全生产、环境影响评价等相关手续。
十一、项目予以核准决定或者同意变更决定之日起2年未开工建设,需要延期开工建设的,请 (略) 汕头供电局在2年期限届满的30个工作日之前,向我局申请延期开工建设。开工建设只能延期一次,期限最长不超过1年。 (略) 对项目延期开工建设另有规定的,依照其规定。
附件:1.电力项目安全管理和质量管控事项告知书
2.工程招标核准意见表
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