建设项目名称

建设单位名称

建设地点

环评文件编制单位名称

建设项目概况

主要环境影响和环境保护对策与措施

建设单位开展的公众参与情况

公示起止日期

梨双路（津淄公路-津港公路）改扩建工程

(略) 西青区公路建设养护中心

(略) 西青区大寺镇，西起津港大道，东至梨双路

联合泰泽 (略)

梨双路位于西青区,是区域内重要的东西向通道，是连接西青区、津南区的主要道路，现状梨双路（津淄公路~津港公路）道路等级为二级公路，道路宽度16米，双向两车道。与本项目相连接的梨双路（津港公路-津港快速路）段改建工程已于2020年建成通车,红线宽40米。随着工程周边地块的开发建设会使道路交通量迅速增长，用户使用需求量加大，现状道路通行能力已不满足交通需求。

梨双路（津淄公路-津港公路）改扩建工程（以下简称“本项目”） (略) 西青区大寺镇、李七庄街，包含道路工程、交通工程、照明工程、收水井收水支管。梨双路（津淄公路-津港公路）改扩建工程的建设对提高道路通行能力，推动西青开发区的全面提升发展都具有举足轻重的作用。

水环境

施工场地冲洗产生废水、运输车辆、施工机械冲洗将产生各类冲洗废水。施工场地内设置隔油沉淀池，冲洗废水经隔油沉淀处理后回用于车辆冲洗、施工场地和材料堆场的洒水抑尘，冲洗废水不外排，不会对水环境产生显著影响。

声环境

施工期噪声主要来自施工机械以及物料运输车辆所产生的噪声。施工过程中，对声环境影响较大的是运输车辆、推土机、装载机等施工机械。现场施工会对沿线敏感点造成一定影响，施工过程中应做好噪声防治措施；由于运输车辆运行具有分散性、瞬时性特点，噪声源属于流动性和不稳定性声源，对施工沿线周围环境的声环境影响不明显，并且施工期噪声影响是短暂的，一旦施工活动结束，施工噪声也将随之结束。施工过程中应选取低噪声设备，并做好噪声污染防治措施，设置施工围挡，施工设备位置远离环保目标位置，缩短环保目标处的施工时间，除抢修、抢险作业外，不得在夜间进行产生噪声污染的施工作业。施工避开学校考试时间和居民午休和夜间休息时间。

固体废物

本项目固体废物主要包括建筑垃圾、工程弃土、施工人员生活垃圾。施工中要加强管理建筑垃圾,从产生、运输、堆放等各个环节采取措施,从源头上减少废料产生及物料散落,加强回收利用,及时打扫场地,避免污染周边环境;工程弃土通过严 (略) 工程弃土管理规定进行处置,及时使用密闭车辆运输至渣土管理部门指定集中存放地点,并采取苫盖等措施,不会对环境造成二次污染;施工期生 (略) 管理委员会负责清运。

生态环境

施工期对于生态环境的影响主要为施工临时占地带来的影响,随着路基上植被的繁育生长及各种设施的完备,道路沿线带状区域内的水土流失将比施工期大为减轻,生态环境得到改善,将起到良好的生态效益。总体而言,本工程的建设不会造成显著的水土流失。

运营期

大气环境

本项目运营期大气污染主要包括汽车尾气排放和路面扬尘，对环境空气的影响很小。

水环境

项目运营期间主要的水污染源为降水冲刷路面造成的路面径流,径流排放方面,梨双路(津淄公路-津港大道)拟建雨水管道排入雨水泵站,路面径流不直接排入周边河流,因此道路路面径流对周边水环境无明显影响。

声环境

本工程运营期间对声环境的影响主要是道路来往车辆的交通噪声,采用CandaA预测软件对道路两侧300m范围内敏感建筑进行预测,了解项目在建成运营过程中可能形成的噪声水平、影响范围和危害程度,制定有效的防治措施。

固体废物

本工程运营期产生的固体废物主要为道路路面垃圾,主要是零星渣土、树枝、落叶等,无有毒有害物质,经收集、 (略) 管理委员会运至垃圾转运站。

生态环境

本工程对既有道路进行扩宽改造,建设完成后水土保持设施及周边生态环境将恢复原有水平,且通过道路两旁绿化及美化工作,生态景观向好的方向发展,有利于已适应人类活动的小型物种的栖息。

无

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建设项目名称

建设单位名称

建设地点

环评文件编制单位名称

建设项目概况

主要环境影响和环境保护对策与措施

建设单位开展的公众参与情况

公示起止日期

梨双路（津淄公路-津港公路）改扩建工程

(略) 西青区公路建设养护中心

(略) 西青区大寺镇，西起津港大道，东至梨双路

联合泰泽 (略)

梨双路位于西青区,是区域内重要的东西向通道，是连接西青区、津南区的主要道路，现状梨双路（津淄公路~津港公路）道路等级为二级公路，道路宽度16米，双向两车道。与本项目相连接的梨双路（津港公路-津港快速路）段改建工程已于2020年建成通车,红线宽40米。随着工程周边地块的开发建设会使道路交通量迅速增长，用户使用需求量加大，现状道路通行能力已不满足交通需求。

梨双路（津淄公路-津港公路）改扩建工程（以下简称“本项目”） (略) 西青区大寺镇、李七庄街，包含道路工程、交通工程、照明工程、收水井收水支管。梨双路（津淄公路-津港公路）改扩建工程的建设对提高道路通行能力，推动西青开发区的全面提升发展都具有举足轻重的作用。

水环境

施工场地冲洗产生废水、运输车辆、施工机械冲洗将产生各类冲洗废水。施工场地内设置隔油沉淀池，冲洗废水经隔油沉淀处理后回用于车辆冲洗、施工场地和材料堆场的洒水抑尘，冲洗废水不外排，不会对水环境产生显著影响。

声环境

施工期噪声主要来自施工机械以及物料运输车辆所产生的噪声。施工过程中，对声环境影响较大的是运输车辆、推土机、装载机等施工机械。现场施工会对沿线敏感点造成一定影响，施工过程中应做好噪声防治措施；由于运输车辆运行具有分散性、瞬时性特点，噪声源属于流动性和不稳定性声源，对施工沿线周围环境的声环境影响不明显，并且施工期噪声影响是短暂的，一旦施工活动结束，施工噪声也将随之结束。施工过程中应选取低噪声设备，并做好噪声污染防治措施，设置施工围挡，施工设备位置远离环保目标位置，缩短环保目标处的施工时间，除抢修、抢险作业外，不得在夜间进行产生噪声污染的施工作业。施工避开学校考试时间和居民午休和夜间休息时间。

固体废物

本项目固体废物主要包括建筑垃圾、工程弃土、施工人员生活垃圾。施工中要加强管理建筑垃圾,从产生、运输、堆放等各个环节采取措施,从源头上减少废料产生及物料散落,加强回收利用,及时打扫场地,避免污染周边环境;工程弃土通过严 (略) 工程弃土管理规定进行处置,及时使用密闭车辆运输至渣土管理部门指定集中存放地点,并采取苫盖等措施,不会对环境造成二次污染;施工期生 (略) 管理委员会负责清运。

生态环境

施工期对于生态环境的影响主要为施工临时占地带来的影响,随着路基上植被的繁育生长及各种设施的完备,道路沿线带状区域内的水土流失将比施工期大为减轻,生态环境得到改善,将起到良好的生态效益。总体而言,本工程的建设不会造成显著的水土流失。

运营期

大气环境

本项目运营期大气污染主要包括汽车尾气排放和路面扬尘，对环境空气的影响很小。

水环境

项目运营期间主要的水污染源为降水冲刷路面造成的路面径流,径流排放方面,梨双路(津淄公路-津港大道)拟建雨水管道排入雨水泵站,路面径流不直接排入周边河流,因此道路路面径流对周边水环境无明显影响。

声环境

本工程运营期间对声环境的影响主要是道路来往车辆的交通噪声,采用CandaA预测软件对道路两侧300m范围内敏感建筑进行预测,了解项目在建成运营过程中可能形成的噪声水平、影响范围和危害程度,制定有效的防治措施。

固体废物

本工程运营期产生的固体废物主要为道路路面垃圾,主要是零星渣土、树枝、落叶等,无有毒有害物质,经收集、 (略) 管理委员会运至垃圾转运站。

生态环境

本工程对既有道路进行扩宽改造,建设完成后水土保持设施及周边生态环境将恢复原有水平,且通过道路两旁绿化及美化工作,生态景观向好的方向发展,有利于已适应人类活动的小型物种的栖息。

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