中国石化 (略) ：

报来《关于审批北海港铁山港西港区啄罗作业区30号泊位工程初步设计的请示》（北海炼化〔2023〕67号）及相关附件收悉。根据《广西壮族自治区发展和改革委员会关于北海港铁山港西港区啄罗作业区30号泊位工程项目核准的批复》（桂发改交通〔2023〕594号）确定的建设规模和内容（项目代码为2205-*-04-01-*），结合第三方技术咨询和专家审查意见等，经审查，现批复如下：

一、建设规模及主要内容

本工程位于广西北海港铁山港西港区啄罗作业区2号港池根部。本工程建设1个5万吨级液体散货泊位及相应的配套设施，可同时兼靠1艘5000DWT油船或化学品船和1艘3000DWT油船或化学品船，利用岸线长度325米，泊位长度314米，主要接卸货种为原油、成品油和液体化学品；年设计货运量为350万吨/年，年设计通过能力为351万吨。

主要建设内容包括：港池疏浚、水工建筑物、装卸工艺、导助航设施、*域形成及地基处理、道路、生产与辅助建筑物、供电照明、控制、信息与通信、给水排水、暖通动力、消防、环境保护、安全、劳动卫生、节能等设施。

本项目建设范围：北海港铁山港西港区啄罗作业区30号泊位工程码头和水、*域设施。与后方拟建库区工程分界线位于码头北侧的库区道路边；分界线以东的及已建石化码头辅建区西南侧的油气回收设施属码头工程范围；分界线以西属库区工程范围。本工程包含了分界线内码头、引桥、辅建区、道路和管廊，以及码头前沿停泊水域、回旋水域。本工程包含了连接本码头和已建管廊的除油品外的化学品及公辅配管工程，管廊结构不在本工程范围内。

二、总平面布置

总平面布置方案符合《北海港总体规划（2035年）》要求，主要尺度满足规范要求，同意设计推荐的总平面布置方案。

（一）主要设计代表船型为50000吨级油船，船型主尺度为229米×32.2米×12.8米（总长×型宽×满载吃水）。

（二）设计高水位为5.41米（当地理论最低潮面，下同），设计低水位为1.13米。

（三）码头前沿线布置与规划码头前沿线一致，采用连片式工作平台和两侧系缆墩布置，码头利用岸线长325米，泊位长314米，码头前沿顶高程为8.0米，前沿停泊水域宽度为65米，底高程为-13.3米。

（四）回旋水域呈椭圆形布置，直径取458米，底高程为-12.0米。

三、装卸工艺

同意推荐的装卸工艺方案。

本工程码头设置3个装卸点，货种装卸作业采用装卸臂或软管。1#装卸点设置5台8"、1台8"/4"电液动装卸臂和1台软管吊机，2#装卸点设置5台12"电液动装卸臂和1台8"电液动装卸臂，3#装卸点设置3台8"、1台8"/4"电液动装卸臂；性质相近货种共用主管及装卸设施；油气回收装置采用液氮冷凝+催化氧化的工艺方案。

四、水工建筑物

同意设计推荐的水工建筑物方案。

水工建筑物安全等级为Ⅱ级，设计使用年限为50年。码头工作平台和引桥用高桩墩台结构，桩基采用PHC-钢管组合桩，引桥接岸处桩基采用灌注桩；基槽护坡采用块石护面。

五、*域形成和道路、堆场

同意设计推荐的地基处理、道路设计方案。

六、同意导助航设施、生产及辅助建筑物、供电、照明、控制、信息与通信、给排水、采暖、通风、动力、消防、环境保护、安全、职业卫生、节能等工程设计。

七、项目的环保、安全、职业病防护等设施应严格按照要求落实，并与主体工程同步设计、同时施工、同时投入生产和使用。

八、同意施工组织设计，项目建设总工期24个月。

九、工程概算编制的原则和依据基本符合国家和交通运输部的有关规定和要求，核定工程总概算为47659.35万元（详见附件）。

十、请你公司认真按照《港口工程建设管理规定》及有关基建程序要求组织项目建设实施，根据本批复开展施工图设计工作。

附件：北海港铁山港西港区啄罗作业区30号泊位工程总概算表

2023年12月28日

（此件公开发布）

附件

北海港铁山港西港区啄罗作业区30号泊位工程总概算表

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中国石化 (略) ：

报来《关于审批北海港铁山港西港区啄罗作业区30号泊位工程初步设计的请示》（北海炼化〔2023〕67号）及相关附件收悉。根据《广西壮族自治区发展和改革委员会关于北海港铁山港西港区啄罗作业区30号泊位工程项目核准的批复》（桂发改交通〔2023〕594号）确定的建设规模和内容（项目代码为2205-*-04-01-*），结合第三方技术咨询和专家审查意见等，经审查，现批复如下：

一、建设规模及主要内容

本工程位于广西北海港铁山港西港区啄罗作业区2号港池根部。本工程建设1个5万吨级液体散货泊位及相应的配套设施，可同时兼靠1艘5000DWT油船或化学品船和1艘3000DWT油船或化学品船，利用岸线长度325米，泊位长度314米，主要接卸货种为原油、成品油和液体化学品；年设计货运量为350万吨/年，年设计通过能力为351万吨。

主要建设内容包括：港池疏浚、水工建筑物、装卸工艺、导助航设施、*域形成及地基处理、道路、生产与辅助建筑物、供电照明、控制、信息与通信、给水排水、暖通动力、消防、环境保护、安全、劳动卫生、节能等设施。

本项目建设范围：北海港铁山港西港区啄罗作业区30号泊位工程码头和水、*域设施。与后方拟建库区工程分界线位于码头北侧的库区道路边；分界线以东的及已建石化码头辅建区西南侧的油气回收设施属码头工程范围；分界线以西属库区工程范围。本工程包含了分界线内码头、引桥、辅建区、道路和管廊，以及码头前沿停泊水域、回旋水域。本工程包含了连接本码头和已建管廊的除油品外的化学品及公辅配管工程，管廊结构不在本工程范围内。

二、总平面布置

总平面布置方案符合《北海港总体规划（2035年）》要求，主要尺度满足规范要求，同意设计推荐的总平面布置方案。

（一）主要设计代表船型为50000吨级油船，船型主尺度为229米×32.2米×12.8米（总长×型宽×满载吃水）。

（二）设计高水位为5.41米（当地理论最低潮面，下同），设计低水位为1.13米。

（三）码头前沿线布置与规划码头前沿线一致，采用连片式工作平台和两侧系缆墩布置，码头利用岸线长325米，泊位长314米，码头前沿顶高程为8.0米，前沿停泊水域宽度为65米，底高程为-13.3米。

（四）回旋水域呈椭圆形布置，直径取458米，底高程为-12.0米。

三、装卸工艺

同意推荐的装卸工艺方案。

本工程码头设置3个装卸点，货种装卸作业采用装卸臂或软管。1#装卸点设置5台8"、1台8"/4"电液动装卸臂和1台软管吊机，2#装卸点设置5台12"电液动装卸臂和1台8"电液动装卸臂，3#装卸点设置3台8"、1台8"/4"电液动装卸臂；性质相近货种共用主管及装卸设施；油气回收装置采用液氮冷凝+催化氧化的工艺方案。

四、水工建筑物

同意设计推荐的水工建筑物方案。

水工建筑物安全等级为Ⅱ级，设计使用年限为50年。码头工作平台和引桥用高桩墩台结构，桩基采用PHC-钢管组合桩，引桥接岸处桩基采用灌注桩；基槽护坡采用块石护面。

五、*域形成和道路、堆场

同意设计推荐的地基处理、道路设计方案。

六、同意导助航设施、生产及辅助建筑物、供电、照明、控制、信息与通信、给排水、采暖、通风、动力、消防、环境保护、安全、职业卫生、节能等工程设计。

七、项目的环保、安全、职业病防护等设施应严格按照要求落实，并与主体工程同步设计、同时施工、同时投入生产和使用。

八、同意施工组织设计，项目建设总工期24个月。

九、工程概算编制的原则和依据基本符合国家和交通运输部的有关规定和要求，核定工程总概算为47659.35万元（详见附件）。

十、请你公司认真按照《港口工程建设管理规定》及有关基建程序要求组织项目建设实施，根据本批复开展施工图设计工作。

附件：北海港铁山港西港区啄罗作业区30号泊位工程总概算表

2023年12月28日

（此件公开发布）

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北海港铁山港西港区啄罗作业区30号泊位工程总概算表

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