关于古翠路良虹路-康新公路新建工程可行性研究报告的批复
关于古翠路良虹路-康新公路新建工程可行性研究报告的批复
上海张江(集团)有限公司:
你单位《关于上报古翠路(良虹路-康新公路)新建工程可行性研究报告的请示》(沪张江集前〔2023〕47号)收悉。经研究,批复如下:
一、为完善地区 (略) 政基础设施,推进张江科学城建设,根据区域控制性详细规划,原则同意古翠路(良虹路-康新公路)新建工程可行性研究报告。
二、本项目实施范围为:西起良虹路,东至康新公路,全长约0.9公里,规划红线宽度为24米,规划道 (略) 支路。道路横断面采用2快2慢布置,下阶段结合功能定位、慢行交通、两侧地块出入口等因素进一步优化。
三、主要建设内容是:道路工程、桥梁工程、雨污水排管工程及绿化、照明、交通设施等附属工程,以及征地、管线搬迁等前期工作。道路设计荷载BZZ-100型标准轴载,新建道路采用沥青混凝土路面结构。
四、在下阶段工作中,应根据评估意见,结合沿线开发、交通流量分析及交通组织等,深入研究道路总体设计方案,进一步优化横纵断面、路基路面、明暗浜、桥台后处理、交叉口设计等,处理好与在建、拟建道路的衔接。桥梁梁底标高、交叉口设计、公交站点设置等应进一步向有关部门征询落实。
五、关于桥梁工程:原则同意工可报告中提出的新建1座桥梁,采用预应力混凝土空心板梁结构,基础采用钻孔灌注桩。下阶段应依据行业部门要求,进一步细化优化桥梁桩基、梁底标高、防汛驳岸等方案设计。
六、关于排水工程:排水工程采用雨、污分流的排水体制。下阶段应根据地区规划及排水专项规划,进一步优化完善工程方案,落实雨、污水出路。
七、关于前期工作:根据项目房屋土地权属调查报告,结合现状情况,项目前期工作主要包括征收及收回土地约33.3亩,其中集体土地32.6亩,国有土地0.7亩;征收集体土地上农民4产以及实施管线绿化搬迁等工作。
八、本项目总投资8164万元,其中工程建设费5658万元(建安费4818万元,其他费570万元,预备费270万元),前期费2506万元(征地补偿费623万元,集体土地农民征收补偿费1137万元,管线绿化搬迁费593万元,其他及不可预见费153万元)。所需资金由新区财力安排。
九、本项目属于浦东新区重点区域开发范围的政府投资项目,工程建设、资金拨付、资产登记和后续管理应按照《浦东新区重点区域开发政府投资项目建设管理实施办法》相关要求执行。项目建设资 (略) 浦东新区建设和交通委员会年度政府投资计划;项目竣工验收后,所形成的各项资产权属 (略) 浦东新区建设和交通委员会。
十、本项目建设工期10个月。
十一、本批复有效期24个月。
十二、请严格按照本批复要求合理控制工程投资,在报审初步设计时,须同步将概算报我委审批。
接文后,请严格按照《政府投资条例》的规定开展后续各项工作,确保项目依法合规有序实施。
特此批复。
附件:
1. 古翠路(良虹路-康新公路)新建工程投资估算表
2. 古翠路(良虹路-康新公路)新建工程绩效目标表
(略) 浦东新区发展和改革委员会
2023年12月28日
附件1
古翠路(良虹路-康新公路)新建工程投资估算表
序号 | 名称 | 金额(万元) |
一 | 工程建设费 | 5658 |
1 | 建安费 | 4818 |
1.1 | 道路工程 | 2621 |
1.2 | 桥梁工程 | 602 |
1.3 | 排水工程 | 1265 |
1.4 | 附属工程 | 330 |
2 | 其他费 | 570 |
2.1 | 场地准备费 | 48 |
2.2 | 前期工作费 | 48 |
2.3 | 设计费 | 155 |
2.4 | 施工图预算编制费 | 15 |
2.5 | 勘察费 | 39 |
2.6 | 监理费 | 141 |
2.7 | 建设管理费 | 114 |
2.8 | 交通纠察费 | 10 |
3 | 工程预备费 | 270 |
二 | 前期费 | 2506 |
1 | 征地补偿费 | 623 |
2 | 集体土地农民征收补偿费 | 1137 |
3 | 管线绿化搬迁费 | 593 |
4 | 其他及不可预见费 | 153 |
三 | 总投资 | 8164 |
附件2
古翠路(良虹路-康新公路)新建工程绩效目标表
项目名称 | 古翠路(良虹路-康新公路)新建工程 | |||
项目总投资 (万元) | 8164 | |||
政府出资 (万元) | 8164 | |||
总体目标 | 工程的建设有利 (略) 政道路网络结构,为周边地块提供良好的对外交通条件,对促进地区经济社会协调发展具有重要作用。 | |||
绩 效 指 标 | 一级指标 | 二级指标 | 三级指标 | 指标值 |
产出指标 | 数量指标 | 工程规模 | 规划红线宽24米,全长 约0.9公里 | |
质量指标 | 工程质量 | (略) 支路要求质量完成 | ||
时效指标 | 建设工期 | 施工周期计划10个月 | ||
成本指标 | 投资控制 | 按批准概算控制 | ||
效益指标 | 经济效益指标 | 带动周边发展 | 对周边地区有着广泛的影响,有利于改善区域投资环境 | |
社会效益指标 | 改善周边居民出行 | 使地块与周边地区交通联系更加便捷,方便周边居民出行 | ||
环境效益指标 | 完善排水管网 | 解决该区域内雨污水管道问题,完善排水体制 | ||
满意度指标 | 服务对象满意度指标 | 公众满意度 | >90% |
上海张江(集团)有限公司:
你单位《关于上报古翠路(良虹路-康新公路)新建工程可行性研究报告的请示》(沪张江集前〔2023〕47号)收悉。经研究,批复如下:
一、为完善地区 (略) 政基础设施,推进张江科学城建设,根据区域控制性详细规划,原则同意古翠路(良虹路-康新公路)新建工程可行性研究报告。
二、本项目实施范围为:西起良虹路,东至康新公路,全长约0.9公里,规划红线宽度为24米,规划道 (略) 支路。道路横断面采用2快2慢布置,下阶段结合功能定位、慢行交通、两侧地块出入口等因素进一步优化。
三、主要建设内容是:道路工程、桥梁工程、雨污水排管工程及绿化、照明、交通设施等附属工程,以及征地、管线搬迁等前期工作。道路设计荷载BZZ-100型标准轴载,新建道路采用沥青混凝土路面结构。
四、在下阶段工作中,应根据评估意见,结合沿线开发、交通流量分析及交通组织等,深入研究道路总体设计方案,进一步优化横纵断面、路基路面、明暗浜、桥台后处理、交叉口设计等,处理好与在建、拟建道路的衔接。桥梁梁底标高、交叉口设计、公交站点设置等应进一步向有关部门征询落实。
五、关于桥梁工程:原则同意工可报告中提出的新建1座桥梁,采用预应力混凝土空心板梁结构,基础采用钻孔灌注桩。下阶段应依据行业部门要求,进一步细化优化桥梁桩基、梁底标高、防汛驳岸等方案设计。
六、关于排水工程:排水工程采用雨、污分流的排水体制。下阶段应根据地区规划及排水专项规划,进一步优化完善工程方案,落实雨、污水出路。
七、关于前期工作:根据项目房屋土地权属调查报告,结合现状情况,项目前期工作主要包括征收及收回土地约33.3亩,其中集体土地32.6亩,国有土地0.7亩;征收集体土地上农民4产以及实施管线绿化搬迁等工作。
八、本项目总投资8164万元,其中工程建设费5658万元(建安费4818万元,其他费570万元,预备费270万元),前期费2506万元(征地补偿费623万元,集体土地农民征收补偿费1137万元,管线绿化搬迁费593万元,其他及不可预见费153万元)。所需资金由新区财力安排。
九、本项目属于浦东新区重点区域开发范围的政府投资项目,工程建设、资金拨付、资产登记和后续管理应按照《浦东新区重点区域开发政府投资项目建设管理实施办法》相关要求执行。项目建设资 (略) 浦东新区建设和交通委员会年度政府投资计划;项目竣工验收后,所形成的各项资产权属 (略) 浦东新区建设和交通委员会。
十、本项目建设工期10个月。
十一、本批复有效期24个月。
十二、请严格按照本批复要求合理控制工程投资,在报审初步设计时,须同步将概算报我委审批。
接文后,请严格按照《政府投资条例》的规定开展后续各项工作,确保项目依法合规有序实施。
特此批复。
附件:
1. 古翠路(良虹路-康新公路)新建工程投资估算表
2. 古翠路(良虹路-康新公路)新建工程绩效目标表
(略) 浦东新区发展和改革委员会
2023年12月28日
附件1
古翠路(良虹路-康新公路)新建工程投资估算表
序号 | 名称 | 金额(万元) |
一 | 工程建设费 | 5658 |
1 | 建安费 | 4818 |
1.1 | 道路工程 | 2621 |
1.2 | 桥梁工程 | 602 |
1.3 | 排水工程 | 1265 |
1.4 | 附属工程 | 330 |
2 | 其他费 | 570 |
2.1 | 场地准备费 | 48 |
2.2 | 前期工作费 | 48 |
2.3 | 设计费 | 155 |
2.4 | 施工图预算编制费 | 15 |
2.5 | 勘察费 | 39 |
2.6 | 监理费 | 141 |
2.7 | 建设管理费 | 114 |
2.8 | 交通纠察费 | 10 |
3 | 工程预备费 | 270 |
二 | 前期费 | 2506 |
1 | 征地补偿费 | 623 |
2 | 集体土地农民征收补偿费 | 1137 |
3 | 管线绿化搬迁费 | 593 |
4 | 其他及不可预见费 | 153 |
三 | 总投资 | 8164 |
附件2
古翠路(良虹路-康新公路)新建工程绩效目标表
项目名称 | 古翠路(良虹路-康新公路)新建工程 | |||
项目总投资 (万元) | 8164 | |||
政府出资 (万元) | 8164 | |||
总体目标 | 工程的建设有利 (略) 政道路网络结构,为周边地块提供良好的对外交通条件,对促进地区经济社会协调发展具有重要作用。 | |||
绩 效 指 标 | 一级指标 | 二级指标 | 三级指标 | 指标值 |
产出指标 | 数量指标 | 工程规模 | 规划红线宽24米,全长 约0.9公里 | |
质量指标 | 工程质量 | (略) 支路要求质量完成 | ||
时效指标 | 建设工期 | 施工周期计划10个月 | ||
成本指标 | 投资控制 | 按批准概算控制 | ||
效益指标 | 经济效益指标 | 带动周边发展 | 对周边地区有着广泛的影响,有利于改善区域投资环境 | |
社会效益指标 | 改善周边居民出行 | 使地块与周边地区交通联系更加便捷,方便周边居民出行 | ||
环境效益指标 | 完善排水管网 | 解决该区域内雨污水管道问题,完善排水体制 | ||
满意度指标 | 服务对象满意度指标 | 公众满意度 | >90% |
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