关于中环快速312国道段配套工程一期可行性研究报告的批复
关于中环快速312国道段配套工程一期可行性研究报告的批复
项目名称:中环快速312国道段配套工程(一期)
项目代码:2303-*-89-01-*
建设内容:(一)高浪路节点:1. 新建西至北、北至西两条匝道长约1.4公里,桥梁标准断面宽9米, (略) 道路设计规范,设计速度50公里/小时,拼宽接入312国道主线高架桥变速车道采用公路工程设计标准。新建桥涵设计汽车荷载等级采用城-A级,同时满足公路-Ⅰ级要求,其他技 (略) 道路设计规范执行。2. 高浪路主线拼宽改造,其中北侧拼宽长度约0.83公里,南侧拼宽长度约0.52公里,单侧均拼宽7.5米, (略) 快速路标准建设,设计速度80公里/小时;辅道改造长度约1.5公里,维持双向6车道断面, (略) 主干路标准建设,设计速度60公里/小时,新建桥涵设计汽车荷载等级采用城-A级,其他技 (略) 道路设计规范执行。3. 在锡士路东侧新建高浪路上下匝道,其中上匝道长约0.25公里,断面宽7.5米,下匝道长约0.23公里,断面宽8.5米, (略) 道路设计规范,上下匝道设计速度为40公里/小时,新建桥涵设计汽车荷载等级采用城-A级,其他技 (略) 道路设计规范执行。(二)泰伯大道节点:新建辅道总长约0.5公里,其中西侧辅道宽15米,东侧辅道宽17米,采用的技术标准按照《省发展改革委关于312国道无锡飞凤路至金城东路段改扩建工程初步设计的批复》(苏发改基础发〔2020〕1187号)文件要求执行,设计速度50公里/小时,新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,其他技 (略) 道路设计规范执行。(三)景云立交节点:金城东路北侧新建人非地道下穿312国道主线、辅路,地道长约0.3公里,结构净宽6.9米, (略) 道路设计规范,涉及312国道主线、辅路技术标准按《省发展改革委关于312国道无锡飞凤路至金城东路段改扩建工程初步设计的批复》(苏发改基础发〔2020〕1187号)文件要求执行。
投资总额:7.88亿元
项目单位: (略) 重点建设项目管理中心
批复单位: (略) 行政审批局
批复文件:锡行审投许〔2023〕227号
项目名称:中环快速312国道段配套工程(一期)
项目代码:2303-*-89-01-*
建设内容:(一)高浪路节点:1. 新建西至北、北至西两条匝道长约1.4公里,桥梁标准断面宽9米, (略) 道路设计规范,设计速度50公里/小时,拼宽接入312国道主线高架桥变速车道采用公路工程设计标准。新建桥涵设计汽车荷载等级采用城-A级,同时满足公路-Ⅰ级要求,其他技 (略) 道路设计规范执行。2. 高浪路主线拼宽改造,其中北侧拼宽长度约0.83公里,南侧拼宽长度约0.52公里,单侧均拼宽7.5米, (略) 快速路标准建设,设计速度80公里/小时;辅道改造长度约1.5公里,维持双向6车道断面, (略) 主干路标准建设,设计速度60公里/小时,新建桥涵设计汽车荷载等级采用城-A级,其他技 (略) 道路设计规范执行。3. 在锡士路东侧新建高浪路上下匝道,其中上匝道长约0.25公里,断面宽7.5米,下匝道长约0.23公里,断面宽8.5米, (略) 道路设计规范,上下匝道设计速度为40公里/小时,新建桥涵设计汽车荷载等级采用城-A级,其他技 (略) 道路设计规范执行。(二)泰伯大道节点:新建辅道总长约0.5公里,其中西侧辅道宽15米,东侧辅道宽17米,采用的技术标准按照《省发展改革委关于312国道无锡飞凤路至金城东路段改扩建工程初步设计的批复》(苏发改基础发〔2020〕1187号)文件要求执行,设计速度50公里/小时,新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,其他技 (略) 道路设计规范执行。(三)景云立交节点:金城东路北侧新建人非地道下穿312国道主线、辅路,地道长约0.3公里,结构净宽6.9米, (略) 道路设计规范,涉及312国道主线、辅路技术标准按《省发展改革委关于312国道无锡飞凤路至金城东路段改扩建工程初步设计的批复》(苏发改基础发〔2020〕1187号)文件要求执行。
投资总额:7.88亿元
项目单位: (略) 重点建设项目管理中心
批复单位: (略) 行政审批局
批复文件:锡行审投许〔2023〕227号
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